Rafael da Ponta Vicente

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• VICENTE, Rafael da Ponta . Leitura da mobilidade, apreensão da cidade. Caderno Prudentino de Geografia , v. 2, p. 28-45, 2013.

• VICENTE, Rafael da Ponta . Mobilidade e exclusão social. Caderno Prudentino de Geografia , v. 1, p. 84-105, 2011.

• VICENTE, Rafael da Ponta . A leitura de Dupuy. Caderno do Departamento de Planejamento (Presidente Prudente) , Presidente Prudente, FCT, v. 1, n.4, p. 83-85, 2003.

• VICENTE, Rafael da Ponta . Representações sociais da (i)mobilidade: uma proposta de análise de Álvares Machado. In: XIII Simpósio Nacional de Geografia Urbana SIMPURB 2013, 2013, Rio de Janeiro. Anais do XIII Simpósio Nacional de Geografia Urbana, 2013.

• VICENTE, Rafael da Ponta . Mobilidade e exclusão social: perspectiva metodológica da construção de um banco de dados. In: XVI Encontro Nacional de Geógrafos, 2010, Porto Alegre. XVI ENG, 2010.

• VICENTE, Rafael da Ponta . Análise preliminar da circulação da força de trabalho em Álvares Machado e Presidente Prudente. In: XII Encuentro de Geógrafos de América Latina, 2009, Montevideo. CDROM XII Encuentro de Geógrafos de America Latina, 2009.

• OSHIRO, F. S. ; SILVEIRA, K. J. ; VICENTE, Rafael da Ponta . A circulação na cidade de São Paulo: planejamento ou improvio?. In: XII Encuentro de Geógrafos de América Latina, 2009, Motevideo. CDROM XII Encuentro de Geógrafos de América Latina, 2009.

• VICENTE, Rafael da Ponta . O papel do automóvel na produção do espaço urbano. In: XI Simpósio Nacional de Geografia Urbana, 2009, Brasília. CD-ROM XI Simpurb, 2009.

• VICENTE, Rafael da Ponta . A mobilidade para o trabalho e a mobilidade para o consumo do espaço urbano entre Álvares Machado e Presidente Prudente. In: VIII Encontro Nacional da Associação Nacional de Pós-graduação e Pesquisa em Geografia, 2009, Curitiba. Encontro Nacional da ANPEGE. Curitiba, 2009.

• OSHIRO, F. S. ; SILVEIRA, K. J. ; VICENTE, Rafael da Ponta . O planejamento da circulação na cidade e na região metropolitana de São Paulo: mudanças e permanências. In: XV Encontro Nacional de Geógrafos, 2008, São Paulo. Caderno de resumos. São Paulo: Associação de Geógrafos Brasleiros, 2008.

• SILVA, Marcelo Queiroz da ; VICENTE, Rafael da Ponta . O caminho dos pedestres: um breve estudo sobre as calçadas do bairro Santa Helena.. In: VI Congresso brasileiro de geógrafos, 2004, Goiânia. Caderno de Resumos. Goiânia: Associação dos geógrafos brasileiros, 2004. v. 1. p. 200-200.

• ROSALINO, Luis Fernando ; VICENTE, Rafael da Ponta . Entre o discurso e a realidade: problematizando a dinâmica econômica local - o caso de Presidente Prudente.. In: 11 Simpósio internacional de iniciação científica da USP/CNPq, 2003, São Paulo. 11 Simpósio internacional de iniciação científica da USP/CNPq - Área de Humanas e Humanidades. São Paulo: Caderno de resumos, 2003. v. 1. p. 43.

• VICENTE, Rafael da Ponta ; ROSALINO, Luis Fernando ; MELAZZO, Everaldo dos Santos . Reestruturação produtiva e perfil econômico das cidades médias frente às tramas econômicas globais: o caso de Presidente Prudente. In: IV Semana de Geografia da FCT UNESP, 2002, Presidente Prudente. IV semana de geografia da FCT UNESP, 2002. p. 87.

• VICENTE, Rafael da Ponta . Representações sociais da (i)mobilidade: uma proposta de análise de Álvares Machado. 2013. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• VICENTE, Rafael da Ponta . Mobilidade e exclusão social: perspectiva metodológica da construção de um banco de dados. 2010. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• VICENTE, Rafael da Ponta . Análise preliminar da circulação da força de trabalho em Álvares Machado e Presidente Prudente. 2009. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• VICENTE, Rafael da Ponta . O papel do automóvel na produção do espaço urbano. 2009. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• VICENTE, Rafael da Ponta . A mobilidade para o trabalho e a mobilidade para o consumo do espaço urbano entre Álvares Machado e Presidente Prudente. 2009. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• OSHIRO, F. S. ; SILVEIRA, K. J. ; VICENTE, Rafael da Ponta . A circulação na cidade de São Paulo: planejamento ou improvio?. 2009. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• VICENTE, Rafael da Ponta . Água e exclusão social. 2002. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• VICENTE, Rafael da Ponta ; ROSALINO, Luis Fernando ; MELAZZO, Everaldo dos Santos . Reestruturação produtiva e perfil econômico das cidades médias frente às tramas econômicas globais: o caso de Presidente Prudente. 2002. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2008 - 2011

  Acessibilidade e mobilidade entre Presidente Prudente e Álvares Machado: dinâmica regional e organização territorial urbana, Descrição: Propõe-se um estudo da circulação na área das cidades de Presidente Prudente, Álvares Machado e Rancharia, apoiado na análise teórica e conceitual a partir das discussões já realizadas sobre a formação de continuidades/descontinuidades espaciais e territoriais, no projeto de políticas públicas FAPESP desenvolvido pelo CEMESPP e ainda em andamento e nos estudos das funções da cidade a partir do ato de circular. O tema proposto ganha ainda mais importância quando se observa o contexto de outros espaços urbanos que, amparados por políticas de transporte no mínimo omissas e colaboradoras da ?trava? urbana, privilegiam o transporte individual e que se mostraram, até aqui, incapazes de solucionar a questão de fato, o que cria uma lógica de segregados e excluídos no consumo do espaço urbano ? como o caso da metrópole paulistana. Como pano de fundo, surge a questão de saber se fenômeno semelhante se (re)produz em outras realidades não-metropolitanas. Para responder a estes questionamentos, estudar-se-á, de início, a malha de transporte público coletivo dentro e entre as cidades da região, além da evolução de sua frota de veículos privados. Numa segunda etapa, é preciso descobrir quais os principais eixos viários que servem como suporte ao deslocamento de pessoas, diferenciando aí dois tipos: deslocamento da força de trabalho ? mercadoria ? e deslocamento para lazer, compras, estudos etc. no cotidiano ? consumo do espaço. A avaliação ocorrerá tanto em quantidade como em qualidade, em uma terceira etapa, de maneira que se possa categorizar os perfis de população no consumo dos espaços. Mapear os resultados sobre tal realidade permitiria o uso das informações obtidas tanto como instrumento de apreensão do fenômeno como produto para interferência em políticas públicas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Rafael da Ponta Vicente - Coordenador.