Carlos Alberto Kern Thomas

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• 2009 MIguel, L.F.F. ; Fadel Miguel, L.F. ; THOMAS, C. A. K. . Theoretical and Experimental Modal Analysis of a Cantilever Steel Beam with a Tip Mass. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part C, Journal of Mechanical Engineering Science , v. 233, p. 1535-1541, 2009.

• 2008 GOMES, H. M. ; D. dos Santos Gaspareto ; F. de Souza Ferreira ; THOMAS, C. A. K. . A Simple Closed-Loop Active Control of Electrodynamic Shakers by Acceleration Power Spectral Density for Environmental Vibration Tests. Experimental Mechanics , v. 48, p. 683-692, 2008.

• 2007 MIguel, L.F.F. ; Fadel Miguel, L.F. ; THOMAS, C. A. K. . . Identificação Estocástica de Sistemas Aplicada a uma Viga de Aço. Revista Technologia (Canoas) , v. 8, p. 3-17, 2007.

• 2007 GOMES, H. M. ; FERREIRA, F. S. ; THOMAS, C. A. K. ; D. dos Santos Gaspareto . An automatic system for shaker control by PSD. CUADERNOS DE MECÁNICA COMPUTACIONAL , v. 26, p. 2959, 2007.

• 2007 GOMES, H. M. ; FERREIRA, F. S. ; Gaspareto,D ; THOMAS, C. A. K. . Closed Loop Active Control of Electrodynamic Shaker by Acceleration Power Spectral Density(Submitted).. Experimental Mechanics , v. 1, p. 1, 2007.

• 2007 MIGUEL, L. F. F. ; FADEL MIGUEL, L. F. ; THOMAS, C. A. K. . Identificação Estocástica de Sistemas Aplicada a uma Viga de Aço. Revista Technologia (Canoas) , v. 8, p. 3-17, 2007.

• 2005 THOMAS, C. A. K. ; RECH, Charles ; GERZ, L. C. ; LARANJA, Rafael Antonio Comparsi . Projeto de um Dinamômetro Inercial de Baixo Custo para Veículos Protótipos. SAE Technical Paper Series , v. 2005, p. 1-6, 2005.

• 1989 ZARO, Milton Antonio ; BLANCO, Rosa Leamar Dias ; THOMAS, C. A. K. ; BRANCHER, J. D. . Aquisição e processamento de dados via microcomputador:uma experiência didática da discilpina eng353 - Instrumentação na Engenharia Mecânica da UFRGS. Revista de Ensino de Engenharia , São Paulo, v. 8, n.1, p. 34-38, 1989.

• 1989 ZARO, Milton Antonio ; BLANCO, Rosa Leamar Dias ; THOMAS, C. A. K. . Medição da força produzida pelo solenóide sobre o núcle móvel em bobinas usadas nos sistemas de partida. Revista brasileira de física , Porto Alegre, v. 11, p. 88105, 1989.

• THOMAS, C. A. K. ; BLANCO, Rosa Leamar Dias ; ZARO, Milton Antônio . Medição da força produzida pelo solenóide sobre o núcleo móvel em bobinas nos sistemas de partida. Revista de Ensino de Física, São Paulo, , v. 11, 01 jan. 1989.

• THOMAS, C. A. K. ; BLANCO, Rosa Leamar Dias ; ZARO, Milton Antônio . Aquisição e processamento de dados via microcomputador: uma experiência didática da disciplina Eng. 353 - Instrumentação na Engenharia Mecânica da UFRGS.. Revista Ensino de Engenharia, São Paulo, 01 jan. 1989.

• BIANCHI, k.E. ; BATISTA, Vilson João ; THOMAS, C. A. K. . Análise Cinemática e de Resistência de uma Transmissão Mecânica com Engrenagens Cônicas e Faciais para uso em Trator Agrícola. In: X Congreso de Ingeniería Rural y II del Mercosur, 2009, Rosario - Argentina. X Congreso de Ingeniería Rural y II del Mercosur, 2009.

• Pacheco, J. L. ; BATISTA, Vilson João ; THOMAS, C. A. K. ; Boeing, R. V. . Embarked Instrumentation of an Agricultural Tractor. In: International Conference of Agricultural Engineering, 2008, Foz do Iguaçu. CIGR - International Conference of Agricultural Engineering, 2008.

• BATISTA, Vilson João ; THOMAS, C. A. K. ; Pezzi, E ; Cristal, E. . O QFD como Ferramenta para Avaliar os Requisitos de Projeto de Triciclo para Transporte Urbano. In: V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008, Salvador, BA. V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008.

• BATISTA, Vilson João ; Barbieri, V. A. B ; LIMA, P. M. V ; THOMAS, C. A. K. ; PASSERINO, L. M . . V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA. In: V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008, Salvador-BA. V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008.

• Pacheco, J. L. ; BATISTA, Vilson João ; THOMAS, C. A. K. ; Boeing, R. V. . Projeto Conceitual para Instrumentação Embarcada de um Trator Agrícola. In: V Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2008, Salvador. Anais do V Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2008.

• GOMES, H. M. ; THOMAS, C. A. K. ; D. dos Santos Gaspareto . An automatic system forelectrodynamic shaker control by acceleration power spectral density. In: XVI Congress on Numerical Methods and their Applications. In: XVI Congress on Numerical Methods and their Application, 2007, Cordoba. Proceedings of the XVI Congress on Numerical Methods and their Application, 2007. v. 26. p. 2959-2970.

• THOMAS, C. A. K. ; RECH, Charles ; GERTZ, Luiz Carlos ; LARANJA, Rafael Antônio Comparsi . Projeto de um dinamômetro Inercial de Baixo Custo Para veículos Protótipos.. In: Sae Brasil, 2005, São Paulo. Projeto de um dinamômetro Inercial de Baixo Custo Para veículos Protótipos., 2005.

• THOMAS, C. A. K. ; BATISTA, Vilson João . DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA EXPERIMENTAL PARA AVALIAÇÃO DO PROJETO DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS. In: XXIV Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2004, Florianópolis, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; RECH, Charles ; WILDNER, Fabiano Disconzi ; OLIVEIRA, Amir A M ; SOUZA, Giovanni Andrade . ANALISE DO USO DO GAS NATURAL EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPENSSÃO. In: Congresso SAE BRASIL, 2004, São Paulo. ANALISE DO USO DO GAS NATURAL EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPENSSÃO, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; BATISTA, Vilson João ; SILVA, Serguei Nogueira da . INSTRUMENTAÇÃO EMBARCADA EM ONIBUS URBANO PARA MONITORAR DESEMPENHO DO MOTOR COM USO DO COMBUSTIVEL GNV. In: Congresso SAE BRASIL, 2004, Saõ Paulo. INSTRUMENTAÇÃO EMBARCADA EM ONIBUS URBANO PARA MONITORAR DESEMPENHO DO MOTOR COM USO DO COMBUSTIVEL GNV, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; BATISTA, Vilson João ; RECH, Charles ; ANDRADE, Giovane ; OLIVEIRA, Amir A M ; WILDNER, Fabiano . PRESSURE RELEASE CURVE ON A CFR ENGINE OPERATING WITH A DUEL FUEL. In: Congresso SAE BRASIL, 2004, Saõ Paulo. PRESSURE RELEASE CURVE ON A CFR ENGINE OPERATING WITH A DUEL FUEL, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; BORDIGNON, Janquiel ; BATISTA, Vilson João . PROJETO E CONSTRUÇÃO DE SENSORES DE FORÇA PARA MEDIR ESFORÇOS EM SEMEADORAS-ADUBADORAS. In: Congresso SAE BRASIL 2004, 2004, São Paulo, 2004.

• BATISTA, Vilson João ; THOMAS, C. A. K. ; TREIN, Carlos Ricardo . DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA EXPERIMENTAL PARA AVALIAÇÃO DO PROJETO DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS.. In: ENEGEP, 2004, FLORIANÓPOLIS. ENEGEP, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; TODESCHINI, H. ; BATISTA, Vilson João ; CERATTI, J A P ; NUÑES, Washinton P . PROJETO DO SISTEMA MECÂNICO QUE EXECUTA O DESLOCAMENTO LONGITUDINAL DO SIMULADOR DE TESTE ACELERADO DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS.. In: XI Congresso Panoamericano de Engenharia de Trânsito e Transporte, 2000, Gramado. PROJETO DO SISTEMA MECÂNICO QUE EXECUTA O DESLOCAMENTO LONGITUDINAL DO SIMULADOR DE TESTE ACELERADO DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS, 2000.

• THOMAS, C. A. K. ; GERTZ, Luiz Carlos ; ZARO, Milton Antônio . Development of a load cell to measure applied force an key during fingering. In: XV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 1999, Águas de Lindóia. Development of a load cell to measure applied force an key during fingering, 1999.

• GERZ, L. C. ; THOMAS, C. A. K. ; ZARO, Milton Antonio . Célula de carga para medir força aplicada sobre tecla. In: VII congresso Brasileiro de Biomecânica, 1997, Campinas. Anais do VII congresso Brasileiro de Biomecânica, 1997.

• THOMAS, C. A. K. ; LOSS, J. ; GERTZ, Luiz Carlos . Sensibilidade da eletromiografia na medição de variação de força. In: VI Congresso Brasileiro de Biomecânica, 1997, Brasilia, 1997, Brasília, 1997.

• THOMAS, C. A. K. ; ZARO, Milton Antônio ; GERTZ, Luiz Carlos . Analise eletrimiografica de acessórios Utilizados em Digitação. In: VI Congresso Brasileiro de Biomecânica, 1997, Brasilia, 1997, Brasilia, 1997.

• ZARO, Milton Antonio ; BLANCO, Rosa Leamar Dias ; THOMAS, C. A. K. . A study or fiber optics behavior in substituion to conventional cables for temperature and strain (with strain gages) measurements. In: 8 seminário de instrumentação IBP, 1990, São Paulo. Anais do 8o Seminário de Instrumentação IBP, 1989.

• ZARO, M. A. ; COUTINHO, L. F. ; THOMAS, C. A. K. ; BLANCO, R. L. D. ; GODOLPHIN, B. H. . Projeto e construção de célula de carga a base de strain gages para a medição de cargas mastigatórias. In: 1 Encontro Regional de Automação e Instrumentação, 1989, Niteroi, 1991. p. 13-17.

• THOMAS, C. A. K. ; SILVA, Serguei Nogueira ; BATISTA, Vilson João ; TREIN, Carlos Ricardo . PROJETO E CONSTRUÇÃO DE TRANSDUTORES DINAMOMÉTRICOS PARA MEDIR ESFORÇOS DE SEMEADORAS-ADUBADORAS EM REGIME DE CAMPO. In: Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola, 2005, Canoas, 2005.

• THOMAS, C. A. K. ; CEPIK, Carla Tatiana Chaves ; TREIN, Carlos Ricardo ; BATISTA, Vilson João ; BORDIGNON, Jankiel ; SILVA, Serguei Nogueira . DEMANDA DE TRAÇÃO EM LINHA DE SEMEADURA EM FUNÇÃO DE DIFERENTES PROFUNDIDADES DE ATUAÇÃO DA HASTE E VELOCIDADES DE OPERAÇAO, EM SEMEADURA DIRETA.. In: Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola, 2005, Canoas, 2005.

• THOMAS, C. A. K. ; BORDIGNON, Jankiel ; BATISTA, Vilson João ; TREIN, Carlos Ricardo ; CEPIK, Carla Tatiana Chaves ; SILVA, Serguei Nogueira . AVALIAÇÃO DE ESFORÇOS EM DISCOS DE CORTE E HASTES SULCADORAS DE SEMEADORA-ADUBADORA EM MANOBRAS. In: Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola, 2005, Canoas, 2005.

• GOMES, H. M. ; D. dos Santos Gaspareto ; F. de Souza Ferreira ; THOMAS, C. A. K. . Closed loop active control of electrodynamic shaker by acceleration power spectral density. In: 6o. Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications. In: 6o. Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications, 2007, São José do Rio Preto. Proceedings of the 6o. Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications. v. 1. p. 1-1.

• GOMES, H. M. ; F. de Souza Ferreira ; THOMAS, C. A. K. ; D. dos Santos Gaspareto . An automatic system for electrodynamic shaker control by acceleration power spectral density. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of the 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007. v. 1. p. 1-1.

• THOMAS, C. A. K. ; LARANJA, Rafael Antonio Comparsi ; RECH, Charles ; GERTZ, Luiz Carlos ; CESAR, José Lesina . Veículo de propulsão elétrica. In: V Fórum de pesquisa científica e tecnológica, 2004, Canoas. Veículo de propulsão elétrica, 2004.

• THOMAS, C. A. K. ; BORDIGNON, Janquiel ; HOELZ, João ; BATISTA, Vilson João ; STROHAERCKER, Telmo Roberto . MODELAMENTO DE UM SISTEMA DE CORTE DE PALHA EM SEMEADORA/ADUBADORA DE PLANTIO DIRETO. In: XV Salão de Iniciação Científico, 2003, Porto Alegre. MODELAMENTO DE UM SISTEMA DE CORTE DE PALHA EM SEMEADORA/ADUBADORA DE PLANTIO DIRETO, 2003.

• THOMAS, C. A. K. ; BORDIGNON, Janquiel ; BATISTA, Vilson João ; TREIN, Carlos Ricardo ; DOLVITSCH, Josiane Elisabete ; STROHAECKER, Telmo Roberto . ESTUDO DOS ESFORÇOS ATUANTES NA ASTE SULCADORA DE UMA SEMEADORA/ADUBADORA DE PLANTIO DIRETO. In: XV Salão de Iniciação Científica, 2003, Porto Alegre, 2003.

• THOMAS, C. A. K. ; BORDIGNON, Jankiel ; ANDRADE, Leandro Vanz de ; BATISTA, Vilson João ; TREIN, Carlos Ricardo ; STROHAECKER, Telmo Roberto . DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA PARA O PROJETO DE UM SISTEMA DE MEDIR ESFORÇOS EM SEMEADORAS ADUBADORAS. In: XV Salão de Iniciação Científica, 2003, Porto Alegre, 2003.

• THOMAS, C. A. K. ; TREIN, Carlos Ricardo ; BORDIGNON, Jankiel ; COMUNELLO, Patricia Vaz ; STROHAECKER, Telmo Roberto ; BATISTA, Vilson João . AVALIAÇÃO DE DESGASTE NA PONTEIRA DA HASTESULCADORA DE UMA SEMEADORA/ADUBADORA DE PLANTIO DIRETO. In: XV Salão de Iniciação Científica, 2003, Porto Alegre, 2003.

• Sobczyk S., Mário R. ; THOMAS, C. A. K. . Instrumentos Eletrônicos Para Fins Experimentais e Didáticos. In: XV Salão de Iniciação Científica, 2003, Porto Alegre. . XV Salão de Iniciação Científica - UFRGS: Livro de Resumos, 2003.

• THOMAS, C. A. K. ; COSTA, Joãp Felipe ; MUNARETTI, Enrique ; KOPPE, Jair C . Desenvolvimento e equipamento para medidas de velocidade de detonação (VoD) na Mina do Recreio - Butiá, RS. In: II Congresso Brasileiro de Mina a Céu Aberto e II Congresso Brasileiro de Mina Subterrânea, 2002, Belo Horizonte. Desenvolvimento e equipamento para medidas de velocidade de detonação (VoD) na Mina do Recreio - Butiá, RS, 2002.

• MADERS, André ; PAVAN, Juliano ; THOMAS, C. A. K. ; ZARO, Milton Antonio . Development Of a Low-Cost System for Blind People: The reading of The Computer Screen. In: World Congress on Medical Physics and Engineering, 1997, Nice, France. Bioengineering in Physical and Chemical Sciences, 1997. p. 118.

• GOMES, H. M. ; F. de Souza Ferreira ; D. dos Santos Gaspareto ; KERN, C. T. . An Automatic System for Electrodynamic Shaker Control by Acceleration Power Spectral Density.. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GOMES, H. M. ; D. dos Santos Gaspareto ; FERREIRA, F. S. ; KERN, C. T. . Closed Loop Active of Eletrodynamic Shaker by Acceleration Power Spectral Density. 2007. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2003 - 2006

  OTIMIZAÇÃO DE SEMEADORAS DE PLANTIO DIRETO PARA SOLOS DO SUL DO BRASIL, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Vilson João Batista - Integrante / Carlos Ricardo Trein - Integrante / Telmo Roberto Strohaecker - Integrante / Jankiel Bordignon - Integrante / José Antônio Esmério Mazzaferro - Integrante / Gabriel Tarnowski - Integrante / Victor Frainer - Integrante.

• 2001 - 2005

  USO DO GNV+DIESEL COMO COMBUSTÍVEL PARA MOTORES CICLO DIESEL - APRIMORAMENTO DA TECNOLOGIA, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Vilson João Batista - Integrante / Charles Rech - Integrante.

• 1983 - 1985

  Fipec- PUC - Sistema Rural Utilizando Energias Alternativas, Descrição: Sistema Rural Utilizando Energias Alternativas O principal objetivo do projeto seria integrar energia solar, eólica e produção de biogás em pequenas propriedades rurais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2005 - 2006

  Dinamômetro Embarcado, Descrição: Uma das principais metas da engenharia automotiva é o desenvolvimento de motores de combustão interna objetivando o aproveitamento de energia e conseqüentemente o aumento da autonomia. As vantagens não são apenas a diminuição do consumo de combustível, mas também a diminuição de emissões que são jogados no meio ambiente através do sistema de exaustão e do calor. O curso de Engenharia Mecânica e Engenharia Mecânica Automotiva vem desenvolvendo há alguns anos protótipos de veículos, tais como: carro elétrico, bajas, veículos econômicos. Uma nova proposta é a de projetar e desenvolver um dinamômetro que permita a medição do desempenho em automóveis de passeio diretamente no veículo. O dinamômetro é um instrumento utilizado para medir a intensidade das forças aplicadas sobre um corpo e tem seu funcionamento baseado na proporcionalidade entre a força aplicada num corpo e a deformação nele produzida. Os dinamômetros são capazes de medir a potência e o trabalho executado num motor nas suas diversas condições de funcionamento. Os dinamômetros disponíveis no mercado atualmente são os hidráulicos, elétricos, hidrostáticos, pneumáticos e por atrito. A escolha do tipo de dinamômetro dependerá de sua aplicação e da exigência na precisão dos dados a serem obtidos. Os dinamômetros podem ser utilizados para medir a potência direta (dinamômetros de bancada), ou seja, acoplado ao eixo de tomada de força do motor; ou para medir a potência desenvolvida na roda (dinamômetro de rolo). O primeiro é utilizado normalmente para projeto, otimização e desenvolvimento de componentes de motores, formulação de combustíveis, etc. O segundo é utilizado para projeto, otimização e desenvolvimento do conjunto motor/transmissão, que vai desde o motor até a roda e para testes de emissões veiculares (Plint e Martyr, 1997).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Rosa L D Blanco - Integrante / Luiz Carlos Gerz - Integrante / Charles Rech - Integrante / Rafael Antonio Comparsi Laranja - Integrante / José Lesina Cesar - Integrante.

• 2004 - 2009

  Veículo Super Econômico, Descrição: Uma das principais metas da engenharia automotiva é o desenvolvimento de motores de combustão interna objetivando o aproveitamento de energia e conseqüentemente o aumento da autonomia. As vantagens não são apenas a diminuição do consumo de combustível, mas também a diminuição de emissões que são jogados no meio ambiente através do sistema de exaustão e do calor. Há aproximadamente 20 anos realiza-se na Europa uma competição entre veículos que buscam o menor consumo possível de combustível e em Agosto de 2004 realizou-se uma prova semelhante no Brasil, a Eco Maratona no Brasil. A ULBRA participou desta competição conquistando a quarta posição. A qualidade do projeto e do veículo apresentado mostraram para os participantes do evento a capacidade da Engenharia Mecânica Automotiva da Ulbra de aplicar a teoria apresentada em sala de aula na construção do veículo. A nova proposta é a de projetar e desenvolver um veículo super econômico onde a velocidade não é o mais importante mas sim a administração da potência para que o consumo seja o menor possível. O veículo deve possuir uma aerodinâmica adequada (baixo Cx), deve ser leve, pilotado por um piloto igualmente leve que saiba aproveitar ao máximo a inércia do carro. Justificativa: O desenvolvimento de um veículo super econômico possibilitará que os estudantes atuem em diversos segmentos dos cursos de engenharia, tais como: desenvolvimento de motores de combustão interna, sistema de direção, sistema de transmissão, sistema de freios, aerodinâmica, automação da medição, instrumentação e aquisição de dados, utilização de softwares, etc. Objetivo Geral: Construir um veículo com uma autonomia superior a 160 km/l; Aplicar os princípios de aerodinâmica; Aplicar os princípios de Mecânica dos Sólidos. Aprimorar um motor de Combustão Interna; Desenvolver ferramentas para melhorar a autonomia de veículos movidos a combustão; Compreender dos dispositivos eletrônicos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Luiz Carlos Gerz - Integrante / Charles Rech - Integrante / Rafael Antonio Comparsi Laranja - Integrante / José Lesina Cesar - Integrante / Basílio Hanryluk de Oliveira - Integrante / Luiz Kermit Landarim Berro Jr - Integrante.

• 2005 - 2006

  Dinamômetro Embarcado, Descrição: Uma das principais metas da engenharia automotiva é o desenvolvimento de motores de combustão interna objetivando o aproveitamento de energia e conseqüentemente o aumento da autonomia. As vantagens não são apenas a diminuição do consumo de combustível, mas também a diminuição de emissões que são jogados no meio ambiente através do sistema de exaustão e do calor. O curso de Engenharia Mecânica e Engenharia Mecânica Automotiva vem desenvolvendo há alguns anos protótipos de veículos, tais como: carro elétrico, bajas, veículos econômicos. Uma nova proposta é a de projetar e desenvolver um dinamômetro que permita a medição do desempenho em automóveis de passeio diretamente no veículo. O dinamômetro é um instrumento utilizado para medir a intensidade das forças aplicadas sobre um corpo e tem seu funcionamento baseado na proporcionalidade entre a força aplicada num corpo e a deformação nele produzida. Os dinamômetros são capazes de medir a potência e o trabalho executado num motor nas suas diversas condições de funcionamento. Os dinamômetros disponíveis no mercado atualmente são os hidráulicos, elétricos, hidrostáticos, pneumáticos e por atrito. A escolha do tipo de dinamômetro dependerá de sua aplicação e da exigência na precisão dos dados a serem obtidos. Os dinamômetros podem ser utilizados para medir a potência direta (dinamômetros de bancada), ou seja, acoplado ao eixo de tomada de força do motor; ou para medir a potência desenvolvida na roda (dinamômetro de rolo). O primeiro é utilizado normalmente para projeto, otimização e desenvolvimento de componentes de motores, formulação de combustíveis, etc. O segundo é utilizado para projeto, otimização e desenvolvimento do conjunto motor/transmissão, que vai desde o motor até a roda e para testes de emissões veiculares (Plint e Martyr, 1997).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Rosa L D Blanco - Integrante / Luiz Carlos Gerz - Integrante / Charles Rech - Integrante / Rafael Antonio Comparsi Laranja - Integrante / José Lesina Cesar - Integrante.

• 2004 - 2009

  Veículo Super Econômico, Descrição: Uma das principais metas da engenharia automotiva é o desenvolvimento de motores de combustão interna objetivando o aproveitamento de energia e conseqüentemente o aumento da autonomia. As vantagens não são apenas a diminuição do consumo de combustível, mas também a diminuição de emissões que são jogados no meio ambiente através do sistema de exaustão e do calor. Há aproximadamente 20 anos realiza-se na Europa uma competição entre veículos que buscam o menor consumo possível de combustível e em Agosto de 2004 realizou-se uma prova semelhante no Brasil, a Eco Maratona no Brasil. A ULBRA participou desta competição conquistando a quarta posição. A qualidade do projeto e do veículo apresentado mostraram para os participantes do evento a capacidade da Engenharia Mecânica Automotiva da Ulbra de aplicar a teoria apresentada em sala de aula na construção do veículo. A nova proposta é a de projetar e desenvolver um veículo super econômico onde a velocidade não é o mais importante mas sim a administração da potência para que o consumo seja o menor possível. O veículo deve possuir uma aerodinâmica adequada (baixo Cx), deve ser leve, pilotado por um piloto igualmente leve que saiba aproveitar ao máximo a inércia do carro. Justificativa: O desenvolvimento de um veículo super econômico possibilitará que os estudantes atuem em diversos segmentos dos cursos de engenharia, tais como: desenvolvimento de motores de combustão interna, sistema de direção, sistema de transmissão, sistema de freios, aerodinâmica, automação da medição, instrumentação e aquisição de dados, utilização de softwares, etc. Objetivo Geral: Construir um veículo com uma autonomia superior a 160 km/l; Aplicar os princípios de aerodinâmica; Aplicar os princípios de Mecânica dos Sólidos. Aprimorar um motor de Combustão Interna; Desenvolver ferramentas para melhorar a autonomia de veículos movidos a combustão; Compreender dos dispositivos eletrônicos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Alberto Kern Thomas - Coordenador / Luiz Carlos Gerz - Integrante / Charles Rech - Integrante / Rafael Antonio Comparsi Laranja - Integrante / José Lesina Cesar - Integrante / Basílio Hanryluk de Oliveira - Integrante / Luiz Kermit Landarim Berro Jr - Integrante.