Enrico Rapetti Malheiro de Oliveira

Formação complementar

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Participação em eventos

Produções bibliográficas

• SOLFERINI DE CARVALHO, FELIPE ; RUFINO, CAIO HENRIQUE ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; MENDOZA, ALEXANDER PENÃRANDA ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; MACHIN, EINARA BLANCO ; PEDROSO, DANIEL TRAVIESO ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Experimental investigation of hydrogen-producer gas mixtures in an optically accessible SI engine. INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY , v. 58, p. 500-513, 2024.

• SOLFERINI DE CARVALHO, FELIPE ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; HENRIQUE RUFINO, CAIO ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; FERREIRA SILVA, MAYCON ; BLANCO MACHIN, EINARA ; TRAVIESO PEDROSO, DANIEL ; TEIXEIRA LACAVA, PEDRO . Experimental study of the methane and producer gas blends in an optical spark ignition engine: Combustion characteristics, thermodynamics and emissions. International Journal of Engine Research , v. 24, p. 2708-2726, 2022.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; HENRIQUE RUFINO, CAIO ; TEIXEIRA LACAVA, PEDRO . Effects of direct injection and mixture enleament on the combustion of hydrous ethanol and an ethanol-gasoline blend in an optical engine. FUEL , v. 327, p. 125137, 2022.

• OLIVEIRA, E. R. M. D. ; MENDOZA, A. P. ; MARTELLI, A. L. ; DIAS, F. J. ; WEISSINGER, F. F. ; DOS SANTOS, L. R. ; LACAVA, P. T. . Aspectos operacionais e da combustão com injeção direta de ultra-alta pressão. In: XXXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, 2024, São Paulo. Blucher Engineering Proceedings, 2016. p. 481.

• RAPETTI MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; PENARANDA, ALEXANDER ; DIAS, FÁBIO ; WEISSINGER, FREDERICO ; MARTELLI, ANDRE ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; LACAVA, PEDRO . Relationship between visual detection of diffusive flames and soot emission in an optical access spark ignition engine. In: 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024, Foz do Iguaçu. Procceedings of the 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024.

• RAPETTI MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; MARTELLI, ANDRE ; WEISSINGER, FREDERICO ; PENARANDA, ALEXANDER ; DIAS, FÁBIO ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; LACAVA, PEDRO . Study of Ethanol Combustion in Direct Injection Spark Ignition Engine with Passive Pre-chamber Ignition. In: 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024, Foz do Iguaçu. Procceedings of the 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; MENDOZA, ALEXANDER PENARANDA ; MARTELLI, ANDRE LUIZ ; DIAS, FÁBIO J. ; WEISSINGER, FREDERICO F. ; DOS SANTOS, LEILA RIBEIRO ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Combustion of Hydrated Ethanol and Gasoline RON95 Ultra-High Pressure Direct Injection in Optical Access SI Engine. In: SAE Brasil 2024 Congress, 2024, Sao Paolo, 2024.

• WEISSINGER, FREDERICO ; LACAVA, PEDRO ; PENARANDA, ALEXANDER ; MARTELLI, ANDRE ; RAPETTI MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; DIAS, FÁBIO ; RUFINO, CAIO . Development of a highly efficient ethanol port fuel injection engine optimized for a range extender application. In: 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024, Foz do Iguaçu. Procceedings of the 20th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2024.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MARTELLI, A. L. ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Experimental Study on Flame propagation Morphology in Optical Access Engine with Lateral Spark Ignition. In: 15th International Conference on Combustion and Energy Utilization (15th ICCEU), 2023, Beijing. ICCEU - International Conference on Combustion and Energy Utilization, 2023.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . EXPERIMENTAL STUDY IN AN OPTICALLY ACCESSIBLE SPARK IGNITION ENGINE USING METHANE IGNITION WITH A LATERAL SPARK PLUG UNDER STOICHIOMETRIC AND LEAN COMBUSTION. In: 27th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis, SC. ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; SANTOS, L. R. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA ; RUFINO, CAIO HENRIQUE . Analysis of the Ducted Fuel Injection concept in combination with dual-fuel in a single-cylinder research engine. In: 15th International Conference on Combustion and Energy Utilization (15th ICCEU), 2023, Beijing. ICCEU - International Conference on Combustion and Energy Utilization, 2023.

• RUFINO, CAIO HENRIQUE ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MARTELLI, A. L. ; SANTOS, L. R. ; SBAMPATO, M. E. ; FERREIRA SILVA, MAYCON ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; WEISSINGER, F. F. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Comparison of Hydrous Ethanol and Iso-octane Combustion under Late Fuel Injection in an Optical Engine. In: 15th International Conference on Combustion and Energy Utilization (15th ICCEU),, 2023, Beijing. ICCEU - International Conference on Combustion and Energy Utilization, 2023.

• DIAS, F. J. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; RUFINO, CAIO HENRIQUE ; LOMONACO NETO, R. M. ; ARGACHOY, C. . ANALYSIS OF DUAL FUEL OPERATION WITH CONSTANT LOAD IN A COMPRESSION IGNITION ENGINE. In: 27th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis, SC. ABCM - Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas, 2023.

• WEISSINGER, F. F. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MARTELLI, A. L. ; DIAS, F. J. ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; SANTOS, L. R. ; BIGLIARDI, V. . Influence of heating a port fuel injection system on hydrous ethanol in an optically accessible spark ignition engine. In: 27th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis, SC. Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas - ABCM, 2023.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . ANALYSIS OF LEAN-BURN OPERATION USING CENTRAL DIRECT INJECTION IN A OPTICALLY ACCESSIBLE SPARK IGNITION ENGINE FUELED WITH GASOLINE-ETHANOL BLEND. In: COBEM - 25th International Congress of Mechanical Engineering, 2019, Uberlândia, MG. 25th International Congress of Mechanical Engineering, 2019.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; OLIVEIRA, S. R. . Desenvolvimento de uma rotina computacional em MATLAB para análise de problemas de condução unidimensionais em regime estacionário com geração interna de energia térmica.. In: XXIX Congresso de Iniciação Científica da UNESP, 2017. Congresso de Iniciação Científica da UNESP.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . LEAN-BURN OPERATION USING CENTRAL DIRECT INJECTION IN A OPTICALLY ACCESSIBLE SPARK IGNITION ENGINE FUELED WITH HYDRATED ETHANOL. In: 8th Brazilian Combustion Institute Summer School of Combustion, 2021, Fortaleza/Ceara/Brazil.. Rede Nacional de Combustão, 2021.

• TAVEIRA, A. B. ; KAVASHIMA, L. H. ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; FOSCHINI, C. R ; GONCALVES JUNIOR, M. . DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA PARA CÁLCULO DE RETRAÇÃO APÓS SINTERIZAÇÃO EM BIOMATERIAIS CERÂMICOS. In: XXVI Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2014, Bauru, SP. CIC - UNESP, 2014.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; FERREIRA, L. R. O. ; FOSCHINI, C. R ; SOUSA, E. A. C. ; FREITAS, J. P. O. . Processamento de imagens de uma peça do tipo locked-plate através de scanner 3D NextEngine HD.. In: XXVI Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2014, Bauru, SP. CIC - UNESP, 2014.

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; SANTOS, L. R. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MARTELLI, A. L. ; WEISSINGER, F. F. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Operational and Combustion Aspects on Ultra-high Pressure Direct Injection.. 2024. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; MARTELLI, A. L. ; DIAS, F. J. ; WEISSINGER, F. F. ; SANTOS, L. R. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Combustion of Hydrated Ethanol and Gasoline RON95 Ultra-high Pressure Direct Injection in Optical Access SI Engine. 2024. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; MARTELLI, A. L. ; DIAS, F. J. ; WEISSINGER, F. F. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; SANTOS, L. R. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Relationship Between Visual Detection of Diffusive Flames and Soot Emission in an Optical Access Spark Ignition Engine. 2024. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• HENRIQUE RUFINO, CAIO ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MARTELLI, A. L. ; SANTOS, L. R. ; SBAMPATO, M. E. ; FERREIRA SILVA, MAYCON ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO ; DIAS, F. J. ; WEISSINGER, F. F. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Comparison of Hydrous Ethanol and Iso-octane Combustion under Late Fuel Injection in an Optical Engine. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA ; MARTELLI, A. L. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . Experimental Study on Flame propagation Morphology in Optical Access Engine with Lateral Spark Ignition. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA . EXPERIMENTAL STUDY IN AN OPTICALLY ACCESSIBLE SPARK IGNITION ENGINE USING METHANE IGNITION WITH A LATERAL SPARK PLUG UNDER STOICHIOMETRIC AND LEAN COMBUSTION. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• DIAS, F. J. ; PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER ; MALHEIRO DE OLIVEIRA, ENRICO R. ; SANTOS, L. R. ; LACAVA, PEDRO TEIXEIRA ; RUFINO, CAIO HENRIQUE . Analysis of the Ducted Fuel Injection concept in combination with dual-fuel in a single-cylinder research engine. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Estudo Experimental para o Desenvolvimento de Motores a Pistão Aeronáutico mais Eficientes a Etanol com Enriquecimento de Hidrogênio, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Pedro Teixeira Lacava em 23/12/2024., Descrição: A descarbonização do setor aeronáutico tem nos combustíveis alternativos uma rota tecnológica essencial, dada a dificuldade imposta pelas baixas densidades energéticas do armazenamento em baterias, na rota de eletrificação pura. O Brasil é pioneiro no mundo na adoção do etanol no setor aeronáutico, com a notável aeronave Ipanema, da Embraer. O hidrogênio verde vem despontando como um importante vetor energético da próxima década, sendo considerado para a aviação pela sua alta densidade de energia em contraste com as baterias. Este projeto busca aliar as características do etanol e hidrogênio, no contexto da aviação, de modo a maximizar a eficiência operacional de aeronaves baseadas em motores a pistão. Para isso, será estudado o impacto da adição de hidrogênio a um motor a etanol, operando em características relevantes aos motores aeronáuticos, buscando maximizar a eficiência em cruzeiro através da operação pobre estendida pelo hidrogênio. Serão avaliados parâmetros de injeção, eficiência, emissões e dinâmica da combustão por técnicas ópticas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Enrico Rapetti Malheiro de Oliveira - Integrante / TEIXEIRA LACAVA, PEDRO - Coordenador / RIBEIRO DOS SANTOS, LEILA - Integrante / Fábio Jairo Dias - Integrante / Andre Luiz Martelli - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Equipamento Multiusuário FAPESP: Câmera de alta velocidade, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Pedro Teixeira Lacava em 23/12/2024., Descrição: Câmeras de alta velocidade são utilizadas em uma ampla gama de aplicações, das quais podem ser destacadas as pesquisas em combustão e dinâmica dos fluidos. Para pesquisas com combustão, as câmeras de alta velocidade podem ser usadas para visualizar e caracterizar a propagação da chama em motores de combustão interna, foguetes e motores a jato. Na área da dinâmica dos fluidos, imagens de alta velocidade são usadas para visualizar e medir comportamentos complexos dos gases e líquidos para estudar como eles interagem com o ambiente circundante. O uso da câmera de alta velocidade no laboratório do ITA é focado em motores de combustão interna, para estudos de processos de mistura, estabilização de chama, ignição e extinção e processos químicos em chamas turbulentas que acontecem dentro da câmara de combustão. O objetivo é alcançar avanços futuros no projeto e operação de sistemas de combustão mais limpos e eficientes, com base em misturas mais pobres e pressões de combustível mais altas... , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Enrico Rapetti Malheiro de Oliveira - Integrante / Fábio Jairo Dias - Integrante / LACAVA, PEDRO TEIXEIRA - Coordenador / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / PENARANDA, ALEXANDER - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 13

Projetos de desenvolvimento

• 2021 - 2024

  (Cooperação Nacional) Injeção de ultra - alta pressão para motores flex - fuel: desafios tecnológicos para uso de etanol, Descrição: Os motores flex-fuel são um importante desenvolvimento nacional que garante o poder de decisão e a segurança de operação, com etanol, gasolina ou suas misturas, independentemente das variações sazonais de preço e da cotação internacional, tanto do petróleo, quanto do açúcar. No entanto, a solução de compromisso adotada para utilização com ambos os combustíveis faz com que os motores operem com baixas eficiências frente ao potencial de cada combustível. Talvez o principal limitante para o aumento da eficiência seja a operação severamente limitada por detonação (knock), quando na operação com gasolina, fazendo com que parâmetros como a razão e compressão fique limitada a valores máximos para a gasolina, mas que são ainda muito baixos para combustão com etanol. A baixa eficiência de operação é um problema com ambos os combustíveis. Agrava-se, no entanto, com etanol, em virtude de seu menor poder calorífico, levando a um elevado consumo volumétrico de combustível.Uma solução que potencializaria os ganhos de eficiência com ambos os combustíveis e, particularmente, com etanol, seria a utilização de injeção direta de alta e ultra-alta pressão. A injeção de alta pressão permite a injeção tardia na fase de compressão, fazendo com que a compressão seja, praticamente, apenas do ar, o que inibe a ocorrência de auto-ignição e permite a elevação da razão de compressão. A admissão e compressão apenas de ar eleva ainda a razão entre calores específicos, levando a ainda maiores ganhos termodinâmicos. Por outro lado, a injeção de ultra-alta pressão promove um spray altamente turbulento e de elevada quantidade de movimento, o que permite condicionar o escoamento para potencializar a preparação de mistura e acelerar a combustão, beneficiando ainda mais o ciclo termodinâmico, ao mesmo tempo em que se minimiza as potenciais emissões de material particulado. Ao agregar-se ainda tecnologias complementares, como ciclos Miller/Atkinson, VVT; de-throttling; variação da razão de compressão efetiva, injeção de água, etc., os benefícios se tornam ainda mais expressivos. Este projeto, visa, portanto, desenvolver, estudar e testar estratégias relacionadas com injeção de alta e ultra-alta pressão que permitam o aperfeiçoamento de motores flex-fuel para aplicação em veículos convencionais e híbridos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (5) Doutorado: (5) . , Integrantes: Enrico Rapetti Malheiro de Oliveira - Integrante / TEIXEIRA LACAVA, PEDRO - Coordenador / Güenther Carlos Krieger Filho - Integrante / Rogério Gonçalvez dos Santos - Integrante / Mario Eduardo Santos Martins - Integrante / Clayton Barcelos Zabeu - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2021 - 2024

  Desenvolvimento de veículos de passeio elétrico a bateria com módulo para extensão de autonomia a partir do uso de etanol com um pequeno motor flex, Descrição: Desenvolvimento de soluções que ampliem a penetração da mobilidade elétrica, envolvendo agentes do setor elétrico, indústria automotiva e academia, com transferência de tecnologia para o Brasil, tomando como base o desenvolvimento de um veículo elétrico com autonomia estendida pelo uso de um motor a etanol de baixa potência e alta eficiência para carregar a bateria em situação de ausência de carregamento elétrico externo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (1) . , Integrantes: Enrico Rapetti Malheiro de Oliveira - Integrante / TEIXEIRA LACAVA, PEDRO - Coordenador / PEÑARANDA MENDOZA, ALEXANDER - Integrante / Andre Luiz Martelli - Integrante / Guilherme Borges Ribeiro - Integrante / Emerson Sarmento Gonçalves - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Auxílio financeiro.