Mauricio Cardoso de Souza

Graduado em Engenharia Mecânica, ênfase em projetos de máquinas, pela Escola de Engenharia de São Carlos, USP. Atualmente trabalha no departamento de engenharia de ensaio em voo, pela Embraer S.A.

Informações coletadas do Lattes em 10/11/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica - Ênfase em Projetos

2009 - 2014

Universidade de São Paulo
Título: Análise térmica e investigação paramétrica da geometria de um freio a disco para veículos leves
Orientador: Zilda de Castro Silveira
com

Ensino Médio (2º grau)

2005 - 2007

Anglo Carlos Chagas Filho

Ensino Fundamental (1º grau)

1997 - 2004

Centro Educacional Sesi - 410

Formação complementar

2013 - 2013

BSc Mechanical Engineering. (Carga horária: 400h). , New York Institute of Tehcnology, NYIT, Estados Unidos.

2012 - 2012

Summer English. (Carga horária: 100h). , Gonzaga University, GONZAGA, Estados Unidos.

2012 - 2012

BSc Mechanical Engineering. (Carga horária: 400h). , Boise State University, BOISE, Estados Unidos.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Desenvolvimento de Produto.

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Matemática da Computação/Especialidade: Modelos Analíticos e de Simulação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Aeronáutica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Ensaios em voo.

Orientou

Mauricio Cardoso de Souza

Atualização do Material Didático da Disciplina: Metodologia do Projeto Mecânico; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica - Ênfase em Projetos) - Universidade de São Paulo, Programa de Estimulo ao Ensino da Graduação; Orientador: Mauricio Cardoso de Souza;

Produções bibliográficas

SOUZA, M. C. ; SILVEIRA, Z. C. . Structural and thermal analysis to brake disc design applied to light vehicles based on parametric sensitivity. In: 14 th IFToMM World Congress; Proceedings of the Fourteenth International Federation for the Promotion of Mechanism and Machine Science World Congress, 2015, Taipei, Taiwan. Structural and thermal analysis to brake disc design applied to light vehicles based on parametric sensitivity, 2015.
SOUZA, M. C. ; SILVEIRA, Z. C. . Thermal analysis of a brake disc system applied to light vehicles. In: 24th SAE BRASIl International Congress and Display, 2015, São Paulo, SP. Análise termo estrutural de um freio a disco aplicado a veículos leves, 2015.
MONICO, JOÃO FRANCISCO GALERA ; MARQUES, HAROLDO ANTONIO ; TSUCHIYA, ÍTALO ; OYAMA, ROGÉRIO TAKESHI ; QUEIROZ, WILLIAM ROBSON SILVA DE ; SOUZA, MAURICIO CARDOSO DE ; WENTZ, JENS PETER . REAL TIME PPP APPLIED TO AIRPLANE FLIGTHT TESTS. BOLETIM DE CIÊNCIAS GEODÉSICAS (IMPRESSO) , 2019.
SOUZA, M. C. ; SILVEIRA, Z. C. . Structural and thermal analysis to brake disc design applied to light vehicles based on parametric sensitivity. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
SOUZA, M. C. ; SILVEIRA, Z. C. . Thermal analysis of a brake disc system applied to light vehicles. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Histórico profissional

Experiência profissional

2015 - Atual

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de desenvolvimento de produto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Engenheiro da área de ensaios em voo trabalhando com jatos executivos da Embraer. Principais funções atualmente são de coordenar e executar ensaios e testes durante voos de produção nas aeronaves Phenom 100 e Phenom 300, validação de pontos executados durante ensaios em voo, mitigação e minimização de riscos no ambiente de voo, aplicação do CRM (Crew Resourse Management) para com a tripulação de ensaios e definiçao de cronograma de ensaios. Atualmente, acumula 250 horas de experiência em voo, contabilizando tanto voos de desenvolvimento, quanto voos de produção no subgrupo das aeronaves executivas da EMBRAER, S.A.

2014 - 2014

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 32, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Estágio em Engenharia de Ensaios em Voo. Encarregado pelo desenvolvimento de Banco de Dados de GPS para a viabilização de uma nova torre de telemetria, desenvolvimento de um programa de busca para resgaste em locais inóspitos, atualização de uma bancada anemométrica para a viabilidade de uma Ground Station. Mais de 15 horas de voo, acompanhando ensaios juntamente com engenheiros da Embraer.

2013 - 2013

Praxair Surfaces Technologies do Brasil Ltda.

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Estágio em Engenharia de Confiabilidade. Foi desenvolvido banco de dados sobre a vibração coletada em máquinas de alta rotação, desenvolvimento de metodologia de calibração de sensores de proximidade (proximity probes) e acelerômetros, para que os mesmo tenham uma maior confiabilidade, tanto na aquisição de dados, quanto na leitura dos mesmos.

2013 - 2013

Universidade de São Paulo

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Projeto de Extensão, Carga horária: 20

Outras informações:
Foi desenvolvido e atualizado o material didático e ementa da disciplina de teoria do projeto mecânico, baseando-se em novas técnicas e metodologia aplicadas na indústria. Implementação das melhorias inicialmente no curso de Pós-Graduação de Engenharia Mecânica. Além disso, o material de didático atualizado durante esse programa de extensão foi usado como base para a criação do capítulo "Teoria do Projeto", no livro "Desenho Técnico Mecâncio: Do planejamento do produto ao controle de qualidade".

2012 - 2012

Universidade de São Paulo

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Projeto de Extensão, Carga horária: 20

Outras informações:
O plano de monitoria foi o desenvolvimento de melhorias e atualização da ementa da disciplina de Mecânica dos Autoveículos I e II, juntamente com o monitoramento dos alunos por todo o semestre. Desenvolvimento de um programa em Simulink, MatLab, para que fosse emplementada uma análise dinâmica de um caminhão de três eixos. Além de auxilio aos alunos dos projetos Fórnula-SAE e Baja-SAE.