Paulo Emílio Valadão de Miranda

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Produções bibliográficas

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Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  Microcogerador Híbrido com Pilha a Combustível de Óxido Sólido a Etanol, Descrição: O objetivo do projeto é o desenvolvimento de protótipo de equipamento para a microcogeração distribuída de eletricidade e calor para aplicação estacionária real em ambientes urbanos ou remotos. O protótipo é baseado em uma pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS) alimentada com etanol e com potência de até 1 kW, podendo satisfazer picos de potência de até 3 kW graças à configuração híbrida com baterias.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Especialização: (2) / Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Alberto Coralli - Integrante / GOMES, GEORGE GILBERTO - Integrante / Romulo da Cunha Lima - Integrante / Fernanda do Amaral Rodrigues - Integrante., Financiador(es): FAPERJ - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Tecnologia Nacional de Transporte Sustentável para Maricá: Desenvolvimento e Operação Assistida - Fase 1, Descrição: realiza o desenvolvimento científico-tecnológico de três protótipos de ônibus com tração elétrica . Isso envolve a preparação tecnológica de um protótipo de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio, a realização de desenvolvimento tecnológico incremental de base científico-tecnológica em protótipo de ônibus híbrido elétrico-etanol e em um protótipo de ônibus com tração 100% elétrica. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Especialização: (5) / Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Alberto Coralli - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante / GOMES, GEORGE GILBERTO - Integrante / GABRIEL LASSERY ROCHA DA SILVA - Integrante / Fernanda do Amaral Rodrigues - Integrante / Dóris Pereira da Silva - Integrante., Financiador(es): Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Solid Oxide Fuel Cell fed with Biofuel as an Electric Flexible Provider in a Distributed Grid (FlexPower), Descrição: The direct utilization of biofuels will be demonstrated in a 0.5 kW proof-of-concept SOFC with planar architecture amenable to scaling up and will be validated in terms of performance, efficiency and durability.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Alberto Coralli - Integrante., Financiador(es): FAPERJ - Auxílio financeiro.

• 2013 - 2018

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: O projeto, definiu como produto principal o desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em águas abrigadas de lagos de hidroelétricas e de baías e enseadas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Furnas Centrais Elétricas SA - Auxílio financeiro.

• 2013 - 2017

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: É proposto um projeto de desenvolvimento tecnológico e teste de aceitabilidade de novas tecnologias de ônibus limpos, com a utilização de protótipos de ônibus 100% elétricos e ônibus elétricos híbridos, todos urbanos, bem como de toda a estrutura de operacionalização e manutenção necessárias para a demonstração com público na cidade do Rio de Janeiro. A otimização do ônibus 100% elétrico e uma estação de abastecimento elétrico (EAE) serão objetos de desenvolvimento e a COPPE/UFRJ oferecerá um ônibus elétrico híbrido a hidrogênio e outro híbrido a etanol para os testes de rodagem e demonstração pública dos três ônibus não poluentes. Fará parte do projeto a disponibilização de uma estação de abastecimento de hidrogênio (EAH) e a implantação e operacionalização desta estação e da estação de abastecimento elétrico desenvolvida.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Especialização: (2) Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Alberto Coralli - Integrante., Financiador(es): Furnas Centrais Elétricas SA - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2022

  Pilhas a Combustível de Óxido Sólido para a Produção Eletroquímica de Eteno e para a Geração Distribuída de Energia Elétrica com Etanol, Descrição: Pesquisa fundamental aplicada sobre a síntese de eletrocatalisadores cerâmicos, fabricação de suspensões cerâmicas e anodos multifuncionais de pilhas a combustível de óxido sólido; Caracterização microestrutural dos materiais e dos componentes da pilha a combustível; Testes de desempenho de pilhas unitárias e empilhamentos. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Cristiane Abrantes da Silva - Integrante / VENÂNCIO, SELMA A. - Integrante / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Alberto Coralli - Integrante / Romulo da Cunha Lima - Integrante / Bernardo Sarruf - Integrante / Marcel Rocha Nascimento - Integrante / Alzimar Fernandes Gomes - Integrante / Natasha Li Vieira - Integrante / Gabriella Cunha Costa Miranda - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal do Rio de Janeiro - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3

• 2011 - 2012

  EULANEST - Rede Européia/Latino-americana para Ciência e Tecnologia, Descrição: O Etanol é um combustível usado em larga escala no Brasil, onde ele é feito a partir da cana de açúcar e representa a principal fonte de energia renovável e sustentável. Uma fração importante do bagaço da cana de açúcar já é usada em usinas térmicas para a geração de eletricidade a partir de resíduos agrícolas, embora isso produza quantidades significativas de gases de efeito estufa e outros contaminantes do meio ambiente. A pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS) é uma das tecnologias mais eficientes e promissoras para a conversão de energia atualmente. A PaCOS pode utilizar uma variedade de combustíveis ricos em hidrogênio, tais como metano, gás natural, biogases produzidos a partir de rejeitos e outros hidrocarbonetos com eficiências para a conversão elétrica muito elevadas (de até 60%). Até o momento, os alcoóis não têm sido amplamente considerados como um combustível para as PaCOS e, quando o são, o pré-processamento do combustível é requerido. A Universidade Federal do Rio de Janeiro (em parceria com a empresa EnergiaH) inovou ao desenvolver e depositar a patente de um material para anodo para pilhas a combustível de óxido sólido a etanol direto, possibilitando a geração de eletricidade sem o pré-processamento do combustível. Este material eletrocatalítico necessita ser qualificado e engenheirado como anodo de PaCOS. O Centro de Pesquisas de Jülich realizou um longo e bem fundamentado desenvolvimento do conhecimento teórico-experimental para a qualificação e o engenheiramento de materiais cerâmicos como componentes de PaCOS e o SINTEF tem grande experiência na análise termodinâmica dos mecanismos das reações do combustível numa PaCOS. A colaboração entre os quatro parceiros possibilitará a caracterização do material eletrocatalítico e o seu processamento em anodo de pilhas a combustível de óxido sólido a etanol direto com a perspectiva comercial oferecida pela EnergiaH. O projeto direciona-se ao uso de energia renovável (biomassa) com altas eficiências na produção de energia elétrica. Como um desenvolvimento secondário, materiais análogos são usados para a conversão do metano em etano usando os processos eletroquímicos da PaCOS. O Etano é uma matéria prima de valor na indústria química. O metano puro poderia tipicamente ser produzido através da biofermentação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2010

  Aplicação de Nanotecnologia para o desenvolvimento de reator tipo pilha a combustível para a produção de eteno a partir de gás natural e/ou biogás,Pacos, Descrição: O projeto tem como objetivo o desenvolvimento laboratorial e a avaliação da viabilidade de aplicação industrial da tecnologia de reatores tipo pilhas a combustível de óxido sólido (PaCOS) com eletrodos nano-estruturados para co-geração de eteno, calor e energia elétrica a partir do metano contido no gás natural e/ou no biogás.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (6) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Gustavo Santiago Trindade - Integrante / Elaine Dias Martins - Integrante / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / luís guilherme de sá - Integrante / taisa eva fuziger gutierres - Integrante / isabela caldeira leite leocadio - Integrante / maria auxiliadora scaramelo baldanza - Integrante / martin schmal - Integrante / valéria perfeito vicentini - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2006

  Produção de Compostos C2 (Etano e Eteno) a Partir do Gás Natural usando Pilhas a Combustível de Óxido Sólido, Descrição: sugere o uso inovador e pioneiro de uma pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS), alimentada com metano, como um reator eletroquímico que cria uma nova rota tecnológica para a co-geração de hidrocarbonetos C2 e a produção de calor e energia elétrica de maneira economicamente mais vantajosa, menos agressiva ao meio ambiente e mais eficiente que os processos utilizados atualmente. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Elaine Dias Martins - Integrante / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / taisa eva fuziger gutierres - Integrante / isabela caldeira leite leocadio - Integrante / maria auxiliadora scaramelo baldanza - Integrante / martin schmal - Integrante / Victor Manuel D. de Meneze - Integrante., Financiador(es): OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2010

  ÔNIBUS HÍBRIDO COM BATERIA E PILHA A COMBUSTÍVEL, Descrição: Desenvolvimento de uma tecnologia inovadora de sistemas de tração elétrica para veículos alimentados por fontes de energia não poluentes - Inicio da fase de engenharia de um ônibus com um sistema de tração elétrica alimentado por uma pilha a combustível. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2008

  Rede Cooperativa Pilha a Combustível de Óxido Sólido, Descrição: A Rede PaCOS foi criada em março de 2004 a partir da iniciativa de um grupo de pesquisadores que desejava estabelecer mecanismos para potencializar as pesquisas científicas e o desenvolvimento tecnológico para aplicação das pilhas a combustível de óxido sólido no Brasil. Acreditou-se que estes mecanismos poderiam ser alcançados com trabalho de pesquisa cooperativa, aproveitando melhor as competências de cada grupo, em associação com empresas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Dulcina M. P. F. de Souza - Integrante / Fábio Coral Fonseca - Integrante / Herval Ramos Paes - Integrante / Patrícia Maria Tenório Cavalcante - Integrante / Rosana Z. Domingues - Integrante / Margarida Júri Saek - Integrante / Maria do Carmo Rangel Santos - Integrante / Wilson Acchar - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2001 - 2004

  Pilha a Combustível de Óxido Sólido Monocâmara Alimentada com Gás Natural, Descrição: O projeto OXISOL foi dedicado ao desenvolvimento de tecnologia de pilhas a combustível do tipo óxido sólido para o aproveitamento do gás natural e geração distribuída de energia elétrica e calor. Neste caso foi utilizada tecnologia de pilha a combustível monocamada, na qual não há uma separação física entre anodo e catodo, que são depositados em lamelas alternadas por sobre o eletrólito e conectados eletricamente de forma conveniente, estando submetidos à mesma atmosfera de gases reagentes. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de kit de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2011 - Atual

  Produção Eletroquímica de Eteno e para a Geração Distribuída de Energia Elétrica com Etanol, Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / VENÂNCIO, SELMA A. - Integrante / Ugo Andrea Icardi - Integrante., Financiador(es): Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - Auxílio financeiro / OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro / EnergiaH - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de kit de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2011 - Atual

  Produção Eletroquímica de Eteno e para a Geração Distribuída de Energia Elétrica com Etanol, Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / VENÂNCIO, SELMA A. - Integrante / Ugo Andrea Icardi - Integrante., Financiador(es): Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - Auxílio financeiro / OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro / EnergiaH - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de kit de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2011 - Atual

  Produção Eletroquímica de Eteno e para a Geração Distribuída de Energia Elétrica com Etanol, Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / VENÂNCIO, SELMA A. - Integrante / Ugo Andrea Icardi - Integrante., Financiador(es): Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - Auxílio financeiro / OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro / EnergiaH - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de ?kit? de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de ?kit? de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de ?kit? de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de projeto de ?kit? de sistema de tração 100% elétrico para ônibus urbanos novos ou usados, com foco no aumento de autonomia. Ônibus com sistema de tração 100% elétrico e elétrica-híbrida serão testados em situação real com público para definir procedimentos de operação e manutenção.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2022 - Atual

  Tecnologia Nacional deTransporte Sustentável para Maricá: Desenvolvimento e Operação Assistida, Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

• 2022 - Atual

  Tecnologia Nacional deTransporte Sustentável para Maricá: Desenvolvimento e Operação Assistida, Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Solid Oxide Fuel Cell fed with Biofuel as an Electric Flexible Provider in a Distributed Grid (FlexPower), Descrição: The direct utilization of biofuels will be demonstrated in a 0.5 kW proof-of-concept SOFC with planar architecture amenable to scaling up and will be validated in terms of performance, efficiency and durability.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Alberto Coralli - Integrante., Financiador(es): FAPERJ - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Microcogerador Híbrido com Pilha a Combustível de Óxido Sólido a Etanol, Descrição: O objetivo do projeto é o desenvolvimento de protótipo de equipamento para a microcogeração distribuída de eletricidade e calor para aplicação estacionária real em ambientes urbanos ou remotos. O protótipo é baseado em uma pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS) alimentada com etanol e com potência de até 1 kW, podendo satisfazer picos de potência de até 3 kW graças à configuração híbrida com baterias.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Especialização: (2) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Alberto Coralli - Integrante / GOMES, GEORGE GILBERTO - Integrante / Romulo da Cunha Lima - Integrante / Fernanda do Amaral Rodrigues - Integrante., Financiador(es): FAPERJ - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Ônibus Urbanos com Tração Elétrica, Descrição: São desenvolvidas três tecnologias de tração elétrica para ônibus urbanos, incluindo: 1) Sistema de tração híbrido elétrico-hidrogênio, utilizando pilha a combustível; 2) Sistema de tração híbrido elétrico-etanol, utilizando grupo motor gerador a etanol; 3) Tração 100% elétrica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante / Gustavo Silva Nunes - Integrante., Financiador(es): Centrais Elétricas - Sede - Auxílio financeiro.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrica-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Integrante / Paulo Emilio Valadão de Miranda - Coordenador / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante., Financiador(es): Furnas Centrais Elétricas SA - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2022

  Pilhas a Combustível de Óxido Sólido para a Produção Eletroquímica de Eteno e para a Geração Distribuída de Energia Elétrica com Etanol, Descrição: Pesquisa fundamental aplicada sobre a síntese de eletrocatalisadores cerâmicos, fabricação de suspensões cerâmicas e anodos multifuncionais de pilhas a combustível de óxido sólido; Caracterização microestrutural dos materiais e dos componentes da pilha a combustível; Testes de desempenho de pilhas unitárias e empilhamentos. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (2) / Especialização: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Cristaine Abrantes da Silva - Integrante / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / Bernardo Jordão Moreira Sarruf - Integrante / Ugo Andrea Icardi - Integrante / Alberto Coralli - Integrante / Romulo da Cunha Lima - Integrante / Marcel Rocha Nascimento - Integrante / Alzimar Fernandes Gomes - Integrante / Natasha Li Vieira - Integrante / Gabriella Cunha Costa Miranda - Integrante., Financiador(es): OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2012

  EULANEST - Rede Européia/Latino-americana para Ciência e Tecnologia, Descrição: O Etanol é um combustível usado em larga escala no Brasil, onde ele é feito a partir da cana de açúcar e representa a principal fonte de energia renovável e sustentável. Uma fração importante do bagaço da cana de açúcar já é usada em usinas térmicas para a geração de eletricidade a partir de resíduos agrícolas, embora isso produza quantidades significativas de gases de efeito estufa e outros contaminantes do meio ambiente. A pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS) é uma das tecnologias mais eficientes e promissoras para a conversão de energia atualmente. A PaCOS pode utilizar uma variedade de combustíveis ricos em hidrogênio, tais como metano, gás natural, biogases produzidos a partir de rejeitos e outros hidrocarbonetos com eficiências para a conversão elétrica muito elevadas (de até 60%). Até o momento, os alcoóis não têm sido amplamente considerados como um combustível para as PaCOS e, quando o são, o pré-processamento do combustível é requerido. A Universidade Federal do Rio de Janeiro (em parceria com a empresa EnergiaH) inovou ao desenvolver e depositar a patente de um material para anodo para pilhas a combustível de óxido sólido a etanol direto, possibilitando a geração de eletricidade sem o pré-processamento do combustível. Este material eletrocatalítico necessita ser qualificado e engenheirado como anodo de PaCOS. O Centro de Pesquisas de Jülich realizou um longo e bem fundamentado desenvolvimento do conhecimento teórico-experimental para a qualificação e o engenheiramento de materiais cerâmicos como componentes de PaCOS e o SINTEF tem grande experiência na análise termodinâmica dos mecanismos das reações do combustível numa PaCOS. A colaboração entre os quatro parceiros possibilitará a caracterização do material eletrocatalítico e o seu processamento em anodo de pilhas a combustível de óxido sólido a etanol direto com a perspectiva comercial oferecida pela EnergiaH. O projeto direciona-se ao uso de energia renovável (biomassa) com altas eficiências na produção de energia elétrica. Como um desenvolvimento secondário, materiais análogos são usados para a conversão do metano em etano usando os processos eletroquímicos da PaCOS. O Etano é uma matéria prima de valor na indústria química. O metano puro poderia tipicamente ser produzido através da biofermentação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2010

  Aplicação de Nanotecnologia para o desenvolvimento de reator tipo pilha a combustível para a produção de eteno a partir de gás natural e/ou biogás,Pacos, Descrição: O projeto tem como objetivo o desenvolvimento laboratorial e a avaliação da viabilidade de aplicação industrial da tecnologia de reatores tipo pilhas a combustível de óxido sólido (PaCOS) com eletrodos nano-estruturados para co-geração de eteno, calor e energia elétrica a partir do metano contido no gás natural e/ou no biogás.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (6) / Especialização: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Gustavo Santiago Trindade - Integrante / Elaine Dias Martins - Integrante / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / luís guilherme de sá - Integrante / taisa eva fuziger gutierres - Integrante / isabela caldeira leite leocadio - Integrante / maria auxiliadora scaramelo baldanza - Integrante / martin schmal - Integrante / valéria perfeito vicentini - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2006

  Produção de Compostos C2 (Etano e Eteno) a Partir do Gás Natural usando Pilhas a Combustível de Óxido Sólido, Descrição: sugere o uso inovador e pioneiro de uma pilha a combustível de óxido sólido (PaCOS), alimentada com metano, como um reator eletroquímico que cria uma nova rota tecnológica para a co-geração de hidrocarbonetos C2 e a produção de calor e energia elétrica de maneira economicamente mais vantajosa, menos agressiva ao meio ambiente e mais eficiente que os processos utilizados atualmente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (3) / Especialização: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Elaine Dias Martins - Integrante / Selma Aparecida Venâncio - Integrante / taisa eva fuziger gutierres - Integrante / isabela caldeira leite leocadio - Integrante / maria auxiliadora scaramelo baldanza - Integrante / martin schmal - Integrante / Victor Manuel D. de Meneze - Integrante., Financiador(es): OXITENO S.A. Indústria e Comércio - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2010

  ÔNIBUS HÍBRIDO COM BATERIA E PILHA A COMBUSTÍVEL, Descrição: Desenvolvimento de uma tecnologia inovadora de sistemas de tração elétrica para veículos alimentados por fontes de energia não poluentes - Inicio da fase de engenharia de um ônibus com um sistema de tração elétrica alimentado por uma pilha a combustível. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2008

  Rede Cooperativa Pilha a Combustível de Óxido Sólido, Descrição: A Rede PaCOS foi criada em março de 2004 a partir da iniciativa de um grupo de pesquisadores que desejava estabelecer mecanismos para potencializar as pesquisas científicas e o desenvolvimento tecnológico para aplicação das pilhas a combustível de óxido sólido no Brasil. Acreditou-se que estes mecanismos poderiam ser alcançados com trabalho de pesquisa cooperativa, aproveitando melhor as competências de cada grupo, em associação com empresas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Rosana Zacarias Domingues - Integrante / Dulcina M. P. F. de Souza - Integrante / Fábio Coral Fonseca - Integrante / Herval Ramos Paes - Integrante / Patrícia Maria Tenório Cavalcante - Integrante / Margarida Júri Saek - Integrante / Maria do Carmo Rangel Santos - Integrante / Wilson Acchar - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2001 - 2004

  Pilha a Combustível de Óxido Sólido Monocâmara Alimentada com Gás Natural, Descrição: O projeto OXISOL foi dedicado ao desenvolvimento de tecnologia de pilhas a combustível do tipo óxido sólido para o aproveitamento do gás natural e geração distribuída de energia elétrica e calor. Neste caso foi utilizada tecnologia de pilha a combustível monocamada, na qual não há uma separação física entre anodo e catodo, que são depositados em lamelas alternadas por sobre o eletrólito e conectados eletricamente de forma conveniente, estando submetidos à mesma atmosfera de gases reagentes. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

Prêmios