Benedito Carlos de Oliveira Maciel

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Áreas de atuação

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• HEMERLY, ELDER M. ; MACIEL, BENEDITO C.O. ; MILHAN, ANDERSON DE P. ; SCHAD, VALTER R. . Attitude and heading reference system with acceleration compensation. Aircraft Engineering (Cessou em 1986. Cont. ISSN 1748-8842 Aircraft Engineering and Aerospace Technology) , v. 84, p. 87-93, 2012.

• CHEGURY VIANA, FELIPE ANTONIO ; MACIEL, BENEDITO CARLOS DE OLIVEIRA ; NETO, NEI SALIS BRASIL ; OLIVEIRA, MARCELO FERNANDES DE ; STEFFEN, VALDER ; GÓES, LUIZ CARLOS SANDOVAL . Aircraft longitudinal stability and control derivatives identification by using life cycle and Levenberg-Marquardt optimization algorithms. INVERSE PROBLEMS IN SCIENCE AND ENGINEERING (ONLINE) , v. 17, p. 17-34, 2009.

• DE OLIVEIRA MACIEL, BENEDITO CARLOS ; SANDOVAL GÓES, LUIZ CARLOS ; VIANA, FELIPE A. CHEGURY ; STEFFEN, VALDER . Identification of Aircraft Longitudinal Stability and Control Derivatives Combining Global Search Natural Algorithms and a Gradient Based Algorithm. IFAC Proceedings Volumes , v. 42, p. 1217-1222, 2009.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. ; BRASIL NETO, N. S. . Parameter Estimation and Flight Path Reconstruction Using Output-error Method. Shock and Vibration , v. 13, p. 379-392, 2006.

• GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. ; MACIEL, B. C. O. ; RIOS NETO, W. ; MENDONÇA, C. B. ; HOFF, J. . Aircraft Parameter Estimation Using Output-error Methods. Inverse Problems in Engineering , v. 14, n.6, p. 651-664, 2006.

• SIQUEIRA, A. G. ; TERRA, M. H. ; MACIEL, B. C. O. . Nonlinear Mixed H2/Hinfinity Control Applied to Manipulators via Actuation Redundancy. Control Engineering Practice , v. 14, p. 327-335, 2005.

• MACIEL, B. C. O. ; TERRA, M. H. ; BERGERMAN, Marcel . Optimal Robust Control of Underactuated Manipulators via Actuation Redundancy. Journal of Robotic Systems , United States, v. 20, n.11, p. 635-648, 2003.

• ABDULHAMID, RAUHE ; SANTOS, MARCELO HENRIQUE ; DE OLIVEIRA, NEUSA M. F. ; MACIEL, BENEDITO C. O. . Initial experimental procedures for modeling and identification of a fixed wing aerial vehicle. In: 2016 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS), 2016, Arlington. 2016 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS), 2016. p. 485.

• DRAGO, I. N. ; MACIEL, B. C. O. ; HEMERLY, E. M. ; ALMEIDA, F. A. . Identification of directional runway dynamics for an experimental UAV. In: 2013 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS), 2013, Atlanta. 2013 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS), 2013. p. 881.

• GÓES, L. C. S. ; MACIEL, B. C. O. ; BRASIL NETO, N. S. ; VIANA, Felipe Antônio Chegury ; STEFFEN JR, Valder . On The Use Of A Global Search Method And A Gradient Based Method For The Identification Of Aircraft Longitudinal Stability And Control Derivatives. In: Inverse Problems, Design and Optimization Symposium, 2007, Florida. Proceedings of the Inverse Problems, Design and Optimization Symposium, 2007.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. . Comparison of Algorithms for Parameter Estimation with Process and Measurement Noise. In: XII International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics (XII DINAME), 2007, Ilha Bela. Proceedings of the XII International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics, 2007.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. . Methodologies for Aircraft Parameter Identification from Flight Test Data with Process and Measurement Noise. In: 6o Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications (DINCON), 2007, São José do Rio Preto. Proceedings of the 6o Brazilian Conference on Dynamics, Control and Their Applications, 2007.

• MACIEL, B. C. O. ; Souza, L. F. R. ; GÓES, L. C. S. ; Belo, E. M. . Identificação das Derivadas de Estabilidade e Controle Longitudinais de uma Aeronave em Vários Pontos do Envelope de Vôo Através de Técnicas de Estimação por Máxima Verossimilhança e Redes Neurais Artificiais. In: 8º CONGRESSO IBEROAMERICANO DE ENGENHARIA MECANICA, 2007, Cusco. Anais do 8º CONGRESSO IBEROAMERICANO DE ENGENHARIA MECANICA, 2007.

• HEMERLY, E. M. ; BRASIL NETO, N. S. ; MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. . Identificação e controle de veículos autônomos não tripulados com asa fixa. In: XVI Congresso Brasileiro de Automática, 2006, Salvador. Anais do XVI Congresso Brasileiro de Automática, 2006.

• OLIVEIRA, Paulo Henriques Iscold Andrade de ; BRASIL NETO, N. S. ; MACIEL, B. C. O. ; S, Frederico Mol A da . Development of Light Aircraft Flight Test Equipment. In: 25TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, 2006, Hamburgo. Proceedings of the 25TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, 2006.

• OLIVEIRA, Paulo Henriques Iscold Andrade de ; BRASIL NETO, N. S. ; MACIEL, B. C. O. ; HEMERLY, E. M. . Development of Light Aircraft Flight Equipment. In: AIAA Conference on Atmospheric Flight, 2006, Keystone. Proceedings of the AIAA Conference on Atmospheric Flight, 2006.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. ; BRASIL NETO, N. S. . Flight Path Reconstruction and Parameter Estimation Using Output-error Method. In: XI International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics (XI DINAME), 2005, Ouro Preto. Proceedings of the XI International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics, 2005.

• MACIEL, B. C. O. ; BRASIL NETO, N. S. ; OLIVEIRA, Paulo Henriques Iscold Andrade de ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. . Identification of the Aerodynamic and Control Derivatives and Flight Path Reconstruction of the SZD-50-3 Puchacz Sailplane. In: International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of the International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

• MACIEL, B. C. O. ; BRASIL NETO, N. S. ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. ; OLIVEIRA, Paulo Henriques Iscold Andrade de . Flight Tests for Parameter Identification in Light Airplanes. In: International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of the International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

• BRASIL NETO, N. S. ; MACIEL, B. C. O. ; OLIVEIRA, Paulo Henriques Iscold Andrade de ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. . Comparison Between Conventional Flight Test Maneuvers for Aircraft Aerodynamic Derivatives Estimation. In: International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of the International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

• BRASIL NETO, N. S. ; GÓES, L. C. S. ; MACIEL, B. C. O. ; HEMERLY, E. M. . Optimization of Flight Test Maneuvers for Aerodynamic Derivatives Inverse Problem. In: 6th World Congress on Structural and Multidiscipliary Optimization, 2005, Rio de Janeiro. Proceedings of the 6th World Congress on Structural and Multidiscipliary Optimization, 2005.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; RIOS NETO, W. ; HEMERLY, E. M. ; MENDONÇA, C. B. ; HOFF, J. . Aircraft Parameter Estimation using Output-Error Methods. In: Inverse Problems, Design and Optimization Symposium, 2004, Rio de Janeiro. Proceedings of the Inverse Problems, Design and Optimization Symposium, 2004.

• GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. ; MACIEL, B. C. O. . Parameter Estimation and Flight Path Reconstruction using Output-error Method. In: 24th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2004, Yokohama. Proceedings of the 24th International Congress of the Aeronautical Sciences, 2004.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; VASCONCELOS, L. J. H. ; OLIVEIRA, M. F. . Identificação Paramétrica das Derivadas de Estabilidade e Controle do Movimento Longitudinal da Aeronave Xavante AT-26. In: XV Congresso Brasileiro de Automática, 2004, Gramado. Anais do XV Congresso Brasileiro de Automática, 2004.

• MACIEL, B. C. O. ; HEMERLY, E. M. ; GÓES, L. C. S. ; VASCONCELOS, L. J. H. ; OLIVEIRA, M. F. . Identificação Paramétrica das Derivadas de Estabilidade e Controle do Movimento Longitudinal da Aeronave Xavante AT-26. In: Simpósio de Guerra Eletrônica, 2004, São José dos Campos. Proceedings do Simpósio de Guerra Eletrônica, 2004.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. ; HEMERLY, E. M. . Comparison of two Output-error Methods in Aircraft Parameter Estimation. In: 3º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2004, Ilha Solteira. Anais do 3º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2004.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. . Identificação e Controle de Aeronaves via Abordagem Quasi-LPV. In: 2º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2003, São José dos Campos. Anais do 2º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2003.

• MACIEL, B. C. O. ; GÓES, L. C. S. . Nonlinear Simulation of Aircraft for Identification Purposes. In: 2º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2003, São José dos Campos. Anais do 2º Congresso Temático de Aplicações de Dinâmica e Controle, 2003.

• MACIEL, B. C. O. ; SIQUEIRA, A. G. ; TERRA, M. H. . Otimização do controle H-infinito não linear de manipuladores subatuados via redundância de atuação. In: XIV Congresso Brasileiro de Automática, 2002, Natal. Anais do XIV Congresso Brasileiro de Automática, 2002.

• MACIEL, B. C. O. ; BERGERMAN, Marcel ; TERRA, M. H. . Optimal control of underactuated manipulator via actuation redundancy. In: IEEE International Conference on Robotics and Automation, 2001, Seul. IEEE International Conference on Robotics and Automation, 2001.

• TERRA, M. H. ; MACIEL, B. C. O. ; NAKASHIMA, P. H. R. ; BERGERMAN, Marcel . Controles H2 e H-infinito de um robô manipulador subatuado via linearização por realimentação. In: XIII Congresso Brasileiro de Automática, 2000, Florianópolis, 2000.

• TERRA, M. H. ; MACIEL, B. C. O. ; NAKASHIMA, P. H. R. ; BERGERMAN, Marcel . Underactuated manipulator robot control by state feedback linearization via H-infinity. In: 3rd IFAC Symposium on Robust Control Design, 2000, Prague. 3rd IFAC Symposium on Robust Control Design, 2000.

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2014 - Atual

  Modelagem, Simulação e Controle de Veículos Aéreos Não Tripulados Flexíveis, Descrição: Este projeto trata da modelagem, simulação e controle de veículos aéreos não tripulados flexíveis. O desenvolvimento de aeronaves não tripuladas (VANT) ou UAV (Unmanned Aerial Vehicles) tem sido atualmente, tecnologia de ponta no mundo inteiro. Estas aeronaves vêm sendo utilizadas em diversos campos como missões de reconhecimento e vigilância, monitoramento e mapeamento, entre outras. Algumas vantagens deste tipo de veículos com respeito às aeronaves convencionais são a redução do risco humano, o incremento da capacidade para executar missões perigosas, a redução do custo de ciclo de vida e uma maior opção de escolha na configuração do veiculo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante.

• 2003 - 2005

  Projeto de Inovação Tecnológica (PITE), Descrição: Este Projeto de Inovação Tecnológica está direcionado à aplicação de novos métodos numéricos, algoritmos, e técnica experimentais de ensaio em vôo para aumentar a produtividade e confiabilidade dos ensaios de modelagem dinâmica e aerodinâmica de aeronaves a jato de asa fixa. Serão desenvolvidos métodos de identificação no domínio do tempo e da freqüêncía, assim como métodos redundantes em ambos os campos. Um aspecto importante do projeto é o seu aspecto experimental, no qual técnicas de excitação e manobras de vôo serão desenvolvidas visando aumentar a identificabilidade dos modelos aerodinâmicos postulados (lineares, não-lineares, dinâmica látero-direcional ou longitudinal).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (3) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Coordenador / Wilson Rios Neto - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Integrante / Pedro Paglione - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 6

• 1999 - 2002

  Projeto de controle de manipulador robótico, Descrição: Projeto de controle de manipuladores subatuados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Marco Henrique Terra - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3

Projetos de desenvolvimento

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sensores anemométricos e sistemas embarcados de aquisição de dados, Descrição: Ao longo do ano de 2006 a Flight Technologies tem desenvolvido sua Unidade de Dados Anemométricos, um dos componentes da classe de sensores pertencente à arquitetura do Sistema Eletrônico de iNformação de Vôo. Trata-se do produto "FlightTech Air Data System" cujo lançamento está previsto para junho de 2007]. Esta unidade representa um sistema de sensores, hardware e software embarcado capaz de realizar a aquisição e conversão analógico-digital de dados de vôo provendo, por exemplo, informações relativas à altitude e velocidade de vôo, temperatura do ar, ângulos de ataque e derrapagem da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Coordenador / Osvandre Alves Martins - Integrante / Fábio Rofino - Integrante / Noli Kozenieski - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de Sistema Eletrônico de Informação do Vôo, Descrição: Projeto para realização de pesquisas técnico-científicas que propiciem o desenvolvimento de um sistema eletrônico de informações de vôo, conhecido internacionalmente por EFIS (Electronic Flight Information System). Trata-se do EFIS-FT (Electronic Flight Information System by Flight Technologies) um produto tecnológico que visa representar o estado da arte em termos de instrumentação de aeronaves, propiciando uma série de benefícios estruturais, funcionais e operacionais, por meio da substituição de instrumentos analógicos e eletro-mecânicos por instrumentos eletrônicos mais leves, compactos e confiáveis. Propõe-se a realização de pesquisas e análises de soluções e componentes existentes, bem como a especificação inicial de requisitos e o desenvolvimento de protótipos e simulações capazes de propiciar a verificação desses requisitos e fornecer subsídios para a definição mais precisa de linhas de pesquisa a serem abordadas e a elaboração do projeto de desenvolvimento da primeira versão do produto. Acredita-se que os trabalhos necessários para desenvolver este projeto possam direcionar uma série de estudos aplicados à área acadêmica e de pesquisa e desenvolvimento, agregando conhecimento e domínio de conceitos e tecnologias relacionadas às Engenharias: de Sistemas, Eletrônica, de Computação e Aeronáutica. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Integrante / Osvandre Alves Martins - Coordenador / Fábio Rofino - Integrante / Leandro - Integrante / Rogério Ishibashi - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sistemas de guiamento, navegação e controle para veículos aéreos não tripulados, Descrição: Este projeto de pesquisa envolve os seguintes temas: - Modelagem da dinâmica de vôo de aeronaves tripuladas e não tripuladas a partir de dados de ensaio em vôo. - Realização de ensaios em vôo, através de adequada instrumentação, para análise de desempenho e identificação de parâmetros aerodinâmicos. - Simulação de vôo, com propósitos de análises de estabilidade e desempenho, segurança de vôo e treinamento. - Desenvolvimento de sistemas de Guiamento, Navegação e Controle para aeronaves, através de técnicas de controle robustas, ótimas e adaptativas e aplicando técnicas para fusão de sensores IMU/GPS baseadas em filtragem estocástica. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Nei Salis Brasil Neto - Integrante.

• 2006 - Atual

  Estimação de atitude e navegação inercial, Descrição: A Flight Technologies desenvolve atividades em conjunto com uma empresa da área de navegação e controle, sediada em São José dos Campos, que é detentora da tecnologia de Integração de Sensores Inerciais e GPS, representando uma alternativa nacional ao componente Unidade de Determinação de Atitute/Posição, constante no grupo de componentes Sensores e Enlace de Dados. Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um produto que possa suprir demandas do mercado internacional e, consequentemente, do mercado nacional de aeronaves leves. São empregadas modernas técnicas de filtragem estocástica e processamanto de sinais. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Elder Moreira Hemerly - Integrante / Fábio Rofino - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de Sistema Eletrônico de Informação do Vôo, Descrição: Projeto para realização de pesquisas técnico-científicas que propiciem o desenvolvimento de um sistema eletrônico de informações de vôo, conhecido internacionalmente por EFIS (Electronic Flight Information System). Trata-se do EFIS-FT (Electronic Flight Information System by Flight Technologies) um produto tecnológico que visa representar o estado da arte em termos de instrumentação de aeronaves, propiciando uma série de benefícios estruturais, funcionais e operacionais, por meio da substituição de instrumentos analógicos e eletro-mecânicos por instrumentos eletrônicos mais leves, compactos e confiáveis. Propõe-se a realização de pesquisas e análises de soluções e componentes existentes, bem como a especificação inicial de requisitos e o desenvolvimento de protótipos e simulações capazes de propiciar a verificação desses requisitos e fornecer subsídios para a definição mais precisa de linhas de pesquisa a serem abordadas e a elaboração do projeto de desenvolvimento da primeira versão do produto. Acredita-se que os trabalhos necessários para desenvolver este projeto possam direcionar uma série de estudos aplicados à área acadêmica e de pesquisa e desenvolvimento, agregando conhecimento e domínio de conceitos e tecnologias relacionadas às Engenharias: de Sistemas, Eletrônica, de Computação e Aeronáutica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Integrante / Osvandre Alves Martins - Coordenador / Fábio Rofino - Integrante / Leandro - Integrante / Rogério Ishibashi - Integrante.

• 2006 - Atual

  Estimação de atitude e navegação inercial, Descrição: A Flight Technologies desenvolve atividades em conjunto com uma empresa da área de navegação e controle, sediada em São José dos Campos, que é detentora da tecnologia de Integração de Sensores Inerciais e GPS, representando uma alternativa nacional ao componente Unidade de Determinação de Atitute/Posição, constante no grupo de componentes Sensores e Enlace de Dados. Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um produto que possa suprir demandas do mercado internacional e, consequentemente, do mercado nacional de aeronaves leves. São empregadas modernas técnicas de filtragem estocástica e processamanto de sinais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Elder Moreira Hemerly - Integrante / Fábio Rofino - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sistemas de guiamento, navegação e controle para veículos aéreos não tripulados, Descrição: Este projeto de pesquisa envolve os seguintes temas: - Modelagem da dinâmica de vôo de aeronaves tripuladas e não tripuladas a partir de dados de ensaio em vôo. - Realização de ensaios em vôo, através de adequada instrumentação, para análise de desempenho e identificação de parâmetros aerodinâmicos. - Simulação de vôo, com propósitos de análises de estabilidade e desempenho, segurança de vôo e treinamento. - Desenvolvimento de sistemas de Guiamento, Navegação e Controle para aeronaves, através de técnicas de controle robustas, ótimas e adaptativas e aplicando técnicas para fusão de sensores IMU/GPS baseadas em filtragem estocástica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Nei Salis Brasil Neto - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sensores anemométricos e sistemas embarcados de aquisição de dados, Descrição: Ao longo do ano de 2006 a Flight Technologies tem desenvolvido sua Unidade de Dados Anemométricos, um dos componentes da classe de sensores pertencente à arquitetura do Sistema Eletrônico de iNformação de Vôo. Trata-se do produto "FlightTech Air Data System" cujo lançamento está previsto para junho de 2007]. Esta unidade representa um sistema de sensores, hardware e software embarcado capaz de realizar a aquisição e conversão analógico-digital de dados de vôo provendo, por exemplo, informações relativas à altitude e velocidade de vôo, temperatura do ar, ângulos de ataque e derrapagem da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Coordenador / Osvandre Alves Martins - Integrante / Fábio Rofino - Integrante / Noli Kozenieski - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sistemas de guiamento, navegação e controle para veículos aéreos não tripulados, Descrição: Este projeto de pesquisa envolve os seguintes temas: - Modelagem da dinâmica de vôo de aeronaves tripuladas e não tripuladas a partir de dados de ensaio em vôo. - Realização de ensaios em vôo, através de adequada instrumentação, para análise de desempenho e identificação de parâmetros aerodinâmicos. - Simulação de vôo, com propósitos de análises de estabilidade e desempenho, segurança de vôo e treinamento. - Desenvolvimento de sistemas de Guiamento, Navegação e Controle para aeronaves, através de técnicas de controle robustas, ótimas e adaptativas e aplicando técnicas para fusão de sensores IMU/GPS baseadas em filtragem estocástica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Nei Salis Brasil Neto - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sensores anemométricos e sistemas embarcados de aquisição de dados, Descrição: Ao longo do ano de 2006 a Flight Technologies tem desenvolvido sua Unidade de Dados Anemométricos, um dos componentes da classe de sensores pertencente à arquitetura do Sistema Eletrônico de iNformação de Vôo. Trata-se do produto "FlightTech Air Data System" cujo lançamento está previsto para junho de 2007]. Esta unidade representa um sistema de sensores, hardware e software embarcado capaz de realizar a aquisição e conversão analógico-digital de dados de vôo provendo, por exemplo, informações relativas à altitude e velocidade de vôo, temperatura do ar, ângulos de ataque e derrapagem da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Coordenador / Osvandre Alves Martins - Integrante / Fábio Rofino - Integrante / Noli Kozenieski - Integrante.

• 2006 - Atual

  Estimação de atitude e navegação inercial, Descrição: A Flight Technologies desenvolve atividades em conjunto com uma empresa da área de navegação e controle, sediada em São José dos Campos, que é detentora da tecnologia de Integração de Sensores Inerciais e GPS, representando uma alternativa nacional ao componente Unidade de Determinação de Atitute/Posição, constante no grupo de componentes Sensores e Enlace de Dados. Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um produto que possa suprir demandas do mercado internacional e, consequentemente, do mercado nacional de aeronaves leves. São empregadas modernas técnicas de filtragem estocástica e processamanto de sinais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Elder Moreira Hemerly - Integrante / Fábio Rofino - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de Sistema Eletrônico de Informação do Vôo, Descrição: Projeto para realização de pesquisas técnico-científicas que propiciem o desenvolvimento de um sistema eletrônico de informações de vôo, conhecido internacionalmente por EFIS (Electronic Flight Information System). Trata-se do EFIS-FT (Electronic Flight Information System by Flight Technologies) um produto tecnológico que visa representar o estado da arte em termos de instrumentação de aeronaves, propiciando uma série de benefícios estruturais, funcionais e operacionais, por meio da substituição de instrumentos analógicos e eletro-mecânicos por instrumentos eletrônicos mais leves, compactos e confiáveis. Propõe-se a realização de pesquisas e análises de soluções e componentes existentes, bem como a especificação inicial de requisitos e o desenvolvimento de protótipos e simulações capazes de propiciar a verificação desses requisitos e fornecer subsídios para a definição mais precisa de linhas de pesquisa a serem abordadas e a elaboração do projeto de desenvolvimento da primeira versão do produto. Acredita-se que os trabalhos necessários para desenvolver este projeto possam direcionar uma série de estudos aplicados à área acadêmica e de pesquisa e desenvolvimento, agregando conhecimento e domínio de conceitos e tecnologias relacionadas às Engenharias: de Sistemas, Eletrônica, de Computação e Aeronáutica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Integrante / Osvandre Alves Martins - Coordenador / Fábio Rofino - Integrante / Leandro - Integrante / Rogério Ishibashi - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de Sistema Eletrônico de Informação do Vôo, Descrição: Projeto para realização de pesquisas técnico-científicas que propiciem o desenvolvimento de um sistema eletrônico de informações de vôo, conhecido internacionalmente por EFIS (Electronic Flight Information System). Trata-se do EFIS-FT (Electronic Flight Information System by Flight Technologies) um produto tecnológico que visa representar o estado da arte em termos de instrumentação de aeronaves, propiciando uma série de benefícios estruturais, funcionais e operacionais, por meio da substituição de instrumentos analógicos e eletro-mecânicos por instrumentos eletrônicos mais leves, compactos e confiáveis. Propõe-se a realização de pesquisas e análises de soluções e componentes existentes, bem como a especificação inicial de requisitos e o desenvolvimento de protótipos e simulações capazes de propiciar a verificação desses requisitos e fornecer subsídios para a definição mais precisa de linhas de pesquisa a serem abordadas e a elaboração do projeto de desenvolvimento da primeira versão do produto. Acredita-se que os trabalhos necessários para desenvolver este projeto possam direcionar uma série de estudos aplicados à área acadêmica e de pesquisa e desenvolvimento, agregando conhecimento e domínio de conceitos e tecnologias relacionadas às Engenharias: de Sistemas, Eletrônica, de Computação e Aeronáutica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Integrante / Osvandre Alves Martins - Coordenador / Fábio Rofino - Integrante / Leandro - Integrante / Rogério Ishibashi - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sensores anemométricos e sistemas embarcados de aquisição de dados, Descrição: Ao longo do ano de 2006 a Flight Technologies tem desenvolvido sua Unidade de Dados Anemométricos, um dos componentes da classe de sensores pertencente à arquitetura do Sistema Eletrônico de iNformação de Vôo. Trata-se do produto "FlightTech Air Data System" cujo lançamento está previsto para junho de 2007]. Esta unidade representa um sistema de sensores, hardware e software embarcado capaz de realizar a aquisição e conversão analógico-digital de dados de vôo provendo, por exemplo, informações relativas à altitude e velocidade de vôo, temperatura do ar, ângulos de ataque e derrapagem da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Integrante / Nei Salis Brasil Neto - Coordenador / Osvandre Alves Martins - Integrante / Fábio Rofino - Integrante / Noli Kozenieski - Integrante.

• 2006 - Atual

  Estimação de atitude e navegação inercial, Descrição: A Flight Technologies desenvolve atividades em conjunto com uma empresa da área de navegação e controle, sediada em São José dos Campos, que é detentora da tecnologia de Integração de Sensores Inerciais e GPS, representando uma alternativa nacional ao componente Unidade de Determinação de Atitute/Posição, constante no grupo de componentes Sensores e Enlace de Dados. Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um produto que possa suprir demandas do mercado internacional e, consequentemente, do mercado nacional de aeronaves leves. São empregadas modernas técnicas de filtragem estocástica e processamanto de sinais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Elder Moreira Hemerly - Integrante / Fábio Rofino - Integrante.

• 2006 - Atual

  Desenvolvimento de sistemas de guiamento, navegação e controle para veículos aéreos não tripulados, Descrição: Este projeto de pesquisa envolve os seguintes temas: - Modelagem da dinâmica de vôo de aeronaves tripuladas e não tripuladas a partir de dados de ensaio em vôo. - Realização de ensaios em vôo, através de adequada instrumentação, para análise de desempenho e identificação de parâmetros aerodinâmicos. - Simulação de vôo, com propósitos de análises de estabilidade e desempenho, segurança de vôo e treinamento. - Desenvolvimento de sistemas de Guiamento, Navegação e Controle para aeronaves, através de técnicas de controle robustas, ótimas e adaptativas e aplicando técnicas para fusão de sensores IMU/GPS baseadas em filtragem estocástica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Benedito Carlos de Oliveira Maciel - Coordenador / Nei Salis Brasil Neto - Integrante.