Pedro Paglione
Possui graduação em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1976), mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1978) e doutorado em Flugmechanik und Flugregelung - Technische Universität München (1984). Atualmente é Professor Titular (aposentado) do Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Estabilidade e Controle de Veículos Aeroespaciais, atuando principalmente nos seguintes temas: Modelagem Dinâmica de Aeronaves Flexíveis, Projeto de Sistemas de Controle de Voo de Aeronaves e de Atitude de Veículos Espaciais, Controle Robusto com Estruturas Fixas e Realimentação Interna de Saída, Controle Ótimo, Desempenho Ótimo de Veículos Aeroespaciais.
Informações coletadas do Lattes em 15/04/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Flugmechanik und Flugregelung
1980 - 1984
Technische Universität München
Título: Untersuchung moderner Flugführungsprobleme im Himblick auf minimalen Treibstoffverbrauch unter Bercksichtigung von Endzeitschranken, Luftverkehrsdichte und Anbord-Echtzeitberechnung
Orientador: Gehard Sachs
Bolsista do(a): Deutscher Akademischer Austauschdienst e V Bonn, DAAD, Alemanha. Palavras-chave: Teoria de contrle ótimo; Desempenho Ótimo de Aeronaves; Otimização em tempo real; Tráfego Aéreo.Grande área: Engenharias
Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica
1977 - 1978
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Túneis Aerodinâmicos de Sopro: Problemas de Controle e de Qualidade do Escoamento,Ano de Obtenção: 1978
Orientador: Jacek Piort Gorecki
Palavras-chave: Tuneis de Vento; Escoamento Supersonico; Controle do Escoamento; Qualidade do escoamento.Grande área: Engenharias
Idiomas
Inglês
Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Fala Bem, Lê Bem, Escreve Pouco.
Italiano
Fala Bem, Lê Bem, Escreve Pouco.
Francês
Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Alemão
Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo/Especialidade: Trajetórias e Órbitas.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Projeto de Sistemas de Controle de Voo.
Participação em bancas
Pinheiro, U; Gundling, H. A.; Souza, C. E.;PAGLIONE, P.. Controle Individual de Passo para Turbinas Eólicas utilizando Controlador Adaptativo. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria.
Gundling, H. A.;SILVA, A. L.PAGLIONE, P.; Waschburger, R.. Plataforma Hardware in the Loop para teste de Leis de Controle e Desenvolvimento de Unidade de Navegação Inercial. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Santa Maria.
PAGLIONE, P.ALMEIDA, F. A.; Santos. D. A.;MOREIRA, F. J. O.. Lateral and Directional Control Law Design for Business Jet employing LQR with Ajust of Transmission Zeros and Gain Scheduling Techniques. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Fialho, F. O; Cruz, J. J.;PAGLIONE, P.. High resolution Fabry-Pérot interferometer - dynamic system modeling and nanopositioning control system. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade de São Paulo.
SOVIERO, Paulo Afonso de Oliveira; Cruz, L.R. S.;PAGLIONE, P.; Mello, R. S. F.. Implementação Computacional de Vortex Lattice para Avaliação de Efeitos Aerodinâmicos no Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte Civis. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; Oliveira, N.M. F.; d' Amore, R.; Lucena, S. E.. Sistema de Navegação e Determinação de Atitude Inercial para Aeronaves Não Tripuladas com base em Sensores de baixo Custo. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
MATSUURA, J. P.; Galvão, R. K. H;YONEYAMA, T.PAGLIONE, P.; Pietrobom, H., C.. Controle Adaltativo com Restrições Não-Lineares usando Programação Quadrática Inteira Mista. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, Karl Heinz; GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; YONEIAMA, Takashi;PAGLIONE, P.; Ferreira, P. A. V. Desenvolvimento de Estratégias de Controle Preditivo para Aplicações Aeronáuticas empregando Otimização Multi-Objetivo. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Fernandes, D.; WALDMANN, J.;PAGLIONE, P.; Carrara, V.. Sistemas de Determinação e Controle Autônomos de Atitude para Satélites de Baixo Custo Estabilizados por Roda de Momentum e Atuação Magnética com Sensores de Sol e Magnetômetro. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
HEMERLY, Elder Moreira;KIENITZ, Karl HeinzPAGLIONE, P.; MOREIRA, Fernando José de Oloiveira. Sistemática de Avaliação de Lei de Controle em um Estágio de Pré-Ensaio em Vôo. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Kuga, K. H.; Souza, L. C. G.,;PAGLIONE, P.; Martins Filho, L. S.. Estudo Experimental da Dinâmica e do Sistema de Controle de um Satélite Rígido-Flexível. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
GALVÂO, Roberto Kawakami Harop;PAGLIONE, P.; Paiva, Henrique Mohhallem. Model Based Predictive Control Applied to the Aircraft Longitudinal Model for a Terrain Following Task. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, Karl Heinz; Paiva, Henrique Mohhallem; GALVÂO, Roberto Kawakami Harrop;PAGLIONE, P.; Silva e Silva, Cleiton Pereira da. An Approach to Design Feedback Controllers for Flight Control Systems employing the Concept6s of Gain Scheduling and Optimization. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
HEMERLY, Elder Moreira; GALVÂO, Roberto Kawakami Harop;KIENITZ, Karl HeinzPAGLIONE, P.; Penna, Ronaldo Tadêu. Design of an Automatic Landing System using Linear Quadratic Tracker. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GIRADI, Roberto da Mota;MATTOS, Bento Silva dePAGLIONE, P.; RIOS NETO, Atair. Predição de Coeficientes Aerodinâmicos de Aeronaves de Transporte utilizando Redes Neurais. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GALVÂO, Roberto Kawakami Harrop;YONEYAMA, TakashiGÓES, Luiz Carlos SandovalPAGLIONE, P.; SILAV, Paulo Sergio da. Times Assíncronos utilizando Algorítmos Multicritérios em Sistemas de Controle para Aeronaves. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
SOVIERO, Paulo Afonso; MADEIRA, Fernando;PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval. Estudo do Alijamento de Tanque de Combustível Externo Parcialmente Cheio. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GIRARDI, Roberto da MotaMATTOS, Bento Silva dePAGLIONE, P.; MACEDO, Antonini Puppin. Entropy Statistics applied to Airplane Evolution. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
TRABASSO, Luis Gonzaga;PAGLIONE, P.; Kevin Theodore Fitzgibbon. Side Stick - A Trade Analysis. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luis Carlos Sandoval; NASR, Maher Nasr Bismarck;PAGLIONE, P.; MENEZES, João Carlos; BARBIERI, Renato. Aircraft Loads Assessment for Windmilling Sustained Enfine Imbalance Condition. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
NASCIMENTO JÚNIOR, Cairo Lúcio; GALVÂO, Roberto Kawakami Harop;PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; RIOS NETO, Atair. Controle Preditivo aplicado ao Movimento Longitudinal de uma Aeronave. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; ADADE FILHO, Alberto; VILLANI, Emilia; MOREIRA, Fernando José de Oloiveira. Modelling and Identification of a Fly-by-Wire Control System. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; MENDONÇA, Celso Braga de;PAGLIONE, P.. Efeitos dos Erros de Instrumentação não Modelada nos Parâmetros Estimados. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; FARAT, José Fernando David; RIOS NETO, Atair. Projeto de Lei de Controle para Piloto Automático Durante a Fase de Aproximação Utilizando o Método da Energia Total. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; SOVIERO, Paulo Afonso de Oliveira; DOMINGUES, Marcelo Leão; SANTOS, Paulo Henrique Freitas dos. Airplane Pilot Coupling: A Review of the state-ofthe-Art Knowlwdge with Focus in Fight Test. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; BARBOSA, João Roberto; NEGRÃO, José Icardo Parizi; HOFF, João Carlos Ceshini. Estudo Comparativo de Modelos Dinâmicos de Aeronaves para Estudo do Desempenho de Decolagem. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; FICO JR, Nide Geraldo Do Couto Ramos; SOVIERO, Paulo Afonso de Oliveira; MATOS, Bento. Metodologia para Projeto Otimizado de Flape para Aeronaves de Transporte. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; ALMEIDA, Sérgio Frascino Müller de; BISMARCKNASR, Maher Nasr; MENEZES, João Carlos; MARQUES, Flávio Donizeti. Aplicação de Métodos de Suavização para Obtenção de Cargas de Amerrisagem. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; MOREIRA, Fernando José de Oliveira; PADOVANE, Gustavo Campos. Análise de Aeroservoelasticidade de uma Aeronave de Transporte Regional. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; FICO JR, Nide Geraldo Do Couto Ramos;MATTOS, Bento Silva de. Otimização de Aerofólios utilizando BLWF. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; NASR, Maher Nasr Bismarck;PAGLIONE, P.GIRARDI, Roberto da Mota; PEGADO, Hélio de Assis. Resposta Dinâmica à Turbulência Contínua. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos SandovalPAGLIONE, P.; VARGAS, Fransico Javier Triveno. Modelagem e Análise dos Efeitos da Rigidez Estrutural na Estabilidade de um Sistema Eletro-Hidráulico de Comando de Profundor. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop;YONEYAMA, Takashi; CAETANO, Marco Antônio Leonel; FALEIROS, Antonio Cândido; BESSANZZI, Rodney Carlos. Controle Ótimo Aplicado ao Tratamento da AIDS. 2003. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.KIENITZ, Karl Heinz; GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; BORGEST, Wladimir. Análise e Comparação de Algorítmos de Interceptação utilizando Técnicas de Navegação Proporcional e de Controle. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; TRABASSO, Luis Gonzaga; ADADE FILHO, Alberto; FLEURY, Agenor Toledo. Design of Active Sidestick Controllers. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
RIZZI, P.;PAGLIONE, P.; NARS, M. N. B.; SOVIERO, P. A.; Marques, F. D. Aeroelastic Analisys of the Servomechanism. 2001. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.PAGLIONE, P.GOES, L. C. S.; ADADE FILHO, A.; HOFF, João. Identificação Paramétrica via Maximum Likelihood Estimationdas Derivadas de Estabilidade e Controle do Movimento Longitudinal da Aeronave Xavante AT-26. 2001. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
HERNANDES, José Antônio; CUNHA, A. M.; ALVES, C. J. P.; LOPES, D. R.;PAGLIONE, P.; FONSECA, O. A.. Uma Metodologia para Análise de Investigação de Acidentes Aeronáuticos. 1998. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FICO JR, Nide Geraldo Do Couto Ramos; RIOS NETO, Atair; LOURENÇÃO, Paulo;PAGLIONE, P.; ANDRADE, D.;MOREIRA, F. J. O.. Projeto Conceitual de Aeronaves objetivando Otimização do Desempenho. 1998. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GOES, L. C. S.; RIZZI, P.; RIOS NETO, Atair;PAGLIONE, P.; NARS, M. N. B.. Otimização de Estruturas Unidimensionais sob Excitação Harmônica. 1990. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.. Análise de Propulsores Eletrotérmicos. 1990. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
SOVIERO, P. A.; SILVA, W. C. C.; MORAES, R. V.;GIRARDI, R. M.PAGLIONE, P.. Análise de Missão para Veículos Reentráveis na Atmosfera Terrestre. 1990. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.. Algoritmos para Projeto Assistido por Computador para Sistemas Lineares Multivariáveis. 1989. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.YONEYAMA, T.; RIOS NETO, Atair; HEMERLY, Elder Moreira; SOUZA, J. A. M. F.. Sintonização de Sistemas de Piloto Automático usando o Método de Zakian. 1989. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
BORGEST, Wladimir; SIELAWA, J. T.;LOURENCAO, P. T. M.; CHAVES, A. H. P.;PAGLIONE, P.; SOVIERO, P. A.. Atraso Ótimo de Iniciação de uma Cabeça de Guerra com Distribuição Anisotrópica de Fragmentos. 1989. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; MORAES, R. V.; SIELAWA, J. T.; SCHMIDT, M. J. P.; Kevin Theodore Fitzgibbon. Trajetórias de Lançamento de um Veículo Multicorpo, com Configuração Strap-on, e Simulação Bidimensional. 1988. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GOES, L. C. S.; CHAVES, A. H. P.;YONEYAMA, T.; SOUZA, J. A. M. F.;PAGLIONE, P.; RIOS NETO, Atair. Auto-Piloto Adaptativo para Foguete com Tubeira Móvel. 1987. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
MORAES, R. V.; RIOS NETO, Atair; WEBER, H. I.;PAGLIONE, P.YONEYAMA, T.. Otimização de Trajetórias de Veículos Lançadores de Satélites, usando Procedimento de Busca Direta. 1987. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.. Estudos Aerodinâmicos pelo Método dos Painéis de Corpos Tridimensionais em Regime Compressível Subsônico. 1986. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
MORAES, R. V.; SESSIN, W.;PAGLIONE, P.. Efeito do Achatamento da Terra sobre Transferência Impulsional Ótima.. 1986. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.. Estudo da Dinâmica de Separação da Coifa de um Veículo Espacial. 1986. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.. Estudo do Comportamento de um Veículo Auto-Guiado no Espaço Bidimensional, considerando os Efeitos de Flexibilidade. 1985. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; HEMERLY, Elder Moreira; ADADE FILHO, Alberto; RIOS NETO, Atair; HOFF, João Carlos Ceschini. Análise de Compatibilidade de Dados de Ensaio em Vôo e Calibração dos Dados do Ar em Tempo Real com Filtragem Estocástica Adaptativa. 2005. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
ADADE FILHO, Alberto;GÓES, Luiz Carlos SandovalPAGLIONE, P.; PELLANDA, Paulo César; HOFF, João. Identificação no Domínio da Frequência de um Sistema de Comando de Vôo da Dinâmica de Vôo Não-Linear. 2004. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
SILVESTRE, Flávio José; Galvão, R. K. H;PAGLIONE, P.Ribeiro, C. H. C.. Exponential Mapping Controller. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
SOVIERO, Paulo Afonso de Oliveira;SILVESTRE, Flávio JoséPAGLIONE, P.. Controle Integral Não Linear. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
SILVESTRE, F. J.Silva, R. G. A.PAGLIONE, P.. Flight Dynamics and Control of Aeroelastic Aircraft: A Theoretical and Computational Study. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Galvão, R. K. H;Silva, R. G. A.MOREIRA, F. J. O.YONEYAMA, T.PAGLIONE, P.. Nonlinear Optimum Robust Control of Flexible Aircrafts. 2010. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; Galvão, R. K. H;PAGLIONE, P.. Metodologia de Projeto de Realimentação Estática de Saída para Aeronave Considerando Incertezas Estruturadas. 2010. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; CURVO, Marcelo; YONEIAMA, Takashi; HEMERLY, Elder Moreira;PAGLIONE, P.. Estimação das Derivadas Aerodinâmicas e Controle Estocástico de Aeronaves utilizando Redes Neurais Artificiais. 2005. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.GÓES, Luiz Carlos Sandoval; HEMERLY, Elder Moreira; ADADE FILHO, Alberto; RIOS NETO, Atair; HOFF, João Carlos Ceschini. Análise de Compatibilidade de Dados de Ensaio em Vôo e Calibração dos Dados do Ar em Tempo Real com Filtragem Estocática Adaptativa. 2005. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, P.; MARQUES, Flávio Donizeti; BELO, Eduardo Morgado. Controle de Flutter utilizando Realimentação de Estado. 2003. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo.
NASR, Maher Nasr Bismarck;PAGLIONE, P.; FALEIROS, Antonio Cândido; Silva, S. F. Sistemas Hamiltonianos Ressonantes. 1999. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Orientou
Stall Pilot Model with Longitudinal Control Law; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto, Análise e Validação de um Rastreador Linear de Ângulo de Arfagem para Decolagem Automática; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
AIRCRAFT LATERAL POSITION CONTROLLER DESIGN FOR AFTER-LANDING ROLL USING FIXED-STRUCTURED H-INFINITY CONTROL TECHNIQUES; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Development of a Simulation Environment for Ground Control Laws Design; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
OTIMIZAÇÃO MULTIDISCIPLINAR DE UMA AERONAVE EXECUTIVA DA CATEGORIA LARGE; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Climb-Optimizes Auto Takeoff Controller Design using Fixed-Structure H-infinity Control Techniques; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Eigenstructure Assignment Control applied to Go-Around Controller Design; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Monte Carlo based Robust Multidisciplinary Design Optimization applied to Aircraft Design: a technical-financial coupling optimization strategy; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Proteção do Envelope de Vôo usando a Técnica Não-Linear Backstepping; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Pedro Paglione;
Sistema de Controle Robusto de Estrutura Fixa para Proteção de Envelope de Voo de Aeronaves Ultraleves; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Pedro Paglione;
Trajetória Ótima de Decolagem utilizando o Sistema de Auto-Takeoff da Aeronave; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Sistema de Controle para Decolagem Automática com um Motor Inoperante; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Proposta de Controlador Robusto de Aproximação Tridimensional utilizando Looptune; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Sistemas Automáticos de Vôo 3D para Subida, Cruzeiro, Descida e Capturas de Altitude; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Sistema de Vôo Automático para Descidas de Emergência; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Performance Assessement of Wingtip and Trailing Edge Morphing Devices; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Rastreador Proporcional-Integral com Alocação de Controle para um Sistema Tolerante a Falhas; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Pedro Paglione;
NONLINEAR ADAPTIVE CONTROL SYSTEM FOR PAYLOAD EXTRACTION OPERATIONS; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Pedro Paglione;
Análise e Otimização do Desempenho em Subida de Aeronaves com Bordo de Fuga Variável; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Leis de Controle para Aeronaves Comerciais na Fase de Decolagem; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Dinâmica de Aeronaves em Corrida no Solo: Estudo de Sensibilidade de Parâmetros Aerodinâmicos; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Piloto Automático Longotudinal utilizando LQR e ITAE; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Piloto Automático para Aproximação 3D de Aeronaves; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Interface entre X-Plane e MatLab/Simulink para Avaliação de Ténicas de Identificação de Sistemas e Projeto de Sistemas de Controle de Aeronaves; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estratégia de Controle para Limitação do Ângulo de Ataque; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Controle de Inversão Dinâmica aplicado a Sistemas de Piloto Automático Tolerante a Falhas; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetória de Decolagem com Recolhimento de Dispositivos Hipersustentadores visando Ruído Mínimo; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto e Simulação de um Sistema de Controle Automático para Acoplamentoe Reabastecimento Aéreo; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Flight Control Design to a Flexible Conceptual Aircraft using Backstepping Technique; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Pedro Paglione;
Dinâmica de Vôo de Aeronaves muito Flexíveis; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistemas de Aumento de Controle para Lançamento de Cargas a baixas Alturas; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Dinâmica e Controle de Aeronaves em Manobras LAPES; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estratégias de Controle para a Operação Automática de Aproximação e Captura de Reabastecimento em Vôo; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Síntese de um Sistema de Aumento de Controle Robusto para Operação de Lançamento de Cargas a Baixa Altura; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetória de Decolagem para a Minimização de Ruído Externo; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Determinação da Trajetória Ótima de Aeronaves no Segmento de Decolagem; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Guiagem e Pilotagem de Aeronave de Transporte com Perda de Tração em um Motor; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Modelagem e Simulação de Aeronaves com Seis Graus de Liberdade; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Controle Longitudinal de Aeronaves em Trajetória de Aproximação Íngrime; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Controle de Vôo Não Linear Tolerante a Falhas de uma Aeronave Comercial; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Trajetória Ótima de Vôo em Missão de Patrulha Maítima com Loiter de Autonomia Máxima; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Comparação de duas Estratégias de Controle para Piloto Automático de Cruzeiro com relação ao Consumo de Combustível; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Dinâmica de Aeronaves Flexíveis empregando a Teoria das Faixas Não-Estacionária; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
ESTABILIDADE E CONTROLE LATERAL DE UM CAÇA BI-MOTOR; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
CONTROLE LINEAR QUADRÁTICO PARA APROXIMAÇÃO LONGITUDINAL DE AERONAVES; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Desenvolvimento de Controlador de Arremetida baseado em Controle Robusto Hinf; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Inversão Dinâmica aplicada ao Controle de Vôo Tridimensional de Aeronaves Comerciais; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Controle Longitudinal de uma Aeronave Flexível utilizando H-infinito com Realimentação Estática de saída; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Utilização de Arqueamento Variável no Desempenho de Aeronaves com Sistemas Automáticos de Comandos de Vôo; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Taxiing Maneuvers Dynamics and Control; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistemas de Controle Automático de Pouso através da Ténica Quantitative Feedback Theory; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Comparação entre os Métodos de Controle Robusto Hinf Loop Shaping e LQG/LTR em um Projeto de Sistema de Vôo Látero-Direcional; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Modelagem e Controle LQG/LTR de um Sistema Pneumático de Gerenciamento de Ar de uma Aeronave; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetória de Aeronave de Transporte Turboélice; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Extensão do Método da Colocação na Otimização de Trajetórias de Aeronaves; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação da Técnica de Inversão Dinâmica para Projetos de Sistemas de Controle de Vôo; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação da Técnica de Inversão Dinâmica Não Linear Robusta no Controle de Aproximação de Aeronaves; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo do Movimento Longitudinal de uma Aeronave Supersônica considerando o Posicionamento do Centro de Gravidade; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetória de Decolagem de um Supersônico Executivo por Controle Aerodinâmico visando Ruído Mínimo; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Piloto automático para Seguimento de Trajetórias Típicas operadas por Aeronaves Comerciais; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Modelagem e Controle de Aeronave em Corrida no Solo; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação de Técnicas de Controle Robusto para o Projeto de um Piloto Automático de Altitude de Aeronaves Flexíveis; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Leis de Controle Longitudinal para uma Aeronave com; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
State-Space Modeling and Active Aeroelastic Control of a Typical Airfoil Section with three Degrees of Freedom; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto e Análise de Sistemas de Controle de Vôo Robustos para o Movimento Longitudinal de uma Aeronave Flexível; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistemas de Controle para Aeronaves Comerciais nas Condições de Aproximação e Arredondamento; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetória de Aeronave Comercial considerando o Impacto do Vento; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Geração de Trajetórias de Aeronaves Comerciais usando Base de Dados BADA em Ambiente de Guerra centrada em Redes; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Procedimento de Projeto de Lei de Controle de Vôo de Aeronaves utilizando o Controle a Estrutura Variável; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Modelagem da Mecânica de Vôo de Aeronaves Flexíveis e Aplicações de Controle; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Métodos para Redução de Custos Operacionais em Empresas Aérea; 2006; 137 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Minimização do Nível de Ruído de Homologação de uma Aeronave Comercial através da Otimização da Trajetória de Decolagem; 2006; 102 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo de Modificação do sistema de Comandos de Vôo de uma Aeronave Regional para Adaptação à Configuração de Veículo Aéro Não Tripulado; 2006; 108 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Desempenho de uma Aeronave Airliner: Estudo comparativo entre o Método aproximado por Equilíbrio pontual e o Método analítico por Integração Numérica; 2006; 235 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Controlador Longitudinal para um Sistema de Pouso Automático; 2006; 70 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistema de Controle Látero-Direcional baseado na Filosofia Total Heading Control System; Uma Comparação com os Métodos Clássicos; 2006; 107 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Controlador Robusto para Aumento de Estabilidade e Controle Longitudinal de uma Aeronave; 2006; 93 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação de Técnicas de Otimização Multidisciplinar ao Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte; 2006; 184 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Leis de Controle C* Longitudinal para Aeronaves de Estabilidade Relaxada; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo da Dinâmica de Aeronaves Flexíveis e Modelos de Ordem Reduzida; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Controlador Robusto para o Movimento Látero-Direcional de Aeronaves Flexíveis; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
CAT III - Longitudinal Autolanding LQR Design; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto Conceitual de Aeronaves de Treinamento através de Técnicas de Otimização Multidisciplinar; 2005; 92 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização Multiobjetivo aplicada ao Projeto Conceitual de uma Aeronave Executiva, utilizando Programação Seqüencial Quadrática; 2005; 145 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto e Simulação de um Sistema de Aumento de Estabilidade parra o Movimento Látero-Diecional de uma Aeronave, baseado em LQR e Lógica Nebulosa; 2005; 106 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Sistema de Controle de uma Aeronave de Estabilidade Variável usando o Método do Modelo de Referência; 2005; 169 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo de Sistema de Aumento de Estabilidade e Controle Longitudinal para Aeronave Comercial; 2005; 110 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo dos Sistemas de Guiamento e Pilotagem para Bombas Guiadas com Sensores Inerciais e GPS; 2005; 235 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Cálculo de Trajetórias Ótimas de Aeronaves - Máxima Autonomia; 2005; 72 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Desempenho em Decolagem de Aeronaves; 2004; 150 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Asa utilizando Otimização Multidisciplinar; 2004; 97 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Projeto Conceitual de Aeronaves através de Técnicas de Otimização Multidisciplinar Multiobjetiva utilizando Algorítmos Genéticos; 2004; 248 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Trajetórias de Aeronaves Comerciais e Análise de sua Capacidade dentro do Contexto de Sistema de Tráfego Aéreo; 2004; 129 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Pouso de Emergência usando Controlador de Vôo por Empuxo (CVE); 2004; 100 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto Conceitual de Aeronave não Tripulada utilizando Técnicas de Otimização Multidisciplinar; 2004; 129 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Aeronaves com Cauda em T e Motor Pusher utilizando Otimização Multidisciplinar Aplicando a Análise de Qualidade de Vôo e Conceitos de Desenvolvimento Integrado de Produto; 2004; 196 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Estudo da Variação do Peso Estrutural da Asa de uma Aeronave Coercial de Transporte em Função do Mach de Cruzeiro; 2004; 92 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Estabilidade do Equilíbrio de um Satélite em uma Órbita Circular sujeito à Acão dos Torques Gravitacional e Arodinâmico; 2003; 82 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Estabilidade e Controle Ótimo de Atitude de Satélites Artificiais com Rotores de Reação e de Momento em Órbitas Circulares; 2003; 116 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Uma Simulação de Vôo aplicada a Controle por Empuxo; 2002; 193 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
O Método das Correções Repitidas Para Guiagem Ótima Em Tempo Real de Veículos Lançadores de Satélites; 1994; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Escoamento Reativo Em Desequilíbrio Quimico Em Bocais Convergente-Divergente; 1993; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Desempenho Ótimo de Aviões Voando Em; 1992; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Análise da Estabilidade Por Rotação do Estágio Superior do Veículo Lançador de Satélites Brasileiro; 1991; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Serra; Dinâmica da Separação de Estágios de Veículos Lançadores de Satélites; 1991; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização da Trajetória Ascendente de Veículos Lançadores de Satélites, Utilizando O Algorítmo dos Múltiplos Tiros; 1990; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Pedro Paglione;
Controlador Adaptativo Não Linear Para Redução dos Efeitos de Acoplamento Cruzado Em Manobras de Rolamento Rápido; 1989; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação de Um Modelo Matemático do Piloto Humano Na Estimativa da Qualidade de Vôo; 1989; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Análise de Desempenho de Um Míssil Com Seis Graus de Liberdade, Usando Navegação Proporcional, Perseguindo Um Alvo Manobrável; 1989; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Estudo do Algorítmo dos Núltiplos Tiros Para Controle Em Tempo Real de Veículos Aeroespaciais; 1989; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Avaliação da Região Transônica Em Bocais Convergente-Divergente; 1989; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Pedro Paglione;
Aplicação do Método de Perturbações Singulares ao Problema de Interceptação em Tempo Mínimo em 3D por Aviões de Alto Desempenho; 1986; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Pedro Paglione;
Modified Exponential Mapping Function for streamlied Control of Ninlinear Dynamical Systems; 2015; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Flight Dynamics of Flexible Aircraft using General Body Axes: A theoretical and computational Study; 2014; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
Modelagem, Simulação e Controle Não-Linear de Aeronaves muito Flexíveis; 2013; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Metodologia de Projeto de Realimentação de Saída com Estrutura Fixa para Aeronave Considerando Incertezas Estruturadas; 2013; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Pedro Paglione;
Nonlinear Optimal Model Following Control of Flexible Aircraft; 2010; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Pedro Paglione;
MODELAGEM DE AERONAVES FLEXÍVEIS UTILIZANDO DINÂMICA DE MULTICORPOS E AERODINÂMICA NÃO ESTACIONÁRIA; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Maria; Orientador: Pedro Paglione;
Development of Feedfoward Control Laws for Gust Load Alleviation for the Motor Glider Stemme S6; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Piloto Automático de Aeronaves não Tripuladas: Missão de Inspeção de Linhas de Transmissão de Energia Elétrica; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
REVIEW OF NONLINEAR TECHNIQUES APPLIED TO FLIGHT CONTROL; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Dinâmica e Controle de Aeronaves Flexíveis com Modelagem Aerodinâmica pelo Método Doublet Lattice; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto Conceitual de um Simulador de Aeronaves; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Autonomous Control for a Sailing Boat; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
4D Trajectories Prediction for ATM Applications using the Base of DATA BADA; 2007; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Low-Thrust Transfers from Earth to Libration Points Orbits with a Constraint in the Thrust Direction; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo da Otimização de Trajetória na Fase Intermediária de um Míssil Ar-Solo; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização do Desempenho de Veículos Aéros Não Tripulados em Vôo Horizontal: Desenvolvimento de Simulação utilizando Algorítmos Genéticos; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Definição dos Requisitos de Tração do Motor para uma Aeronave durante a Fase de Anteprojeto; 2005; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Identificação de Parâmetros e Avaliação de QDV; 2004; 79 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistema de Controle para a Decolagem de Alvo Aéreo Manobrável; 2004; 83 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Métodos de Previsão de Desempenho em Pouso de Aeronaves - Distância no Ar; 2004; 75 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Metodologia para Análise de Estabilidade e Controle de uma Aeronave por meio de Simulação baseada em Requisitos; 2004; 70 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização Multidisciplinar do Projeto de uma Aeronave não Tripulada para Vigilância de Reservas Florestais; 2004; 70 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização Multidisciplinar de uma Aeronave de Transporte Regional em Configuração de Asas com Montantes; 2004; 80 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Identificação de Parâmetros de Aeronaves via Método de Filtragem Estocástica Recursiva; 2004; 85 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto Peliminar de um Alvo Aéreo Manobrável de Alto Desempenho; 2003; 111 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Aplicação e Comparação de Critérios Modernos de Qualidades de Pilotagem; 2003; 115 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Determinação do Ponto Neutro e do Ponto de Manobra a partir da Análise de Curto Período; 2003; 59 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Correlação entre Medidas de Coeficiente de Atrito Estático de Pistas e o Desempenho de frenagem de Aeronaves ERJ-145; 2002; 126 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Simulação Não-Linear de Leis de Controle; 2002; 46 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de Sistemas de Aumento de Controle para Aernoves de Estabilidade Variável; 2002; 150 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização Multidisciplinar no Projeto de Aeronaves; 2002; 78 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Conceptual Design of an Aircraft using Multi-Disciplinary Optimization Techniques; 2001; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Universitat Suttgart; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto de um Sistema de Controle Longitudinal de uma Aeronave de Estabilidade Variável usando-se o Método do Modelo de Referência; 2001; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Study of Control Laws for the Longitudinal Motion of the Aircraft ERJ-135; 2000; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo de Leis de Controle Látero-Direcionais para Proteção do Envelope de Vôo da Aeronave ERJ-135; 2000; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto e Construção de um Aeromodelo Rádio-Controlado com Características Especiais de Desempenho; 1999; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Desempenho Ótimo de Aeronaves através de Métodos de Programação Não Linear; 1997; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Universidade da Beira Interior; Orientador: Pedro Paglione;
Uso di Algoritmi di Ottinizzazione nel Progetto di Velivoli; 1997; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Politecnico Di Milano; Orientador: Pedro Paglione;
Aspectos do Lançamento e da Reentrada de Satélites Artificiais da Terra e Algumas de suas Aplicações Científicas; 1995; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Física) - Universidade da Beira Interior; Orientador: Pedro Paglione;
Estimação dos Ângulos de Ataque e de Derrapagem em Manobras Dinâmicas; 1990; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Estabilidade Dinâmica e Controle de Helicópteros; 1990; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Banco de Dados de Engenharia para Ensaios em Vôo; 1990; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização Numérica de Perfis Aerodinâmicos; 1990; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Desenvolvimento de Requisitos e Especificações para Pacote de Software dedicado ao Planejamento de Missões Militares em Aviões de Combate; 1989; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Programa de Análise de Desempenho Ótimo; 1989; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Projeto do Sistema de Controle de um Alvo Aéreo a Reação; 1988; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Programa para Simulação de Vôo com seis Graus de Liberdade em Microcomputador; 1988; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Cálculo de Estabilidade de Avião Não Convencional; 1987; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Respostas de uma Aeronave com seis Graus de Liberdade a Manobras de Rajada; 1985; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo da Setorização de um Espaço Aéreo Controlado; 1985; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Vergleich von zwei Optimierungsverfahren am Beispiel einer Flugbahnoptierung; 1982; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Technische Universität München; Orientador: Pedro Paglione;
Literaturstudie über die Flugführung in der Bundesrepublik Deutschland zur Flugbahnoptimierung; 1982; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Technische Universität München; Orientador: Pedro Paglione;
Rechenprogramm zur Simulation von Luftverkehrsstrassen; 1982; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Technische Universität München; Orientador: Pedro Paglione;
Estudo do Giroscópio e suas Aplicações de Estabilidade; 1978; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Perfis Aerodinâmicos; 1988; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
Otimização de Desempenho de Aeronaves; 1988; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Pedro Paglione;
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Sarli, B. ; SILVA, A. L. ; PAGLIONE, P. . Preliminary Attitude Control Studies for the ASTER Mission. In: XXII COLÓQUIO BRASILEIRO DE DINÂMICA ORBITAL, 2012, Serra Negra - SP. CBDO 2012, 2012.
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SOUSA, Fabiano Luis de ; RAMOS, Fernando Manuel ; PAGLIONE, P. ; GIRARDI, Roberto da Mota . Linear Profile Design Using External Dynamics Optimization. In: V World Congress on Computational Mechanics, 2002, Vienna. Proceedings, 2002. v. I-311.
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SARYCHEV, V. A. ; PAGLIONE, P. ; GUERMAN, S. P. P. A. . Equilibria of A Satellite In A Circular Orbit. In: X Conferência Nacional de Física, 1996. Anais. Faro, Portugal. p. 25-26.
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PAGLIONE, P. ; SILVA, P. S. . A Guidance Law For Satellite Launcher Vehicle Based On The Neighboring Extremals. In: XXI Workshop on Nonlinear Optimization and Applications, 1995. Proceedings. Erice, Italy.
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BELDERRAIN, J. L. R. ; PAGLIONE, P. . Optimal Performance Of Airplanes Flying Through Windshear. In: IX Conferência Nacional de Física, 1994. Anais. Covilhã, Portugal. p. 215-215.
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PAGLIONE, P. . Estabilidade e Controle de Aeronaves. 1987 (Apostila - ITA) .
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PAGLIONE, P. . Desempenho de Aeronaves: Fundamentos, Condições de Vôo e Segmentos de Trajetória. 1985 (Apostila - ITA) .
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PAGLIONE, P. . Untersuchung Moderner Fligführungsprobleme In Himblick Auf Minimalen Treibstoffverbrauch Unter Berücksichtigung Von Endzeitenschranken, Luftverkehrsdichte Un Anbord Echtzeitberechnung. 1984 (Tese de doutorado) .
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PAGLIONE, P. . Aerodinâmica e Desempenho do Avião Em Baixo Subsônicpo. 1979 (Apostila - ITA) .
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PAGLIONE, P. . Túneis Aerodinâmicos de Sopro: Problemas de Controle e Qualidade do Escoamento. 1978 (Tese de Mestrado) .
Projetos de pesquisa
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2015 - 2016
Estudos Avançados em Física do Voo, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Flávio José Silvestre em 06/03/2017., Descrição: Descrição: Este projeto de pesquisa é dedicado à construção de uma aeronave flexível para servir como plataforma de ensaios em voo para: - desenvolvimento e validação de modelos da dinâmica de voo de aeronaves flexíveis desenvolvidos por pesquisadores do ITA; - determinação do limiar para a utilização de modelos com simplificações de pequenos deslocamentos aeroelásticos; - investigação do acoplamento inercial entre a os graus de liberdade de corpo rígido e elásticos para manobras com grande deslocamento estruturais; - desenvolvimento e validação de sistema de controle de voo para a atenuação do acoplamento entre os modos de corpo rígido e os modos elásticos... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (4) Doutorado: (2) . , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Flávio José Silvestre - Coordenador / Flavio Bussanra - Integrante / Roberto Gil Annes da Silva - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante.
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2009 - 2011
CoDMoS - Controle e Dinâmica de Movimento de Satélites, Descrição: O trabalho foca-se na análise de sistemas de propulsão e de orientação que podem ser aplicados a várias missões no espaço e está relacionado com a dinâmica de um satélite ou de um conjunto de satélites. Os estudos na área da dinâmica de veículos espaciais equipados com a vela solar efetuados anteriormente pelos membros das equipas, dão a possibilidade de desenvolver rapidamente os métodos de controlo da trajetória e de orientação, para um veículo espacial com um sistema de propulsão solar. Pretende-se também estudar os recentes trabalhos existentes na área de dinâmica de um satélite, cujo tensor de inércia depende periodicamente do tempo. Depois, planeia-se obter analiticamente as condições de estabilidade da linearização do sistema de equações diferenciais, que descreve os movimentos angulares do satélite numa orbita circular na vizinhança do equilíbrio gravitacional. Tenciona-se fazer em MATLAB um programa de simulação do movimento angular do satélite com um tensor de inércia que depende do tempo e testá-lo. Planeja-se o estudo aprofundado das equações não lineares que descrevem os movimentos angulares de um satélite, composto por dois corpos rígidos ligados por uma articulação, e sujeito à ação de força gravitacional, sobre uma órbita circular ou elíptica à volta da Terra, a fim de criar algoritmos de estabilização que utilizam momentos de várias origens (mecânica, magnética, solar). Existe ainda uma séria base teórica para começar as investigações ligadas ao estudo da dinâmica de um sistema de vários corpos ligados, com ênfase dado à flexibilidade das ligações incluídas no sistema. Finalmente, passamos ao desenvolvimento de sistemas de estabilização dos movimentos orbital e angular, à simulação numérica e à preparação das publicações dos resultados obtidos no âmbito do projeto. Os estudos planeados neste trabalho baseiam-se numa combinação estreita dos métodos analíticos e numéricos. De acordo com a natureza dos problemas em consideração, é feito um amplo. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) . , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / A D Guerman - Integrante / Antonio Fernando Bertachini de Almeida - Integrante / Luiz Carlos Gadelha de Souza - Coordenador / Gueorgui Smirnov - Integrante / Pedro Vieira Gamboa - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro / Fundação para a Ciência e a Tecnologia - Auxílio financeiro.
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2005 - 2008
Sistemas Passivos e Híbridos para controle de Atitude e Movimento Orbital de Satélites, Descrição: Projeto de Colaboração e Intercambio Científico no âmbito do Programa bilateral CAPES- GRICES, Brasil-Portugal, cujo propósito principal é a solução de um conjunto de novos problemas de astrodinâmica que são úteis para aplicação prática na industria espacial. Nesta investigação serão abordados os seguintes assuntos: 1) Dinâmica de um satélite em órbita circular sob a influência de momentos devidos à ação de forças gravitacional e aerodinâmica. 2) Dinâmica de um satélite em órbita circular sob a influência dos momentos gravitacional, momento constante e ação devida a rodas de reação (?gyrostat?). Neste estudo serão determinados os números de posições de equilíbrio em função dos parâmetros do problema, bem como as regiões de estabilidade destes pontos de equilíbrio. 3) Utilização da pressão solar para controle da órbita de um satélite. 4) Dinâmica e Controle de Satélites com Hastes Flexíveis sujeitos a Torques Gravitacional e Constante.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) . , Integrantes: Pedro Paglione - Coordenador / Anna D Guerman - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Roberto Vieira da Fonseca Lopes - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1
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2005 - 2006
Desenvolvimento e Teste de um Veículo Aéreo não Tripulado (VANT) utilizado para Inspeção de Linhas de Transmissão de Energia Elétrica, Descrição: Objetivo do Projeto Desenvolvimento de um veiculo aéreo não tripulado que seja capaz de realizar inspeção de linhas de transmissão de energia elétrica e que tenha confiabilidade e autonomia adequada à missão. Neste projeto será realizada somente uma prova de conceito, na qual será verificado se uma aeronave de porte pequeno, sujeita a rajadas do vento atmosférico, é capaz de seguir um trecho de uma linha de transmissão de energia elétrica de forma semi-autônoma e obter imagens (no espectro visível) que possam detectar problemas na linha de transmissão. Requisitos: 1. Realizar inspeção visível de linhas de transmissão para a determinação de defeitos tais como: proximidade de vegetação, isolamento quebrado, roubo de cabo, queda de estrutura. Esta inspeção deverá ser feita com câmera convencional. 2. Raio de ação máximo da aeronave é de 10 km. Esta limitação é associada aos equipamentos aviônicos de baixo custo utilizados neste projeto. 3. Alcance mínimo de 20 km, de maneira que a aeronave projetada possa decolar de um ponto, percorrer uma distância de aproximadamente 10 km e voltar ao ponto de partida. 4. A aeronave, na programação normal (isto é, em uma trajetória que segue a linha de transmissão) deverá ser projetada para cruzar em uma velocidade de aproximadamente 120 km/h. 5. A aeronave deve voar a uma distância de aproximadamente 60 m acima da linha de transmissão, sendo este vínculo ligado às características do equipamento de inspeção por imagem, que deverá ser embarcado na aeronave. O projeto esta sendo financiado pela FINEP e tem participação da CHESF (Centrais Elétricas do São Francisco).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / André Valdetaro Gomes Cavalieri - Integrante / Nide Geraldo do Couto Ramos Fico Jr - Integrante / Paulo Rizzi - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Carlos Montestruque - Integrante / Flavio Bussanra - Integrante / Pedro Lacava - Integrante / Cristiane Andrauss - Integrante.
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2001 - 2003
Identificação das Derivadas de Estabilidade e Controle de Aeronaves, Descrição: Desenvolvimento de algorítmos de identificação e estmação de parâmetros e aplicações em engenharia aeronáutica na estimação de derivadas de estabilidade e controle de aeronaves de asa fixa através de dados de ensaio em vôo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Girardi - Integrante / Takashi Yoneyama - Integrante / Karl Heinz Kienitz - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Coordenador / Elder Moreira Hemerly - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2
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1993 - 1995
PoSAT-1, Projeto do 1 Satélite Português, Descrição: Os objetivos do PoSAT foram: 1 - Construção de um micro-satélite por uma equipa de engenheiros portugueses localizados na Universidade de Surrey (UK), através de um processo de transferência de tecnologia, via formação em exercício de engenheiros industriais, para as empresas nacionais envolvidas. Projeto feito em parceria com: EFACEC, Portugal Telecom, IST-Instituto Superior Técnico, UBI-Universidade da Beira Interior, Alcatel Portugal, sendo que apenas os membros da equipe da UBI estão listados, bem como o nome do coordenador geral do projeto 2 - Avaliação das tecnologias envolvidas e das respectivas formas de implementação e de controlo de qualidade industriais para sistemas espaciais. 3 - Sensibilização dos gestores das empresas para as especificidades dos serviços e tecnologias espaciais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Vasili A Sarychev - Integrante / Ivan A Camelier - Integrante / José Manuel Rebordão - Coordenador., Financiador(es): Ministério de Ciências e Tecnologia - Cooperação.
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1992 - 1993
Projeto de um Avião Agrícola Rádio Controlado, Descrição: O objetivo do projeto era iniciar o projeto de uma aeronave rádio controlada que pudesse ser utilizada para realizar a borrifação de defensivos agrícolas em pequenas propriedades rurais. No projeto foram desenvolvidas uma série de ferramentas computacionais para o cálculo das características aerodinâmicas de uma aeronave genérica, assim como, ferramentas para a determinação do desempenho e da qualidade de vôo de uma aeronave. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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1977 - 1982
Projeto de um Túnel Supersônico de Sopro, Descrição: Projeto, construção, instrumentação e calibração de um Túnel supersônico com a finalidade de dotar o ITA de um dispositivo para pesquisas em alta velocidade. O túnel é do tipo "blow-down" com uma seção de teste da ordem de 40 cm de altura por 25 cm de largura, e com um número de Mach de teste igual a 2.0. Este projeto, totalmente financiado pela Finep, com investimentos totais de cêrca de US$ 300.000,00 (valores da época, incluindo material, mão de obra e pagamento de bolsas a professores) foi desenvolvido em várias fases. A fase aqui referida diz respeito somente à parte de instrumentação e calibração. A instrumentação consistiu de: (i) configuração, importação e montagem de um sistema HP, Hewlett-Packard, de aquisição de dados, centrado em um mini- computador, e uma mesa de transferência analógica/digital; (ii) configuração, importação e montagem de bateria de transdutores de pressão; (iii) configuração, importação e montagem de sistema de medidas tipo anemômetro de fio quente; (iv) projeto de dispositivo basculador para movimento de sondas em duas dimensões (em conjunto com o CDT-SJC). A calibração consistiu em mapear a seção de testes com medidas de pressão, temperatura e velocidade. Atividades desenvolvidas no projeto pelo Sr. Marcos A. Ortega: (i) Chefia da equipe durante toda a execução do projeto; (ii) Montagem completa da proposta enviada à FINEP; (iii) Configuração do sistema de aquisição de dados, transdutores,sondas especiais e dispositivos auxiliares; (iv) Importação; (v) Projeto de dispositivo basculador para movimento em duas dimensões (em conjunto com o CDT-SJC); (v) Calibração. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Gordiano de faria Alvim Filho - Integrante / Marcos Aurélio Ortega - Coordenador / Olegário Perez - Integrante / Marcio Schmidt - Integrante / Jacek Piotr Gorek - Integrante.
Projetos de desenvolvimento
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
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2003 - 2005
Sistema Propulsivo para Indução de Reentrada (SPIR), Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver um sistema propulsivo para indução de reentrada que satisfaça, de forma integrada, às necessidades de controle de atitude (guiagem) de um veículo orbital recuperável, em todas as fases do vôo (inserção, estabilização, posicionamento para desaceleração, desaceleração, posicionamento para reentrada, reentrada), assim como induzir a reentrada deste veículo de forma controlada, garantindo a trajetória prevista e reduzindo a área de dispersão em torno do ponto de recuperação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Pedro Paglione - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Integrante / Luis Carlos Sandoval Góes - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Cooperação.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Divisão de Engenharia Aeronáutica, Departamento de Mecânica do Vôo. , Praça Mal. Eduardo Gomes, 50, Vila das Acácias, 12228900 - Sao Jose dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 3947596, Fax: (12) 3947582, URL da Homepage:
Experiência profissional
1993 - 1997
Universidade da Beira InteriorVínculo: Servidor público ou celetista, Enquadramento Funcional: Professor Associado, Carga horária: 40
Atividades
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03/1993 - 12/1997
Pesquisa e desenvolvimento, Unidade de Ciências de Engenharia, Departamento de Ciências Aeroespaciais.,Linhas de pesquisa
-
03/1993 - 12/1997
Ensino, Engenharia Aeronáutica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Estruturas de Aeronaves, Desempenho de Aeronaves, Estabilidade e Controle de Aeronaves, Introdução à Engenharia Aeronáutica, Automação e Controlo, Informática Industrial, Ciências da Terra e do Espaço, Automação e Robótica
1988 - 1989
Universidade do Vale do ParaíbaVínculo: Servidor público ou celetista, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 20
Atividades
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01/1988 - 12/1989
Ensino, Engenharia Elétrica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Controle e Servomecanismo
2015 - Atual
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Aposentado, Enquadramento Funcional: Professor titular
Outras informações:
Estou aposentado a partir do dia 04/12/2015.
2014 - 2015
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2012 - 2014
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Associado IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2010 - 2012
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: , Enquadramento Funcional: Associado III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2008 - 2010
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Associado II, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2006 - 2008
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Associado I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2004 - 2006
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2002 - 2004
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2000 - 2002
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Adjunto II, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
1998 - 2000
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Chefe do Departamento de Mecânica do Vôo desde 11/98
Professor Adjunto I - de 6/98 a 10/2000
Professor Adjunto II desde 10/2000
1977 - 1993
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Auxiliar de Ensino a Prof. Adjunto IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Auxiliar de Ensino - de 2/77 a 9/79
Professor Assistente - de 9/79 a 11/85
Professor Adjunto I - de 11/85 a 3/89
Professor Adjunto III - de 3/89 a 8/91
Pfofessor Adjunto IV - de 8/91 a 3/93
Atividades
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06/1998 - 10/2016
Pesquisa e desenvolvimento, Divisão de Engenharia Aeronáutica, Departamento de Mecânica do Vôo.,Linhas de pesquisa
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03/1999 - 12/2015
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Desempenho Ótimo de Aeronaves, Dinâmica de Atitude de Veículos Espaciais, Métodos Numéricos em Otimização, Simulação e Controle de Aeronaves, Teoria de Controle Ótimo
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06/1998 - 10/2015
Ensino, Engenharia Aeronáutica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Desempenho Ótimo de Aeronaves, Dinâmica de Atitude de Veículos Espaciais, Dinâmica e Controle de Aeronaves Flexíveis, Estabilidsade e Controle de Aeronaves, Fundamentos da Teoria de Contole, Simulação e Controle de Aeronaves, Teoria de Controle Ótimo
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08/1998 - 08/2014
Direção e administração, Divisão de Engenharia Aeronáutica, Departamento de Mecânica do Vôo.,Cargo ou função, Chefe de Departamento.
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02/1986 - 03/1993
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Desempenho de Aeronaves, Desempenho Ótimo de Aeronaves, Estabilidade Estática e Dinâmica de Aeronaves, Métodos Numéricos de Otimizaçào de Sistemas Dinâmicos, Teoria de Controle Ótimo, Tópicos Avançados em Teoria de Controle Ótimo
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02/1977 - 03/1993
Ensino, Engenharia Aeronáutica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Aerodinâmica e Desempenho de Aeronaves, Nocões de Aerodinâmica BÁsica e Aplicada, Aerodinâmica dos Mísseis, Estabilidade de Aeronaves, Aerodinâmica e Desempenho do Avião Subsônico, Estabilidade Estática e Dinâmica de Aviões, Desempenho do Avião, Desempenho de Aeronaves, Fundamentos da Teoria de Controle, Dinâmica de Sistemas Aeroespaciais
2017 - 2019
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Visitante, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2022 - Atual
Atlântica Instituto UniversitárioVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Associado Convidado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Pedro Paglione e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?