Augusto Finger Pacheco
Engenheiro Mecânico formado na Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Mestre em Engenharia Mecânica - Engenharia e Ciências Térmicas pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
Informações coletadas do Lattes em 04/04/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em andamento em Engenharia Mecânica
2016 - Atual
Universidade Federal de Santa Catarina
Orientador: Amir Antônio Martins de Oliveira Junior
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Virtual Chemistry; Chemical Kinetics; Ignition delay times; Combustion; Simulation; Reduced Mechanism. Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.
Mestrado em Engenharia Mecânica
2014 - 2016
Universidade Federal de Santa Catarina
Título: ANALYSIS AND REDUCTION OF DETAILED CHEMICAL KINETICS MECHANISMS FOR COMBUSTION OF ETHANOL AND AIR,Ano de Obtenção: 2016
AMIR ANTONIO MARTINS DE OLIVEIRA JUNIOR.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Combustion; Chemical Kinetics; Ethanol; Biofuels.Grande área: Engenharias
Formação complementar
2011 - 2011
Extensão universitária em Introdução à Dinâmica dos Fluídos Computacional. (Carga horária: 36h). , Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.
Participação em eventos
26th International Congress of Mechanical Engineering. Use of Virtual Kinetics Chemistry for Ignition Delay Times Prediction for High Temperature and NTC behaviors. 2021. (Congresso).
18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering - ENCIT 2020. Use of Virtual Kinetics Chemistry for Ignition Delay Times Predictions. 2020. (Congresso).
Seventeenth International Conference on Numerical Combustion.mprovement of ethanol chemical kinetics mechanisms for predicting high pressure, low temperature thermal ignition. 2019. (Encontro).
(CMC) Controls, Measurement & Calibration Congress. Simulation of HCCI operation of a passenger car on the NEDC drive cycle. 2013. (Congresso).
21 CONGRESSO E EXPOSIÇÃO INTERNACIONAIS DE TECNOLOGIA DA MOBILIDADE. The Use of a Mean Value Model to Achieve the Best Efficiency of a Variable Speed Generator Coupled to a Diesel Engine. 2012. (Congresso).
28 Jornada Acadêmica Integrada.UTILIZAÇÃO DE UM MODELO COMPUTACIONAL PARA AVALIAR A VIABILIDADE DA UTILIZAÇÃO DE MOTORES COM VELOCIDADE VARIÁVEL EM GRUPOS GERADORES. 2012. (Outra).
Produções bibliográficas
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PACHECO, AUGUSTO F. ; ZHAO, HUA . New European Drive Cycle (NEDC) simulation of a passenger car with a HCCI engine: Emissions and fuel consumption results. FUEL , v. 111, p. 733-739, 2013.
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PACHECO, AUGUSTO ; MARTINS OLIVEIRA, AMIR ANTONIO . Use of Virtual Kinetics Chemistry for Ignition Delay Times Prediction for High Temperature and NTC behaviors. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021.
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PACHECO, AUGUSTO ; MARTINS OLIVEIRA, AMIR ANTONIO . Use of Virtual Kinetics Chemistry for Ignition Delay Times Predictions. In: 18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2020. Procceedings of the 18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2020.
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PACHECO, A. F. ; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M. . Use of Virtual Kinetics Chemistry for Ignition Delay Times Predictions. 2020. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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PACHECO, A. F. ; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M. ; CANCINO, L. R. . Improvement of ethanol chemical kinetics mechanisms for predicting high pressure, low temperature thermal ignition. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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PACHECO, A. F. ; NORA, M. D. ; MARTINS, M. E. S. . Simulation of HCCI operation of a passenger car during the NEDC drive cycle. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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PACHECO, A. F. ; TIBOLA, J. ; MARTINS, M. E. S. ; MACHADO, P. R. M. ; PINHEIRO, H. ; GRUNDLING, H. A. . The Use of a Mean Value Model to Achieve the Best Efficiency of a Variable Speed Generator Coupled to a Diesel Engine. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Histórico profissional
Experiência profissional
2013 - 2013
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Aluno, Carga horária: 20
Outras informações:
Projeto no desenvolvimento de um motor a etanol de alta eficiência para grupos geradores de energia elétrica.
2011 - 2011
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Aluno, Carga horária: 20
2017 - 2017
Universidade Federal de Santa CatarinaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário de doutorado, Carga horária: 20
2021 - Atual
Centro Universitário AvantisVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 4
Outras informações:
Professor do curso de Engenharia Mecânica.
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