Vinicius Gravina da Rocha
Atualmente é Mestrando na Engenharia de Automacão e Sistemas pela Universidade Federal de Santa Catarina. Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2009) com duplo diploma na École Centrale de Nantes (2007).
Informações coletadas do Lattes em 31/12/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em andamento em Engenharia de Automação e Sistemas
2010 - Atual
Universidade Federal de Santa Catarina
Eduardo Camponogara.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Palavras-chave: verificação formal.
Graduação em Engenharia Mecânica
2003 - 2009
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Orientador: Dr. Paulo Smith Schneider
Graduação em Ingénieur Généraliste en Double Diplôme
2005 - 2008
Ecole Centrale de Nantes, EC/Nantes
Orientador: Nicole Belluot
Bolsista do(a): Égide.
Formação complementar
2009 - 2009
Projetista Solar. (Carga horária: 16h). , Instituto Ekos Brasil.
2009 - 2009
Introducao ao Mercado de Capitais. (Carga horária: 34h). , Associacao dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capi.
2008 - 2008
Maratona de Empreendedorismo. (Carga horária: 60h). , UFRGS-Sedetec.
2006 - 2006
Brevet de Initiation Aeronautique. (Carga horária: 36h). , Academie de Nantes.
2004 - 2004
Extensão universitária em Operacao e Programacao em calculadoras HP G Series. (Carga horária: 16h). , Universidade Federal do Rio Grande do Sul, UFRGS, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Alemão
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Participação em eventos
20th International Congress of Mechanical Engineering. 2009. (Congresso).
XI Competicao SAE Brasil Petrobras de Mini Baja.Veiculo off-road para um passageiro. 2005. (Outra).
Produções bibliográficas
-
DE QUEIROZ, MAX H. ; DA ROCHA, VINICIUS G. ; CARPES, ANA MARIA M. ; VERNADAT, FRANCOIS ; CREGUT, XAVIER . A model-driven engineering approach to formal verification of PLC programs. In: Factory Automation (ETFA 2011), 2011, Toulouse. ETFA2011, 2011.
Prêmios
2009
Láurea Acadêmica no curso de Engenharia Mecânica, UFRGS.
2009
Prêmio ABCM-UFRGS - melhor média geral entre os alunos formandos no semestre 2009/2, UFRGS-ABCM.
2003
Primeiro lugar no vestibular do curso de Engenharia Mecanica, UFRGS.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Universidade Federal de Santa Catarina. , Não Disponível, 99999-999 - Porto Alegre, RS - Brasil
Experiência profissional
2012 - Atual
Neoway Business SolutionsVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Lider de Equipe Decaptcher, Carga horária: 22
Outras informações:
Desenvolvimento de sistemas automatizados de reconhecimento de CAPTCHAs (Completely Automated Public Turing test to tell Computers and Humans Apart) em Java e Clojure usando processamento de image, análise estatística e inteligência artificial.
2008 - 2009
J. P. MorganVínculo: Estagiario, Enquadramento Funcional: Auxiliar de analista do setor de TMT, Carga horária: 30
Outras informações:
Auxílio na elaboração de projeções financeiras das empresas em Excel/VBA, relatórios em inglês sobre o setor, apresentações de marketing e produtos para clientes.
2007 - 2007
Dassault SystémesVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Software, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Desenvolvimento e implementação de um algorítmo em C++ para montar peças de maneira inteligente no CATIA (software CAD)
2006 - 2006
AirbusVínculo: Estagio, Enquadramento Funcional: Auxiliar de mecânico aeronáutico, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Verificação e ajuste dos aviões antes de sua entrega.
2005 - 2006
Arcelor PackagingVínculo: Projeto Centrale Nantes, Enquadramento Funcional: Membro equipe de projetos, Carga horária: 20
Outras informações:
Otimização do rendimento do sistema de refrigeração de uma laminadora com determinação e programação em Excel/VBA do modelo teórico para prever a quantidade de lubrificante circulando no sistema.
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