Wairy Dias Cardoso

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Produções bibliográficas

• CARDOSO, W. D. . Utilização do Conceito da Força de Coriolis para medir a força em uma Máquina de Padronizaçõ Primária de Força. Revista de Ciência e Tecnologia , v. 3, p. 115-127, 2013.

• CARDOSO, W. D. . Estudo Dinâmico de um robô espacial articulado ( Antropomórfico). Revista de Ciência e Tecnologia , v. 2, p. 153-166, 2012.

• CARDOSO, W. D. . Aplicação da Relação Áurea em um sistema de Vibrações mecânicas com dois graus de Liberdade. Revista de Ciência e Tecnologia , v. 3, p. 97-105, 2012.

• CARDOSO, W. D. ; Cláudio C. Cupello . Modelagem de uma viga em balanço de igual resistência para uma força concentrada aplicada em uma extremidade livre. Revista de Ciência e Tecnologia , v. 1, p. 101-113, 2011.

• CARDOSO, W. D. . Conceitos em Fluidodinâmica através da equação geral do movimento dos fluidos em regime permanente. Revista de Ciência e Tecnologia , v. 1, p. 101-113, 2010.

• CARDOSO, W. D. ; Max Suell Dutra . Determinação de um novo método para medir a força em uma máquina de padronização de força por peso morto introduzindo o conceito de Força de Coriolis. In: 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008, Rioi de Janeiro. 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008.

• CARDOSO, W. D. ; Max Suell Dutra . Estudo de um modelo de quadro de força usando o cálculo de estrutura de peso mínimo. In: 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008, Rio de Janeiro. 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008.

• CARDOSO, W. D. ; Max Suell Dutra ; Paulo R. G. Couto . Avaliação do impacto da incerteza da Força de Coriolis em uma máquian de padronização de força por peso morto. In: 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008, Rio de Janeiro. 1º Congresso Internacional de Metrologia Mecânica, 2008.

• CARDOSO, W. D. . VANT ( Veículo Áereo nao Tripulado), Drone e suas aplicaçoes. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Princípios de Rótica. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Princípios de Robótica Industrial. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Robótica ( Ciência, Tecnologia e Sociedade). 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Elementos Finais de Controle. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Uma visão da Instrumentação e Tubulação na Área Industrial e Offshore. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. . Representação Matemática de Processos Físicos através da Função de Transferência para uso em Automação. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CARDOSO, W. D. ; SICA, L. H. R. . Prêmio Oscar Niemeyer -Trabalhos científicos e tecnológicos. Rio de Janeiro: CREA-RJ , 2011, 2011 (Anais de trabalhos premiados - CREA-RJ).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2010 - 2011

  Projeto e construção de uma micro- turbina didática na UGF, Descrição: O presente trabalho objetivou todo o projeto de estudo, planejamento e montagem de um protótipo de uma turbina a gás didática a partir dos conhecimentos adquiridos no curso de Engenharia Mecânica da Universidade Gama Filho. O produto deste estudo visa ser uma contribuição para a bibliografia técnica voltada para transformação de energia térmica em energia mecânica (trabalho) como opção para geração de energia elétrica. Por ser de cunho multidisciplinar, este trabalho foi segmentado por módulo de pesquisa, sendo os principais : Compressor, Câmara de Combustão, Turbina, Sistema de Lubrificação e Estrutura. Com a diversidade de alternativas para geração de energia elétrica, acredita-se que a opção de geração a partir de uma turbina a gás seja uma solução menos agressiva e significantemente mais econômica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2015 - Atual

  Veículo Aéreo não tripulado multifunção ( VANT, VARP, UAV, DRONE ), Descrição: Um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (Unmanned Aerial Vehicle) e também conhecido como drone (zangão), é todo e qualquer tipo de aeronave que não necessita de pilotos embarcados para ser guiada. Sua aplicação em múltiplas missões vem sendo favorecida e facilitada pelo atual estágio de desenvolvimento tecnológico, principalmente pela redução do custo das operações, do menor tamanho dos equipamentos e pela necessidade de otimização das suas funções, podendo ser utilizado em agricultura de precisão, imageamento de práticas agrícolas, monitoramento e controle ambiental, missões de reconhecimento, estudos geológicos, monitoramento de recursos naturais, observações de rios e lagos, monitoramento de formação de tempestades concomitante com o uso de radar, estudo da atmosfera, monitoramento de fronteiras, monitoramento da produção agrícola, monitoramento de redes de energia elétrica, monitoramento de grandes extensões de tubulação que conduzem fluidos como água, gás e petróleo, , aplicação nos grandes centros urbanos para vigilância, segurança, defesa e combate ao tráfico de drogas, vigilância de fronteiras terrestre e marítima, etc. Parceria com a BP Home Systems ( EUA ) e Sansel Sistemas Eletrônicos ( Brasil) para a parte eletrônica e sensores de precisão. Objetivos do Projeto : 1) Ser uma plataforma multifunção tendo uma fuselagem com uma parte comum às suas derivações. 2)Ter sistemas modulares de tecnologia computacional, com desenvolvimento de: software, mecatrônica avançada, sofisticados sensores de precisão, sistemas globais de navegação, avançados links de dados, que estariam alojados nesta plataforma em módulos com fácil acesso para manutenção e programação de missão. 3) Controle do centro de massa, estático e dinâmico através de sistemas mecatrônicos (mecânica, eletrônica e TI). Este sistema proporcionaria maior estabilidade da aeronave mesmo em condições adversas tal como clima , posicionamento de equipamentos, diferença de massa de combustível no posicionamento dinâmico. 4) Possibilidade do lançamento através de foguete, propulsão pneumática ou elástica, propulsão eletromagnética, lançamento em meio líquido usando hidrofólios ou semelhante. Tal fato proporcionaria o lançamento em locais onde não existe uma pista convencional apropriada.. 5) Obter o seu retorno através de pista de pouso, paraquedas ou balão, sistema de pouso com freio eletromagnético, sistema de pouso com flutuadores em meio líquido ou outro sistema de recuperação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2015 - Atual

  Veículo Aéreo não tripulado multifunção ( VANT, VARP, UAV, DRONE ), Descrição: Um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (Unmanned Aerial Vehicle) e também conhecido como drone (zangão), é todo e qualquer tipo de aeronave que não necessita de pilotos embarcados para ser guiada. Sua aplicação em múltiplas missões vem sendo favorecida e facilitada pelo atual estágio de desenvolvimento tecnológico, principalmente pela redução do custo das operações, do menor tamanho dos equipamentos e pela necessidade de otimização das suas funções, podendo ser utilizado em agricultura de precisão, imageamento de práticas agrícolas, monitoramento e controle ambiental, missões de reconhecimento, estudos geológicos, monitoramento de recursos naturais, observações de rios e lagos, monitoramento de formação de tempestades concomitante com o uso de radar, estudo da atmosfera, monitoramento de fronteiras, monitoramento da produção agrícola, monitoramento de redes de energia elétrica, monitoramento de grandes extensões de tubulação que conduzem fluidos como água, gás e petróleo, , aplicação nos grandes centros urbanos para vigilância, segurança, defesa e combate ao tráfico de drogas, vigilância de fronteiras terrestre e marítima, etc. Parceria com a BP Home Systems ( EUA ) e Sansel Sistemas Eletrônicos ( Brasil) para a parte eletrônica e sensores de precisão. Objetivos do Projeto : 1) Ser uma plataforma multifunção tendo uma fuselagem com uma parte comum às suas derivações. 2)Ter sistemas modulares de tecnologia computacional, com desenvolvimento de: software, mecatrônica avançada, sofisticados sensores de precisão, sistemas globais de navegação, avançados links de dados, que estariam alojados nesta plataforma em módulos com fácil acesso para manutenção e programação de missão. 3) Controle do centro de massa, estático e dinâmico através de sistemas mecatrônicos (mecânica, eletrônica e TI). Este sistema proporcionaria maior estabilidade da aeronave mesmo em condições adversas tal como clima , posicionamento de equipamentos, diferença de massa de combustível no posicionamento dinâmico. 4) Possibilidade do lançamento através de foguete, propulsão pneumática ou elástica, propulsão eletromagnética, lançamento em meio líquido usando hidrofólios ou semelhante. Tal fato proporcionaria o lançamento em locais onde não existe uma pista convencional apropriada.. 5) Obter o seu retorno através de pista de pouso, paraquedas ou balão, sistema de pouso com freio eletromagnético, sistema de pouso com flutuadores em meio líquido ou outro sistema de recuperação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2015 - Atual

  Veículo Aéreo não tripulado multifunção ( VANT, VARP, UAV, DRONE ), Descrição: Um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (Unmanned Aerial Vehicle) e também conhecido como drone (zangão), é todo e qualquer tipo de aeronave que não necessita de pilotos embarcados para ser guiada. Sua aplicação em múltiplas missões vem sendo favorecida e facilitada pelo atual estágio de desenvolvimento tecnológico, principalmente pela redução do custo das operações, do menor tamanho dos equipamentos e pela necessidade de otimização das suas funções, podendo ser utilizado em agricultura de precisão, imageamento de práticas agrícolas, monitoramento e controle ambiental, missões de reconhecimento, estudos geológicos, monitoramento de recursos naturais, observações de rios e lagos, monitoramento de formação de tempestades concomitante com o uso de radar, estudo da atmosfera, monitoramento de fronteiras, monitoramento da produção agrícola, monitoramento de redes de energia elétrica, monitoramento de grandes extensões de tubulação que conduzem fluidos como água, gás e petróleo, , aplicação nos grandes centros urbanos para vigilância, segurança, defesa e combate ao tráfico de drogas, vigilância de fronteiras terrestre e marítima, etc. Parceria com a BP Home Systems ( EUA ) e Sansel Sistemas Eletrônicos ( Brasil) para a parte eletrônica e sensores de precisão. Objetivos do Projeto : 1) Ser uma plataforma multifunção tendo uma fuselagem com uma parte comum às suas derivações. 2)Ter sistemas modulares de tecnologia computacional, com desenvolvimento de: software, mecatrônica avançada, sofisticados sensores de precisão, sistemas globais de navegação, avançados links de dados, que estariam alojados nesta plataforma em módulos com fácil acesso para manutenção e programação de missão. 3) Controle do centro de massa, estático e dinâmico através de sistemas mecatrônicos (mecânica, eletrônica e TI). Este sistema proporcionaria maior estabilidade da aeronave mesmo em condições adversas tal como clima , posicionamento de equipamentos, diferença de massa de combustível no posicionamento dinâmico. 4) Possibilidade do lançamento através de foguete, propulsão pneumática ou elástica, propulsão eletromagnética, lançamento em meio líquido usando hidrofólios ou semelhante. Tal fato proporcionaria o lançamento em locais onde não existe uma pista convencional apropriada.. 5) Obter o seu retorno através de pista de pouso, paraquedas ou balão, sistema de pouso com freio eletromagnético, sistema de pouso com flutuadores em meio líquido ou outro sistema de recuperação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2015 - Atual

  Veículo Aéreo não tripulado multifunção ( VANT, VARP, UAV, DRONE ), Descrição: Um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (Unmanned Aerial Vehicle) e também conhecido como drone (zangão), é todo e qualquer tipo de aeronave que não necessita de pilotos embarcados para ser guiada. Sua aplicação em múltiplas missões vem sendo favorecida e facilitada pelo atual estágio de desenvolvimento tecnológico, principalmente pela redução do custo das operações, do menor tamanho dos equipamentos e pela necessidade de otimização das suas funções, podendo ser utilizado em agricultura de precisão, imageamento de práticas agrícolas, monitoramento e controle ambiental, missões de reconhecimento, estudos geológicos, monitoramento de recursos naturais, observações de rios e lagos, monitoramento de formação de tempestades concomitante com o uso de radar, estudo da atmosfera, monitoramento de fronteiras, monitoramento da produção agrícola, monitoramento de redes de energia elétrica, monitoramento de grandes extensões de tubulação que conduzem fluidos como água, gás e petróleo, , aplicação nos grandes centros urbanos para vigilância, segurança, defesa e combate ao tráfico de drogas, vigilância de fronteiras terrestre e marítima, etc. Parceria com a BP Home Systems ( EUA ) e Sansel Sistemas Eletrônicos ( Brasil) para a parte eletrônica e sensores de precisão. Objetivos do Projeto : 1) Ser uma plataforma multifunção tendo uma fuselagem com uma parte comum às suas derivações. 2)Ter sistemas modulares de tecnologia computacional, com desenvolvimento de: software, mecatrônica avançada, sofisticados sensores de precisão, sistemas globais de navegação, avançados links de dados, que estariam alojados nesta plataforma em módulos com fácil acesso para manutenção e programação de missão. 3) Controle do centro de massa, estático e dinâmico através de sistemas mecatrônicos (mecânica, eletrônica e TI). Este sistema proporcionaria maior estabilidade da aeronave mesmo em condições adversas tal como clima , posicionamento de equipamentos, diferença de massa de combustível no posicionamento dinâmico. 4) Possibilidade do lançamento através de foguete, propulsão pneumática ou elástica, propulsão eletromagnética, lançamento em meio líquido usando hidrofólios ou semelhante. Tal fato proporcionaria o lançamento em locais onde não existe uma pista convencional apropriada.. 5) Obter o seu retorno através de pista de pouso, paraquedas ou balão, sistema de pouso com freio eletromagnético, sistema de pouso com flutuadores em meio líquido ou outro sistema de recuperação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.

• 2015 - Atual

  Veículo Aéreo não tripulado multifunção ( VANT, VARP, UAV, DRONE ), Descrição: Um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) ou Veículo Aéreo Remotamente Pilotado (VARP), também chamado UAV (Unmanned Aerial Vehicle) e também conhecido como drone (zangão), é todo e qualquer tipo de aeronave que não necessita de pilotos embarcados para ser guiada. Sua aplicação em múltiplas missões vem sendo favorecida e facilitada pelo atual estágio de desenvolvimento tecnológico, principalmente pela redução do custo das operações, do menor tamanho dos equipamentos e pela necessidade de otimização das suas funções, podendo ser utilizado em agricultura de precisão, imageamento de práticas agrícolas, monitoramento e controle ambiental, missões de reconhecimento, estudos geológicos, monitoramento de recursos naturais, observações de rios e lagos, monitoramento de formação de tempestades concomitante com o uso de radar, estudo da atmosfera, monitoramento de fronteiras, monitoramento da produção agrícola, monitoramento de redes de energia elétrica, monitoramento de grandes extensões de tubulação que conduzem fluidos como água, gás e petróleo, , aplicação nos grandes centros urbanos para vigilância, segurança, defesa e combate ao tráfico de drogas, vigilância de fronteiras terrestre e marítima, etc. Parceria com a BP Home Systems ( EUA ) e Sansel Sistemas Eletrônicos ( Brasil) para a parte eletrônica e sensores de precisão. Objetivos do Projeto : 1) Ser uma plataforma multifunção tendo uma fuselagem com uma parte comum às suas derivações. 2)Ter sistemas modulares de tecnologia computacional, com desenvolvimento de: software, mecatrônica avançada, sofisticados sensores de precisão, sistemas globais de navegação, avançados links de dados, que estariam alojados nesta plataforma em módulos com fácil acesso para manutenção e programação de missão. 3) Controle do centro de massa, estático e dinâmico através de sistemas mecatrônicos (mecânica, eletrônica e TI). Este sistema proporcionaria maior estabilidade da aeronave mesmo em condições adversas tal como clima , posicionamento de equipamentos, diferença de massa de combustível no posicionamento dinâmico. 4) Possibilidade do lançamento através de foguete, propulsão pneumática ou elástica, propulsão eletromagnética, lançamento em meio líquido usando hidrofólios ou semelhante. Tal fato proporcionaria o lançamento em locais onde não existe uma pista convencional apropriada.. 5) Obter o seu retorno através de pista de pouso, paraquedas ou balão, sistema de pouso com freio eletromagnético, sistema de pouso com flutuadores em meio líquido ou outro sistema de recuperação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador.

• 2004 - 2008

  Projeto de uma Máquina Primária de Padrão de Força de 2,0 kN, Descrição: Em função da ampliação de seus serviços e atributos científicos, e da necessidade da disseminação da grandeza força, na faixa de 20N até 2000N, o INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) resolveu investir no estudo, modelagem e projeto de uma máquina de padronização de força, por peso-morto de 2 kN. A necessidade de automação de máquinas e equipamentos pela indústria, utilizando sensores de força e pressão, nos conduz à idéia de projetar máquinas que possam calibrar padrões, com uso de forças, cada vez menores, em função da sensibilidade das operações hoje vigentes nas indústrias nacional e internacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Wairy Dias Cardoso - Coordenador / Jorge da Paz Cruz - Integrante.