Walderjúnior Monren' Yel Andrade de Mello

Possui ensino-medio-segundo-grau pela Inovar(2019). Atualmente é Curso de Arquitetura e Urbanismo da Pontifícia Universidade Católica de Goiás. Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo.

Informações coletadas do Lattes em 06/03/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Arquitetura e Urbanismo

2020 - Atual

Pontifícia Universidade Católica de Goiás

Ensino Médio (2º grau)

2017 - 2019

INOVAR

Idiomas

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo.

Participação em eventos

ATUALIDADE EM PLANEJAMENTO E GESTÃO URBANA. 2020. (Outra).

ÉTICA E COMPLIANCE NA NOVA ORDEM DOS NEGÓCIOS SUSTENTÁVEIS. 2020. (Outra).

PROGRAMA DE VOLUNTARIADO 2020. 2020. (Outra).

WORKSHOP DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA. 2020. (Outra).

Projetos de pesquisa

  • 2020 - Atual

    O SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DA GRANDE GOIÂNIA: UMA ABORDAGEM HISTÓRICA, Descrição: Este plano de trabalho tem por objeto de pesquisa o Sistema de Transporte Público de Goiânia, capital do estado de Goiás, e sua Região Metropolitana. Implantado no contexto de vigência do Plano Diretor Integrado de Goiânia, elaborado pelo urbanista Jorge Wilheim em 1969, tal sistema foi inicialmente desenhado pelo arquiteto Jaime Lerner em 1975. Essas ações iniciais passaram por importantes modificações ao longo da história e este plano objetiva compreendê-las. Quando foi implantado, o contexto que o promoveu era baseado na Política Nacional tecnocrática dos Militares. Atualmente, as ações implantadas na rede metropolitana que sustenta esse sistema passam pela chancela do Plano Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), de 2012, já num contexto democrático e de planejamento flexível. Com 45 anos de existência, os argumentos levantados por Máximo (2019) são de que esse sistema, ao ser estendido às cidades de sua região imediata, foi um dos importantes fatores para a integração regional, mas, ao mesmo tempo, vetor de expansão de sua mancha urbana. Assim, a questão colocada para ser respondida pela pesquisa é: como se deu a constituição histórica do sistema de transporte público de Goiânia e região face à expansão urbana desses municípios? Em que medida a expansão de seu sistema de transportes contribuiu para a expansão de sua mancha urbana? Esta pesquisa justifica-se na medida em que põe em questão duas variáveis importantes do processo de metropolização: transportes e mancha urbana. Será possível compreender se há essa correlação e, caso a resposta seja positiva, como ela ocorreu e interferiu na configuração urbana do Aglomerado Urbano de Goiânia e posteriormente da Região Metropolitana de Goiânia.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Walderjúnior Monren' Yel Andrade de Mello - Coordenador / Pedro Henrique Maxímo Pereira - Integrante.

  • 2020 - Atual

    Cidades Planejadas entre o efeito Genérico e a Permanência: Belo Horizonte, Goiânia, Brasília e Palmas, Descrição: A Cidade Contemporânea, em seus múltiplos territórios, assume muitas contradições e descompassos. O presente projeto de pesquisa visa a compreensão dessas contradições nas quatro cidades-capitais brasileiras planejadas (Belo Horizonte, Goiânia, Brasília e Palmas), principalmente no que concerne à produção do espaço urbano baseados nos princípios capitalistas pós 1980, que acabam por transformar a identidade e a cultura local, e diluir a memória e o reconhecimento em função de imagens e espaços globalizados. Em 1995, a fim de teorizar sobre este processo complexo, altamente assimétrico e contraditório, Rem Koolhaas escreveu Generic City (Cidade Genérica), mesmo esforço desempenhado por Francesc Muoz em Paisajes Comunes, Lugares Globales (Paisagens comuns, cidades globais em 2008). Para verificar a produção dessas paisagens e a capacidade que estes lugares têm de resistir a este processo (conceito de permanência Aldo ROSSI, 1966) serão averiguados os Aeroportos, Hipermercados e Shoppings Centers, os Centros Urbanos e as Gated Communities, e seus fenômenos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Walderjúnior Monren' Yel Andrade de Mello - Integrante / Pedro Henrique Maxímo Pereira - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2020 - Atual

Pontifícia Universidade Católica de Goiás

Vínculo: Aluno de Graduação, Enquadramento Funcional: Curso de Arquitetura e Urbanismo, Carga horária: 20

Atividades

  • 08/2020

    Pesquisa e desenvolvimento , Escola de Artes e Arquitetura, .,Linhas de pesquisa