Ercio Souza Secchi

Outras informações:
Principais atribuições: Gestão de processos e projetos de infraestrutura; Gestão da logística interna: desde o planejamento de materiais, armazéns de materiais diretos, planejamento e controle da produção, até a expedição; Gestão de logística externa: gestão de transportes nacionais e internacionais, atendimento ao cliente, importação e exportação; Desenvolvimento de parceria com empresas de logística de transporte.

Outras informações:
de tradução Empresa de engenharia, com foco em gerenciamento de projetos de automação industrial, bem como consultoria em engenharia de processos e tecnologia de soldagem. Principais atribuições: Desenvolver parcerias com integradores de sistemas locais, ferramenteiros e fornecedores de periféricos como alternativa para fornecer soluções integradas de baixo custo para o mercado brasileiro; Gestão da Engenharia de Aplicação e desenvolvimento de ofertas orçamentárias e relacionamento com clientes; Gestão da carteira de projetos de integração de sistemas; Desenvolvimento dos fornecedores/parceiros locais para periféricos, peças de reposição, equipamentos, ferramental dedicado, integração de sistemas e serviços de engenharia de campo em geral; Principais clientes/projetos: MCK Automação Industrial ? Consultoria em Engenharia de Aplicação com foco em Soluções Robotic Arc & Spot-Welding (atual); Projeto Grammer do Brasil / Phevos (MAN) ? retrofit de célula robótica de soldagem a arco existente, para processamento de uma nova estrutura de assento; Projeto Amvian do Brasil / MQB (VW) ? start-up de novas células robóticas de soldagem a arco e laser no encosto do banco traseiro, bem como nova célula robótica de colagem de carpetes.

Outras informações:
Principais atribuições: Garantir a competitividade da empresa em sistemas avançados de automação de soldagem no mercado brasileiro, bem como o atingimento de metas de receita e rentabilidade neste tipo de negócio; Gerenciar todo o portfólio de projetos de sistemas avançados, incluindo avaliação de riscos e gestão financeira, com foco no desenvolvimento e implantação de sistemas avançados de automação; Desenvolver parcerias com integradores de sistemas locais, ferramenteiros e fornecedores de periféricos como alternativa para fornecer soluções integradas de baixo custo no mercado brasileiro; Liderar a avaliação de viabilidade técnica e econômica de investimentos buscando alternativas para reduzir custos, melhorar a qualidade, produtividade e garantir a competitividade dos clientes nos mercados em que atuam; Colaborar no desenvolvimento da equipe de automação a fim de aprimorar suas competências-chave para lidar com projeto e implementação de sistemas avançados; Principais projetos em que estive envolvido, atuando desde a engenharia de aplicação e negociação comercial, bem como a gestão do projeto até o encerramento do projeto após a assinatura do termo de aceitação técnica pelo cliente: Programa Honda 2SV no cliente Gestamp ? Arc-welding célula robótica dos braços inferiores da suspensão dianteira e braços superiores da suspensão traseira; Programa Fiat 551 no cliente Gestamp ? Célula robótica de soldagem por pontos de componentes da carroceria em branco; Programas da Mercedez-Benz e da Volvo no cliente ThyssenKrupp ? Célula robótica de soldagem a arco do braço estabilizador do chassi e barra estabilizadora. Apoiar projetos de transferência tecnológica da Lincoln ASG USA para o Brasil.

Outras informações:
Empresa mundial de origem taiwanesa, focada em design, desenvolvimento e fabricação de produtos eletrônicos como notebooks, smartphones, tablets, etc. Principais atribuições: Liderar a análise de viabilidade técnica e econômica de investimentos para automação industrial nas plantas da empresa no Brasil e no exterior; Estruturar o recém criado Departamento de Automação de P&D; Ajustar o escopo dos projetos de automação às exigências regulatórias da ?Lei do Bem? e da ?Lei de Incentivo à Informática? para fins de obtenção de subvenção governamental. Gerenciar o orçamento do Departamento de Automação de P&D; Desenvolver a equipe de automação, aprimorando as competências essenciais em automação para a empresa; Gerenciar o portfólio de projetos de automação, incluindo avaliação de riscos e gestão financeira, com foco em movimentação de materiais (com robôs polares e pórticos), transporte (com AGVs e transportadores), autoparafusamento com controle de torque e paletização: Apoiar projetos de transferência de tecnologia dos centros de automação da empresa em Taiwan, China e Tailândia para o Brasil.

Outras informações:
Multinacional de origem alemã (adquirida pela Magna Cosma em 2012), focada em projeto, desenvolvimento e fabricação de sistemas de suspensão automotiva. Principais clientes: Ford, Honda, Fiat, Nissan e Renault. Principais produtos: subchassi de suspensão dianteira e braços de controle inferiores, eixos traseiros e travessas de carro. Principais processos: estampagem, soldagem (GMAW, RSW e RPW) de aços HSLA e HS, pintura, usinagem e montagem final. Os processos de fabricação possuíam alto grau de automação, a maioria deles robotizados. Principais atribuições: Reestruturar a área de Engenharia de Processos em 2006, em função do processo de expansão da empresa, a partir do qual o desenvolvimento de produtos e processos de quatro plantas passou a ser centralizado no escritório corporativo de engenharia; Gerenciar todos os programas automotivos e projetos relacionados, desde a avaliação de viabilidade e rentabilidade até a ?produção em massa?, incluindo avaliação de risco e gestão financeira; Gerenciar o desenvolvimento dos processos fabris de quatro plantas industriais (São Bernardo do Campo/SP, Camaçari/BA, São José dos Pinhais/PR e Ibirité/MG); Liderar uma equipe de 10 engenheiros para condução de diversos projetos de fabricação de sistemas de suspensão como HONDA (Civic e Fit), FIAT (Punto, Palio Uno Fiorino, Pick Up Strada), FORD (New Ka e Fiesta comunização de plataformas e Eco Sport ), Renault (plataforma Logan, Clio, Symbol e Kangoo) e Nissan (Livina); Apoiar projetos de transferência tecnológica dos centros de tecnologia de chassis da empresa na Alemanha e Reino Unido para o Brasil bem como realizar benchmarking com outras empresas do grupo Thyssenkrupp nos EUA, Alemanha, Reino Unido e México.

Outras informações:
Empresa de consultoria com mais de sete anos em gestão de empresas. A empresa possui escritórios em São Paulo e Curitiba. Atuei como consultor associado em projetos de organização industrial, tendo como principal foco desenvolvimento e implantação de sistemas de gestão de qualidade ISO9001:2000 e ISO/TS 16949:2002, bem como realizando auditorias, em empresas como VOLVO, MTU (Grupo Daimler Chrysler), HETTICH PLASTPAR, NEW HÜBNER, GÜHRING BRASIL, BELMERIX, SOLETROL, entre outras. Realizei auditorias na rede de distribuição da VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENTS em toda a América Latina, dentro do seu programa ?Círculo de Excelência?, envolvendo desde a avaliação de quesitos como planejamento estratégico, gestão financeira, administrativa até a análise do sistema de gestão da qualidade e do plano de marketing de seus distribuidores, tendo realizado auditorias no Brasil, Equador, Colômbia, Peru e Bolívia, nos últimos dois anos.

Outras informações:
Principais atribuições: Conduzir o negócio de sistemas robóticos para processos de soldagem a arco nos segmentos automotivo e metalúrgico, bem como gerenciar o orçamento de vendas para esses mercados Responsável pela engenharia de aplicação de sistemas de soldagem a arco, bem como pela definição de custos e preços de venda; Gerenciar a interface com os gerentes de contas-chave globais? para definir estratégias locais para lidar com contas globais; Apoiar projetos de transferência tecnológica dos centros de tecnologia de soldagem da empresa na Suécia e EUA para o Brasil; Apoiar a gestão de projetos e equipe de engenharia de campo para lidar com a aplicação de tecnologias de soldagem; Participação em congressos, feiras, seminários e eventos em instituições de ensino ministrando palestras sobre tecnologia de soldagem.

Outras informações:
Principais atribuições: Gerenciar o relacionamento com o cliente-chave de consumíveis de soldagem, matéria-prima e seu portfólio de negócios; Prestar suporte técnico a clientes-chave dos segmentos de construção naval, óleo e gás e automotivo, desenvolvendo aplicações e procedimentos para soldagem (SMAW, GMAW, GTAW, FCAW e SAW) de aços inoxidáveis, ferros fundidos, ligas de níquel e metais básicos dissimilares, revestimento (revestimento e revestimento) Apoiar os revendedores de vendas na América do Sul; Apoiar projetos de transferência tecnológica do centro de tecnologia de soldagem da empresa na Suécia para o Brasil. Participação em congressos, feiras, seminários e eventos em instituições de ensino, ministrando palestras sobre tecnologia de soldagem.

Outras informações:
Centro de excelência em soldagem e qualidade, reconhecido pelos relevantes trabalhos de pesquisa e desenvolvimento de projetos para a União Européia. Neste período, minha principal atividade consistiu no desenvolvimento do projeto ?Um Estudo sobre as Características Físicas, Químicas e do Acabamento Superficial do Arame AWS ER70S-6 no Comportamento do Arco Elétrico, em Soldagem MIG/MAG?, cujo objetivo foi estabelecer um conjunto de características que um arame de solda MIG/MAG deve possuir sob o ponto de vista do usuário, a partir das quais os fabricantes de arames de solda pudessem otimizar seus processos produtivos.

Outras informações:
Importante grupo siderúrgico brasileiro no segmento de aços não planos, com forte atuação no Brasil, Chile, Uruguai, Canadá e Estados Unidos. Nesse período, trabalhei para a unidade de negócios GMP ? Gerdau Produtos Metalúrgicos, na área de engenharia de produtos, no desenvolvimento de consumíveis para soldagem de aços baixo carbono e baixa liga, pelos processos MIG/MAG, TIG, arco submerso, eletrodo revestivo e oxi-gás, tendo como principais atividades: envolvimento com códigos de construção, nomeadamente ASME, AWS e DIN, com enfoque para as construções soldadas, para fins de homologação naval de consumíveis para soldagem junto a entidades certificadoras como American Bureau of Shipping, Loyds Register e Bureau Veritas; assistência técnica em todo o Brasil e apoio à área comercial, detectando as necessidades dos clientes e do mercado; apresentação de palestras técnicas sobre os processos usuais de soldagem em empresas e instituições ligadas à área em questão.

Outras informações:
Prestação de consultoria ao Depto. de Enga de Manufatura da AUTOLATINA DIVISÃO CAMINHÕES, para o desenvolvimento de um sistema inovador para a época no estudo de tempos e métodos, informatizado, em todas as linhas de produção da fábrica, a partir do qual foi possível racionalizar os métodos de trabalho, atualizando os tempos padrão de todas as operações, balancear as linhas de produção e, consequentemente, determinar com razoável grau de confiança o lead-time do processo para todos os modelos de caminhões em linha de produção. Este projeto foi concluído num tempo recorde de oito meses.