Diogo Gonzaga Marcelo

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Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Localização de Faltas em Subestações Blindadas de SF6 com Monitoração de Linhas Adjacentes, Descrição: Projeto financiado pela Copel Geração e Transmissão. Este projeto visa desenvolver um sistema para a localização de faltas em subestações blindadas a SF6 utilizando medidas não-invasivas de grandezas elétricas e acústicas. O problema da localização de faltas nas subestações blindadas implica ainda hoje uma tarefa de porte, pois uma localização errônea implica em uma quantidade expressiva de trabalho e atraso na solução do problema. Quando ocorre uma falta neste tipo de subestação, deve-se estabelecer sua localização, o que significa especificar o compartimento em que esta falta ocorreu. Daí deve-se extrair o gás do compartimento e realizar sua abertura, corrigir o defeito, lacrar o compartimento, recolocar o gás e fazer todos os testes de estanqueidade necessários. Porém, ao se abrir o compartimento e se verificar que não foi nele que o defeito ocorreu, todos os procedimentos de retirada e recolocação do gás, bem como todos os testes de estanqueidade, devem ser realizados, e se partir para o próximo compartimento suspeito de ter ocorrido a falta. Isto ocorre pela falta de observabilidade que ocorre em vários compartimentos da subestação. A ideia central deste sistema é produzir esta observabilidade na subestação e de posse de algumas medições e da atuação das proteções por saber onde se encontra o compartimento com problema. Desta forma, será desenvolvido um sistema (hardware e software) e uma metodologia para a observabilidade da subestação com um processo de localização de faltas. Não só a subestação será monitorada, mas também as linhas que interconectam esta subestação. Para dar apoio à metodologia desenvolvida, o projeto confeccionará um programa computacional baseado em Redes Neurais Plásticas Profundas Convolucionais, que atualmente são os principais classificadores disponíveis na literatura. O sistema desenvolvido será testado em laboratório e instalado em uma subestação SF6 da COPEL. Como esta metodologia será desenvolvida neste projeto e, portanto, não está disponível no mercado, e como várias concessionárias também possuem subestações blindadas em suas instalações, o resultado deste projeto poderá ser utilizado também por outras concessionárias de energia do país.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Diogo Gonzaga Marcelo - Coordenador / Germano Lambert-Torres - Integrante.

• 2022 - Atual

  Sistema de Acompanhamento da Deterioração de Para-raios, Descrição: Projeto financiado pela Copel Geração e Transmissão. Este projeto visa monitorar o desgaste de para-raios face à passagem das descargas atmosféricas. Será desenvolvido um sistema (hardware e software) para a monitoração on-line das condições das pastilhas desse equipamento através da técnica de espectro de impedância. Sinais de várias frequências serão injetados de forma inofensiva no para-raios para coletar sua resposta em frequência. Então, os algoritmos inteligentes irão tratar estas respostas e estabelecer o grau de desgaste das pastilhas desse equipamento, que, ao final, representam a sua eficácia em conter as descargas atmosféricas que chegam via as linhas de transmissão na subestação. Os sinais serão injetados nos para-raios através de um dispositivo gerador de sinais a ser construído para esta finalidade, sem nenhuma interferência no sistema elétrico ou o funcionamento do para-raios. O sistema desenvolvido (hardware e software) será testado em laboratório, tanto para para-raios novos de pequeno porte e tanto para os da COPEL, visando estabelecer uma carta de desgastes, e será instalado na empresa. Este tipo de sistema, que acompanha o desgaste do para-raios desta maneira não existe comercialmente e nem a literatura apresenta algo similar ao que será tratado nesta pesquisa. A utilização de um sistema, como o proposto, permitirá que a concessionária conheça a real situação dos seus para-raios, possibilitando sua substituição antes que uma má atuação deste equipamento gere uma parada intempestiva da subestação, ocasionando problemas de segurança operativa, de risco aos demais equipamentos e de possíveis desligamentos sistêmicos, além dos impactos negativos econômico-financeiros para a concessionária e de segurança urbana para as pessoas atingidas pela falta de energia. Como este sistema será desenvolvido neste projeto e não está disponível no mercado e como as demais concessionárias também possuem para-raios em suas instalações, o resultado deste projeto poderá ser utilizado também por todas as outras concessionárias de energia do país.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Diogo Gonzaga Marcelo - Coordenador / Germano Lambert-Torres - Integrante.