Carlos Eduardo Guex Falcão
Engenheiro mecânico pela Universidade Federal de Santa Maria (2008). Mestre (2010) e doutor (2014) em engenharia (área de concentração fenômenos de transporte) pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Rio Grande do Sul com Doutorado Sanduíche no País na Universidade Federal Fluminense. Atuais linhas de pesquisa: mecânica dos fluidos computacional aplicada a motores de combustão interna; mecânica dos fluidos com ênfase aeroespacial através do desenvolvimento de metodologias para simulação de escoamentos compressíveis com baixo Mach. Modelagem térmica de transformadores de potência. Professor do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Maria e do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Maria.
Informações coletadas do Lattes em 30/11/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Mecânica
2011 - 2014
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Estudo numérico do processo de admissão em um motor de combustão interna utilizando uma metodologia baseada na massa específica pré-condicionada para baixo número de Mach com comparação experimental
Orientador: em Universidade Federal Fluminense ( Leonardo Santos de Brito Alves)
com , Ano de obtenção: 2014. Horácio Antônio Vielmo. Coorientador: Charles Rech. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: CFD; ICE; volumes finitos.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Transferência de Calor.
Mestrado em Engenharia Mecânica
2009 - 2010
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Análise de ondas de pressão comparada a dados experimentais na admissão de ar em um motor de combustão interna, Ano de Obtenção: 2010
Horácio Antônio Vielmo.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: CFD; FVM; Ondas de Pressão; Dual Time-Stepping.Grande área: Engenharias
Graduação em Engenharia Mecânica
2002 - 2008
Universidade Federal de Santa Maria
Título: Projeto de climatização por expansão indireta (district cooling) para o campus da UFSM
Orientador: Paulo de Tarso Fontoura da Silva
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Mecânica dos Fluídos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Transferência de Calor.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
Organização de eventos
FALCÃO, C. E. G. . 20th International Congress of Mechanical Engineering. 2009. (Congresso).
Participação em eventos
15th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering. Analysis of a preconditioned density-based code subjected to a disturbed initial condition. 2014. (Congresso).
VIII Congresso Brasileiro de Planejamento Energético. 2012. (Congresso).
13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering. Numerical study with experimental comparison of pressure waves in the air intake system of an internal combustion engine. 2010. (Congresso).
VII Escola de Primavera de Transição e Turbulência.Comparison between two wall treatments in the three-dimensional modeling of an internal combustion engine. 2010. (Outra).
20th International Congress of Mechanical Engineering. 2009. (Congresso).
XIII Semana Acadêmica do Centro de Tecnologia. 2007. (Outra).
XI Semana Acadêmica do Centro de Tecnologia. 2004. (Outra).
Participação em bancas
FALCÃO, C. E. G.; PETRY, A. P.; ROCHA, L. A. O.. Estudo Numérico da Influência da Geometria de Bocais Convergente-Divergente em Escoamentos Supersônicos. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Salau, N.P.G.;Falcão, C.E.G.; de Souza, F.J.. Avaliação Energética do Uso de Álcoois Combustíveis em Motores de Combustão Interna. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Química) - Universidade Federal de Santa Maria.
Produções bibliográficas
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FALCÃO, C. E. G. ; HANRIOT, S. M. ; VIELMO, H. A. . Numerical study with experimental comparison of pressure waves in the air intake system of an internal combustion engine. In: 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010, Uberlândia. Proceedings of ENCIT 2010, 2010.
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ZANCANARO, F. V. ; FALCÃO, C. E. G. ; RECH, C. ; ANDRADE, G. S. ; VIELMO, H. A. . Comparison between two wall treatments in the three-dimensional modeling of an internal combustion engine. In: VII Escola de Primavera de Transição e Turbulência, 2010, Ilha Solteira. Anais da EPTT 2010, 2010.
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FALCAO, CARLOS E. G. ; HANRIOT, SERGIO M. ; VIELMO, HORACIO A. . Numerical Study of Pressure Waves Using Finite Volumes Method. In: SAE Brasil 2010 Congress and Exhibit, 2010.
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FALCÃO, C. E. G. ; TEIXEIRA, R. S. ; ALVES, L. S. B. . Analysis of a preconditioned density-based code subjected to a disturbed initial condition. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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ZANCANARO, F. V. ; FALCÃO, C. E. G. ; RECH, C. ; ANDRADE, G. S. ; VIELMO, H. A. . Comparison between two wall treatments in the three-dimensional modeling of an internal combustion engine. 2010. (Apresentação de Trabalho/Outra).
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FALCÃO, C. E. G. ; HANRIOT, S. M. ; VIELMO, H. A. . Numerical study with experimental comparison of pressure waves in the air intake system of an internal combustion engine. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Projetos de pesquisa
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2014 - 2016
Técnicas de identificação de ruído em motores e geradores Linha de Pesquisa: Projeto de Motores e Geradores/Combustíveis e Emissões, Descrição: Motores e geradores são dispositivos cuja emissão de ruído precisa ser controlada, já que este pode ser um fator impactante na qualidade de vida de uma sociedade. O desenvolvimento de técnicas de medição que visam mapear os pontos mais e menos radiantes de um dispositivo é de suma importância na caracterização dos mesmos. Técnicas como intensimetria acústica e análise modal podem ser usadas já com bastante sucesso, embora sejam operacionalmente custosas. Técnicas como Beamforming e Holografia de campo próximo tem sido fortemente desenvolvidas nos últimos anos e são uma alternativa viável às técnicas clássicas. Este projeto visa desenvolver metodologias de medição mais precisas e eficientes através da aplicação experimental e da modelagem computacional de situações realistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Mario Eduardo Santos Martins - Coordenador / José Fernando Schlosser - Integrante / Eric Brandão Carneiro - Integrante / William Fonseca - Integrante / Paulo Mareze - Integrante.
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2013 - 2017
Stability Analysis of Coaxial Free Jets in Liquid Rocket Engines (FA9550-13-1-0178), Descrição: The present research proposal focusses on the injection systems utilized in liquid rocket engines or LREs. A widely used type of injector is the shear coaxial injector, where the inner jet contains oxidizer and the outer annular jet contains fuel. They can be found in the J-2 engine used to power the Saturn V rocket, the RS-24 engine, also known as Space Shuttle Main Engine, and the Vulcan engine used to power the Ariane 5 rocket. Both single and coaxial jets are highly unstable free-shear flows, making their mixing capabilities strongly susceptible to acoustic excitation. Furthermore, small- and large-scale coherent structures, as well as instability waves, present in these flows generate noise. Other sources of noise might also be present in a LRE, such as structural vibration. One of the major challenges faced by injector designers is to avoid resonant interactions between generated noise and combustion chamber acoustics, which drastically disrupts the jet?s mixing characteristics due to its unstable nature. As a direct consequence, combustion might take place in far from optimal conditions and cause severe engine damage or even vehicle destruction. The goal in this project is to use thermal and hydrodynamic stability analysis and supply injector designers with dominant flow generated frequencies. Orçamento: U$ 105,000.00.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Leonardo Santos de Brito Alves - Coordenador / Ivett Leyva - Integrante / Heitor Herculano de Barros - Integrante / Helio Ricardo de Aguiar Quintanilha Junior - Integrante., Financiador(es): U.S. Air Force - Remuneração.
Projetos de desenvolvimento
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2018 - Atual
Metodologia de predição da capacidade funcional de transformadores elevadores com desbalanço de carga entre enrolamentos considerando dinâmicas térmicas rápidas e vida útil remanescente, Descrição: Este é um projeto confidencial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Tiago Bandeira Marcehsan - Coordenador / Vitor Cristiano Bender - Integrante.
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2020 - Atual
Novas Tecnologias para aumento da confiabilidade e vida útil de Transformadores de Potência, Descrição: Este projeto propõe o estudo e desenvolvimento de projeto de transformadores de potência refrigerados a água, com vida útil estendida, pela aplicação de novos materiais isolantes e sistema de refrigeração otimizado, empregando ferramentas de simulação, validado em uma Unidade Protótipo. Como novos materiais a serem empregados tem-se um papel isolante de maior classe térmica comparativamente ao papel kraft termoestabilizado, constituído por fibras de poliamida e celulose, portanto, denominado de híbrido, imerso em óleo vegetal isolante ou éster natural isolante. Na primeira fase será selecionado um transformador em final de vida útil, isolado a óleo mineral isolante, em operação em uma usina localizada em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea, refrigerado a óleo forçado com resfriamento a água (OFWF). Será obtido o grau de polimerização (GP) e determinadas as propriedades mecânicas do papel isolante da parte ativa desse equipamento, para comparar seu envelhecimento com os modelos hoje difundidos na literatura. Na segunda fase, um modelo térmico de uma Unidade Experimental a ser fabricada com o novo papel isolante (papel híbrido) será desenvolvido para obter a temperatura em todos os pontos internos do enrolamento. Com base nestes resultados e em resultados de ensaios de envelhecimento acelerado realizados em laboratório, do novo papel isolante imerso em óleo vegetal e mineral isolantes, serão propostos novos modelos para envelhecimento de transformadores de potência. Na terceira fase, será construída uma Unidade Protótipo, em parceria com um fabricante de transformadores, utilizando o novo papel isolante (papel híbrido). Essa Unidade Protótipo será dotada de fibras óticas para medição das temperaturas em diversos pontos para comprovar na prática o modelo térmico teórico desenvolvido. As bobinas serão construídas com esse novo material isolante, que possui maior classe térmica, imersas em óleo vegetal isolante. Estão previstos também neste projeto estudos que possibilitarão o desenvolvimento e aplicação de sistema de dissipação térmica otimizado aplicado, em conjunto com o novo papel híbrido isolante e o óleo vegetal isolante, nessa Unidade Protótipo. Para essa finalidade será utilizado o Método de Elementos Finitos em simulações CFD (Computational Fluid Dynamics) no software ANSYS CFX, com o objetivo de melhorar a eficiência destes sistemas. Essas novas metodologias de avaliação do novo papel isolante (papel híbrido), em óleo vegetal isolante, e a obtenção do novo sistema de refrigeração, aplicados nessa Unidade Protótipo, devem contribuir na extensão da vida útil de transformadores de potência e na redução dos custos de substituição desses ativos, especialmente instalados em usinas localizadas em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea. Será avaliada também a possibilidade de simples substituição do óleo mineral pelo óleo vegetal isolante em equipamentos em operação em uma usina localizada em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea. De acordo com a literatura, a simples troca do óleo mineral pelo vegetal isolante em transformadores de potência está condicionada, principalmente, ao projeto dielétrico do equipamento em operação. Ao final deste projeto existirá um conjunto de dados que permitirá que a concessionária avalie tecnicamente a possibilidade de aplicação dessa nova metodologia em transformadores de potência, novos e reformados, visando maior vida útil e operação mais confiável e segura. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Tiago Bandeira Marchesan - Coordenador / Vitor Cristiano Bender - Integrante / Leonardo Hautrive Medeiros - Integrante / DANIELA MAIA BUENO - Integrante / GABRIEL CIPOLATTO NOGUEIRA - Integrante / MATHEUS STEFANELLO QUINTILIANO - Integrante / PAULO INACIO OBREGON DO CARMO - Integrante / RODRIGO OLIVEIRA DE MIRANDA - Integrante.
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2018 - Atual
Metodologia de predição da capacidade funcional de transformadores elevadores com desbalanço de carga entre enrolamentos considerando dinâmicas térmicas rápidas e vida útil remanescente, Descrição: Este projeto visa propor e utilizar um modelo térmico mais assertivo, implementado através de uma ferramenta computacional, para mensurar a dinâmica térmica de transformadores considerando diversos fatores como: envelhecimento do papel isolante, gases dissolvidos e dados da nova metodologia de confirmação e localização de falhas a ser desenvolvida. Assim, a empresa de energia pode evitar possíveis falhas, devido a falha parcial ou total do sistema de refrigeração de transformadores e, ter mais segurança na tomada de decisão, se pára ou não pára e quando pára o transformador, ações que refletem em custos evitados para a concessionária. O principal benefício do desenvolvimento do programa computacional previsto neste projeto para as empresas de energia é a inserção de dados de projeto de seus equipamentos, fornecidos pelo fabricante, para predizer a condição de vida útil remanescente de seus transformadores. Com a utilização desse programa computacional, aumentará a segurança na tomada de decisão permitindo a operação do equipamento para além da vida útil estabelecida. Este fato, permite melhor gestão de ativos e ganhos financeiros.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Tiago Bandeira Marcehsan - Coordenador / Vitor Cristiano Bender - Integrante / Daniel Pinheiro Bernardon - Integrante / RODRIGO OLIVEIRA DE MIRANDA - Integrante / ANTÔNIO MÁRIO KAMISNKI JÚNIOR - Integrante / ELEONARA FRIPP LAZZARI - Integrante / LUIZ FERNANDO GUARENTI MARTINS - Integrante / MICAEL MARCIO OLIVEIRA - Integrante / PAULO ROBERTO SILVEIRA MACHADO - Integrante / YUNIOR ALCANTARA GUEVARA - Integrante.
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2020 - Atual
Novas Tecnologias para aumento da confiabilidade e vida útil de Transformadores de Potência, Descrição: Este projeto propõe o estudo e desenvolvimento de projeto de transformadores de potência refrigerados a água, com vida útil estendida, pela aplicação de novos materiais isolantes e sistema de refrigeração otimizado, empregando ferramentas de simulação, validado em uma Unidade Protótipo. Como novos materiais a serem empregados tem-se um papel isolante de maior classe térmica comparativamente ao papel kraft termoestabilizado, constituído por fibras de poliamida e celulose, portanto, denominado de híbrido, imerso em óleo vegetal isolante ou éster natural isolante. Na primeira fase será selecionado um transformador em final de vida útil, isolado a óleo mineral isolante, em operação em uma usina localizada em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea, refrigerado a óleo forçado com resfriamento a água (OFWF). Será obtido o grau de polimerização (GP) e determinadas as propriedades mecânicas do papel isolante da parte ativa desse equipamento, para comparar seu envelhecimento com os modelos hoje difundidos na literatura. Na segunda fase, um modelo térmico de uma Unidade Experimental a ser fabricada com o novo papel isolante (papel híbrido) será desenvolvido para obter a temperatura em todos os pontos internos do enrolamento. Com base nestes resultados e em resultados de ensaios de envelhecimento acelerado realizados em laboratório, do novo papel isolante imerso em óleo vegetal e mineral isolantes, serão propostos novos modelos para envelhecimento de transformadores de potência. Na terceira fase, será construída uma Unidade Protótipo, em parceria com um fabricante de transformadores, utilizando o novo papel isolante (papel híbrido). Essa Unidade Protótipo será dotada de fibras óticas para medição das temperaturas em diversos pontos para comprovar na prática o modelo térmico teórico desenvolvido. As bobinas serão construídas com esse novo material isolante, que possui maior classe térmica, imersas em óleo vegetal isolante. Estão previstos também neste projeto estudos que possibilitarão o desenvolvimento e aplicação de sistema de dissipação térmica otimizado aplicado, em conjunto com o novo papel híbrido isolante e o óleo vegetal isolante, nessa Unidade Protótipo. Para essa finalidade será utilizado o Método de Elementos Finitos em simulações CFD (Computational Fluid Dynamics) no software ANSYS CFX, com o objetivo de melhorar a eficiência destes sistemas. Essas novas metodologias de avaliação do novo papel isolante (papel híbrido), em óleo vegetal isolante, e a obtenção do novo sistema de refrigeração, aplicados nessa Unidade Protótipo, devem contribuir na extensão da vida útil de transformadores de potência e na redução dos custos de substituição desses ativos, especialmente instalados em usinas localizadas em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea. Será avaliada também a possibilidade de simples substituição do óleo mineral pelo óleo vegetal isolante em equipamentos em operação em uma usina localizada em região de preservação ambiental, cuja casa de força é subterrânea. De acordo com a literatura, a simples troca do óleo mineral pelo vegetal isolante em transformadores de potência está condicionada, principalmente, ao projeto dielétrico do equipamento em operação. Ao final deste projeto existirá um conjunto de dados que permitirá que a concessionária avalie tecnicamente a possibilidade de aplicação dessa nova metodologia em transformadores de potência, novos e reformados, visando maior vida útil e operação mais confiável e segura. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Tiago Bandeira Marchesan - Coordenador / Vitor Cristiano Bender - Integrante / Leonardo Hautrive Medeiros - Integrante / DANIELA MAIA BUENO - Integrante / GABRIEL CIPOLATTO NOGUEIRA - Integrante / MATHEUS STEFANELLO QUINTILIANO - Integrante / PAULO INACIO OBREGON DO CARMO - Integrante / RODRIGO OLIVEIRA DE MIRANDA - Integrante.
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2018 - Atual
Metodologia de predição da capacidade funcional de transformadores elevadores com desbalanço de carga entre enrolamentos considerando dinâmicas térmicas rápidas e vida útil remanescente, Descrição: Este projeto visa propor e utilizar um modelo térmico mais assertivo, implementado através de uma ferramenta computacional, para mensurar a dinâmica térmica de transformadores considerando diversos fatores como: envelhecimento do papel isolante, gases dissolvidos e dados da nova metodologia de confirmação e localização de falhas a ser desenvolvida. Assim, a empresa de energia pode evitar possíveis falhas, devido a falha parcial ou total do sistema de refrigeração de transformadores e, ter mais segurança na tomada de decisão, se pára ou não pára e quando pára o transformador, ações que refletem em custos evitados para a concessionária. O principal benefício do desenvolvimento do programa computacional previsto neste projeto para as empresas de energia é a inserção de dados de projeto de seus equipamentos, fornecidos pelo fabricante, para predizer a condição de vida útil remanescente de seus transformadores. Com a utilização desse programa computacional, aumentará a segurança na tomada de decisão permitindo a operação do equipamento para além da vida útil estabelecida. Este fato, permite melhor gestão de ativos e ganhos financeiros.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Carlos Eduardo Guex Falcão - Integrante / Tiago Bandeira Marcehsan - Coordenador / Vitor Cristiano Bender - Integrante / Daniel Pinheiro Bernardon - Integrante / RODRIGO OLIVEIRA DE MIRANDA - Integrante / ANTÔNIO MÁRIO KAMISNKI JÚNIOR - Integrante / ELEONARA FRIPP LAZZARI - Integrante / LUIZ FERNANDO GUARENTI MARTINS - Integrante / MICAEL MARCIO OLIVEIRA - Integrante / PAULO ROBERTO SILVEIRA MACHADO - Integrante / YUNIOR ALCANTARA GUEVARA - Integrante.
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Endereço profissional
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Universidade Federal de Santa Maria. , Universidade Federal de Santa Maria, Camobi, 97105900 - Santa Maria, RS - Brasil, Telefone: (55) 32208000, Ramal: 8407, URL da Homepage:
Experiência profissional
2012 - 2013
Universidade de Santa Cruz do SulVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 8
Atividades
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03/2012 - 07/2013
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Mecânica Geral, Transferência de Calor e Massa, Fenômenos de Transporte
2011 - 2013
Universidade Federal do Rio Grande do SulVínculo: Cargo, Enquadramento Funcional: Representante Discente
Atividades
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03/2011 - 06/2013
Conselhos, Comissões e Consultoria, Escola de Engenharia, Departamento de Engenharia Mecânica.,Cargo ou função, Comissão de Pós-Graduação.
2008 - 2008
WEGVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico Analista, Carga horária: 40
2015 - Atual
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2007 - 2007
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Monitoria, Enquadramento Funcional: Monitor da disciplina Transmissão de Calor
Atividades
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07/2015
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Termodinâmica I, Termodinâmica II, Sistemas Hidráulicos
2015 - 2015
Universidade Federal do PampaVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor do Magistério Superior/Classe A N1, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Carlos Eduardo Guex Falcão e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?