Mario Olavo Magno de Carvalho
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1978), mestrado em Engenharia Nuclear pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1980) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1998). Atualmente é professor Associado da Universidade de Brasília. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, atuando principalmente nos seguintes temas: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Vibrações, Dinâmica, Energia, Transferência de Calor e Métodos Estocásticos.
Informações coletadas do Lattes em 21/10/2023
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Mecânica
1996 - 1998
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Controle Ativo de Vibrações em Vigas Timoshenko
Orientador: Moysés Zindeluk
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Controle Ativo; Ondas; Vibrações.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Energia.
Mestrado em Engenharia Nuclear
1979 - 1980
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Modelo de Comportamento de Suspensões,Ano de Obtenção: 1984
Orientador: Raad Yaha Qassin
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Termodinâmica Estatística; Suspensôes; Energia; Teoria Cinética dos Gases.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Energia.
Especialização em Opcion Dinamique
1984 - 1985
Institute Superieur Des Materieux e de La Construccion Méchanic
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Curso técnico/profissionalizante em Máquinas e Motores
1971 - 1973
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca
Formação complementar
2010 - 2010
Informação Tecnológica e Redação de Patentes. (Carga horária: 16h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Mecânica dos Corpos Sólidos, Elásticos e Plásticos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Energia/Especialidade: Planejamento Energético.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Energia.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Economia / Subárea: Economia Industrial/Especialidade: Análise Econômica.
Participação em eventos
31 CILANCE. AVALIAÇÃO ESTOCÁSTICA DA INFLUÊNCIA DE PARÂMETROS NO COMPORTAMENTO DE MODELOS DINÂMICOS - APLICAÇÃO EM EIXO ROTATIVO COM TRINCA. 2010. (Congresso).
MECOM. ACTIVE CONTROL OF VIBRATION WITH AN STOCHASTIC OPTIMIZATION APPROACH. 2010. (Congresso).
30 CILANCE. Otimização via SPLINE de Problemas Inversos. 2009. (Congresso).
COBEM 2007. HYDROGENERATOR DYNAMICS CONSIDERING THE UNBALANCED MAGNETIC PULL AND MECHANICAL UNBALANCE. 2007. (Congresso).
COBEM. 2005. (Congresso).
Congresso Brasileiro de Ensino de Engenharia. Congresso Brasileiro de Ensino de Engenharia. 2004. (Congresso).
X Congresso Brasileiro de Energia. X Congresso Brasileiro de Energia. 2004. (Congresso).
17th World Petroleum Cogress. 2002. (Congresso).
Participação em bancas
NUNES, M. A. A.;CARVALHO, M. O. M.; SILVA, R. C.. ESTUDO CINEMÁTICO E DINÂMICO DO MECANISMO BIELA-MANIVELA INVERTIDO VISANDO APLICAÇÃO EM AUTOMOTIVA. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.Morais, M. V. G.; DINIZ, A. C. G. C.; NEVES, F. J. R.. ANÁLISE MODAL EXPERIMENTAL COM FONTE CALIBRADA DE CAVIDADE ACÚSTICA. 2013. Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; MORAES, M. V. G.; SOEIRO, N. S.. ESTUDO DO COMPORTAMENTO VIBRO-ACUSTICO DE MATERIAIS COMPÓSITOS E ESTRUTURAS SANDUÍCHE PARA APLICAÇÃO EM ENSAIOS NÃO DESTRUTÍVEIS. 2013. Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília.
DIAS JUNIOR, T.;CARVALHO, M. O. M.; ROSA, S. S. R. F.. Caracrerização e Deteção Automática de Eventos Epileptiformes em Sinais de Eletroencefalograma por Dinâmica Simbólica. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.. Metodologia para avaliação de unidades resfriadoras de líquidos por ciclos de compressão e de absorção. 2006. Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; LUCENA FILHO, G. J.; ROCHA NETO, I.; NEHEME, C. C.. Desempenho de Equipes de Tecnologia da Informação. 2002. Dissertação (Mestrado em Gestão do Conhecimento e da Tecnologia da Informação) - Universidade Católica de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; STEFFEN JUNIOR, V.; DINIZ, A. C. G. C.; MORAES, M. V. G.; NEVES, F. J. R.. Controle Semiativo de Vibrações por Força de Controle Não Linear. 2013. Tese (Doutorado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília.
STEFFEN JUNIOR, V.;CARVALHO, M. O. M.; LEPORE NETO, F. P.. Saldarriaga. Controle Passivo de Rotores Flexíveis Usando Materiais Viscoelásticos nos Suportes. 2007. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia.
CARVALHO, M. O. M.; STEFFEN JUNIOR, V.; NEVES, F. J. R.. Controle Semiativo de Vibrações por Força de Controle Não Linear. 2011. Exame de qualificação (Doutorando em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.ZINDELUK, M.. Controle de vibrações. 2003. Exame de qualificação (Doutorando em Doutorado em Engenharia Mecânica) - Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia.
SILVA, R. C.; NUNES, M. A. A.;CARVALHO, M. O. M.. Modelagem de uma Suspensão Macpherson utilizando o Mecanismo Biela-Manivela. 2012.
SIQUEIRA, M. B. B.;CARVALHO, M. O. M.Veras, C. A. G.. Gestão de Energia de Resíduos de Biomassa. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; Di Lascio M.; Fortes A. F. P.. Telha-Coletor Solar. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIMENTA, J. M. D.;CARVALHO, M. O. M.; SIQUEIRA, M. B. B.. Análise e Desenvolvimento de um Refrigerador Termo-Acústico Experimental. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIMENTA, J. M. D.;CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.. Sistema de detecção e diagnóstico de falhas em sistemas de refrigeração. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
Viana D. M.; Levy F. N.;CARVALHO, M. O. M.. Estudo do Chassis e carroceria de um veículo elétrico. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIMENTA, J. M. D.; Fortes A. F. P.;CARVALHO, M. O. M.. Moraes.Solução passiva na manutenção do conforto térmico em edificações. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIRES, A. C.;CARVALHO, M. O. M.; SIQUEIRA, M. B. B.. Gestão de resíduo de energia de biomassa. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
DINIZ, A. C. G. C.; MORAES, M. V. G.;CARVALHO, M. O. M.. Caracterização do comportamento acústico de uma cavidade automotiva. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
OLIVEIRA, A. B. S.; Gomes M. H. A.;CARVALHO, M. O. M.. Modelo para análise de funções de transferência em sistemas termo-acústicos. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
DINIZ, A. C. G. C.;CARVALHO, M. O. M.; NEVES, F. J. R.; Ferreira, J.L.A.. Análise Modal Experimental de Subestruturas do tipo Pórtico na presença de aleatoriedades. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIMENTA, J. M. D.;CARVALHO, M. O. M.; BRASIL JUNIOR, A. C. P.. Dimensionamento de destilador solar para tratamento de resíduos químicos. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.;Morais, M. V. G.. Caracterização Experimental da absorção acústica de madeiras nativas brasileiras. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
PIMENTA, J. M. D.; DINIZ, A. C. G. C.;CARVALHO, M. O. M.. Palmeira Jr & Marcelo S. Mourao.Desenvolvimento e implementacao de um sistema de deteccao e diagnostico de falhas aplicado a um sistema de refrigeracao. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
Viana D. M.;CARVALHO, M. O. M.; NEVES, F. J. R.. Sistema de suspensão de um veículo elétrico para coleta seletiva. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
NEVES, F. J. R.;CARVALHO, M. O. M.. Estrutura de simulação para estudo do comportamento estrutural. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
DINIZ, A. C. G. C.; Ferreira, J.L.A.;CARVALHO, M. O. M.. Escoamento turbulento ao redor de veículos de competição. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
DINIZ, A. C. G. C.; NEVES, F. J. R.;CARVALHO, M. O. M.. .Estrutura de Simulação para Estudo de Comportamento Estático e Dinâmico Estrutural. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
Morais, M. V. G.CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.. Caracterização Numérico-Experimental do Comportamento Acústico de Uma Cavidade Automotiva. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
MORAES, M. V. G.; DINIZ, A. C. G. C.;CARVALHO, M. O. M.. Caracterização Numérica-Experimental do Comportamento Acústico de uma Cavidade Automotiva. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
SILVA, H. L.; DINIZ, A. C. G. C.;CARVALHO, M. O. M.. Tecnica de Análise Modal Operacional em Estruturas. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
OLIVEIRA, A. B. S.;CARVALHO, M. O. M.; HENRIQUES, A. M. D.. Desenvolvimento de uma suspensão para veículo tipo Mini-Baja. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
OLIVEIRA, A. B. S.;CARVALHO, M. O. M.; PIMENTA, J. M. D.. Modélization énergétique d'une cabine d'aplication de peinture. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
OLIVEIRA, A. B. S.;CARVALHO, M. O. M.; PIMENTA, J. M. D.. Modelization énergétique d'une Cabine d'aplication de peiture (2). 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
DINIZ, A. C. G. C.;CARVALHO, M. O. M.; NEVES, F. J. R.. Método de Extração de Parâmetros em Análise Modal. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CANTIZANO, A. A.; MARQUES, J. G. O. O.;CARVALHO, M. O. M.. A. Cantizano.Projeto e construção de dispositivo para a troca de disco de freio em trens metroviários. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; PIMENTA, J. M. D.. Estudo de viabilidade de uma fonte auxiliar de energia, via coletor solar para o RU/UnB. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.; NEVES, F. J. R.. Arremesso de Cabos. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.. Construção e qualificação de um calibrador de torquímetro. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.. Participação em banca de Bancada de Vibrações. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; Ferreira, J.L.A.; DINIZ, A. C. G. C.. Projeto e construção de um sistema de medição de vibrações da bancada de ensaios de cabos. 2004. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; PIMENTA, J. M. D.. Uso de Hidrocarboneto como fluido refrigerante em sistemas de climatização automotiva. 2004. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.; Ferreira, J.L.A.. Aplicação de técnicas de subestruturação no estudo dinâmico de hidrogeradores. 2004. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.. Análise Modal do Conjunto rotor-gerador de turbina hidráulica via Elementos Finitos. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; VIANNA, J. N. S.. Otimização de Parâmetros em Motores Ciclo Diesel Para Geração Distribuída Operando com Biodiesel. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.Veras, C. A. G.. Célula Combustível e as Máquinas Térmicas - Estudo de Casos. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; PIRES, A. C.. Valoração Contigente Aplicada aos Impactos Ambientais na Geração de Energia Elétrica nas Termelétricas de Santana-AP. 2003 - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; GOMES, P. C. R.. Programa de Gestão Integrada do Edifício Sede da Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos - FINATEC , Baseado em produção mais limpa. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; DINIZ, A. C. G. C.; Ferreira, J.L.A.. Análise Modal do conjunto rotor-gerador de uma turbina hidráulica usando elementos finitos. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.Veras, C. A. G.. Estudo do Desempenho de Motor do Ciclo Diesel Turboalimentado Operando com Duplo Combustível. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.Veras, C. A. G.. Pequenas Centrais Elétricas a Ciclo Combinado Diesel Rankine. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; Morais, Marcus Vinícius G.. SELEÇÃO SIMPLIFICADA PARA PROFESSOR SUBSTITUTO - ÁREA DE SISTEMAS HIDRÁULICOS PNEUMÁTICOS. 2013. Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; GHESTI, G. F.; INDRUSIAK, M. L. S.. Concurso público para professor adjunto no ENM / UnB. 2012. Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.; OLIVEIRA, A. B. S.; NEVES, F. J. R.. Concurso público para professor adjunto no ENM / UnB. 2009. Universidade de Brasília.
CARVALHO, M. O. M.. Comitê Assessor do Edital CT-Energ MCT CNPq 033/2006 na área de Combustão/ Gaseificação. 2006. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.
CARVALHO, M. O. M.; PRATA, A. T.. Comissão julgadora do Prêmio PRODUT-PETROBRAS. 2003. Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz.
CARVALHO, M. O. M.; MAMIYA, E. N.. Membro de Comitê Assessor do CNPq para julgamento de Edital do CTNERG. 2003. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.
CARVALHO, M. O. M.. Comitê Assessor para julgamento do Edital CNPq CTNERG/01-2003. 2003. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.
CARVALHO, M. O. M.. Comissão julgadora do Prêmio Jovem Cientista. 2002. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.
Orientou
Estudo do comportamento vibro-acústico de materiais compósitos e estruturas sanduíche para aplicações em ensaios não destrutivos; 2014; Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília,; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise Modal Acústica Experimental de Cavidade Acústica Vibroacústica; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
SIMULINK como ferramenta para o Ensino de Vibrações; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília,; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
A cogeração e sua inserção ao sistema elétrico; 2006; Dissertação (Mestrado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília,; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise da pressão plantar da marcha de autistas por dinâmica simbólica otimizada por algoritmo genético; 2016; Tese (Doutorado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília, Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Goiás; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Controle Semi-ativo de vibrações por atrito de Coulomb; 2013; Tese (Doutorado em Ciências Mecânicas) - Universidade de Brasília,; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Telha-Coletor Solar; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Bomba Manual para Cisternas; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Viabilidade Técnica de Exploração de Energia Eólica de Grande Altitude; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Cantizano; Projeto e construção de um dispositivo para Troca de Disco de Freio em trens Metroviários; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
O; Marques; Projeto e construção de um dispositivo para Troca de Disco de Freio em trens Metroviários; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
RECUPERAÇÃO DO ÁLCOOL NO PROCESSO DE TRANSESTERIFICAÇÃO; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Estabilidade Veicular em Curva; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Arremesso de Cabos; 2007; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Modelagem Dinâmica Usando o SIMULINK; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Bancada Experimental de Vibrações para Aulas Práticas; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise Energética de Máquinas Térmicas; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Identificação de Parâmetros em vibrações não lineares; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise energética de máquinas térmicas; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise Econômica Comparativa Álcool X Biodiesel; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Cogeração a gás natural; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Lopez; Avaliação Econômica da Tecnologia Biodiesel; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Regenerador para chuveiro (fase 2); 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Bancada de vibrações; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Ensaios Experimentais de Cordas Poliméricas; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Viabilidade Econômica - Análise de Ciclo de Vida em Baterias Elétricas; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Telha-coletor Solar de baixo custo; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise Econômica de Tecnologia de Energia; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Regenerador Para Chuveiro; 2004; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Regenerador para chuveiro; 2004; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Instrumentação para monitoração de umidade no Solo; 2004; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Estabilidade de um Robô; 2003; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Mecatrônica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Projeto e Análise Econômica de um Túnel de Vento Vertical; 2003; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Melhoria do desempenho do robô Sonic Shark através da análise de vibrações e controle; 2003; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Mecatrônica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Instalação de uma PCH na comunidade rural de São João da Aliança e Projeto de uma Turbina Michael Banki; 1998; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Projeto e construção de protótipo de sistema de irrigação por Canhão Aspersor móvel; 1998; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Conservação de Energia no Hotel San Marco; 1997; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Departamento de Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Otimização do processo de produção de Albumina Humana; 1996; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Atuador para controle ativo de vibrações; 1996; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Sensor Térmico para Simulação da Distribuição de Temperatura no Solo; 1994; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Sensor Térmico para Medição de Tensão de Água no Solo; 1992; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Otimização de Tecnologia Apropriada - Carneiro Hidráulico; 1989; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Bombeamento para Poços Profundos; 1987; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise de Modelos Reduzidos em Hidrogeradores; 2008; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Análise Dimensional em Dinâmica; 2007; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Controle Ativo de Vibrações através de atuadores tipo solenóides; 1997; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Conservação de Energia no Hotel San Marco; 1997; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Otimização do Processo de Produção de Albumina Humana junto ao Hemocentro de Brasília; 1996; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Estudo Experimental das Propriedades de Meios Porosos; 1993; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Modelagem de Transferência de Calor em Meios Porosos; 1993; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Projeto de uma Máquina Térmica Alternativa de Combustão Externa (Ciclo Brayton); 1992; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Modelagem e Construção de Um Sensor Térmico para a Medição de Potencial da Água em Meios Porosos; 1992; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Projeto Experimental de um Carneiro Hidráulico; 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Mario Olavo Magno de Carvalho;
Produções bibliográficas
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CARVALHO, M. O. M. . X CBE. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Outras produções
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CARVALHO, M. O. M. . ANÁLISE. 2005.
CARVALHO, M. O. M. ; MEYER, A. . Bomba Manual para Cisterna. 2012.
CARVALHO, M. O. M. ; UCHOA, M. . Telha-Coletor Solar Concentrador. 2011.
OLIVEIRA, A. D. ; MOTA, C. A. A. ; MEDEIROS, J. X. ; CARVALHO, M. O. M. . SOLUMID - Sensor Térmico para Determinação de Tensão de Água no Solo. 2004.
OLIVEIRA, A. D. ; CARVALHO, M. O. M. ; MEDEIROS, J. X. ; MOTA, C. A. A. . SOLUMID - Sensor Térmico para Determinação de Tensão de Água no Solo. 1997.
CARVALHO, M. O. M. . REGENERADOR PARA CHUVEIRO ELÉTRICO. 2006.
CARVALHO, M. O. M. . Controle ativo propagatório com força mínima nos atuadores. 1998.
CARVALHO, M. O. M. . Laudo Pericial em Wattímetro - CEB. 2011.
CARVALHO, M. O. M. . Laudo Pericial em Hidrômetro ? CAESB. 2011.
CARVALHO, M. O. M. . Análise Dimensional e Semelhança de Modelos Aplicada à Capotagem de um Veículo. 2012. (Relatório de pesquisa).
CARVALHO, M. O. M. ; VILLA, C. V. S. . Bancada Didática para Experimentos em Vibrações. 2006. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Bancada Experimental).
CARVALHO, M. O. M. ; DINIZ, A. C. G. C. . Vibrações em Máquinas Rotativas. 2004. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
Projetos de pesquisa
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2012 - 2013
Estudo e Simulação da Dinâmica Veicular durante a Capotagem para desenvolvimento de ROPS, Projeto certificado pela empresa Companhia Vale do Rio Doce em 31/10/2012., Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como santontônio e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Alessandro Borges S. Oliveira - Integrante., Financiador(es): Companhia Vale do Rio Doce - Bolsa.
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2011 - 2012
Projeto Telha-Coletor Solar, Descrição: Desenvolvimento de um tipo de telha que cumpra a dupla finalidade de cobertura e de coletor solar concentrador. O resultado do projeto é, atualmente, objeto de solicitação de pedido de patente junto ao CDT/UnB.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Coordenador / Moisés Uchoa Neto - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 1
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2010 - 2012
Mecânica Estocástica, Descrição: Projeto para o desenvolvimento de aplicações de Mecânica Estocástica em engenharia. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Coordenador / Alberto Carlos Guimarães Castro Diniz - Integrante / Marcus Vinicius Girão de Moraes - Integrante., Financiador(es): Universidade de Brasília - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
BANCADA EXPERIMENTAL PARA SIMULAÇÃO DE COMPORTAMENTO DINÂMICO DE HIDROGERADORES, Descrição: Desenvolvimento de uma bancada experimental em modelo reduzido para o estudo de vibrações em hidrogeradores.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Coordenador / Cristiano Viana Serra Villa - Integrante / Alberto Carlos Guimarães Castro Diniz - Integrante / Lúcio Benedito renó Salomon - Integrante / Fernando Jorge Rodrigues Neves - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1
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2005 - 2006
Desenvolvimento de Padrão Coletivo Franco-Brasileiro em Pressão Dinâmica, Descrição: O Projeto de cooperação científica entre a equipe do Laboratoire de Métrologie Dynamique (LMD ENSAM-Paris), que faz parte do Laboratoire Energetique et Mecanique des Fluides Internes (LEMFI) da Ecole Nationale Superiure d'Arts et Métiers (ENSAM-PARIS), e o Grupo de Dinâmica de Sistemas (GDS), do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Brasília (UnB), é um projeto CAPES/COFECUB com duração prevista de 3 anos, e que visa o aperfeiçoamento dos docentes, pesquisadores e estuidantes de pós-graduação do GDS, na área de metrologia dinâmica a partir do desenvolvimento e construção de meios de calibração no domínio de alta pressão (100 bar), a troca de informações e a publicação conjunta contribuindo assim para a consolidação do programa de doutoramento em Engenharia Mecânica da UnB, com o apoio da equipe du LMD ENSAM-PARIS. Os trabalhos de pesquisa aplicadas serão realizados no Brasil e na França e em parceria com o Laboratoire Nationale de Metrologie et Essais (LNME).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Alberto Carlos Guimarães Castro Diniz - Coordenador / João Nildo de Souza Vianna - Integrante / Fernando Jorge Rodrigues Neves - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Integrante.
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2004 - 2005
Planejamento Estratégico da Mudança da TEP de Geradora emergencial para Geradora Independente de Energia, Descrição: Estudo / Avaliação econômica para a mudança de Geradora emergencial para Geradora Independente de Energia. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Coordenador / Josemar Xavier de Medeiros - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / João Nildo de Souza Vianna - Integrante / Antônio César Pinho Brasil Júnior - Integrante / Lúcio Benedito renó Salomon - Integrante., Financiador(es): TEP - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4
Projetos de desenvolvimento
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como Santo Antônio e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como Santo Antônio e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como Santo Antônio e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como ?Santo Antônio? e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como ?Santo Antônio? e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
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2012 - 2013
Projeto Estrutural de um sistema de proteção contra Impactos e Capotagem ( R.O.P.S) para veículos 4X4 da Vale, Descrição: A capotagem de um veículo de passageiros coloca em risco a vida dos mesmos na eventualidade da estrutura original deformar excessivamente. Esta deformação pode promover o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como ?Santo Antônio? e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). Ao longo deste relatório será empregada a sigla ROPS como referência para tal sistema. O sistema de proteção extra de passageiros para a capotagem de veículos (ROPS) utilitários parece ainda não estar devidamente homologado no Brasil, tantos pelos órgãos federais como estaduais e municipais. O Ministério do Trabalho possui um instrumento normativo para o setor de mineração (NR 22 - Segurança e Saúde Ocupacional na Mineração), com um item que versa sobre o transporte de pessoal e carga em atividades de mineração (22.7 - Circulação, Transporte de Pessoas e Materiais). Este documento, contudo, não menciona a necessidade de se empregar ROPS nos veículos de transporte, tanto de carga como de passageiros. Nos EEUU, tal sistema é regulamentado pelo OSHA (Occupational Safety & Health Administration). O documento se refere a Rollover Protective Structures e Overhead Protection e trata dos requisitos mínimos para diversos tipos de veículos (scrapers, loaders, dozers, graders, e crawler tractors).. .. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Alessandro Borges S. Oliveira - Coordenador / Rita de Cássia Silva - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Cosme Roberto Moreira da Silva - Integrante / Lucival Malcher - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante / Henrique Gomes Moura - Integrante.
Prêmios
1997
Mérito Brasiliense de Inovação Tecnológica, MCT e FAP/DF.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica. , Campus Darcy Ribeiro / Asa Norte, Asa Norte, 70910900 - Brasília, DF - Brasil, Telefone: (61) 33072314, Ramal: 210, Fax: (61) 32749944, URL da Homepage:
Experiência profissional
2012 - Atual
Universidade de Brasília, UnBVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado, Carga horária: 20
2002 - 2012
Universidade de Brasília, UnBVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
1998 - 2002
Universidade de Brasília, UnBVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 20
1990 - 1998
Universidade de Brasília, UnBVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 20
Outras informações:
Conclusão do Doutorado em Engenharia Mecânica.
1989 - 1990
Universidade de Brasília, UnBVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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03/2006
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Métodos Matemáticos
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08/1988
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa
-
08/1988
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa
-
08/1988
Ensino,,Disciplinas ministradas, Captação e Utilização de Energia Solar, Estágio Supervisionado, Mecânica dos Fluidos, Mecânica dos Sólidos, Mecanismos, Sistemas Energéticos, Vibrações, Vibrações II
-
02/1988 - 01/1989
Direção e administração, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica.,Cargo ou função, Coordenador de Curso.
2012 - 2017
Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPqVínculo: , Enquadramento Funcional: Analista de Desenvolvimento Científico e Tec., Carga horária: 40
2002 - 2012
Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPqVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Analista de Desenvolvimento Científico e Tec., Carga horária: 0
Outras informações:
Contrato de Trabalho em regime de Licença sem vencimentos para tratar de Assuntos Particulares.
1980 - 2002
Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPqVínculo: , Enquadramento Funcional: Analista de C&T, Carga horária: 40
Atividades
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08/1998 - 09/2001
Pesquisa e desenvolvimento, Coordenação Geral das Engenharias.,Linhas de pesquisa
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06/1986 - 12/1994
Pesquisa e desenvolvimento, Coordenação do Programa Rhae.
-
06/1980 - 06/1984
Pesquisa e desenvolvimento, Coordenação de Energia.,Linhas de pesquisa
Propriedade Intelectual
Patentes (4)
| Tipo | Título | Data depósito |
|---|---|---|
| INVENTOR | Telha-coletor solar concentrador - tcsc | 24/06/2013 |
| INVENTOR | Sensor para determinação da tensão da água em meios porosos em regime transiente de transferência de calor | 31/10/1995 |
| INVENTOR e DEPOSITANTE | Patente nº PI 9105192-4 | 27/11/1991 |
| DEPOSITANTE | Turbo-bomba para pocos profundos | 10/02/1987 |
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