Marco Aurélio Moroni

Possui mestrado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2003). Tem experiência na área de Engenharia de Produção, com ênfase em Garantia de Controle de Qualidade.

Informações coletadas do Lattes em 28/11/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia de Produção

2001 - 2003

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Serviços de Manutenção Aeronáutica como Unidade de Negócios: Um Modelo de Gestão Baeado num Sistema de Indicadores de Desempenho, Ano de Obtenção: 2003
Orientador: Peter Bent Hansen

Especialização em Informatica Empresarial

1986 - 1988

Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul
Título: Informatica na Industria

Graduação em Engenharia Mecânica

1981 - 1985

Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul

Ensino Médio (2º grau)

1978 - 1980

Colégio Rondon

Formação complementar

2017 - 2017

Clinica Requisitos da Norma SAE 9110 C (2016). (Carga horária: 32h). , Academia Tecnológica de Sistemas de Gestão, ATSG, Brasil.

2014 - 2014

Aviation Legislation. (Carga horária: 21h). , TAP Manutencão e Engenharia Brasil, TAP, Brasil.

2013 - 2013

VSM/3P - PT6 - OVHL. (Carga horária: 40h). , Pratt & Whitney Canada Incor., Canadá.

2013 - 2013

Formação Facilitadores Sist. Gestão Qualidade - SAE 9110 B. (Carga horária: 32h). , Academia Tecnológica de Sistemas de Gestão, ATSG, Brasil.

2011 - 2011

Maintenance Human Factors - CRM. (Carga horária: 21h). , TAP Manutencão e Engenharia Brasil, TAP, Brasil.

2011 - 2011

Introduction do SMS (SGSO). (Carga horária: 15h). , Aviation Institute Mitre, MITRE, Estados Unidos.

2007 - 2007

Lean Maintenance, Repair and Overhaul. (Carga horária: 40h). , University of Tennessee System, UT System, Estados Unidos.

2007 - 2007

Lean Manufacturing - Conceitos Básicos. (Carga horária: 8h). , VEM - Varig Engenharia e Manutenção, VEM, Brasil.

2007 - 2007

MRM - Fatores Humanos na Manutenção. (Carga horária: 7h). , VEM - Varig Engenharia e Manutenção, VEM, Brasil.

2004 - 2004

Curso de Capacitação em Gerenciamento de Projetos. (Carga horária: 36h). , VEM - Varig Engenharia e Manutenção, VEM, Brasil.

2001 - 2001

331-500 APU Line Maintenance. (Carga horária: 19h). , Honeywell Aerospace, HONEYWELL, Estados Unidos.

2001 - 2001

APU TSCP700-4E Assembly Familiarization. (Carga horária: 80h). , Honeywell Aerospace, HONEYWELL, Estados Unidos.

2000 - 2000

APU TSCP700-4E Line Maintenance. (Carga horária: 26h). , Honeywell Aerospace, HONEYWELL, Estados Unidos.

1999 - 1999

Oracle Workgroup. (Carga horária: 30h). , ORACLE DO BRASIL SISTEMAS LTDA, OBS_FORN, Brasil.

1999 - 1999

Modificações e Reparos - Dados Técnicos e Registros Usados. (Carga horária: 15h). , Instituto de Aviação Civil (IAC), IAC, Brasil.

1999 - 1999

Administering MS Windows NT 4.0-777. (Carga horária: 24h). , Microsoft Informática, MICROSOFT BRASIL, Brasil.

1999 - 1999

PL/SQL Utilizando Procedure Builder. (Carga horária: 12h). , ORACLE DO BRASIL SISTEMAS LTDA, OBS_FORN, Brasil.

1998 - 1998

737-700 Special General Familiarization Course. (Carga horária: 30h). , FlightSafety Boeing, FLIGHTSAFETY, Estados Unidos.

1998 - 1998

Digital Cabin Pressure Control System. (Carga horária: 24h). , Nord Micro, NORDMICRO, Alemanha.

1998 - 1998

Curso de Segurança de Vôo - Modulo Prevenção. (Carga horária: 60h). , Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, CENIPA, Brasil.

1997 - 1997

Legislação Aeronáutica. (Carga horária: 3h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1997 - 1997

Familiarização - FAR. (Carga horária: 6h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1997 - 1997

Aeronavegabilidade. (Carga horária: 3h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1997 - 1997

Conhecimentos Gerais de Aviação II (CGA-II). (Carga horária: 40h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1995 - 1995

Aferição-Normas e Procedimentos. (Carga horária: 3h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1994 - 1994

B-737-300 L&B Mechanical Cap. 21. (Carga horária: 12h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1994 - 1994

Inspeção Boroscopica para Motores a Reação. (Carga horária: 12h). , TAP Manutencão e Engenharia Brasil, TAP, Brasil.

1993 - 1993

Programação ZIM II. (Carga horária: 32h). , RCM Brasil, RCM, Brasil.

1993 - 1993

Programação ZIM I. (Carga horária: 40h). , RCM Brasil, RCM, Brasil.

1992 - 1992

Air Cycle Machine Balance Procedures. (Carga horária: 25h). , Allied-Signal Aerospace Company, GARRETT, Estados Unidos.

1989 - 1989

FA B-737-200 (Combustível, Força eletrica, HCT, Portas, Avionica. (Carga horária: 128h). , Varig Airlines, VRG, Brasil.

1988 - 1988

VAR 737-300-1 General Familiarization. (Carga horária: 30h). , The Boeing Company (USA), BOEING, Estados Unidos.

1988 - 1988

Programação e Operação Fresa FP4NC/Dialog 4. (Carga horária: 40h). , Friedrich Deckel Aktiengeseschaft, DECKEL, Alemanha.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Italiano

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Garantia de Controle de Qualidade.

Participação em eventos

Lean Summit 2014. 2014. (Seminário).

XIII Seminário Gaúcho de Manutenção. 2004. (Seminário).

Outras produções

MORONI, M. A. . Escoamentos Incompressíveis, Compressíveis e Velocidade do Som. 2022. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Introduction to Boeing 737 Systems. 2022. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Unidades de Controle de Combustivel. 2021. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Hélices, Um Resumo das Opções, Tipos e Caraterísticas. 2021. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Tração em Motores a Reação, Aplicação em Bocais Sônicos Convergentes. 2020. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Motores Aeron´auticos: Torque, Pot?encia e C´elulas de Testes. 2020. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

MORONI, M. A. . Indicadores Direcionais Baseados em Princípios Giroscópios e Magnéticos. 2020. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material de Suporte).

Projetos de desenvolvimento

2007 - 2007

Modelo de Gestão por KPIs, Descrição: Desenvolvimento e implementação de um modelo de gestão para uma MRO, baseado em um sistema de indicadores de desempenho utilizando a metodologia do Balanced Scorecard. Este trabalho foi desenvolvido como parte do programa de Mestrado em Engenharia de Produção pelo Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção UFRGS.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marco Aurélio Moroni - Coordenador.
2005 - 2005

Consolidação de Custos de Manutenção (IATA), Descrição: Desenvolvimento de um sistema de coleta e consolidação de dados para análise de custos de manutenção das empresas do grupo IATA. Aplicação foi desenvolvida em dois módulos, o primeiro para coleta de dados desenvolvido em Pascal para ambiente Windows, e o segundo, em Access para consolidação dos dados e geração de relatórios. Estes relatórios eram gerados de acordo com a especificação da IATA e distribuídos aos operadores participantes da pesquisa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marco Aurélio Moroni - Coordenador.
2005 - 2005

Incorporação de Aeronave em Frota, Descrição: Inspeção e recebimento de duas aeronaves B-737/400 oriundas da Asiana Airlines de acordo com os requisitos de qualidade para operação na frota Varig. Estas aeronaves foram inspecionadas nas instalações de manutenção da Asiana no aeroporto de Incheon (Coréia do Sul) buscando adequação das normas locais e as exigências do Departamento de Aviação Civil (DAC).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marco Aurélio Moroni - Coordenador.
2002 - 2002

Automação de Testes de APUs, Descrição: Especificação e desenvolvimento de um sistema para automação de testes de APUs B-737/200/300/700, composto de um sistema de aquisição de dados HP-VXI conectado a um PC através do protocolo GP-IB. Esta aplicação foi desenvolvida em Object Pascal para executar os itens do teste previstos no manual das unidades.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marco Aurélio Moroni - Coordenador.
1995 - 1995

Sistema de Testes para Controle Ambiental, Descrição: Especificação e desenvolvimento de um sistema para automação de testes de ACMs B-767 e MD-11, composto de um sistema de aquisição de dados HP-VXI conectado a um PC através do protocolo GP-IB. Esta aplicação foi desenvolvida em C e Visual Basic para executar os itens do teste previstos no manual das unidades.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Marco Aurélio Moroni - Coordenador.

Histórico profissional

Endereço profissional

Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, Faculdade de Ciências Aeronáuticas. , Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, Partenon, 90619900 - Porto Alegre, RS - Brasil, Telefone: (51) 33203500

Experiência profissional

1985 - 1987

Springer Carrier do Nordeste S/A

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Automação Industrial, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenvolvimento de ferramentas e processos de automação inerentes à fabricação de aparelhos de ar condicionado. Adaptação e configuração de equipamentos automatizados (CNC, CLP) para fabricação de peças.

1987 - 2000

VARIG

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção, Carga horária: 40

Outras informações:
Coordenação técnica da oficina de revisão de componentes pneumáticos, ar condicionado e oxigênio, acompanhamento de confiabilidade de componentes, desenvolvimento e especificação de equipamentos de testes, ferramentas e homologação de ciclos de reparos de acordo com os requisitos de qualidade especificados pelas normas das autoridades locais e internacionais (ANAC, FAA).

2000 - 2005

VEM - Varig Engenharia e Manutenção

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção - Sistemas e APUs, Carga horária: 40

Outras informações:
Coordenação de assuntos técnicos relacionados com as APUs das frotas B-767, DC-10, MD-11 e B-777, como desenvolvimento de reparos, programas de confiabilidade, projeto de ferramentas especiais e equipamentos de testes automáticos para estas unidades. Atuação em programas de qualidade para atender as normas aeronáuticas de diversas agências como ANAC, FAA, EASA e outras.

2005 - 2018

TAP Manutencão e Engenharia Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Manutenção - Motores e APUs, Carga horária: 40

Outras informações:
Coordenação dos processos de revisão e reparo de motores Pratt&Whitney PW100, Allison T-56, APUs modelos Honeywell series GTCP85, TSCP700, GTCP331 (B-737, MD-11 e B-767 respectivamente) e APUs Sundstrand utilizadas nas aeronaves EMB- 120, EMB-145.

2015 - Atual

Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 10

Outras informações:
Professor das disciplinas abaixo listadas: 47123-04 - Conhecimentos Técnicos de Aeronaves (Desde 2017) 47135-02 - Motores Aeronáuticos (Desde 2015) 47156-05 - Sistemas de Aeronaves (Desde 2015) 47116-02 - Estrutura e Manutenção de Aeronaves (Desde 2017)