João Henrique Corrêa de Souza

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Produções bibliográficas

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• de Souza, Joao H. C. ; LOPES, A. . Avaliação da Influência do Fosfato como Lubrificante através da Curva Limite de Conformação. In: V Conferência Nacional de Conformação de Chapas, 2002, Gramado. V Conferência Nacional de Conformação de Chapas (SENAFOR XXII), 2002.

• de Souza, Joao H. C. ; RICHTER, A. ; SCHAEFFER, L. . In Die Supervision of Shearing Process. In: 9th SHEMET-International Conference on Sheet Metal, 2001, Leuven. Proceedings of the 9th SHEMET-International Conference on Sheet Metal, 2001. p. 485-492.

• de Souza, Joao H. C. ; RICHTER, A. ; SCHAEFFER, L. . Ferramenta Instrumentada de Cisalhamento de Chapas - Pesquisa e Supervisão do Processo. In: Congresso Corte e Conformação de Metais, 2001, Sao Paulo. Congresso Corte e Conformação, 2001.

• SCHAEFFER, L. ; RICHTER, A. ; de Souza, Joao H. C. . Ferramenta Instrumentada para Pesquisas em Processos de Cisalhamento de Chapas. In: III CONFERÊNCIA NACIONAL DE CONFORMAÇÃO DE CHAPAS, 2000, PORTO ALEGRE. II CONFERÊNCIA NACIONAL DE CONFORMAÇÃO DE CHAPAS. Porto Alegre: Brasul, 2000. v. I.

• SCHAEFFER, L. ; RICHTER, A. ; de Souza, Joao H. C. . OTIMIZAÇÃO DO PROCESSO DE CISALHAMENTO EM AÇO INOXIDÁVEL. In: II CONFERÊNCIA NACIONAL DE CONFORMAÇÃO DE CHAPAS, 1999, PORTO ALEGRE. II CONFERÊNCIA NACIONAL DE CONFORMAÇÃO DE CHAPAS. PORTO ALERGE: BRASUL LTDA, 1999. v. I. p. 55-63.

• de Souza, Joao H. C. ; MARKZAC, R. . Sistema de Análise e Medição de Erros de Engrenamento. In: VIII Salão de Iniciação Científica-UFRGS, 1996, Porto Alegre. VIII Salão de Iniciação Científica-UFRGS, 1996.

• de Souza, Joao H. C. ; BECK, A. ; MARKZAC, R. . Sistema de Aquisição de Dados para Máquinas de Ensaios Universais. In: VII Salão de Iniciação Científica - UFRGS, 1995, Porto Alegre. VII Salão de Iniciação Científica - UFRGS, 1995.

• Moreira, M. S. ; DE SOUZA, J. H. C. ; Guilherme, C.E.M. ; Izoldi, L.A. . Computational model validation of the rolled shapes calendering process. CIÊNCIA E NATURA , 2023.

• SOUZA, J.H.C. . Potentials and Challenges of Physics Driven Digital Twins in Stampings Development. 2021. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• de Souza, J.H.C. . Eficiência na Estamparia o Caminho até a Produtividade do Ferramental. 2020. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• DE SOUZA, J. H. C. ; MOHRBACHER, H. . Innovative steel metallurgy & manufacturing methods for truck & trailer components. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• DE SOUZA, J. H. C. ; ALMEIDA, DIEGO TOLOTTI DE . PressHardening at Bruning. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• DE SOUZA, J. H. C. . Desafios e Oportunidades Atuais na Fabricação de Ferramentas de Estampagem. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• DE SOUZA, J. H. C. . Press hardening for heavy-duty vehicles: Development of new light-weight materials. 2017. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• DE SOUZA, J. H. C. . P&D na Indústria. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DE SOUZA, J. H. C. . Desenvolvimento de Produtos. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• de Souza, Joao H. C. ; DRUNN, J. . Efeitos Tribológicos da Qualidade Superficial de Chapas na Vida Útil de Ferramentas de Estampagem. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• de Souza, Joao H. C. . Today?s Stamping Challenges of AHSS for Body Structures. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• de Souza, J.H.C. . Elementos e Estratégias de Decisão Aplicados à Automação Industrial. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• de Souza, Joao H. C. . Processos de Inovação na Bruning Tecnometal. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2016 - 2021

  União por Adesivo Estrutural em Componentes Estampados, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - É crescente a aplicação de adesivos estruturais como método de fixação nos diversos segmentos da indústria, principalmente na indústria automotiva. Isso se justifica pela necessidade de redução do consumo de energia e economia de recursos, trazendo assim, uma série de benefícios ao produto/processo, quando comparado aos tradicionais sistemas defixação com parafuso, rebite ou solda. Os desempenhos mecânicos das juntas foram avaliados por diferentes ensaios. As fraturas dos adesivos nas juntas foram analisadas afim de se obter a área exata da falha (coesiva ou adesiva). Com os resultados deste estudo, a equipe de pesquisa e desenvolvimento da empresa Bruning Tecnometal, pôde conhecer o potencial da adesão estrutural na união de chapas sobrepostas de mesmo material, e assim apresentar maneiras de otimizar os projetos com adesivo estrutural.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - 2020

  Eficiência em processos de solda por fusão GMAW, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A eficiência térmica dos processos de soldagem exerce papel importante nas características da solda, pois com a medição da eficiência térmica pode-se obter um maior controle sobre a geometria, a profundidade e a penetração do cordão de solda. Segundo Giedt et al. e Scotti et al. o fluxo de calor nos processos de soldagem GMAW ocorre de três principais maneiras: primeiro, na conexão arco-peça, em que o calor é transferido por condução para a peça gerando a poça de fusão. Segundo, através do metal de adição, sendo este carregado pelas gotas em transferência do eletrodo para a poça de fusão. Terceiro, através de radiação e convecção da energia da coluna de plasma que é transferida para a chapa. O objetivo do projeto é desenvolver soluções que resultem em aumento da eficiência térmica do processo e melhorem a qualidade da união soldada.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Alvaro dos Santos Piovesan - Integrante / Daniel Dickow - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2013 - 2022

  Desenvolvimento do Processo de Conformação à Quente (Presshardening) de Chapas Grossas, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Seguindo o caminho da indústria automobilística os fabricantes de veículos rodoviários estão buscando soluções para redução de massa das estruturas, reduzir emissões e aumentar segurança. O processo consiste em austenitizar a matéria-prima e resfria-la bruscamente dentro da ferramenta, de forma a obter uma estrutura martensítica de alta resistência mecânica. A tecnologia atual do processo concentra-se em chapas de até 2,4 mm de espessura. O desafio tecnológico consiste em desenvolver soluções para aprodução de componentes de grande espessura (até 8 mm) evitando distorções e fragilização por hidrogênio. A solução passa pelo desenvolvimento de uma nova liga metálica que permite estabilizar os grãos do material durante o período de aquecimento prolongado. A Bruning Tecnometal é um dos maiores fabricantes de peças estruturais para a indústria de caminhões no Brasil. Grande potencial de exportação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 13

• 2013 - 2020

  Avaliação da Performance Tribologica em Processos de Conformação de Chapas, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Foi desenvolvido um equipamento para ensaios tribológicos tipo "strip draw test" que simula condições existentes em processos de estampagem. O equipamento desenvolvido permite a condução de diversos estudos que resultam em melhor conhecimento sobre atrito e evolução do desgaste em ferramentas para conformação de chapas. O equipamento vem possibilitando a realização de vários estudos como por exemplo: Avaliação de lubrificantes para conformação. Seleção Econômica de Tratamentos Superficiais para Ferramentas. Influência do Acabamento Superficial no Desgaste de ferramentas. Mensuração de Coeficiente de Atrito em Função da Pressão Normal para Aplicação em Modelos Numéricos. Desenvolvimento de Novos Tratamentos Superficiais para Ferramentas. Dano Superficial. Estudos Fenomenológicos (pesquisa básica) sobre tribologia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Marcelo Bataglin - Integrante / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 10

• 2012 - 2019

  Soldagem por fricção rotativa (FSW), Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT -Com o aumento da utilização das ligas de alumínio na indústria automotiva, surge a necessidade do desenvolvimento de processos de soldagem, uma vez que, devido às características inerentes do próprio material, há certas limitações na utilização dos processos convencionais de soldagem, que envolvem fusão do metal, como por exemplo, o processo MIG e TIG. Neste sentido a soldagem por fricção e mistura mecânica (FSW ? Friction Stir Welding), tem seu uso intensificado, por se tratar de um processo de soldagem em estado sólido. Esta técnica de soldagem é eficientemente energética e favorável ao meio ambiente, pois não gera gases nocivos, como os processos convencionais de soldagem. Outro grande aspecto importante da soldagem FSW é que para sua realização não é necessário nenhum material de adição, consequentemente toda a liga de alumínio pode ser unida sem a preocupação com a compatibilidade de sua composição, que é uma grande preocupação com a solda por fusão. Diante do exposto, esse trabalho teve como objetivo fornecer informações técnicas e resultados referentes ao comportamento mecânico e metalúrgico sobre a aplicação do processo de soldagem por fricção FSW, para a ligas de alumínio. Liga da série 5xxx possuem como principal elemento o magnésio, sendo considerada de boa soldabilidade e com destacada resistência à corrosão (principalmente em atmosfera salina), esta série encontra aplicação em diferentes setores. A gama de produtos varia desde navios e embarcações, tanques criogênicos e latas, até estruturas automotivas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado profissional: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / ALMEIDA, DIEGO TOLOTTI DE - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 7

• 2010 - 2014

  Desenvolvimento de Técnicas para Conformação a Frio de Chapas de Alta e Ultra-alta Resistência (AHSS e UHSS), Descrição: Exigências de redução de emissões e aumento da segurança levaram ao desenvolvimento de aços especiais com alta resistência e boa conformabilidade (aços AHSS e UHSS). Porém as técnicas convencionais de estampagem não são suficientes para o projeto de ferramentas necessárias à produção deste tipo de peças. A literatura não fornece informações específicas que possam ser implementadas diretamente no contexto industrial. O desafio tecnológico do projeto consistiu em desenvolver técnicas para: a) permitir uma previsão mais precisa do retorno elástico por meio de simulação por elementos finitos. b) desenvolver técnicas de compensação da geometria das ferramentas. c) Identificar modos de falha não convencionais que ocorrem desses materiais. d) Investigar formas para redução do desgaste em punções e matrizes. Durante o projeto foi desenvolvida uma ferramenta instrumentada para estudo de aços de alta resistência que permite simular: a) a conformação de um "channel" de acordo com o benchmark do IDDRG 2005. b) executar cortes em chapas, medindo a força necessária. c) Simular processos de expansão de furos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Lindolfo Stürmer - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 5

• 2007 - 2010

  Innovative methods for the design of forming tools in vehicle construction, Descrição: In this project, R&D work are to be carried out, first considering sheet metal forming processes, computer-aided simulation methods, plasma and pvd coatings and surface modification combined. The technologies will be tested by the manufacturing companies in the automotive industry, and implemented if successful, and be converted into engineering standards. The first step is the transition from process simulation (with rigid tools) for system simulation (tool and machine, elastic). The development of heat through forming and friction is also important (depending on surface and stroke rate). This is currently not considered,but must be modeled and at least qualitatively simulate tool wear. Another key aspect is modeling and numerical simulation of fine sheet metal micro-forming in the zone of the contact surfaces for improvement of the topography of the surfaces. This is intended to provide technical reserves for open up the forming process and minimize the use of lubricants. The wear resistance and thus the service life of the forming tools should through surface functionalization with new multifunctional coatings increase. Tribological requirements are a particular focus to the coating. For the first time, location-dependent adjustable Coefficients of friction to optimize the forming process can be achieved.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Karl Roll - Integrante / Stefen Kulp - Integrante / Karl-Heinz Kopplin - Integrante / Ulf Engel - Integrante / Winfried Schmitt - Integrante / Klaus Wolff - Integrante / André Haufe - Integrante / Carlos Ziebert - Integrante.

• 2003 - 2008

  New Design Approaches for Sheet Metal Forming Dies Using Polymeric Materials, Descrição: This work presents new design approaches for sheet metal forming dies made of polymeric materials and new methods which contribute to a better characterisation of the suitability of polymeric materials for sheet metal forming. The main focus of this research lies on the investigation of applicability of polymeric materials, parts feasibility and limitations of the technology. Tribological investigations carried out using a Strip Drawing Test facility have revealed the strong dependence of friction and wear upon surface pressure. Furthermore, the influences of surface roughness, surface topology and lubrication amount have been investigated. Significant improvement in friction and wear performance of filled polymeric materials has been observed in sheet materials with structured surfaces. A new testing method for the evaluation of wear on polymers for sheet metal forming using a Strip Drawing Test facility has been presented and evaluated in this work. A method to predict the life of polymeric stamping dies was proposed using the linear wear-distance relation Wl/s measured from the new testing method. A theoretical model for abrasive friction and wear of polymer/ metal pairs has been developed, based on the results obtained in the measurement of friction and wear. It allows the description of tribological behaviour using three parameters, and showing good congruence with measurements. Feasibility and part?s dimensional accuracy have been investigated by means of a coupled simulation model. Afterwards, the simulation results were validated by means of real life deep drawing tests. Dimensional accuracy of the parts has been evaluated, showing a maximal deviation of 0.3 mm from the original CAD geometry. By using filled polymeric materials with improved mechanical properties, it is possible to produce parts with satisfactory dimensional accuracy for most applications, even using high strength steels.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Andreas Gehle - Integrante / Mathias Liewald - Integrante / Stefan Huhn - Integrante / Stefan Wagner - Integrante., Número de produções C, T & A: 18

• 1999 - 2002

  Estudo do Processo de Corte por Cisalhamento, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Arno Richter - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

Projetos de desenvolvimento

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Objetivos do projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Objetivos do projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Objetivos do projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante.Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador.Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador.Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 3

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante., Número de orientações: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Número de orientações: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: A fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 1

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 5

• 2018 - Atual

  Conformação de ligas de Mg, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo do projeto é desenvolver e avaliar técnicas para a fabricação de componentes estampados em magnésio para a indústria aeronáutica. O projeto deve fornecer também subsidios para a análise de viabilidade financeira das técnicas desenvolvidas. Um dos maiores objetivos da engenharia de mobilidade é reduzir as massas em movimento, o que leva ao desenvolvimento constante de ligas metálicas mais leves. Neste contexto, especialmente o alumínio, mas também as ligas de magnésio têm alcançado posições significativas como materiais de construção nos últimos anos. O alumínio, com uma densidade de 2,7 g /cm, é hoje o metal mais utilizado na fabricação de veículos após o aço (7,8 g / cm). Devido ao maior potencial de redução de massa em comparação com as ligas de alumínio, as ligas de magnésio (1.8 g / cm) podem trazer reduções significativas na massa de estruturas veiculares. Atualmente o processo mais utilizado para a fabricação de componentes em magnésio é a fundição sob pressão. Uma alternativa promissora é a manufatura de componentes através de conformação de chapas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Daniela Bertol - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2017 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque de Alumínio Rodoviário em Liga Al3104, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - As ligas de alumínio exibem uma ótima combinação de resistência mecânica, resistência à fadiga, conformabilidade e resistência à corrosão. Características essas desejáveis pela indústria automotiva. Atualmente, as ligas de alumínio-magnésio da série 5xxx têm sido usadas pelas indústrias automotivas devido a excelente resistência mecânica, resistência à corrosão e soldabilidade. Ligas da série 3xxx são utilizadas em latas para bebidas. Existe hoje uma cadeia produtiva consolidada para a reciclagem de latas, evitando o uso exclusivo de alumínio primário, o que reduz o valor desta matéria-prima e a torna uma ?liga verde?. O objetivo do projeto é validar a possibilidade de utilização de ligas alumínio-manganês (3xxx), mais especificamente a liga AA3104, para a aplicação em tanques de combustível rodoviário.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2015 - Atual

  Redução de Desgaste em Ferramentas de Usinagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo deste projeto é desenvolver metodologias para avaliação do desgaste em processos de furação e fresamento que resultem em melhor eficiência nos processos internos da empresa, maximizando a utilização dos insumos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Richard Stiegemeier - Integrante / Angélica Paola de Oliveira - Integrante / Augusto César dos Santos - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque Bi-combustível para Caminhões, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A diminuição da emissão de poluentes, principalmente a gerada por veículos automotores, tem sido uma das grandes preocupações dos últimos anos. Através do Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve) e do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), desde janeiro de 2012 adotou-se a fase P7 do Proconve. A nova fase P7 estabelece que todos os veículos médios e pesados movidos a diesel possuam sistemas de pós tratamento dos gases de combustão, o que evita o lançamento de substâncias nocivas na atmosfera, principalmente material particulado e CO2, gás responsável pelo aumento do efeito estufa. Devido a isso ocorreu uma reformulação em todo o sistema de escapamento dos veículos pesados. Dentre as tecnologias de pós-tratamento a adoção do sistema SCR, adotada pelo Brasil requer o uso de solução a base de ureia, o Arla 32. O Arla 32 é uma solução química que neutraliza os óxidos de nitrogênio resultante da combustão, convertendo-os em nitrogênio e água. A partir da adoção do Arla 32, os veículos passaram a necessitar de um tanque plástico adicional para armazenamento do mesmo, aumentando os custos do veículo por necessitar de suportes, cintas de fixação e outros elementos de fixação adicionais no chassi do caminhão. Diante deste contexto, o setor de Pesquisa & Desenvolvimento e Engenharia de Produtos da Bruning Tecnometal, vem desenvolvendo um revestimento interno isolante para tanques, já que o Arla 32 corrói o alumínio. O objetivo é viabilizar a produção de um tanque de combustível que possa armazenar o diesel e o Arla 32 em uma única estrutura, reduzindo assim os custos envolvidos na fixação do tanque.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante / Eloir Morche - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Edernei Schmidt - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jaqueline Dickow - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCTA fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: PROJETO APOIADO PELA FINEP - Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 9

• 2006 - 2008

  Otimização estrutural de grandes ferramentas de estampagem, Descrição: Today the casting structure of stamping tools is dimensioned according to standard guidelines. The task of this project is to develop an alternative method of manufacturing stamping tools, which takes the structural response of the tool into account to produce a lightweight design. This is done by performing a structural optimization with the objective to improve the stiffness and to reduce the weight of the tool.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Oliver Stephan - Integrante / Stephan Wagner - Integrante.

• 2005 - 2007

  Desenvolvimento de cunhas para grandes ferramentas de estampagem:, Descrição: O objetivo do projeto foi otimizar a estrutura do sistema de cunha e estabelecer os limites de uso do produto, criando também o manual para o usuário final. Empresa parceira: FIBRO. Cunhas aéreas são mecanismos de alta precisão, cuja função é criar movimentos adicionais dentro da ferramenta, permitindo assim corte ou conformação de detalhes orientados a sentidos de movimento diferentes do sentido do martelo da prensa. Devido aos esforços intensos e repetitivos estão sujeitas a quebras prematuras. A otimização estrutural desses componentes permitiu aumentar sua vida útil e assim evitar colisões (que acabam custando muito caro) dentro das ferramentas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Stefan Wagner - Integrante.

• 2018 - Atual

  Conformação de ligas de Mg, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo do projeto é desenvolver e avaliar técnicas para a fabricação de componentes estampados em magnésio para a indústria aeronáutica. O projeto deve fornecer também subsidios para a análise de viabilidade financeira das técnicas desenvolvidas. Um dos maiores objetivos da engenharia de mobilidade é reduzir as massas em movimento, o que leva ao desenvolvimento constante de ligas metálicas mais leves. Neste contexto, especialmente o alumínio, mas também as ligas de magnésio têm alcançado posições significativas como materiais de construção nos últimos anos. O alumínio, com uma densidade de 2,7 g /cm, é hoje o metal mais utilizado na fabricação de veículos após o aço (7,8 g / cm). Devido ao maior potencial de redução de massa em comparação com as ligas de alumínio, as ligas de magnésio (1.8 g / cm) podem trazer reduções significativas na massa de estruturas veiculares. Atualmente o processo mais utilizado para a fabricação de componentes em magnésio é a fundição sob pressão. Uma alternativa promissora é a manufatura de componentes através de conformação de chapas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Daniela Bertol - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2017 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque de Alumínio Rodoviário em Liga Al3104, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - As ligas de alumínio exibem uma ótima combinação de resistência mecânica, resistência à fadiga, conformabilidade e resistência à corrosão. Características essas desejáveis pela indústria automotiva. Atualmente, as ligas de alumínio-magnésio da série 5xxx têm sido usadas pelas indústrias automotivas devido a excelente resistência mecânica, resistência à corrosão e soldabilidade. Ligas da série 3xxx são utilizadas em latas para bebidas. Existe hoje uma cadeia produtiva consolidada para a reciclagem de latas, evitando o uso exclusivo de alumínio primário, o que reduz o valor desta matéria-prima e a torna uma ?liga verde?. O objetivo do projeto é validar a possibilidade de utilização de ligas alumínio-manganês (3xxx), mais especificamente a liga AA3104, para a aplicação em tanques de combustível rodoviário.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2015 - Atual

  Redução de Desgaste em Ferramentas de Usinagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo deste projeto é desenvolver metodologias para avaliação do desgaste em processos de furação e fresamento que resultem em melhor eficiência nos processos internos da empresa, maximizando a utilização dos insumos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Richard Stiegemeier - Integrante / Angélica Paola de Oliveira - Integrante / Augusto César dos Santos - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque Bi-combustível para Caminhões, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A diminuição da emissão de poluentes, principalmente a gerada por veículos automotores, tem sido uma das grandes preocupações dos últimos anos. Através do Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve) e do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), desde janeiro de 2012 adotou-se a fase P7 do Proconve. A nova fase P7 estabelece que todos os veículos médios e pesados movidos a diesel possuam sistemas de pós tratamento dos gases de combustão, o que evita o lançamento de substâncias nocivas na atmosfera, principalmente material particulado e CO2, gás responsável pelo aumento do efeito estufa. Devido a isso ocorreu uma reformulação em todo o sistema de escapamento dos veículos pesados. Dentre as tecnologias de pós-tratamento a adoção do sistema SCR, adotada pelo Brasil requer o uso de solução a base de ureia, o Arla 32. O Arla 32 é uma solução química que neutraliza os óxidos de nitrogênio resultante da combustão, convertendo-os em nitrogênio e água. A partir da adoção do Arla 32, os veículos passaram a necessitar de um tanque plástico adicional para armazenamento do mesmo, aumentando os custos do veículo por necessitar de suportes, cintas de fixação e outros elementos de fixação adicionais no chassi do caminhão. Diante deste contexto, o setor de Pesquisa & Desenvolvimento e Engenharia de Produtos da Bruning Tecnometal, vem desenvolvendo um revestimento interno isolante para tanques, já que o Arla 32 corrói o alumínio. O objetivo é viabilizar a produção de um tanque de combustível que possa armazenar o diesel e o Arla 32 em uma única estrutura, reduzindo assim os custos envolvidos na fixação do tanque.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante / Eloir Morche - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Edernei Schmidt - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jaqueline Dickow - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCTA fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: PROJETO APOIADO PELA FINEP - Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 9

• 2006 - 2008

  Otimização estrutural de grandes ferramentas de estampagem, Descrição: Today the casting structure of stamping tools is dimensioned according to standard guidelines. The task of this project is to develop an alternative method of manufacturing stamping tools, which takes the structural response of the tool into account to produce a lightweight design. This is done by performing a structural optimization with the objective to improve the stiffness and to reduce the weight of the tool.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Oliver Stephan - Integrante / Stephan Wagner - Integrante.

• 2005 - 2007

  Desenvolvimento de cunhas para grandes ferramentas de estampagem:, Descrição: O objetivo do projeto foi otimizar a estrutura do sistema de cunha e estabelecer os limites de uso do produto, criando também o manual para o usuário final. Empresa parceira: FIBRO. Cunhas aéreas são mecanismos de alta precisão, cuja função é criar movimentos adicionais dentro da ferramenta, permitindo assim corte ou conformação de detalhes orientados a sentidos de movimento diferentes do sentido do martelo da prensa. Devido aos esforços intensos e repetitivos estão sujeitas a quebras prematuras. A otimização estrutural desses componentes permitiu aumentar sua vida útil e assim evitar colisões (que acabam custando muito caro) dentro das ferramentas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Stefan Wagner - Integrante.

• 2018 - Atual

  Conformação de ligas de Mg, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo do projeto é desenvolver e avaliar técnicas para a fabricação de componentes estampados em magnésio para a indústria aeronáutica. O projeto deve fornecer também subsidios para a análise de viabilidade financeira das técnicas desenvolvidas. Um dos maiores objetivos da engenharia de mobilidade é reduzir as massas em movimento, o que leva ao desenvolvimento constante de ligas metálicas mais leves. Neste contexto, especialmente o alumínio, mas também as ligas de magnésio têm alcançado posições significativas como materiais de construção nos últimos anos. O alumínio, com uma densidade de 2,7 g /cm³, é hoje o metal mais utilizado na fabricação de veículos após o aço (7,8 g / cm³). Devido ao maior potencial de redução de massa em comparação com as ligas de alumínio, as ligas de magnésio (1.8 g / cm³) podem trazer reduções significativas na massa de estruturas veiculares. Atualmente o processo mais utilizado para a fabricação de componentes em magnésio é a fundição sob pressão. Uma alternativa promissora é a manufatura de componentes através de conformação de chapas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Daniela Bertol - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2017 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque de Alumínio Rodoviário em Liga Al3104, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - As ligas de alumínio exibem uma ótima combinação de resistência mecânica, resistência à fadiga, conformabilidade e resistência à corrosão. Características essas desejáveis pela indústria automotiva. Atualmente, as ligas de alumínio-magnésio da série 5xxx têm sido usadas pelas indústrias automotivas devido a excelente resistência mecânica, resistência à corrosão e soldabilidade. Ligas da série 3xxx são utilizadas em latas para bebidas. Existe hoje uma cadeia produtiva consolidada para a reciclagem de latas, evitando o uso exclusivo de alumínio primário, o que reduz o valor desta matéria-prima e a torna uma ?liga verde?. O objetivo do projeto é validar a possibilidade de utilização de ligas alumínio-manganês (3xxx), mais especificamente a liga AA3104, para a aplicação em tanques de combustível rodoviário.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2015 - Atual

  Desenvolvimento de Tanque Bi-combustível para Caminhões, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A diminuição da emissão de poluentes, principalmente a gerada por veículos automotores, tem sido uma das grandes preocupações dos últimos anos. Através do Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve) e do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), desde janeiro de 2012 adotou-se a fase P7 do Proconve. A nova fase P7 estabelece que todos os veículos médios e pesados movidos a diesel possuam sistemas de pós tratamento dos gases de combustão, o que evita o lançamento de substâncias nocivas na atmosfera, principalmente material particulado e CO2, gás responsável pelo aumento do efeito estufa. Devido a isso ocorreu uma reformulação em todo o sistema de escapamento dos veículos pesados. Dentre as tecnologias de pós-tratamento a adoção do sistema SCR, adotada pelo Brasil requer o uso de solução a base de ureia, o Arla 32. O Arla 32 é uma solução química que neutraliza os óxidos de nitrogênio resultante da combustão, convertendo-os em nitrogênio e água. A partir da adoção do Arla 32, os veículos passaram a necessitar de um tanque plástico adicional para armazenamento do mesmo, aumentando os custos do veículo por necessitar de suportes, cintas de fixação e outros elementos de fixação adicionais no chassi do caminhão. Diante deste contexto, o setor de Pesquisa & Desenvolvimento e Engenharia de Produtos da Bruning Tecnometal, vem desenvolvendo um revestimento interno isolante para tanques, já que o Arla 32 corrói o alumínio. O objetivo é viabilizar a produção de um tanque de combustível que possa armazenar o diesel e o Arla 32 em uma única estrutura, reduzindo assim os custos envolvidos na fixação do tanque.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Piero David Mahler - Integrante / Eloir Morche - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2015 - Atual

  Redução de Desgaste em Ferramentas de Usinagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O objetivo deste projeto é desenvolver metodologias para avaliação do desgaste em processos de furação e fresamento que resultem em melhor eficiência nos processos internos da empresa, maximizando a utilização dos insumos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Richard Stiegemeier - Integrante / Angélica Paola de Oliveira - Integrante / Augusto César dos Santos - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Reservatórios de Ar em Alumínio, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A Bruning Tecnometal já é um dos líderes na fabricação de tanques de ar comprimido em aço no Brasil. O desenvolvimento de tanques de ar comprimido em Alumínio para a linha rodoviária é um nicho de mercado com excelentes perspectivas tanto no Brasil quanto no exterior. Atualmente só um fabricante europeu domina todo o mercado mundial. O desafio tecnológico consiste em obter juntas de altíssima resistência mecânica e desenvolver um processo fabril confiável e com custo competitivo. As alternativas tecnológicas envolvidas são: solda MIG duplo arame e FSW (friction stir welding).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Metodologia para Medição do Coeficiente de Atrito Estático em Juntas Aparafusadas, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Na produção de componentes de chassis de caminhões (travessas, longarinas), uniões conformadas (rebites) vêm sendo substituídas por uniões aparafusadas. A qualidade e a integridade da união aparafusada depende do atrito existente entre parafuso e superfície pintada do componente. O desafio tecnológico consistiu em criar um método para medir o coeficiente de atrito e validar as juntas através de ensaios dinâmicos. Foi projetado e construído um sistema instrumentado para medição do atrito.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Processo de União por Conformação para Divisórias de Tanques de Combustível Rodoviários, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do desenvolvimento foi substituir a junção por soldagem MIG das divisórias (corta-ondas) de tanques de combustível para caminhões e ônibus por um processo de conformação em determinadas regiões. A geometria conformada foi definida e com ajuda de simulação numérica. Protótipos foram fabricados para validar a proposta, submetendo os tanques à ensaios dinâmicos que simulam as condições de rodagem dos veículos, em bancadas de testes, Uma máquina especial foi projetada e construída para fabricar os tanques usando o processo desenvolvido. O projeto permitiu aumentar a fatia de mercado da Bruning Tecnometal. Existe perspectiva concreta de exportação. A eliminação do processo de soldagem pelo processo de conformação representa um ganho para o meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Jonathan Drunn - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra.

• 2013 - 2015

  Desenvolvimento de Sistema Reutilizável para Gancheiras de Pintura, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - A proposta do projeto consiste em desenvolver alternativa ao processo de pirólise utilizado para limpeza da superfície das gancheiras utilizadas nas áreas pintura por eletrodeposição da empresa. As gancheiras eram pintadas junto com as peças e perdiam o contato elétrico e se deterioravam por fadiga térmica. O projeto resultou em significativa redução de emissões ao meio ambiente e enorme redução dos custos de fabricação. O processo desenvolvido não afeta o material base e foi implementado em 100% da produção.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (3) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Diego Tolotti de Almeida - Integrante / Edernei Schmidt - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2014

  Otimização do Projeto de Estruturas de Ferro Fundido para Ferramentas de Estampagem, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - Ferramentas de estampagem precisam ser muito rígidas e resistir a impactos durante a fabricação. O desafio tecnológico foi encontrar formas de reduzir a massa das ferramentas sem perder rigidez e resistência mecânica. As soluções encontradas consistem em a) Otimização geométrica, b) Uso de materiais mais adequados. c) Uso de processo de fabricação melhorado para os fundidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Ibson Harter - Integrante / Fábio Müller - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2012 - 2014

  Desenvolvimento de Facas Agrícolas com Tecnologia de Aspersão Térmica, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCT - O corte de matéria vegetal gera uma quantidade de desgaste considerável em componentes metálicos de máquinas agrícolas, principalmente facas e navalhas. O desafio tecnológico do projeto foi substituir o processo tradicional, que consiste em tratar termicamente aços de alta liga para aumentar a resistência ao desgaste, por aços de baixa liga mais baratos com revestimento anti-desgaste somente na região de maior solicitação mecânica durante o uso. O processo precisou ser testado e validado tanto em bancadas de teste quanto em campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Jaqueline Dickow - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2014

  Estudo de Processos para Corte e Conformação de Chapas Grossas de Alta Resistência, Descrição: PROJETO APOIADO COM RECURSOS DA LEI DO BEM - MCTA fabricação de peças estampadas para a indústria rodoviária exige o domínio das técnicas de ferramentaria para o corte e a conformação de chapas de media e alta resistênciacom espessura até 10 mm. Os desafios tecnológicos do projeto foram: a) Prever de forma correta o esforço necessário à conformação de peças grandes com formas complexas, através de simulação de processos. b) Previsão de esforços de calibração. c) Técnicas para redução de ruído no puncionamento de chapas grossas. d) Técnicas para redução de desgaste em punções e matrizes de corte.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / HÄRTER, I. - Integrante., Financiador(es): Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações - Outra., Número de produções C, T & A: 4

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de processos de estamparia que eliminem a utilização de lubrificantes e desenvolvimento de processo de hidroconformação, Descrição: PROJETO APOIADO PELA FINEP - Desafios propostos no projeto: -Desenvolvimento de novas tecnologias nos processos de conformação de chapas. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo que não necessitem a utilização de filme plástico. -Desenvolvimento de ferramentas de repuxo pelo processo de hidroconformação. -Eliminação de 100% do filme plástico untado em óleo utilizado sobre as chapas, que hoje chega a 150000 metros quadrados por mês. -Redução em 80% do óleo lubrificante nas ferramentas de repuxo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (5) Graduação: (4) / Especialização: (4) . , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Remuneração., Número de produções C, T & A: 9

• 2006 - 2008

  Otimização estrutural de grandes ferramentas de estampagem, Descrição: Today the casting structure of stamping tools is dimensioned according to standard guidelines. The task of this project is to develop an alternative method of manufacturing stamping tools, which takes the structural response of the tool into account to produce a lightweight design. This is done by performing a structural optimization with the objective to improve the stiffness and to reduce the weight of the tool.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Oliver Stephan - Integrante / Stephan Wagner - Integrante.

• 2005 - 2007

  Desenvolvimento de cunhas para grandes ferramentas de estampagem:, Descrição: O objetivo do projeto foi otimizar a estrutura do sistema de cunha e estabelecer os limites de uso do produto, criando também o manual para o usuário final. Empresa parceira: FIBRO. Cunhas aéreas são mecanismos de alta precisão, cuja função é criar movimentos adicionais dentro da ferramenta, permitindo assim corte ou conformação de detalhes orientados a sentidos de movimento diferentes do sentido do martelo da prensa. Devido aos esforços intensos e repetitivos estão sujeitas a quebras prematuras. A otimização estrutural desses componentes permitiu aumentar sua vida útil e assim evitar colisões (que acabam custando muito caro) dentro das ferramentas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Henrique Corrêa de Souza - Coordenador / Stefan Wagner - Integrante.

Prêmios