Thiago Joe Souza Tavares
Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Catarina (2010). Possui mais de 3 anos de experiência profissional na área de Infraestruturas de Transporte, incluindo organisações públicas, privadas e não-governamentais. Tem facilidade com linguas e possui experiência internacional no setor dos Transportes, especificamente em Pesquisa e Inovação.
Informações coletadas do Lattes em 26/11/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Civil
2004 - 2010
Universidade Federal de Santa Catarina
Orientador: Amir Mattar Valente
Formação complementar
2009 - 2009
Marketing do Produto. (Carga horária: 20h). , Fundação Getúlio Vargas.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Romeno
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Portos e Vias Navegáveis; Projeto e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Ferrovias; Projetos e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Aeroportos; Projeto e Construção.
Projetos de pesquisa
-
2005 - 2006
Montagem de um equipamento triaxial cíclico para o estudo do emprego de solos residuais saprolíticos estabilizados quimicamente na infra-estrutura dos pavimentos, Descrição: Em algumas regiões nem sempre é possível encontrar materiais granulares que atendam às exigências das especificações para a construção de bases e sub-bases de pavimentos. As soluções técnicas que contemplem métodos alternativos de misturas para melhorar a característica do solo, são de responsabilidade do Engenheiro. O projeto visou a montagem de um equipamento Triaxial de carga repetida que permite o desenvolvimento de pesquisas sobre o comportamento dinâmico de materiais empregados na pavimentação, com ênfase para solos e misturas, tipo solo estabilizado quimicamente, na forma de solo cal. Em associação com esta, foram realizados ensaios de caracterização de solos provenientes da rodovia SC - 413 em Luís Alves, onde ficou evidente a heterogeneidade geotécnica apresentada pelos solos ao longo do trecho. Diante desta constatação, a adição de cal aos solos da camada final de terraplenagem torna-se uma alternativa muito apropriada para a execução desta camada, com o objetivo principal de: corrigir a expansibilidade dos solos, homogeneizar a capacidade de suporte ao longo do trecho, minimizar a contribuição da deformação permanente da camada final de terraplenagem e reduzir a deformação resiliente. Este último pôde ser constatado em ensaios realizados com o equipamento Triaxial de cargas repetidas que foi o principal objetivo deste projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Thiago Joe Souza Tavares - Coordenador / glicerio triches - Integrante / cherli manenti dominguini - Integrante.
Prêmios
2010
Engenheiro Civil, Universidade Federal de Santa Catarina.
Histórico profissional
Experiência profissional
2012 - 2012
Comissão EuropéiaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Assistente Pesquisa e Inovação no Transporte, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Programa Trainee da Comissão Européia no Departamento de Transporte e Mobilidade. Eu participei ativamente na coordenação da avaliação e seleção de projetos a serem financiados pela União Européia, ganhando um extenso conhecimento de todo o processo. Eu também participei da implantação do Plano Estratégico de Tecnologia do Transporte (STTP), trabalhando em cooperação com o time para a definição de estratégias para atingir os objetivos traçados pela União Européia para tornar o setor dos transportes mais sustentável.
2012 - Atual
Youth for Public TransportVínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Coordenador Geral no Brasil, Carga horária: 15
Outras informações:
Trabalho no desenvolvimento de pesquisas e projetos que objetivam promover um meio urbano mais sustentável pela promoção do uso do transporte público. Os projetos incluem a participação de jovens e promovem a participação destes nas tomadas de decisões referentes ao transporte público.
2010 - 2012
Prosul Projetos Supervisão e PlanejamentoVínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro de Transportes, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Durante este período eu desenvolvi mais 21 projetos de tráfego, infraestrutura e mobilidade, incluindo estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental. Eu trabalhei ativamente em várias fases do projeto, desde o planejamento até a apresentação dos projetos de infraestrutura para aprovação junto aos órgãos públicos. Eu promovi a automatização de algumas tarefas fundamentais nos projetos de transporte, resultando em um ganho de eficiência de 40%. Eu também apresentei projetos em reuniões com órgãos públicos, audiências públicas e congressos internacionais.
2009 - 2010
Instituto de Planejamento Urbano de FlorianopolisVínculo: , Enquadramento Funcional: Assistente do Departamento de Gestão Viária, Carga horária: 20
Outras informações:
Eu colaborei com o desenvolvimento de projetos e soluções para promover uma mobilidade urbana sustentável, incluindo ações para promover acessibilidade de pessoas com deficiências e necessidades especiais. Trabalhei intensamente na pesquisa das melhores soluções implementadas em todo o mundo com relação a mobilidade e contribui para a criação do "Manual para promover acessibilidade em áreas urbanas."
2005 - 2006
Universidade Federal de Santa CatarinaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante, Carga horária: 20
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