Alisson Vinicius Brito Lopes

Ph.D. (2021) em Fluid Measurement and Fluid Mechanics pelo Centre of Fluid and Complex Systems - Coventry University - United Kingdom com foco em Descarbonização e Aviação Sustentável com uso de biocombustíveis. Doutorando (2014 - interrompido em 2017) em modelagem numérica de injeção de hidrogênio e combustão supersônica para aplicação Hipersônica no programa de Ciências e Tecnologias Espaciais pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA/IEAv), Mestrado em Engenharia Mecânica pela Unicamp (2014), possui graduação em Engenharia Mecânica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (2012), possui Curso de Mecânica de Veículos Pesados - ISVOR (Istituto per lo Sviluppo Organizzativo) (2011). Possui vasta experiencia em Mecânica dos Fluidos, Termodinâmica, Transferência de Calor e Escoamentos Reativos aplicados ao estudo de combustão gasosa e spray aplicados a motores de combustão interna, Scramjet e Jet Engine. Trabalha ativamente com simulações RANS e LES aplicando e desenvolvendo códigos in-house e HPC, além de ter extensiva experiencia no desenvolvimento de metodologias para melhoramento de códigos comerciais. Desenvolve estudos fundamentais de turbulência aplicados a escoamentos altamente anisotrópicos e desenvolve o método de combustão FGM (Flamelet Generated Manifold) incluindo efeitos não-adiabáticos. Desenvolve métodos analíticos para estudos de interação entre Turbulência e Reações químicas, formação de poluentes. Participou em 2018 da Princeton Combustion Summer School na Princeton University atendendo os cursos de Chemical Reactions and CFD for turbulent flames. Completou treinamento em Numerical Methods for Large Eddy Simulation (LES) using the AVBP code no CERFACS - France. Contribuiu ativamente no projeto CHAPNA (UK-INDIA) e no projeto da Royal Academy of Engineering International Industrial Partnership entre UK-Turkey (obtendo soluções optimizadas de fornos elétricos). Atualmente colabora de forma ativa em vários projetos com acadêmicos no Brasil, incluindo estudo de Elementos Finitos para problemas de dispersão de poluentes, uso de Machine Learning e Data Analysis para mitigar e entender as causas de acidentes envolvendo motoristas de transporte rodoviário devido a fatores de fatiga, saude e trabalho. Colabora em estudos de processos de transferência de calor em sistemas com mudança de fase utilizando o método da integral dupla e algoritmos computacionais otimizados. Coordena, desenvolve e co-orienta em parceria com a Coventry University estudos da aplicação de métodos de simulação hibrida (Detached Eddy Simulation-DES) na investigação de aeronaves sobre a condição de High-lift usando os dados da NASA. Co-orienta trabalhos na área de Spray break-up modelling e mais recentemente no uso de combustíveis sintéticos. Co-orientou estudantes de sucesso que hoje trabalham na Ferrari (Italia), Meggitt (UK), Rolls-Royce (UK) e Al Thuriah Group (UAE) e que publicaram em top-ranked journals.

Informações coletadas do Lattes em 02/08/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Fluid Measurement and Fluid Mechanics

2017 - 2021

Coventry University
Título: Advanced Modelling of Turbulent Spray Flames in Aero Gas-Turbines with Liquid Bio-Fuels
Orientador: Nwabueze Emekwuru
Coorientador: Ebrahim Abtahizadeh, Mansour Qubeissi. Bolsista do(a): Centre for Fluid and Complex Systems, CU, Inglaterra. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

Doutorado interrompido em 2017 em Ciências e Tecnologias Espaciais

2014 - Atual

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Simulação númerica e investigação experimental do processo de injeção de combustivel em um escoamento supersônico para aplicação scramjet
Paulo Gilberto de Paula Toro. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Ano de interrupção: 2017Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial / Especialidade: Combustão e Escoamento com Reações Químicas.

Mestrado em Engenharia Mecânica

2012 - 2014

Universidade Estadual de Campinas
Título: Simulação Fenomenológica de Motores Diesel
, Ano de Obtenção: 2014.Dr. Waldyr Luiz Ribeiro Gallo.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Simulação Termodinâmica; Motores Diesel; Simulação Computacional.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Motores de Combustão Interna.

Graduação em Engenharia Mecânica

2007 - 2012

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas
Título: ANÁLISE EXPERIMENTAL DA INFLUÊNCIA DO AR INJETADO NA EXAUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA NAS EMISSÕES DE POLUENTES
Orientador: Luis Carlos Monteiro Sales

Ensino Médio (2º grau)

2001 - 2006

Colégio Tiradentes da Polícia Militar de Minas Gerais

Ensino Fundamental (1º grau)

1993 - 2000

Escola Estadual Ângelo de Miranda

Formação complementar

2009 -

Técnicas de Desenho SOLID WORKS. (Carga horária: 90h). , Technocom - Centro de Treinamento e Tecnologia da Computação, TECHNOCOM, Brasil.

2019 - 2019

Numerical Methods for Large Eddy Simulation using AVBP. (Carga horária: 40h). , Centre Europeen de Recherche Et de Formation Avancee En Calcul Scientifique, CERFACS, França.

2018 - 2018

Combustion Summer School. (Carga horária: 40h). , Princeton University, PRINCETON, Estados Unidos.

2014 - 2014

Curso Introdutório de OpenFOAM. (Carga horária: 15h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.

2011 - 2011

Integração de Equipe e Planejamento de Carreira. (Carga horária: 24h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Câmbio ZF - Veiculos Médio. (Carga horária: 20h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Sist. Eletroeletrônicos II - Sist. Multiplex/CAN. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Apresentação gama IVECO e entrega Técnica. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Preparação para Campo. (Carga horária: 4h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Sistemas Eletricos I e Instrumentos de Diagnose. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Eixos Diferenc. Reduzido-Aplicações Severas6x4/4x2. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Transmissões DANA/MERITOR-Caminhões Médios e Leves. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Eixos Diferencial Aplicações em Veiculos Leves/Méd. (Carga horária: 20h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Câmbio ZF - Aplicações em Veiculos Pesados. (Carga horária: 20h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Sistemas de Freios Hidráulicos e Pneumáticos. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Metodologia para Análise e Diagnostico de Falhas. (Carga horária: 16h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Gerenciamento Eletrônico de Motores DIESEL. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Sessões de Trocas e Avaliações. (Carga horária: 16h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Câmbio EATON - 10 Marchas Low Low - Veiculos Méd.. (Carga horária: 20h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Técnicas de Negociação / Marketing Pessoal. (Carga horária: 12h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Motores Ciclo-Diesel F1C / NEF / CURSOR. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Metodologia Diagnos.Prática-Freio/Susp/Trans/Motor. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

EURO V / PROCONVE 7 ( Legilsção, SCR, EGR, Arla32). (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2011 - 2011

Sistemas Elétricos III - Eurotronic / ABS /AirBag. (Carga horária: 40h). , Istituto per lo Sviluppo Organizativo, ISVOR, Brasil.

2008 - 2010

Técnicas de Desenho AUTO CAD. (Carga horária: 90h). , Technocom - Centro de Treinamento e Tecnologia da Computação, TECHNOCOM, Brasil.

2005 - 2005

Curso Visão de Cidadania. (Carga horária: 10h). , Uniprev, UNIPREV, Brasil.

2005 - 2005

Curso de Trabalho em Equipe. (Carga horária: 10h). , Uniprev, UNIPREV, Brasil.

2005 - 2005

Curso de Ética no Trabalho. (Carga horária: 10h). , Uniprev, UNIPREV, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Chinês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Pouco.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Participação em eventos

Evento Técnico Cientifico TCC - Seminário PUC Contagem. 2011. (Seminário).

III Semana de Engenharia - Calibração de Sistemas de Medição. 2009. (Seminário).

Seminário de Iniciação Cientifica PUC MG Contagem. 2009. (Seminário).

III Semana de Engenharia Mecânica - Vibrações Mecânicas. 2008. (Outra).

IV Semana de Engenharia - Processos e equipamentos de Mineração. 2008. (Seminário).

Participação em bancas

Aluno: Vinicius Arquimedes Sepetauskas

MADEIRA, F.; HETEM JR, A.;LOPES, A. V. B.. Geração de Malhas Elípticas Sobre Aerofólios. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal do ABC.

Produções bibliográficas

CANZIAN, E.P. ; SANTIAGO, F. ; BRITO LOPES, A.V. ; BARBOSA, M.R. ; BARAANO, A.G. . On the application of the double integral method with quadratic temperature profile for spherical solidification of lead and tin metals. APPLIED THERMAL ENGINEERING , v. 219, p. 119528, 2023.
CANZIAN, E.P. ; SANTIAGO, F. ; LOPES, A.V. BRITO ; BARAANO, A.G. . Spherical solidification: An application of the integral methods. INTERNATIONAL JOURNAL OF THERMAL SCIENCES , v. 177, p. 107575, 2022.
BRITO LOPES, A.V. ; EMEKWURU, N. ; JOSHI, K. . Are the available data from laboratory spray burners suitable for CFD modelling validations? A review. Energy Conversion And Management-X , v. 16, p. 100289, 2022.
LOPES, A. V. BRITO ; EMEKWURU, N. ; ABTAHIZADEH, E. . Flamelet generated manifold simulation of highly swirling spray combustion: Adoption of a mixed homogeneous reactor and inclusion of liquid-flame heat transfer. AIP Advances , v. 12, p. 115026, 2022.
BRITO LOPES, A. V. ; EMEKWURU, N. ; BONELLO, B. ; ABTAHIZADEH, E. . On the highly swirling flow through a confined bluff-body. PHYSICS OF FLUIDS , v. 32, p. 055105, 2020.
BRITO LOPES, A. V. ; EMEKWURU, N. . Impact of the Number of Computational Parcels on the Prediction of Highly Swirling Spray-Flame Mode and Structure. In: ECM - 10th European Combustion Meeting, 2021, Naples. Proceedings of the European Combustion Meeting, 2021.
BRITO LOPES, A. V. ; EMEKWURU, N. . Impact of the Number of Computational Parcels on the Prediction of Highly Swirling Spray-Flame Mode and Structure. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
CANZIAN, E.P. ; SANTIAGO, F. ; BRITO LOPES, A. V. . On the Development and Validation of the Double Integral Method for Spherical Solidification of Metals. SSRN Electronic Journal, 2022 (Pre-print).

Outras produções

NADES (Naturally Aspirated Diesel Engine Simulation ). 2013.

Histórico profissional

Endereço profissional

Coventry University, Centre for Fluid and Complex Systems. , Mile Lane, Tech Park, Coventry, - Grã-Bretanha, Telefone: (44) 2477657688, URL da Homepage:

Experiência profissional

2013 - Atual

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Estagiário Docente, Enquadramento Funcional: Estagiario Docente, Carga horária: 8

Outras informações:
Estagiário Docente no Laboratório de Calor e Fluídos II. Atividades em andamento nesse semestre ( atividades experimentais, laboratório) : Análise e Desempenho de um Motor de Combustão Interna; Análise de Escoamento de ar em duto convergente-divergente; Determinação da velocidade e estabilidade de chama; Estudo de um trocador de calor de fluxo cruzado; Determinação do arrasto total sobre um aerofólio em túnel de vento; Obtenção da curva característica de uma bomba centrifuga;

2012 - Atual

Iveco Latin América

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Quality Technical, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2011 - 2012

Iveco Latin América

Vínculo: Empregado (CLT), Enquadramento Funcional: Assistant Technical Specialist, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Metodologia para Análise e Diagnostico de Falhas nos Sistemas de Power Train, Body, Chassi, Freios e Eletroeletronica em Caminhões Leves, Médio e Pesados. Análise de falhas em Veiculos de Test Reliability, Análise de Processo Produtivo, Análise de Peças em Garantia. Elaboração de Relatorios Técnicos.

2010 - 2010

Philips VMI

Vínculo: Estágiario, Enquadramento Funcional: Estágiario Remunerado, Carga horária: 30

2010 - 2010

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Estágiario, Enquadramento Funcional: Monitor Remunerado Termodinâmica e Tribologia, Carga horária: 10

2009 - 2010

Fiat Powertrain

Vínculo: Estágiario, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

2008 - 2009

ESCO SOLDERING

Vínculo: Estágiario, Enquadramento Funcional: Estágiario, Carga horária: 30

Outras informações:
Estágiario Orçamentista - Caldeiraria