EDSON DE MORAIS MACHADO

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Organização de eventos

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais . A agricultura familiar no Brasil contemporâneo: de seus aspectos teóricos à sua atual espacialização. Estudos Geográficos (UNESP) , v. 23, p. 1-29, 2025.

• PEROTTO, Y. L. ; MACHADO, Edson de Morais . O ensino de climatologia geográfica a partir das pesquisas de Carlos Augusto de Figueiredo Monteiro. GEOSUL (UFSC) , v. 39, p. 217-234, 2024.

• JESUS, F. S. ; BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Os desafios à liderança americana nos séculos XX e XXI e a emergência dos e-commerces chineses. GEOSUL (UFSC) , v. 38, p. 94-118, 2023.

• MACHADO, Edson de Morais . Perspectiva de uma nova geografia portuária brasileira: avanços, recuos e permanências do setor portuário nacional pós anos 2000.. GEOUSP: espaço e tempo , v. 27, p. 01-22, 2023.

• WESSLER, M. A. ; BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . A espacialização da produção de soja no Paraná e a evolução das exportações de grãos pelo porto de Paranaguá entre 2010 e 2020. geografar Revista Eletrônica do Programa de Pós-Graduação em Geografia da UFPR , v. 18, p. 24-44, 2023.

• MACHADO, Edson de Morais ; JESUS, F. S. . Portos e zonas portuárias urbanas no Brasil: Da população tradicional aos processos de revitalização e gentrificação. GEOFRONTER , v. 7, p. 1-21, 2022.

• MACHADO, Edson de Morais ; MIQUILINI, L. C. ; BASTOS, J. M. . Desigualdades regionais e pólos de desenvolvimento: O caso nordestino e o complexo industrial portuário de Suape - PE. Revista Terra Livre , v. 2, p. 615-655, 2022.

• BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais ; VOIGT, M. E. . Desenvolvimento do setor elétrico no Brasil, em Santa Catarina e suas influências no processo de industrialização. PERCURSOS (FLORIANÓPOLIS. ONLINE) , v. 23, p. 444-471, 2022.

• COELHO, J. V. S. ; MACHADO, Edson de Morais . Notas Sobre as Bases da Formação Socioespacial Latino-americana. CADERNO DE GEOGRAFIA , v. 30, p. 21-33, 2020.

• MACHADO, Edson de Morais . Questão agrária e capitalismo: O caso brasileiro. BOLETIM GAÚCHO DE GEOGRAFIA , v. 46, p. 58356, 2020.

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . Porto de Imbituba como elemento resultante do complexo carbonífero catarinense: Gênese, desenvolvimento e panorama atual. Caminhos de Geografia) , v. 20, p. 472 - 486, 2019.

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. ; DOMINGOS, K. . A formação socioespacial de Florianópolis e a atividade artesanal da renda de bilros. PERCURSOS (FLORIANÓPOLIS. ONLINE) , v. 19, p. 289-307, 2018.

• MACHADO, Edson de Morais . A vocação portuária do Espírito Santo - Bases Naturais e Perspectivas Históricas. Cadernos Geográficos (UFSC) , v. 34, p. 350-393, 2015.

• MACHADO, Edson de Morais . A Formação Social e Espacial da Capital Catarinense e os fatores que influenciaram no desenvolvimento e na permanência da atividade artesanal da Renda de Bilro. Cadernos Geográficos (UFSC) , v. 34, p. 571-588, 2015.

• 2012 MACHADO, Edson de Morais . A formação e a trajetória do maior porto agroexportador do Brasil ? Paranaguá. Revista de Ciências Humanas (UFSC) , v. 46, p. 233-252, 2012.

• BASTOS, J. M. (Org.) ; MACHADO, Edson de Morais (Org.) ; RAMOS, J. V. M. (Org.) ; COITINHO, R. M. (Org.) ; JABBOUR, E. (Org.) ; SANTOS, K. L. (Org.) ; ROCHA, I. O. (Org.) ; BATISTA JR., P. N. (Org.) ; LAGE, N. (Org.) ; MEDEIROS, M. C. (Org.) ; ESPINDOLA, C. J. (Org.) ; CROCETTI.Zeno Soares (Org.) ; COSTA, R. C. (Org.) ; NASCIMENTO JUNIOR, L. (Org.) ; HERMANN, M. L. P. (Org.) ; SILVA, Maria. Auxiliadora (Org.) ; DUARTE, G. M. (Org.) ; SILVA, O. G. (Org.) ; BIGARELLA, M. M. (Org.) ; RIBEIRO, L. R. (Org.) ; et.al (Org.) . Mundo, Brasil e Regiões: Hoje e Amanhã. 1. ed. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2022. v. 1. 424p .

• MACHADO, Edson de Morais ; GEJO, O. H. (Org.) ; BASTOS, J. M. (Org.) ; LIBERALI, A. M. (Org.) ; CROCETTI.Zeno Soares (Org.) . "La Question China": XXIII Encontro Internacional Humboldt. 1. ed. Florianópolis: LABEUR, 2021. v. 1. 243p .

• MACHADO, Edson de Morais . Entre avanços, recuos e permanências: a geografia portuária brasileira pós anos 2000. In: José Messias Bastos; Edson de Morais Machado; João Victor Moré Ramos. (Org.). Mundo, Brasil e Regiões: Hoje e Amanhã. 1ed.Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2022, v. 1, p. 219-249.

• COELHO, J. V. S. ; BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Transição capitalista e questão regional no México. In: Adilson Tadeu Basquerote Silva; Andréa Cristina Marques de Araújo; Roger Goulart Mello. (Org.). ? Geopolítica e Debates emergentes em política, economia, religião e cultura. 1ed.Rio de Janeiro: e-Publicar, 2022, v. 2, p. 241-262.

• MACHADO, Edson de Morais ; MIQUILINI, L. C. . O complexo industrial e portuário de Suape como promotor do desenvolvimento econômico regional do Nordeste Ocidental. In: Fabio Pereira Cerdera; Patrícia Gonçalves de Freitas. (Org.). Cidade, Espaço e Tempo. 1ed.Rio de Janeiro: e-Publicar, 2021, v. 1, p. 230-249.

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . Desenvolvimento portuário brasileiro: Panorama pós-fase depressiva de 1973 à atual inserção econômica-portuária internacional. In: Francisco Cebrián Abellán; Francisco Javier Jover Martí; Rubén Camilo Lois González.. (Org.). América Latina: últimas décadas: procesos y retos,. 1ed.Toledo: Ediciones de la Universidad de Castilla La Mancha, 2018, v. XIX, p. 1009-1022.

• MAMIGONIAN, A. ; BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais ; CABRAL, E. B. . Introdução à temática portuária. In: Armen Mamigonian. (Org.). Navegações e Portos no Brasil e no Mundo. 1ed.FLORIANOPOLIS: Imprensa Universitaria UFSC, 2017, v. 37, p. 13-16.

• MACHADO, Edson de Morais . Permanências e resultados das políticas portuárias pós anos 2000 no Norte e Nordeste do Brasil: Uma nova geografia portuária está se concretizando?. In: Congresso Brasileiro de Geografia Política, Geopolítica e Gestão do Território - CONGEO, 2024, São Paulo. Anais do Congresso Brasileiro de Geografia Política, Geopolítica e Gestão do Território - CONGEO. São Paulo: CONGEO, 2024. v. 1. p. 01-15.

• MACHADO, Edson de Morais . Arco Norte: A dinâmica da estruturação/reestruturação portuária no Norte e Nordeste do Brasil. In: Encontro Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Geografia, 2024, Palmas. Anais do XV ENANPEGE, 2024. v. 1. p. 1-20.

• MACHADO, Edson de Morais . O fenômeno portuário e o processo de modernização do setor no Brasil. In: XIV ENANPEGE:, 2021, Evento on line. Anais do XIV Enanpege, 2021. p. 001-016.

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais . Tecnologia e automação comercial: O caso do setor supermercadista da fachada atlântica de Santa Catarina, Brasil. In: XXIII Encuentro Internacional Humboldt, 2021, Evento on line. Anais do XXIII Encuentro Internacional Humboldt "A questão China", 2021. p. 55-72.

• MACHADO, Edson de Morais ; MIQUILINI, L. C. ; BASTOS, J. M. . O complexo industrial e portuário de Suape e o desenvolvimento nordestino. In: XIV ENANPEGE, 2021, On line. Anais do XIV Enanpege, 2021. p. 001-020.

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais . O dinamismo do setor supermercadista da fachada atlântica de Santa Catarina: entre a pequena produção mercantil e o aporte estatal. In: XIV ENANPEGE: A Geografia que fala ao Brasil - Ciencia geográfica na pandemia ultraliberal, 2021, On line. Anais do XIV Enanpege. on line: editora Realize, 2021. p. 001-018.

• MACHADO, Edson de Morais . Navegações e portos: do comércio marítimo intermediário do século XV às novas rotas comerciais no Ártico. In: XXIII Encuentro Internacional Humboldt, 2021, Evento on line. Anais do XXIII Encuentro Internacional Humboldt, 2021. v. 1. p. 88-105.

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . Notas sobre o processo de modernização dos portos brasileiros e seus desafios diante das novas conjuntura internacionais. In: 4 SENGES (Seminário de Geografia Economica e Social) e 40 SEMAGeo UFSC, 2019, FLORIANOPOLIS. Anais: 4 SENGES e 40 SEMAGeo UFSC, 2019. v. 1. p. 555-580.

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais . Da abertura Econômica à egide estatal: Uma análise da importância do BNDES na consolidação do setor supermercadista de Santa Catarina. In: 4º SENGES (Seminário de Geografia Economica e Social) e 40ª SEMAGeo UFSC, 2019, FLORIANOPOLIS. Anais 4º Seminário de Geografia Econômica e Social 40º Semana de Geografia da UFSC: Mundo, Brasil e Regiões: Hoje e amanhã, 2019. p. 534-546.

• MACHADO, Edson de Morais ; JESUS, F. S. . A luta pelo direito a cidade no processo de revitalização e gentrificação das zonas portuárias brasileiras. In: XVIII SIMGEO - Seminario Internacional de Geografia, 2018, FLORIANOPOLIS. Anais do XVIII SIMGEO. v. 1. p. 1-1.

• MACHADO, Edson de Morais . A questão agrária e o processo de desenvolvimento capitalista brasilerio. In: III Seminário de Geografia Econômica e Social, 2017, Foz do Iguaçu. Anais: Mundo, Brasil e Regiões:Geoeconomia e geopolítica nos últimos cem anos, 2017. v. 1.

• MACHADO, Edson de Morais . Perspectiva sócioespacial da questão portuária nacional. In: XII ENANPEGE, 2017, Porto Alegre. Anais XII ENANPEGE, 2017. v. 01. p. 00-00.

• MACHADO, Edson de Morais ; DOMINGOS, K. ; BASTOS, J. M. . Renda de Bilro: Relevância histórica como atividade econômica e cultural em Florianópolis/SC.. In: III Seminário de Geografia Econômica e Social - SENGES, 2017, Foz do Iguaçu. Mundo, Brasil e Regiões: geoeconomia e geopolítica nos últimos cem anos, 2017. v. 1. p. 233-244.

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . A Questão Portuária brasileira: Das hinterlândias portuárias ás relações com a mundialização da economia. In: XV Encuentro de Geógrafos de América Latina, 2015, Habana- Cuba. XV Encuentro de Geógrafos de Amércia Latina - Por una América Latina unida y sustentable, 2015. v. 1.

• MACHADO, Edson de Morais . A evolução do comércio marítimo internacional com base na teoria dos ciclos de Kondratieff. In: XI - Encontro Nacional da ANPEGE, 2015, Presidente Prudente. ANAIS 2015: XI Encontro Nacional da Anpege, 2015. v. 1. p. 6340-6351.

• MACHADO, Edson de Morais . A Formação Social e Espacial da Capital Catarinense e os fatores que influenciaram no desenvolvimento e na permanência da atividade artesanal da Renda de Bilro. In: II SENGES e XXXVI SEMAGeo UFSC, 2015, Florianopolis. Formação Socio-Espacial: O que é isto? - ANAIS do II SENGES e XXXVI SEMAGeo UFSC, 2015. v. 1. p. 532-549.

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . O ESTADO DO ESPIRITO COMO PLATAFORMA LOGISTICA NACIONAL: Gênese, evolução e Funcionamento de seu complexo Portuário. In: I SENGES - Seminário Nacional de Geografia Econômica e Social, 2014, Maceió - AL. Anais do I SENGES - Seminário Nacional de Geografia Econômica e Social, 2014. v. 1. p. 0.

• MACHADO, Edson de Morais . O Atual panorama portuário do Brasil de da América Latina. In: XXXII Encontro Estadual de Geografia, 2013, Porto Alegre - RS. Fronteiras: Passagens e Rupturas, 2013. v. 1. p. 131-144.

• MACHADO, Edson de Morais . PORTO DE PARANAGUÁ: Formações e trajetória. In: XXXII Semana da Geografia: A Geografia e o Mar: A questão portuária, 2011, Florianópolis. XXXII Semana da Geografia ? UFSC, 2011.

• MACHADO, Edson de Morais . Dinâmicas logísticas e a reestruturação territorial brasileira: Uma análise geográfica a partir da ?Saída Norte. In: Seminário Interno Labeur (UFSC) e Labplan (UDESC), 2025, Florianópolis. II Seminário Interno Labeur (UFSC) e Labplan (UDESC). Florianópolis, 2025. v. 1. p. 12-17.

• MACHADO, Edson de Morais . Os desafios dos portos brasileiros no processo de modernização do setor pós 1973. In: III Congreso de Geografía Económica, 2018, Mar del Plata. III Congreso de Geografía Económica - GEOCON, 2018. v. 1. p. 102-106.

• BASTOS, J. M. ; RAMOS, J. V. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Geografia e planejamento: O nordeste seco e a transposição do rio São Francisco. In: XX Encuentro Internacional Humbolt, 2018, Santiago. Anais: XX Encuentro Internacional Humbolt, 2018. v. 1. p. 1-1.

• MACHADO, Edson de Morais . A Geografia-marítimo portuária a partir do capitalismo industrial: uma análise de sua influência na organização do espaço geográfico mundial. CADERNO DE GEOGRAFIA , 2025.

• MACHADO, Edson de Morais . Entre Hinterlândias, Redes e Nós: Os portos como fenômenos eminentemente geográficos. GEOGRAFIA (RIO CLARO. ONLINE) , 2025.

• MACHADO, Edson de Morais . A organização regional do Brasil: contextualização histórico-espacial. 2024. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais . Perspectiva de uma nova geografia portuária brasileira: avanços, recuos e permanências do setor portuário nacional depois dos anos 2000. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais . Arco Norte: A dinâmica da estruturação/reestruturação portuária no Norte e Nordeste do Brasil. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais . O fenômeno portuário e o processo de modernização do setor no Brasil. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. ; CROCETTI.Zeno Soares ; LIBERALI, A. M. ; OLIVEIRA, N. B. . Mesa de abertura XXIII Encontro Internacional Humboldt 'A questão China'. 2021. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. ; MIQUILINI, L. C. . O complexo industrial e portuário de Suape e o desenvolvimento nordestino. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais ; COELHO, J. V. S. . O dinamismo do setor supermercadista da fachada atlântica de Santa Catarina: entre a pequena produção mercantil e o aporte estatal. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . 'A Geografia neste agora e num certo outro' - A última obra de Carlos A. de Figueiredo Monteiro. 2021. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais ; JESUS, F. S. . Resgate histórico-geográfico da renda de bilro em Florianópolis, SC. 2020. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais . Notas sobre o processo de modernização dos portos brasileiros e seus desafios atuais diante das novas conjunturas internacionais. 2019. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais ; ZEFERINO, M. B. . Palestrante do mini curso: Desenvolvimento portuário nacional. 2019. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• JESUS, F. S. ; JESUS, G. V. ; MACHADO, Edson de Morais . Rais Caged: Suas aplicações nos estudos de Geografia. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais . Geografia e Cultura: A cultura de renda de bilro em Florianópolis - resgate histórico-geográfico. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais . Desenvolvimento portuário nacional. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais . Os desafios dos portos brasileiros no processo de modernização do setor pós 1973. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• JESUS, F. S. ; MACHADO, Edson de Morais . A luta pelo direito a cidade no processo de revitalização e gentrificação das zonas portuárias brasileiras. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• BASTOS, J. M. ; RAMOS, J. V. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Geografia e planejamento: O nordeste seco e a transposição do rio São Francisco. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais . A questão agrária e o processo de desenvolvimento capitalista brasileiro. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . Perspectiva sócioespacial da questão portuária nacional. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais . Introdução ao desenvolvimento territorial brasileiro. 2017. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• DOMINGOS, K. ; MACHADO, Edson de Morais . Renda de Bilro: relevância histórica como atividade econômica e cultural em Florianópolis. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . Introdução ao desenvolvimento territorial brasileiro. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . A questão Portuária Brasileira: Das hinterlândias portuárias ás relações com a mundialização da economia.. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais ; STELZER, J. . A utilização do Comércio Justo para comercialização da renda de bilro como alternativa para a geração de renda e melhora na qualidade de vida das rendeiras de Florianópolis (SC). 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . A evolução do comério marítimo internacional com base nos ciclos longos de Kondratieff. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . A formação social e espacial da capital catarinense e os fatores que influenciaram no desenvolvimento e na permanência da atividade artesanal da renda de bilro. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . A Evolução portuária do estado do Espírito Santo. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. ; NEU.Márcia Fernandes Rosa . A ORGANIZAÇÃO DOS PRINCIPAIS PORTOS EM MOVIMENTAÇÃO NO BRASIL E NO MUNDO: DAS HINTERLÂNDIAS PORTUÁRIAS ÀS RELAÇÕES COM A MUNDIALIZAÇÃO DA ECONOMIA. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. . O ESTADO DO ESPIRITO COMO PLATAFORMA LOGISTICA NACIONAL: Gênese, evolução e Funcionamento de seu complexo Portuário. 2014. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . O Atual panorama portuário do Brasil de da América Latina. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MACHADO, Edson de Morais . Complexo Portuário do Espirito Santo-BR. 2013. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• MACHADO, Edson de Morais . A formação e a Trajetória do maior Porto Agroexportador do Brasil- O porto de Paranaguá. 2012. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• MACHADO, Edson de Morais . Porto de Paranaguá: Formação e Trajetória. 2011. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• MACHADO, Edson de Morais ; MORAES, E. C. . BIO na Escola II: Paleontologia no ensino básico. 2010. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• MACHADO, Edson de Morais ; BASTOS, J. M. ; RAMOS, J. V. M. . Mundo, Brasil e Regiões: Hoje e Amanhã. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2022 (Revisão Técnica).

• MAMIGONIAN, A. ; CORREA, Roberto. Lobato ; BASTOS, J. M. ; VIEIRA, M. G. E. D. ; RAMOS, J. V. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Paradigmas da Geografia: um debate entre Armen Mamigonian e Roberto Lobato A. Correa. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2021 (Revisão Técnica).

• MAMIGONIAN, A. ; SANTOS, K. L. ; BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Brasil e Mundo no início do século XXI. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2021 (Revisão Técnica).

• JABBOUR, E. ; MACHADO, Edson de Morais . China: Desenvolvimento e Socialismo de Mercado. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2020 (Revisão Técnica).

• MONTEIRO, Carlos Augusto de F. ; MACHADO, Edson de Morais . A Geografia neste agora e num certo outrora. Florianópolis: Impressa Universitária da UFSC, 2020 (Revisão Técnica).

• BASTOS, J. M. ; MACHADO, Edson de Morais . Formação Sócio Espacial: O que é isto?. Floranopolis: Impressa Universitária, 2015 (Organização de Periódico).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2024 - Atual

  Pés na Estrada do Conhecimento - Iniciação científica no ensino básico, Descrição: Pés na Estrada do Conhecimento caracteriza-se como atividade de caráter permanente na estrutura pedagógica do Colégio de Aplicação CED/UFSC. Constitui experimento no campo do Ensino, Pesquisa e Extensão e tem como objetivo estimular a prática da pesquisa orientada no Ensino Fundamental mais especificamente junto aos estudantes das 8as séries. Desenvolve ações de estímulo à Iniciação Científica, através da prática sistemática de pesquisa de campo. Neste sentido, propõe uma maior articulação entre os campos do saber escolar, na perspectiva do trabalho interdisciplinar e contribui para a formação do cidadão crítico, reflexivo e produtor de conhecimento.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (3) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Coordenador / Aline Rocha - Integrante / Ana Carina Baron Engerrof - Integrante / Claires Marcele Sada - Integrante / Lisiane Vandresen - Integrante / Marcio Seiji Suganuma - Integrante / Marivone Piana - Integrante.

• 2022 - 2023

  Reestruturações na geografia portuária brasileira: investigação sobre avanços, recuos e permanências do setor portuário nacional pós anos 2000, Descrição: (Projeto financiado via CNPQ Processo 151654/2022-0) Os portos são locais que materializam as interrelações de espaços produtores, e, por isso, são um fenômeno rico em qualidades espaciais e estruturais, configurando-se como um fator de toda qualidade geográfica. Os acontecimentos ocorridos pós 1980, em escala nacional e internacional, tornaram-se verdadeiros divisores de água na trajetória do sistema logístico nacional, dominado pelo modal rodoviário. Através da robustez nacional alcançada pela estrutura produtiva industrial, agrícola e extrativista, de milhões de toneladas, junto às novas necessidades econômicas nacional, como a diminuição do déficit comercial, ocorre os incentivos às exportações, sem contrapartida adequada ao sistema de escoamento. Há a contrarrevolução neoliberal dos anos 1990, com as políticas de sobrevalorização cambial do Real, taxas de juros elevadas, abertura comercial unilateral dos industrializados e a ideologia de menor intervenção Estatal na economia, que contribuíram para o agravamento das infraestruturas de transporte, estrangulando tal setor, com agravante ao setor portuário, dada ao sua intensa modernização (gigantismo dos navios, conteinerização, intermodalidade, etc.). Assim, os portos, visto como nós de estrangulamento, só passaram a serem enfrentados seriamente a partir dos anos 2000, com o retorno dos investimentos volumosos do PAC I, II e do PIL, nova legislação portuária (2013) e o incentivo às Parcerias Público-Privadas (PPP). Ao mesmo tempo, a pauta de exportação vem se reprimarizando, mesmo nas áreas mais industrializadas. Todavia, ainda há a necessidade de maciços investimentos nos setores subcapitalizados da economia nacional. O presente projeto propõe circunscrever o fenômeno portuário nacional, identificar suas especificidades, mensurar sua problemática, mas, sobretudo, buscar uma interpretação abrangente, focando em suas alterações recentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Coordenador / María Mónica Arroyo - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2022 - Atual

  O setor de infraestrutura no Brasil: do estrangulamento dos grandes serviços de utilidade pública à desindustrialização nacional, Descrição: O setor de infraestrutura pode ser considerado um fenômeno eminentemente geográfico, com a particularidade de ser complexo. É formidável ponto de apoio para se identificar situações, pois se manifesta como fruto da convergência de força emanadas de um espaço amplo, quase sempre subordinadas a estruturas nacionais e internacionais. Possui rede de relações variadas, rico em qualidades espaciais, estruturais. Como ensinou Milton Santos, ao apontar a existência de três escalas principais da análise geográfica: o nível mundial, nacional e regional-local (SANTOS, 1978), é com tal abrangência que devemos investigar esse fenômeno. Realidade ignorada por muitos estudiosos. No Brasil, o setor se constitui como o grande gargalo a ser enfrentado, pois a economia é cada vez mais competitiva. É preciso, sendo nosso objetivo, apontar uma visão sistêmica dessa realidade para indicar as possibilidades de alavancar a eficiência do setor de transporte, comunicação, saneamento, comunicação e energia no país. Entre 2000 e 2018, os investimentos públicos no setor foram de pouco mais de 2% do PIB, com máxima de 2,53% em 2010 e média de 2,5% entre 2008-2013, decaindo após (BNDES, 2018). Países emergentes investiram entre 1995-2015, 6,4% do PIB, e os latinos 5,5% (FMI, 2018). É preciso investimentos de R$ 339 bilhões anuais para superar os gargalos infraestruturais do país em até 20 anos (5,5% do PIB) (IFRA 2038). A análise que propomos, ao diagnosticar os principais gargalos, avanços e recuos de cada ramo infraestrutural, possibilitará indicações de qual caminho seguir e no desenvolvimento de políticas que gerarão impactos nas exportações/ importações e na redução dos custos logísticos, tornando o país atrativo, permitindo expansão econômica, como ocorre em países com nível de desenvolvimento semelhante (BRICS).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Coordenador / Carlos Cassemiro Casaril - Integrante / Armen Mamigonian - Integrante / Marta da Silveira Luedemann - Integrante / Domingos Sávio Corrêa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2020 - 2022

  Avanços e recuos da questão portuária nacional: um estudo geográfico, Descrição: (Projeto aprovado com financiamento CNPQ Processo 152113/2020-7) Os portos são evidenciados como fenômenos eminentemente geográficos por P. Monbeig (1908-1987), Araújo Filho (1911- 1994), A. Mamigonian (1935-), entre outros. Atualmente, os portos são responsáveis pela movimentação de 95dos manufaturados produzidos no mundo. No Brasil, participa com mais de 90no transporte do seu comércio exterior, demonstrando, assim, a importância de analisar este modal no território nacional. O projeto busca estudar a revolução tecnológica que vem sofrendo os meios de transporte no mundo atual, a começar pela intermodalidade consagrada pelo uso cada vez maior dos contêineres. Na verdade, tal inovação constitui-se um dos tentáculos da terceira revolução industrial, em andamento, ao exigir tanto o grande salto no tamanho das embarcações e no comprimento e a profundidades dos cais para atracagem nos portos, como também a renovação dos equipamentos e maquinários dos navios e dos terminais portuários, que foram tecnicamente projetados para realizar com rapidez e eficiência a movimentação de volume sem precedente no embarque e desembarque de cargas. No Brasil, os portos sempre desempenharam papel estratégico pelo caráter agroexportador de sua economia periférica. Os crescentes investimentos estatais e privados no modal rodoviário praticamente aniquilaram com o transporte hidroviário de cabotagem. Os acontecimentos ocorridos nos anos 80 tornaram-se verdadeiros divisores de água na trajetória do transporte de carga no Brasil, dominado pelo modal rodoviário. As infraestruturas de transporte nacionais, em especial as portuárias, começaram a serem enfrentadas de forma incipiente nos anos 2000, coma s novas parecerias público-privado e o retorno mais volumoso de investimentos estatais. Assim, com base no método histórico-geográfico, constata-se a necessidade de maciços investimentos nos setores sub capitalizados da economia nacional que, aliás, requerem a emergência de um novo pacto de poder alicerçado estrategicamente numprojeto nacional de desenvolvimento, unindo esforços do poder público e setor privado nacional, para superar as referidas adversidades da infraestrutura de transportes. Logo, urge a retomada do debate e das pesquisas para subsidiar a nação sobre as potencialidades técnicas, humanas e naturais diante do decano estrangulamento social e econômico vivido pela nação brasileira. Assim, o projeto busca investigar e mapear as principais alterações infraestruturais no setor portuário brasileiro, descrevendo e analisando tantos as infraestruturas físicas (modernizações, dragagens, equipamentos, etc.) quando a superestrutura (administração, mão de obra, órgãos reguladores, etc.).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Coordenador / José Messias Bastos - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2019 - Atual

  Sistema portuário brasileiro: desenvolvimento, entraves logísticos e modernizações pontuais, Descrição: No Brasil, os portos sempre desempenharam papel estratégico pelo caráter agroexportador de sua economia periférica e, assim, deu origem a inúmeros centros urbanos portuários distribuídos ao longo de sua extensa costa atlântica. Via de regra, cidades-porto-empório localizadas na foz dos principais rios, lagunas e baias. Mais recentemente, os acontecimentos ocorrido nos anos 70 e 80 tornaram-se verdadeiros divisores de água na trajetória do transporte de carga no Brasil dominado pelo modal rodoviário. Primeiro pela chamada ?crise do petróleo? ao encarecer o preço dos combustíveis fósseis internacionalmente, segundo pela considerável robustez alcançada pela estrutura produtiva industrial, agrícola e extrativista de milhões de toneladas e por último pelo vertiginoso crescimento mercado consumidor urbano doméstico, um dos maiores do mundo hoje. Acrescenta-se ainda que a contrarrevolução neoliberal dos anos 90 com as políticas de sobrevalorização cambial do Real, com taxas de juros das mais elevadas do mundo e abertura comercial unilateral das importações de produtos industrializados. Aliada as imposições de corte de gastos e menor intervenção estatal. Tal conjuntura inibiu os necessários volumosos investimentos em infraestrutura de transportes no Brasil, transformando-se no grande gargalo nacional, frente a necessidade cada vez maior de ganhos de produtividade e competitividade no mercado mundializado. Tal situação é agravada no setor portuário, que sofreu forte processo de modernização (gigantismo dos navios, intermodalidade, fluidez, seletividade das grandes linhas de navegação, formação de monopólios de grandes companhias de navegação, imposição de equipamentos modernos onerosos, etc.). Tal cenário exige maior aprofundamento teórico e investigações empíricas, que busquem subsidiar a nação sobre as potencialidade técnicas, naturais e humanas do Brasil frente a nova sociedade mundializada.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (6) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Coordenador / Armem Mamigonian - Integrante / Fernando Soares de Jesus - Integrante / Elisa Bezerra Cabral - Integrante / Mariana de Barros Zeferino - Integrante / Elias Marco Khalil Jabbour - Integrante / Marta da Silveira Luedemann - Integrante / Domingos Sávio Corrêa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2022

  Grupo de Pesquisa internacional "Centro de Estudios Alexander von Humboldt (CEAVH)", Descrição: O Centro de Estudios Alexander von Humboldt (CEAVH) é uma instância internacional (latino americana) de pesquisa acadêmica na área da ciência geográfica que se dedica ao desenvolvimento de estudos no campo da geografia/das ciências sociais, com foco na articulação entre Geografia, economia, história e ordenamento territorial. Foi fundado em 1995 na cidade de Buenos Aires, Argentina. É inspirado no pensamento integrador de Alexander von Humboldt, no qual Centro assume como princípio norteador a compreensão do conhecimento como construção histórico-social, situado e dialógico.As atividades do CEAVH têm como objetivo promover a produção e a circulação de saberes científicos na área da Geografia comprometidos com a formação crítica, por meio da análise das realidade concreta manifesta nas pesquisas realizadas por seus membros, buscando a mediação na construção de sentidos sobre o mundo, denunciar o imperialismo e a globalização perversa. O Centro busca consolidar uma perspectiva teórico-metodológica que articule os aportes da análise de discurso de base materialista-histórica, ou seja, baseada na geografia crítica.Integram o CEAVH pesquisadores de reconhecida de diversas nacionalidades, como Omar Horacio Gejo e Ana María Liberali, Humberto Nicolás Martiniano Voltolini, vinculados à Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA), Argentina; Solange Paula Redondo (Universidad Nacional de Luján); Nathan Belcavello de Oliveira (UFJF); Ana Laura Berardi ( Universidad Nacional de Mar del Plata); Alfredo César Dachary, da Universidad de Guadalajara (México); Zeno Soares Crocetti (Unila); entre outros.O Centro estabelece interlocuções constantes com universidades e grupos de pesquisa na América Latina e na Europa, desenvolvendo projetos colaborativos, publicações conjuntas, eventos científicos e ações de formação que buscam articular pesquisa, ensino e intervenção social, contribuindo para a consolidação de práticas analíticas e pedagógicas na área da ciência geográfica. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (14) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Coordenador / Zeno Soares Crocetti - Integrante / Ana María Liberali - Integrante / Omar Horacio Gejo - Integrante / Humberto N. M. Voltolini - Integrante / Marcela Carbajales - Integrante / Alfredo César Dachary - Integrante / Ana Laura Berardi - Integrante / Enrique Montiel Hernández - Integrante / Stella Maris Arnaiz Burne - Integrante.

• 2018 - Atual

  Desenvolvimento comercial e estrutura urbana catarinense, Descrição: O desenvolvimento da atividade comercial nas cidades catarinenses na última década passou por profundo processo de modernização e a mesmo tempo foi submetido a tensões econômico-sociais e regionais crescente. O conhecimento de experiências regionais bem sucedidas no passado como o desenvolvimento comercial e industrial de Santa Catarina, com estruturas regionais relativamente equilibradas, redes urbanas sem hipertrofia visíveis, inserção dinâmica no conjunto da economia brasileira e mundial, pode ser útil para caracterização de realidades concretas e a adoção de políticas econômico-sociais e espaciais reatualizadas. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Coordenador / Karine Domingos - Integrante / Fernando Soares de Jesus - Integrante / João Leolpoldo Moui Prim - Integrante.

• 2016 - 2020

  A cultura da Renda de Bilro em Florianópolis: resgate histórico-geográfico, Descrição: O projeto tem como objetivo realizar um resgate histórico-geográfico da atividade cultural da renda de bilro em Florianópolis, buscando preserva sua memória e evidenciar seu papel singular na formação da referida região. Assim, tendo como ciência base a geografia, caracterizada por ser uma ciência social, cujo objetivo é estudar a sociedade, sendo ela espacial, o objetivo deste projeto será apresentar uma abordagem sobre a trajetória e a consequente formação social e espacial do território na qual se desenvolveu a referida atividade, buscando descrever os fatores econômicos, sociais e naturais que influenciaram a prática e a permanência de renda de bilro nos diferentes momentos históricos da capital catarinense até os dias de hoje.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Coordenador / Karine Domingos - Integrante.

• 2015 - 2017

  A questão Portuária Nacional: Dos sítios Portuários ao seu papel central nas relações comerciais, Descrição: Os portos são fenômenos eminentemente geográficos, com a particularidade de serem complexos, pois sua hinterlandia atinge diferentes escalas. É indispensável discutir este problema geográfico, dada a tamanha importância dos portos e da navegação marítima no Brasil e no mundo. Diante de tais fatores, a presente pesquisa buscará retomar o tema na geografia brasileira, tendo como objetivo analisar a formação (gênese, evolução e funcionamento) do complexo portuário brasileiro, a relação deste com o desenvolvimento econômico do país e com a mundialização da economia através de uma perspectiva histórica e espacial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (4) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Coordenador / Carlos José Espindola - Integrante / Zeno Soares Crocetti - Integrante / Armem Mamigonian - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2015 - 2015

  Empreendedorismo nas Rendas de Bilro: benchmarking das melhores práticas de Comércio Justo para as mulheres rendeiras da Ilha de Santa Catarina, Descrição: As rendeiras são parte importante da cultura açoriana característica de Florianópolis (estimadas em torno de 250). O projeto tem como objetivo geral 'Qualificar rendeiras e suas filhas e netas para o empreendedorismo e promoção do comércio justo de renda de bilro. Pretende-se atuar na Geração de Renda e Oportunidade de Trabalho. Quanto aos temas transversais, o projeto contemplará questões de gênero (mulheres), comércio justo, povos e comunidades tradicionais (rendeiras de origem açoriana), e benhmarking. Tendo em vista esse cenário, apresenta-se a organização da proposta à luz da metodologia denominada Competências do Desenvolvimento Artesão. Essa estratégia pauta-se pela lógica: 'empreender-gerir-comercializar', de acordo com a Educação para o Século XXI, consignada no Documento ' "Educação: Um Tesouro a Descobrir', proposto por Jacques Delors e defendido pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO), tudo de acordo com os princípios do comércio justo (fair trade). A participação neste projeto teve como resultado a experiência de 6 meses como Tutor, além de um artigo acadêmico sobre o tema e participações em eventos e feiras relacionados ao projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / Joana Stelzer - Coordenador / Marilda Todescat - Integrante.

• 2011 - 2013

  A organização dos principais portos em movimentação no Brasil e no Mundo: Das hinterlândias portuárias às relações com a mundialização da economia, Descrição: Os portos, apesar de sua relevância para a economia mundial, constituem-se em temática pouco explorada pelos pesquisadores brasileiros. São responsáveis pela movimentação de 95% dos manufaturados do planeta. A pesquisa busca, assim, analisar a organização dos principais portos em movimentação no Brasil e no mundo, enfocando as hinterlândias portuárias e as relações com a mundialização da economia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (12) / Doutorado: (5) . , Integrantes: Edson de Morais Machado - Integrante / José Messias Bastos - Integrante / Carlos José Espindola - Integrante / Tânia Fresca - Integrante / Márcia Fernandes Rosa Neu - Integrante / Zeno Soares Crocetti - Integrante / Armem Mamigonian - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.