Marconi Oliveira de Almeida

Formação complementar

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Orientou

Produções bibliográficas

• SANTOS, FERNANDA CAMILA SANTANA ; ALMEIDA, MARCONI OLIVEIRA DE ; OLIVEIRA, CARLOS AUGUSTO DE SOUZA ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; JUNQUEIRA, ROSSANA DE PAULA . Estudo sobre a verificação da conformidade de blocos cerâmicos comercializados na cidade de Itabira - MG. RESEARCH, SOCIETY AND DEVELOPMENT , v. 12, p. e0712339955-23, 2023.

• PEREIRA, LUCAS GONÇALVES ; ALMEIDA, MARCONI OLIVEIRA DE ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, CARLOS AUGUSTO SOUZA . Estudo da adesividade e do comportamento mecânico em misturas asfálticas com adição de cal hidratada e rejeito de mármore. REVISTA TECNOLOGIA , v. 42, p. 1-15, 2021.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, JONAS HENRIQUE DE CARVALHO ; ALMEIDA, MARCONI OLIVEIRA DE ; OLIVEIRA, CARLOS AUGUSTO DE SOUZA ; BELOTTI, FERNANDA MARIA ; CAVALCANTE, ERINALDO HILÁRIO ; RESENDE, LAIS . Investigating mechanical properties of hot mix asphalt containing iron ore flotation tailing. RESEARCH, SOCIETY AND DEVELOPMENT , v. 10, p. e122101724220, 2021.

• SILVA, M. G. F. ; ALMEIDA, M. O. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, C. A. S. . Tratamento superficial de agregados graúdos reciclados para produção de concretos.. REVISTA TECNOLOGIA , v. 41, p. 1-15, 2020.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; LUNA, L. S. . Use of Compactation Tests for Defining Process Mixtures Parameters to Concrete Blocks. Key Engineering Materials (Online) , v. 600, p. 375-385, 2014.

• ALMEIDA, M. O. ; PURIFICACAO FILHO, J. C. . Estudo dos parâmetros de dosagem que envolvem a produção de blocos de concreto. EVOLVERE SCIENTIA , v. 3, p. 60-74, 2014.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, C. A. S. ; ALMEIDA, MARCONI OLIVEIRA DE ; CAMPOS, R. J. ; RESENDE, LAIS ; BENTO, L. R. ; CUNHA, P. M. P. . Avaliação das Características Geotécnicas de um Solo Estabilizado com Areia de Minério de Ferro e Cimento Portland para Aplicação em Estradas Não-Pavimentadas.. In: XXII PANAM GUAYAQUIL: Pan American Society for Transport and Logistics Research, 2023, GUAYAQUIL. XXII PANAM GUAYAQUIL. GUAYAQUIL: XXII PANAM GUAYAQUIL, 2023. v. único. p. 1-7.

• COSTA, R. ; MOTTA, R. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; CAMPOS, R. J. ; RESENDE, L. ; BERNUCCI, L. ; OLIVEIRA, L. ; MOURA, E. ; CARRECO, D. ; BASCHIERA, B. . Study of mining co-product as a sustainable subballast for a heavy haul railway track in Brazil. In: International Heavy Haul Association (IHHA), 2023, Rio de Janeiro. ihhario2023, 2023. v. único.

• SILVA, V. R. ; ALMEIDA, M. O. ; CAMPOS, R. J. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, C. A. S. ; RESENDE, L. . AREIA DE MINERAÇÃO: MATERIAL ALTERNATIVO PARA PRODUÇÃO DE CONCRETOS.. In: 64 Congresso Brasileiro do Concreto, 2023, Florianópilos. Anais do 64 Congresso Brasileiro do Concreto - CBC2023 ? 64CBC2023. São Paulo: IBRACON, 2023. v. único. p. 1-14.

• SILVEIRA, T. A. A. ; ALMEIDA, R. P. J. ; ALMEIDA, M. O. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, C. A. S. ; CAMPOS, R. J. . APLICATIVO PARA GERENCIAMENTO DE MEDIÇÕES REALIZADAS EM PAVIMENTOS.. In: 37° ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2023, Santos. Anais do 37 Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Campinas: Galoá, 2023. v. Vol 2. p. 1-12.

• PAULA JUNIOR, W. R. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; ALMEIDA, M. O. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; CAMPOS, R. J. ; BENTO, L. R. . AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO FÍSICO E MECÂNICO DE ARGAMASSAS PRODUZIDAS COM AREIA DE MINÉRIO DE FERRO. In: 64 Congresso Brasileiro do Concreto, 2023, Florianópolis. Anais do 64 Congresso Brasileiro do Concreto - CBC2023 ? 64CBC2023. São Paulo: IBRACON, 2023. v. único. p. 1-16.

• SILVA, V. R. ; ALMEIDA, M. O. ; CAMPOS, R. J. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; RESENDE, L. ; BENTO, L. R. . AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DE AREIA DE MINÉRIO DE FERRO NA FORMULAÇÃO DE CONCRETOS PARA PAVIMENTOS RÍGIDOS. In: 36 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2022, Fortaleza. Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. São Paulo: Galoá, 2022. v. único. p. 1-13.

• BELOTTI, F. M. ; FERREIRA, M. R. A. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; CAVALCANTE, E. H. ; RESENDE, L. . LIXIVIAÇÃO E SOLUBILIZAÇÃO DE ELEMENTOS CONTAMINANTES DE REJEITO DE FLOTAÇÃO DE MINÉRIO DE FERRO ? ANÁLISE PARA APROVEITAMENTO DO REJEITO EM PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA.. In: Forum Internacional de Resíduos Sólidos, 2019, João Pessoa. Forum Internacional de Resíduos Sólidos, 2019. p. 1-8.

• GRASSE, B. P. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; BELOTTI, F. M. ; CAVALCANTE, E. H. ; RESENDE, L. . AVALIAÇÃO DO COMPORTAMENTO GEOTÉCNICO DE UM SOLO LATERÍTICO ESTABILIZADO COM CAL E REJEITO DE FLOTAÇÃO DE MINÉRIO DE FERRO.. In: 33 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2019, Balneário Camburiú. 33 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Rio de Janeiro: Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2019. v. único. p. 1-12.

• NADAI, A. B. ; SCARAMUSSA, R. ; HENRIQUES, R. L. ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. . Avaliação do resíduo do beneficiamento do mármore como adição mineral na produção de concreto de elevado desempenho.. In: 61 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON, 2019, Fortaleza - Ceará. 61 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON. São Paulo: IBRACON, 2019. v. único. p. 1-10.

• ALMEIDA, M. O. ; SANTOS, F. M. V. ; SOUSA, J. G. G. . ANÁLISE DE TRATAMENTO SUPERFICIAL EM AGREGADO RECICLADO PARA A PRODUÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO.. In: 60 Congresso Brasileiro do Concreto, 2018, Foz do Iguaçu. 60 Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2018. v. único. p. 1-15.

• BARBOSA, S. F. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; ANDRADE, A. S. ; COUTO, F. A. . O USO DO REJEITO DE FLOTAÇÃO NA FORMULAÇÃO DE CONCRETOS PARA SARJETAS E MEIO-FIOS.. In: 60 Congresso Brasileiro do Concreto, 2018, Foz do Iguaçu. 60 Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2018. v. único. p. 1-15.

• VALENT, P. M. ; CASTRO, J. M. G. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. . AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE DO CONCRETO ARMADO DA LAJE DO AUDITÓRIO DE UMA UNIVERSIDADE FEDERAL APÓS SINISTRO DE INCÊNDIO.. In: 60 Congresso Brasileiro do Concreto, 2018, Foz do Iguaçu. 60 Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2018. v. único. p. 1-15.

• LARA, L. L. D. ; QUEIROZ, B. G. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVEIRA, C. A. S. ; BELOTTI, F. M. ; CAVALCANTE, E. H. ; RESENDE, L. . ESTUDO DO COMPORTAMENTO DE UM SOLO COM ADIÇÃO DE REJEITO DE FLOTAÇÃO DE MINÉRIO DE FERRO PARA UTILIZAÇÃO EM CAMADAS DE PAVIMENTOS.. In: 32 ANPET - Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2018, Gramado/RS. 32 ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. Rio de Janeira: ANPET, 2018.

• ANDRADE, S. M. F. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. . ANÁLISE DA MOVIMENTAÇÃO AEROPORTUÁRIA GERADA PELOS JOGOS OLÍMPICOS RIO 2016.. In: ANPET -, 2017, Refice - PE. XXXI Congresso Nacional de Pesquisa em Transporte da ANPET, 2017. v. único. p. 307-216.

• FERREIRA, D. C. E. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. . ANÁLISE DAS PROPRIEDADES DAS PASTAS DE GESSO FORMULADAS COM ADITIVO PLASTIFICANTE.. In: XII SIMPÓSIO BRASILEIRO DE TECNOLOGIA DAS ARGAMASSAS, 2017, São Paulo. SBTA - SIMPÓSIO BRASILEIRO DE TECNOLOGIA DAS ARGAMASSAS, 2017. v. único. p. 1-9.

• ALMEIDA, M. O. ; CALADO, F. A. ; SOUSA, J. G. G. . Blocos de concreto com agregados de diferentes finuras. In: IBRACON, 2016, Belo Horizonte. Anais do 58 Congresso Brasileiro do Concreto - CBC2016. Belo Horizonte: IBRACON, 2016. v. único. p. 1-13.

• ALMEIDA, M. O. ; BARBOSA, C. ; SOUSA, J. G. G. . Estudo de métodos de dosagem para produção de blocos de concreto.. In: Ibracon, 2016, Belo Horizonte. Anais do 58 Congresso Brasileiro do Concreto - CBC2016. Belo Horizonte: IBRACON, 2016. v. único. p. 1-13.

• FERREIRA, F. C. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVIER, N. C. ; ANDRADE, A. C. . Influência do teor de fibras de polipropileno nas propriedades das argamassas nos estados fresco e endurecido.. In: 57° Congresso Brasileiro do Concreto, 2015, Bonito - MS. 57° Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2015. v. unico.

• FERREIRA, F. C. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. ; OLIVIER, N. C. ; ANDRADE, A. C. . Contribuição ao estudo das propriedades das argamassas para revestimento com a adição de fibras extraídas da casca do coco.. In: 57° Congresso Brasileiro do Concreto, 2015, Bonito - MS. 57° Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2015. v. único.

• ANDRADE, A. C. ; FERREIRA, F. C. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. . Estudo de argamassa com adição de resíduos de gesso.. In: 57° Congresso Brasileiro do Concreto, 2015, Bonito - MS. 57° Congresso Brasileiro do Concreto. São Paulo: IBRACON, 2015. v. único.

• SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, Y. K. R. ; ALMEIDA, M. O. . Estudo da Resistência de Aderência de Revestimentos executados com Pasta de Gesso em Diferentes Substratos. In: XI Simpósio Brasileiro de Tecnologia das Argamassas - SBTA, 2015, Porto Alegre. XI Simpósio Brasileiro de Tecnologia das Argamassas - SBTA, 2015. v. único.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, J. G. G. ; CEOTTO , B. S. ; LUZ, P. . Utilização da NBR 9452 em Inspeção Predial de Patologias. In: I Encontro Luso-Brasileiro de Degradação em Estruturas de Concreto Armado, 2014, Salvador. Anais do I Encontro Luso-Brasileiro de Degradação em Estruturas de Concreto Armado, 2014. v. único. p. 439-452.

• LOPES, S. M. ; ALMEIDA, M. O. . Estação Ferroviária de Piranga, Juazeiro (BA): Análise e Diagnóstico de Patologias.. In: I Encontro Luso-Brasileiro de Degradação em Estruturas de Concreto Armado, 2014, Salvador. Anais do I Encontro Luso -Brasileiro de Degradação em Estruturas de Concreto Armado, 2014. v. único. p. 701-716.

• ALMEIDA, M. O. ; ROCHA, D. B. ; SOUSA, J. G. G. ; SILVA, G. M. G. ; NASCIMENTO, J. M. M. ; FIGUEIREDO, T. C. . INFLUÊNCIA DO AGREGADO GRAÚDO IMPREGNADO COM PÓ DE BRITA NA DOSAGEM DE BLOCOS DE CONCRETO.. In: 56 Congresso Brasileiro do Concreto, 2014, Natal. 56 Congresso Brasileiro do Concreto - NATAL - RN. São Paulo: Arte Interativa, 2014. v. único.

• SILVA, G. M. G. ; ALMEIDA, M. O. ; ROCHA, D. B. ; FIGUEIREDO, T. C. ; NASCIMENTO, J. M. M. ; SOUSA, J. G. G. . AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DOS BLOCOS DE CONCRETO PRODUZIDOS NA REGIÃO DE PETROLINA (PE) E JUAZEIRO (BA). In: 56 Congresso Brasileiro do Concreto, 2014, Natal. 56 Congresso Brasileiro do Concreto - NATAL - RN. São Paulo: Arte Interativa, 2014. v. único.

• ALMEIDA, M. O. ; PURIFICACAO FILHO, J. C. ; SOUSA, J. G. G. . UTILIZAÇÃO DE PÓ DE BRITA NA DOSAGEM E CONFECÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO.. In: 56 Congresso Brasileiro do Concreto, 2014, Natal. 56 Congresso Brasileiro do Concreto - NATAL - RN. São Paulo: Arte Interativa, 2014. v. único.

• ANDRADE, A. C. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. ; PINHEIRO, S. M. M. . AVALIAÇÃO DA RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO DE PASTAS DE GESSO, PARA REVESTIMENTO, COM A INCORPORAÇÃO DE RESÍDUO DE GESSO.. In: 21 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2014, Cuiabá. Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2014. v. único. p. 3830-3837.

• ANDRADE, A. C. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. ; PINHEIRO, S. M. M. . AVALIAÇÃO DO TEMPO DE PEGA E DO CALOR DE HIDRATAÇÃO DE PASTAS DE GESSO, PARA REVESTIMENTO, COM A INCORPORAÇÃO DE RESÍDUO DE GESSO.. In: 21 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2014, Cuiabá. Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2014. v. único. p. 3822-3829.

• AQUINO FILHO, L. P. B. ; NASCIMENTO, T. G. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, J. T. G. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . ESTUDO DE PARÂMETROS A SEREM CONSIDERADOS DURANTE O ENSAIO DE CISALHAMENTO DIRETO EM ARGAMASSAS NO ESTADO FRESCO. In: 54 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - IBRACON, 2012, MACEIÓ. 54 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO. São Paulo: IBRACON, 2012. v. ÚNICO. p. 234-234.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; LIMA, L. C. . ESTUDO DE DOSAGEM PARA PRODUÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO.. In: 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012, Joinville. 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012. v. único.

• NASCIMENTO, T. G. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; SOUSA, J. T. G. ; ALMEIDA, M. O. ; AQUINO FILHO, L. P. B. . MODELAGEM DE MISTURAS EM UMA ARGAMASSA MISTA DE CIMENTO, CAL E AREIA. In: 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012, Joinville - SC. 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012. v. único.

• AQUINO FILHO, L. P. B. ; LUZ JUNIOR, M. A. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . DOSAGEM DE ARGAMASSA COM ENTULHO RECICLADO UTILIZANDO O MÉTODO RACIONAL PARA ARGAMASSAS CONTENDO ARGILOMINERAIS.. In: 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012, Joinville-SC. 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais., 2012. v. único.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; OLIVEIRA, J. . Análise da Conformidade de Blocos Cerâmicos para Alvenaria de Vedação, Comercializados nas Cidades de Juazeiro ? BA e Petrolina ? PE.. In: 52 Congresso Brasileiro do Congresso, 2010, Fortaleza - Ceará. Novas Tecnologias do Concreto para o Crescimento Sustentável. São Paulo: Gráfica e Editora Pouchain Ramos Ltda, 2010. v. único. p. 106-106.

• Amorim, N. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . Identificação e Determinação das Características Físicas dos Agregados do Polo Juazeiro (BA)/Petrolina (PE). In: 52 Congresso Brasileiro do Concreto, 2010, Fortaleza - Ceará. Novas Tecnoligias do Concreto para o Crescimento Sustentável. São Paulo: Gráfica e Editora Pouchain Ramos Ltda, 2010. v. único. p. 76-76.

• Amorim, N. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . Determinação de Matéria Orgânica e dos Teores de Sais Presentes nos Agregados Miúdos Usados no Polo Juazeiro (BA)/Petrolina (PE). In: 52 Congresso Brasileiro do Concreto, 2010, Frotaleza - Ceará. Novas Tecnologias do Concreto para o Crescimento Sustentável. São Paulo: Gráfica e Editora Pouchain Ramos, 2010. v. único.

• ALMEIDA, M. O. ; LOPES, S. M. ; CHECCUCCI, E. S. ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno . Mudança de uso em uma edificação: Alterações arquitetônicas e conseqüentes impactos financeiros no seu orçamento geral fixo. In: 50 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON 2008, 2008, Salvador. 50 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON 2008. São Paulo: IBRACON, 2008. v. único. p. 1-14.

• ALMEIDA, M. O. ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno . Viabilização estrutural devido à mudança de uso de uma edificação. In: 50 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON 2008, 2008, Salvador. 50 Congresso Brasileiro do Concreto - IBRACON 2008. São Paulo: IBRACON, 2008. v. único. p. 1-14.

• ALMEIDA, M. O. ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno ; SILVA NETO, João Pedro da ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . Análise de Desempenho de Vigas de Concreto Armado Recuperadas e/ou Reforçadas, Utilizando Fibras de Carbono e de Aço. In: VI simpósio EPUSP sobre Estruturas de Concreto, 2006, São Paulo. VI simpósio EPUSP sobre Estruturas de Concreto, 2006. v. único. p. 196-208.

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; OLIVEIRA, Dina Dietrich de ; OLIVEIRA, Rogério Kleuber de ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Utilização de Resíduos da Reciclagem de PET em materiais de base cimentícia. In: IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004, Porto Alegre. IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004. v. único. p. 1-8.

• ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; PAULA, Elisa Alves de ; BORLINI, Fábio Roni ; DINIZ, Mariana Demoner ; ALMEIDA, M. O. . Validade Econômica de uma Usina de Reciclagem de Entulhos em Govenador Valadares. In: IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004, Porto Alegre. IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004. v. único. p. 1-8.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ALMEIDA, M. O. ; ALMEIDA, Sávio Giacomino de ; VIDAL, Frederico Xavier Rodrigues . O Emprego do Resíduo da Reciclagem de Garrafas PET (Polietleno Tereftalato) como Agregado em Reforço de Subleitos de Rodovias. In: IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004, Porto Alegre. IV Simpósio Internacional de Qualidade Ambiental, 2004. v. único. p. 1-6.

• ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; DINIZ, Mariana Demoner ; BORLINI, Fábio Roni ; PAULA, Elisa Alves de ; COSTA, Alexandre Sylvio Vieira da ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. . Reciclagem de Entulhos em Governador Valadares: Uma Alternativa Viável. In: ICTR 2004 - Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia em Resíduos e Desenvolvimento Sustentável e NISAM 2004 - Ciclo de Conferência sobre Política e Gestão Ambiental, 2004, Florianópolis. ICTR 2004, 2004. v. único. p. 5072-5080.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ALMEIDA, Sávio Giacomino de ; VIDAL, Frederico Xavier Rodrigues . Resíduo da Reciclagem de PET (Polietileno Tereftalato) como Material Alternativo na Construção de Reforço de Subleitos de Rodovias. In: ICTR 2004 - Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia em Resíduos e Desenvolvimento Sustentável e NISAM 2004 - Ciclo de Conferência sobre Política e Gestão Ambiental, 2004, Florianópolis. ICTR 2004, 2004. v. único. p. 4330-4336.

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; OLIVEIRA, Dina Dietrich de ; OLIVEIRA, Rogério Kleuber de ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Uso da Areia de PET na Fabricação de Concretos. In: ICTR 2004 - Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia em Resíduos e Desenvolvimento Sustentável e NISAM 2004 - Ciclo de Conferência sobre Política e Gestão Ambiental, 2004, Florianópolis. ICTR 2004, 2004. v. único. p. 4415-4423.

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, Dina Dietrich de ; OLIVEIRA, Rogério Kleuber de ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Utilização da Areia de PET em Substituição a Areia Natural na Dosagem de Concretos Estruturais Convencionais. In: 46 Congresso Brasileiro do Concreto, 2004, Florianópolis. 46 Congresso Brasileiro do Concreto, 2004. v. único. p. 1686-1694.

• ALMEIDA, M. O. ; SOARES, O. ; LEITE, Salatiel Anuda de Souza ; PINTO, Marcelo José . Estudo de Caso de Patologia e Proposta de Recuperação da Ponte do São Raimundo, em Governador Valadares - MG. In: V simpósio EPUSP sobre Estruturas de Concreto, 2003, São Paulo. V Simpósio EPUSP sobre Estruturas de Concreto, 2003. v. Único. p. 1-15.

• ALMEIDA, M. O. ; PRUDÊNCIO JR, Luiz Roberto . Concreto Reforçado com Fibra: Proposta de Metodologia de Ensaio para Determinação da Tenacidade. In: 43 Congresso Brasileiro do Concreto, 2001, Foz do Iguaçu. Normalização, Comportamento e Análise Estrutural, 2001. v. único. p. 1-16.

• EVANGELISTA, M. C. C. P. ; SOUSA, J. G. G. ; ALMEIDA, M. O. . AVALIAÇÃO DA RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO DO CONCRETO UTILIZANDO ENSAIO ESCLEROMÉTRICO.. In: VIII Semana de Ensino, Pesquisa e Extensão ? Scientex, 2015, Petrolina. Anais IX JIC/ III JOINT/ III Mostra de Pós-Graduação da UNIVASF. Petrolina, 2015. v. único.

• SANTOS, F. M. V. ; ALMEIDA, M. O. . UTILIZACÃO DE AGREGADO RECICLADO PARA A PRODUÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO.. In: SCIENTEX 2015 ? VIII Semana de Ensino, Pesquisa e Extensão, 2015, Petrolina. Anais IX JIC/ III JOINT/ III Mostra de Pós-Graduação da UNIVASF. Petrolina, 2015. v. único.

• BARBOSA, C. ; ALMEIDA, M. O. . ESTUDO DOS MÉTODOS DE DOSAGEM PARA BLOCOS DE CONCRETO PARA ALVENARIA ESTRUTURAL.. In: IX Jornada de Iniciação Científica, 2014, Juazeiro - BA. IX Jornada de Iniciação Científica III Jornada de Iniciação em Desenvolvimento Tecnológico e Inovação III Mostra de Pós-Graduação. Petrolina: UNIVASF, 2014. v. único. p. 1-3.

• CALADO, F. A. ; ALMEIDA, M. O. . Avaliação da influência dos tipos de agregados miúdos na produção de blocos de concreto. In: IX Jornada de Iniciação Científica, 2014, Juazeiro - BA. IX Jornada de Iniciação Científica III Jornada de Iniciação em Desenvolvimento Tecnológico e Inovação III Mostra de Pós-Graduação. Petrolina - PE: UNIVASF, 2014. v. único. p. 1-3.

• ALMEIDA, M. O. ; PURIFICACAO FILHO, J. C. . Estudo dos parâmetros de dosagem que envolve a produção de blocos de concreto.. In: VIII Jornada de Iniciação Científica do VI SCIENTEX ? Semana de Ensino, Pesquisa e Extensão., 2013, Juazeiro. Anais VIII JIC/ II JOINT/ II Mostra de Pós-Graduação/UNIVASF., 2013. v. único. p. 1-3.

• LIMA, L. C. ; ALMEIDA, M. O. . Estudo de Dosagem para Produção de Blocos de Concreto.. In: VI Jornada de Iniciação Científica do IV SCIENTEX ? Semana de Ensino, Pesquisa e Extensão., 2011, Juazeiro. VI Jornada de Iniciação Científica., 2011.

• FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ALMEIDA, M. O. ; VIEIRA FILHO, Fernando Rezende ; ABREU, Luiz Antônio Lobo de ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . O Programa de Engenharia e Arquitetura Comunitária na Universidade Vale do Rio Doce (UNIVALE) - Metodologia de Implantação. In: Congresso Brasileiro de Ensino en Engenharia, 2005, Campina Grande. Promovendo e Valorizando a Engenharia em um Cenário de Constantes Mudanças, 2005. v. único. p. 1-2.

• FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ALMEIDA, M. O. ; VIEIRA FILHO, Fernando Rezende ; ABREU, Luiz Antônio Lobo de ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . O Programa de Engenharia e Arquitetura Comunitária na Universidade Vale do Rio Doce (UNIVALE) - Ações Iniciais. In: Congresso Brasileiro de Ensino en Engenharia, 2005, Campina Grande. Promovendo e Valorizando a Engenharia em um Cenário de Constantes Mudanças, 2005. v. único. p. 1-2.

• FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ALMEIDA, M. O. ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; ABREU, Luiz Antônio Lobo de . Momento de Avaliação Integrada e Sistêmica no Curso de Engenharia Civil da Universidade Vale do Rio Doce (UNIVALE). In: Congresso Brasileiro de Ensino en Engenharia, 2005, Campina Grande. Promovendo e Valorizando a Engenharia em um Cenário de Constantes Mudanças, 2005. v. único. p. 1-2.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; MACHADO, Tatiane Vieira ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Estudo da Aplicação do Resíduo da Reciclagem do Polietileno Teraftalato na Construção Civil. In: 3 Congresso Nacional do Meio Ambiente - Produção Limpa uma Questão de Ética, 2004, Salvador. 3 Congresso Nacional do Meio Ambiente, 2004. v. único. p. 216-218.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; LIMA, L. C. . USE OF COMPACTATION TESTS FOR DEFINING PROCESS MIXTURES PARAMETERS TO CONCRETE BLOCKS.. In: 14 MOCMAT 2013 BRAZIL (Non-Conventional Materials and Technologies), 2013, João Pessoa. Book of Abstracts 14 NOCMAT 2013. Rio de Janeiro: ABMTENC, 2013. v. único. p. 76-76.

• AQUINO FILHO, L. P. B. ; LUZ JUNIOR, M. A. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; ALMEIDA, M. O. . Estudo comparativo entre métodos de determinação de massa específica aplicados na caracterização de agregados miúdos. In: 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2012, Joinville-SC. 20 CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2012. v. único.

• SONCIM, Sérgio Pacífico ; ALMEIDA, M. O. ; MACHADO, Tatiane Vieira ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Estudo do Resíduo da Reciclagem Do Polietileno Tereftalato como Material Alternativo na Construção Civil. In: XII Seminário de Iniciação Científica da Universidade Federal de Ouro Preto, 2004, Ouro Preto. XII Seminário de Iniciação Científica da Universidade Federal de Ouro Preto, 2004.

• ALMEIDA, M. O. ; LEITE, Salatiel Anuda de Souza ; PINTO, Marcelo José ; SOARES, Oton Silva . Proposta de recuperação da passarela da ponte do São Raimundo, em Governador Valadares. In: Simpósio de Pesquisa e Iniciação Científica, 2003, Governador Valadares. Anais do Simpósio de Pesquisa e Iniciação Científica, 2003. v. Único. p. 158-158.

• ALMEIDA, M. O. ; LEITE, Salatiel Anuda de Souza ; PINTO, Marcelo José ; SOARES, Oton Silva . Problemas Patológicos da Mesoestrutura do Ponte do São Raimundo, em Governador Valadares. In: Simpósio de Pequisa e Iniciação Científica, 2003, Governador Valadares. Anais do Simpósio de Pesquisa e Iniciação Científica, 2003. v. Único. p. 157-157.

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; LIMA, L. C. . USE OF COMPACTATION TESTS FOR DEFINING PROCESS MIXTURES PARAMETERS TO CONCRETE BLOCKS. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• ALMEIDA, M. O. . PRODUÇÃO E ASPECTOS DE DOSAGEM DE BLOCOS DE CONCRETO. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ALMEIDA, M. O. . AVALIAÇÃO DAS AREIAS E BLOCOS DA REGIÃO. 2011. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; OLIVEIRA, J. . Análise da Conformidade de Blocos Cerâmicos para Alvenaria de Vedação, Comercializados nas Cidades de Juazeiro BA e Petrolina PE.. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Amorim, N. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . Identificação e Determinação das Características Físicas dos Agregados do Polo Juazeiro (BA)/Petrolina (PE).. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Amorim, N. ; ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de . Determinação de Matéria Orgânica e dos Teores de Sais Presentes nos Agregados Miúdos Usados no Polo Juazeiro (BA)/Petrolina (PE).. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; LOPES, S. M. ; CHECCUCCI, E. S. ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno . Mudança de uso em uma edificação: Alterações arquitetônicas e conseqüentes impactos financeiros no seu orçamento geral fixo. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno . Viabilização estrutural devido à mudança de uso de uma edificação. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; SOUSA, José Getúlio Gomes de ; SILVA NETO, João Pedro da ; CEOTTO SOBRINHO, Bruno . Análise de Desempenho de Vigas de Concreto Armado Recuperadas e/ou Reforçadas, Utilizando Fibras de Carbono de Aço. 2006. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; VIEIRA FILHO, Fernando Rezende ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; ABREU, Antônio Lobo de . O programa de Engenharia e Arquitetura Comunitária na Universidade Vale do Rio Doce (UNIVALE) Ações Iniciais. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa ; ABREU, Luiz Antônio Lobo de . Momento de Avaliação Integrada e Sistêmcia do Curso de Engenharia Civil da Universidade Vale do Rio Doce (UNIVALE). 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; FERRARI JÚNIOR, Marle José ; SONCIM, Sérgio Pacífico ; OLIVEIRA, Dina Dietrich de ; OLIVEIRA, Rogério Kleuber de ; ATHAYDE JÚNIOR, Gilson Barbosa . Utilização da Arei de Pet em Substituição a Areia Natural na Dosagem de Concretos Estruturais Convencionais. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALMEIDA, M. O. ; SOARES, Oton Silva ; LEITE, Salatiel Anuda de Souza ; PINTO, Marcelo José . Estudo de Caso de Patologia e Proposta de Recuperação da Ponte do São Raimundo, em Governador Valadares - MG. 2003. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• ALMEIDA, M. O. ; PRUDÊNCIO JR, Luiz Roberto . Concreto Reforçado com Fibra: Proposta de Metodologia de Ensaio para Determinação da Tenacidade. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2020 - 2022

  Avaliação da utilização de rejeitos de minério de ferro na formulação de argamassas e concretos, Descrição: Este projeto tem como finalidade estudar a utilização dos rejeitos de mineração de ferro na produção de argamassas e concretos, avaliando a influência da utilização desses rejeitos na reologia, no desempenho físico, mecânico e na durabilidade destes materiais. Para isso, será avaliado como os rejeitos utilizados influenciam as propriedades das argamassas e concretos, estabelecendo correlações entre a formação mineral rejeito, o percentual de substituição empregado em cada traço e as mudanças observadas em suas propriedades em relação ao traço de referência.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Integrante / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Coordenador / VIVIANY GERALDO DE MORAIS - Integrante / Weber Guadagnin Moravia - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2014

  AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DOS BLOCOS DE CONCRETO PRODUZIDOS NA REGIÃO DE PETROLINA (PE) E JUAZEIRO (BA) E ESTUDOS DOS ASPECTOS QUE ENVOLVEM A DOSAGEM DESSE PRODUTO., Descrição: O projeto em tela tem como objetivo: Através de questionário próprio avaliar se os pontos comerciais possuem relatórios que visem avaliar a qualidade final do produto vendido; Estudar no processo de dosagem e produção a influencia dos diferentes tipos de agregados buscando determinar a composição adequada tendo em vista um melhor desempenho; Buscar no ensaio de compactação descrito na NBR 12023/92 e da compactação em mesa vibratória a definição do teor de umidade ótimo, bem como a definição do ajuste a ser realizado durante a utilização da vibro prensa no processo de produção; Aplicar a técnica estatística de planejamento de misturas na investigação da relação entre os fatores: teor de agregado miúdo, teor de pedrisco e teor de cimento, nos valores de resistência e absorção de água dos blocos de concreto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Coordenador / José Getúlio Gomes de Sousa - Integrante / Diogo Barreto Rocha - Integrante / Georgenes Marcelo Gil da Silva - Integrante / Thalia de Castro Figueiredo - Integrante / Joyce Micaelly de Macedo Nascimento - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2013

  ESTUDO DOS PARÂMETROS DE DOSAGEM QUE ENVOLVE A PRODUÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO., Descrição: Esse projeto é um continuação de um área em estudo que pretende definir quais os parâmetros de dosagem tem influência considerável durante a dosagem, para os agregados miúdos e graúdos definir materiais que componham a zona ótima ou utilizável conforme a NBR 7211/09 para avaliar a influência na textura e promover ajustes no ensaio de determinação da umidade ótima utilizado em solo cimento para a mistura de concreto seco avaliando a correlação com a umidade utilizada na confecção dos mesmos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Coordenador / José Getúlio Gomes de Sousa - Integrante / JOSÉ COELHO DA PURIFICAÇÃO FILHO - Integrante.

• 2010 - 2011

  ESTUDO DE DOSAGEM PARA PRODUÇÃO DE BLOCOS DE CONCRETO., Descrição: O projeto visa fornecer procedimentos e resultados confiáveis sobre o processo de produção de blocos de concreto levando em consideração as peculiaridades dos materiais básicos para confecção dessas peças. Com o aprimoramento do processo de produção e avaliando os custos despendidos, poderemos também informar e conscientizar os setores produtivos locais sobre a prática irresponsável de utilizar blocos cerâmicos de vedação como bloco autoportante, prática muito comum nas duas cidades. É estudado a melhor intereção entre os agregados buscando a melhor eficiência de compactação e ensaios de compactação utilizados em solo cimento para promover a correlação com os blocos de concreto produzidos a fim de proporcionar uma dosagem prévia antes da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Coordenador / LUCAS CRUZ DE LIMA - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2007 - 2008

  Conexão entre Parâmetros de Mistura e Propriedades das Argamassas de Revestimento no Estado Fresco, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / José Getúlio Gomes de Sousa - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro.

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 5 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 5 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante.Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 10 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 12 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 12 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de flotação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 12 / Número de orientações: 2

• 2018 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de otação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (9) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 12 / Número de orientações: 2

• 2020 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica da utilização de rejeitos da cadeia produtiva da mineração da companhia Vale S.A. para melhoria das condições de trafegabilidade de estradas não pavimentadas., Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica da utilização de rejeitos oriundos da cadeia produtiva de minérios da companhia Vale S.A. para a melhoria de estradas vicinais e estradas de mina para tráfego de caminhões fora de estrada (não pavimentadas ou de ?terra?). Os rejeitos considerados materiais para aplicação, nesta pesquisa, são rejeitos de minério de ferro provenientes das unidades operacionais da Vale do quadrilátero ferrífero e/ou resíduos siderúrgicos de empresas indicadas pela Vale S.A.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Laís Resende - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante / Eduardo de Aguiar do Couto - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de otação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (18) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 17 / Número de orientações: 3

• 2023 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos asfálticos - Monitoramento dos trechos experimentais de Cauê., Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): VALE S.A. - Outra.

• 2021 - Atual

  Avaliação do uso de coproduto de mineração para aplicação como camada de sublastro ferroviário - Estudo na Estrada de Ferro Vitória Minas (EFVM)., Descrição: Este projeto visa avaliar o uso de dois coprodutos arenosos da mineração de ferro do processo produtivo da Vale em camada de sublastro ferroviário na EFVM. Este potencial poderá ser verificado por meio de sua estabilização do referido com materiais ou soluções como solo, brita, emulsão asfáltica, cimento/cal ou geossintético. Para tanto, serão realizados ensaios laboratoriais (caracterização ambiental, física e química, compactação, CBR, resistência a compressão simples - RCS, resistência à tração por compressão diametral - RTCD, permeabilidade, módulo de resiliência, deformação permanente). Posteriormente, o(s) material(is) ou solução(ões) que demonstrar(em) potencial quanto a resistência, deformabilidade e permeabilidade será(ão) aplicado(s) como camada de sublastro em uma seção de via da Vale (trecho experimental), a ser construído pela Vale na EFVM, de forma a corroborar os resultados laboratoriais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (4) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro.

• 2020 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica da utilização de rejeitos da cadeia produtiva da mineração da companhia Vale S.A. para melhoria das condições de trafegabilidade de estradas não pavimentadas., Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica da utilização de rejeitos oriundos da cadeia produtiva de minérios da companhia Vale S.A. para a melhoria de estradas vicinais e estradas de mina para tráfego de caminhões fora de estrada (não pavimentadas ou de ?terra?). Os rejeitos considerados materiais para aplicação, nesta pesquisa, são rejeitos de minério de ferro provenientes das unidades operacionais da Vale do quadrilátero ferrífero e/ou resíduos siderúrgicos de empresas indicadas pela Vale S.A.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (4) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Laís Resende - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante / Eduardo de Aguiar do Couto - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Estudo da viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação de minério de ferro em pavimentos rodoviários - Pista Experimental, Descrição: O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão projetados, executados e acompanhados, ao longo de 3 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. Para a composição dos materiais utilizados nas camadas estruturais dos pavimentos das pistas experimentais será utilizado o material rejeito, resultante do processo de flotação do minério de ferro para obtenção de ferro concentrado, proveniente do processo de beneficiamento do minério de ferro da Mina Cauê, localizada no município de Itabira, MG. Resultados de estudos desenvolvidos preliminarmente em laboratório mostraram que esse tipo de material apresenta potencial para utilização em camadas de estruturas de pavimentos rodoviários. No entanto, para que se possa demonstrar o real potencial da sua utilização em estruturas de pavimentos flexíveis, torna-se necessário o estudo do seu comportamento em pista, sob a ação de cargas reais de tráfego e condições climáticas. Para que se possa alcançar os objetivos, esta pesquisa propõe três etapas de execução: Pré-execução, Execução e Pós-execução.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (18) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante., Financiador(es): Instituto Tecnológico Vale - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 20

• 2017 - Atual

  Avaliação do desempenho estrutural e funcional de trechos experimentais construídos com rejeito de otação de minério de ferro na composição das suas camada., Descrição: A busca por novos materiais tecnologicamente viáveis e ambientalmente corretos tem-se intensificado em função da escassez de recursos naturais e a necessidade da indústria de dar uma finalidade e/ou reuso dos rejeitos oriundos dos diversos tipos de beneficiamento de minérios. Desenvolver estudos com o rejeito da flotação de minério de ferro, com a finalidade de aplicação como novo tipo de material constituinte das camadas de pavimentos rodoviários pode ser considerado uma iniciativa inovadora, uma vez que, no Brasil, não há relatos de utilização desse tipo de rejeito na construção rodoviária aceito pela comunidade técnica. Alternativas como a utilização desse rejeito em camadas de pavimentos rodoviários, tornam-se uma opção em função da sua grande disponibilidade em face do aumento significativo da produção mineral nos últimos anos. O objetivo desta pesquisa é estudar a viabilidade técnica de utilização do rejeito de flotação do minério de ferro, em camadas estruturais de pavimentos asfálticos rodoviários. Para isso, serão monitorados, ao longo de 2 anos, 4 trechos experimentais, construídos no sistema viário da Mina Cauê da companhia Vale, em Itabira, Minas Gerais. O monitoramento dos trechos experimentais consiste basicamente na avaliação das condições estruturais e funcionais do pavimento. Também serão realizados ensaios ambientais para investigar se o rejeito oferece algum contaminante que poderia inviabilizar a sua utilização. A avaliação será realizada periodicamente após a liberação do tráfego, seguindo-se um cronograma específico de coleta de dados de ensaios em campo e de amostras em laboratório. O monitoramento das condições estruturais se dará por meio da realização de ensaios com Viga Benkelman e FWD, para obtenção das bacias de deflexão. Os módulos das camadas serão obtidos por meio de retroanálise e também serão retiradas amostras in situ para realização de ensaios de laboratório, para obtenção dos seus módulos. Os resultados serão comparados com os dados de monitoramento da instrumentação como deslocamentos, pressões e temperatura. O monitoramento das condições funcionais dos pavimentos será realizado através do acompanhamento e da análise de degradações relacionadas com o tráfego, identificando quanto tempo após a abertura ao tráfego (ou após que volume de tráfego, representado por um número equivalente de operações do eixo padrão de 8,2 tf), surgem algumas degradações, (como, por exemplo, os trincamentos e afundamentos nas trilhas de rodas) e qual a taxa de evolução das mesmas com o tráfego. Espera-se que, a proposta de pesquisa para o monitoramento dos trechos experimentais, realizado de acordo com as normas técnicas e manuais técnicos em vigência, possa dar subsídios para a validação da utilização do rejeito de flotação de minério de ferro da companhia Vale S. A., como material alternativo na execução de camadas estruturais de pavimentos rodoviários flexíveis. A comparação do desempenho das pistas construídas com o material alternativo, o rejeito de flotação do minério de ferro, com o desempenho das pistas experimentais construídas com materiais convencionais, pode contribuir de forma determinante para a validação da utilização desse material.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Marconi Oliveira de Almeida - Integrante / Sérgio Pacífico Soncim - Coordenador / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Integrante / Fernanda Maria Belotti - Integrante / ERINALDO HILÁRIO CAVALCANTE - Integrante / Roger Júnio Campos - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

Prêmios