Rodrigo Cardoso Costa

Doutor em Educação pelo programa PPGECT - UFSC. Mestre em Engenharia pelo programa PPGE3M - UFRGS. Psicopedagogo Institucional pela UCB. Tecnólogo em Eletromecânica pela UNESC. Atualmente sou professor do Instituto Federal Catarinense - IFC Campus Luzerna. Área de concentração profissional: Fabricação Mecânica com ênfase em processos de soldagem, usinagem, revestimento metálico por nitretação e material compósito em fibra de carbono.

Informações coletadas do Lattes em 22/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Educação Científica e Tecnológica

2020 - 2024

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Contribuições de uma sequência didática sobre vetor força para superação de obstáculos epistemológicos no Ensino Médio Integrado em Mecânica
Dr. José Francisco Custódio Filho. Palavras-chave: Ensino e aprendizagem; Experimentação; Vetor força.Grande área: Ciências HumanasSetores de atividade: Educação.

Mestrado em PPGEM/UFRGS Programa de Pós-Graduação em Eng Minas, Metalúrgica e Materiais

2009 - 2013

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Desenvolvimento de novos Revestimentos por Aspersão Térmica à ARCO para Proteção contra Corrosão e Desgaste Erosivo em Trocadores de Calor Ar/Gases, Ano de Obtenção: 2013
Dr. Alexandre da Silva Rocha.

Graduação em tecnologia em eletromecanica

2002 - 2005

Universidade do Extremo Sul Catarinense

Curso técnico/profissionalizante

1996 - 1999

Faculdade SATC

Formação complementar

2014 - 2014

Inspetor de Soldagem - Nível 1. (Carga horária: 190h). , Fundação Brasileira de Tecnologia da Soldagem, FBTS, Brasil.

2006 - 2006

Extensão universitária em Psicopedagogia Institucional. (Carga horária: 435h). , Universidade Castelo Branco, UCB/RJ, Brasil.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Processo de soldagem.

Organização de eventos

COSTA, R. C. ; CENDRON, M. M. ; FIORIN, M. ; KERSCHBAUMER, R. ; FLESCH, E. A. ; SANTIAGO, O. M. A. ; SANTOS, C. C. . VIII Semana de Ciência e Tecnologia - SECITEC. 2019. (Outro).

COSTA, R. C. ; MARQUES, F. M. . MInicurso - Usinagem CNC de rosca triangular externa. 2018. (Outro).

COSTA, R. C. ; MARQUES, F. M. . Palestra VII SECITEC - Influência da potência e parâmetros de corte na usinagem em máquina CNC. 2018. (Outro).

Participação em eventos

VII SIDECT - Semana de Integração Discente do PPGECT.FORMAÇÃO DE PROFESSORES: CONTRIBUIÇÕES DOS OBSTÁCULOS EPISTEMOLÓGICOS BACHELARDIANOS. 2023. (Seminário).

VI SIDECT - Semana de Integração Discente do PPGECT.A PRESENÇA CRÍTICA DO VETOR FORÇA NA DISCIPLINA DE RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS: DO CONCRETO AO ABSTRATO. 2022. (Seminário).

CBECIMAT. 20° Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais. 2012. (Congresso).

CONSOLDA. 36° Congresso nacional de Soldagem. 2012. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: Dionatan Retore

DESIDERIO, E. A.FLESCH, E. A.COSTA, R. C.. Projeto de aquecedor de água para um Frigorífico de pequeno porte. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense.

Aluno: Eduardo Tedesco

JOSE, D. R.COSTA, R. C.WOLARFT M. J.. Desenvolvimento de instrumental cirúrgico para fatiar útero durante procedimento Laparoscópico. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense.

Aluno: Diego Cardozo de Jesus

COSTA, R. C.MARQUES, F. M.. Análise de resistência ao desgaste em palhetas de turbina para máquina de jateamento. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Josué Colonetti Boaroli

MARQUES, F. M.COSTA, R. C.. Caracterização microestrutural química e microdureza dos aços inoxidáveis. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Allisson Vieira Menegaz

COSTA, R. C.. Estudo na soldagem pelo processo GMAW-MAG em distintas espessuras de chapas de aço carbono com diferentes diêmtros de arames sólidos. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Aluno: João Antônio Gaidzinki

COSTA, R. C.. Influência do gás de proteção utilizado na soldagem de aço inoxidável AISI 304 pelo processo GMAW-MIG/MAG com metal de adição ER308LSi. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Aluno: Renan Vieira

COSTA, R. C.. Desenvolvimento do projeto mecânico de uma máquina para teste de torção em eixos. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Carlos Alexandre Borges de Souza

COSTA, R. C.. Análise de resistência ao desgaste e a corrosão do aço AISI 304 utilizados em mineradoras de carvão. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Edvaldo silva da Roza

COSTA, R. C.. Desenvolvimento de uma máquina protótipo para ensaio de torção em eixos. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Raphael Marcon Gonçalves

COSTA, R. C.. Estudo da influência do pré-aquecimento e do tratamento térmico pós-soldagem sobre a microestrutura e microdureza de tubos em aço liga DIM 10CrMo910. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Aluno: Talles Ramires Comim Salvaro

COSTA, R. C.. Desenvolvimento de bancada de testes em rolamentos fixos de uma cerreira de esferas. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC.

Aluno: Brainer Rodrigues Martins

COSTA, R. C.COMELLI, F. W.FELIPPE, L.. Estudo do Desempenho de Revestimentos Metálicos Depositados pelo Processo de Aspersão Térmica à Arco em Relação ao Desgaste Erosivo em Trocadores de Calor Ar/Gases. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Aluno: Lucas Cardoso Milak

COSTA, R. C.COMELLI, F. W.. Estudo da Resistência ao Desgaste Abrasivo dos Revestimentos depositados por Aspersão térmica à Arco em comparação às Chapas de aços ABNT 1060 Empregadas na Esteira Transportadora de Cinzas do Complexo Termelétrico jorge lacerda. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Aluno: Carlos Alberto Minetto

COSTA, R. C.. Recuperação dimensional em cabeçotes de alumínio para motor automotivo utilizando-se o processo de aspersão. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC.

Orientou

Camila da Costa

Implementação da manutenção produtiva total (TPM) aumenta disponibilidade de linha de produção; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Nicolas Willich Klickow

Desenvolvimento de projeto para máquina de teste de abrasão de baixa tensão; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Fernando Prando Dacas

Avaliação da refrigeração de corte criogênica na usinagem CNC do aço inoxidável martensítico AISI 420; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Lucas Barp

Desenvolvimento de projeto mecânico para máquina de ensaio de torção; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Nicolas Willich Klickow

Desenvolvimento de projeto para máquina de teste de abrasão de baixa tensão; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Washington Luiz Savi

Estudo sobre soldagem GMAW-MAG multipasses para desenvolvimento de EPS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Ivan Damiani

Desenvolvimento de equipamento para ensaio de abrasivo de baixa tensão ASTM G65; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Douglas Ramos

Avaliação do argônio como gás de mistura na metalização do revestimento AISI 316L via AS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Manutenção Industrial) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Marcio de Souza Martins

Metalização AS com gás de mistura: Um estudo sobre a aplicação do gás argônio; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Gustavo Savi Freitas

Influência do gás de mistura sobre a resistência a corrosão do revestimento AISI 420 metalizado por Arc Spray; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Bruno Resendes Ferreira

Influência dos parâmetros e modo de soldagem GMAW-MAG sobre o índice de respingos utilizando gás de mistura CO2 puro; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Carlos Messias Fortunato Junior

Caracterização de juntas soldadas pelo processo de soldagem FCAW pulsado térmico; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Hudson Marcolino Cardoso

Análise dos principais parâmetros do processo de soldagem MAG Automatizada na fabricação de grampos para secagem de tabaco; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Jaks Paquelin

Comparação entre os processos de soldagem SMAW e FCAW na soldagem de tubos de pequenas espessuras; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Faculdade SATC; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

GABRIELA BRUNETTA CRIPPA

Aprimoramento do método de refrigeração de corte com ar comprimido a temperaturas abaixo de 0 ºC; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Lucas Martins Santana de Barros

Avaliação científica da fibra vibro como material de preenchimento na laminação da fibra de carbono para posterior transferência de tecnologia a empresa do APL-IFC Campus Luzerna; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Mateus Felipe Bald

Caracterização de resistência mecânica ao cisalhamento de materiais metálicos submetidos ao ensaio de torção; ; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Artur Kozow Velho

Desenvolvimento do processo de fabricação de componentes mecânicos constituídos em fibra de carbono; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Nathan Beux de Oliveira Pinto

Projeto mecânico e fabricação de peças para montagem de robô autônomo didático pedagógico de baixo custo; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Estéfano Gabriel Rampazzo

Homologação do equipamento tribológico de desgaste abrasivo de baixa tensão conforme norma ASTM G65 para atendimento do APL-IFC Luzerna; ; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Hafez Moghaddam

Estudo da refrigeração de corte criogênica na usinagem de torneamento CNC; ; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Rádara Colombo Bareta

Avaliação da refrigeração criogênica na usinagem CNC do aço inoxidável austenítico AISI 316L; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Felipe Canal

Resumo: A liga de titânio Ti-6Al-4V possui baixa densidade junto com alta resistência mecânica, mesmo em altas temperaturas; Com isso apresenta ótimas soluções nas indústrias naval, aeroespacial, nuclear e biomédica; A influência que a usinagem exerce sobre a produtividade e o custo final de produção serve como parâmetro para reforçar a necessidade de preocupação com o comportamento desses materia; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Alexandre Daniel Bohlke

Desenvolvimento de equipamento para ensaio de abrasivo de baixa tensão ASTM G65; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Viviane Pedroso Silva de Oliveira

Estudo do sistema de arrefecimento para fluido de corte emulsivo da empresa INDUCAL de Luzerna-SC; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Mateus Felipe Bald

Desenvolvimento de equipamento e metodologia para caracterização da resistência mecânica a torção de materiais; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Neimar João Balan

Desenvolvimento de equipamento e metodologia para caracterização da resistência mecânica a torção de materiais; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense, Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Mateus Boesing Bilibio

Estudo da refrigeração criogênica na usinagem de torneamento CNC; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Camila da Costa

Orientação de estágio obrigatório; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Fernando Prando Dacas

Orientação de estágio obrigatório; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Nicolas Willich Klickow

Orientação de estágio obrigatório; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Letícia Bareta Savaris

Orientação de estágio não obrigatório; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Maecio Bernardi

Orientação de estágio não obrigatório; 2018; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituto Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Lucas Barp

Orientação de estágio obrigatório; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Instituição Federal Catarinense; Orientador: Rodrigo Cardoso Costa;

Produções bibliográficas

  • BUTZEN, E. ; ZAAK SARAIVA, I. ; DACAS, F. P. ; COSTA, R. C. ; WOLFART JÚNIOR, M. ; PINTO, N. F. B. O. ; CERUTTI, M. ; SANTOS, B. R. S. . Atuação extensionista do laboratório de prototipagemaberta IFMaker Luzerna em 2021 e 2022: os LabMakerscomo espaços privilegiados para a extensão tecnológica. REVISTA ELO - DIÁLOGOS EM EXTENSÃO , v. 12, p. 1-9, 2023.

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  • ROCHA, A. S. ; COSTA, R. C. ; CASTRO3, R. M. ; MARQUES, F. M. ; CAVALER, L. C. C. . Análise de desgaste de brocas de aço rápido revestidas com AlCrN e não revestidas, na usinagem do ferro fundido nodular DIN GGG 50. In: 20º Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciências dos Materiais, 2012, Joinville. 20º CBECIMAT, 2012.

  • MELZ, E. R. S. ; COSTA, R. C. . FORMAÇÃO DE PROFESSORES: CONTRIBUIÇÕES DOS OBSTÁCULOS EPISTEMOLÓGICOS BACHELARDIANOS. In: VII Semana de Integração Discente do PPGECT, 2023, Florianópolis. Anais da VII Semana de Integração Discente do Programa de Pósgraduação em Educação Científica e Tecnológica da Universidade Federal de Santa Catarina. Florianópolis: UFSC, 2023. p. 58.

  • COSTA, R. C. . A PRESENÇA CRÍTICA DO VETOR FORÇA NA DISCIPLINA DE RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS: DO CONCRETO AO ABSTRATO. In: VI Semana de Integração Discente do PPGECT, 2022, Florianópolis. Anais da VI Semana de Integração Discente do Programa de Pósgraduação em Educação Científica e Tecnológica da Universidade Federal de Santa Catarina. Florianópolis: UFSC, 2022. p. 75-76.

  • COSTA, R. C. ; KEJELIN, N. Z. ; MILAK, L. C. ; CASTRO3, R. M. ; COMELLI, F. W. . ESTUDO COMPARATIVO DE REVESTIMENTOS METÁLICOS, DEPOSITADOS POR ASPERSÃO TÉRMICA A ARCO, CONTRA DESGASTE ABRASIVO DAS CHAPAS DE AÇO SAE 1060 UTILIZADAS NA ESTEIRA TRANSPORTADORA DE CINZAS. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • COSTA, R. C. ; MILAK, L. C. ; MARQUES, F. M. ; LOPES, A. M. ; MILANEZ, A. . ESTUDO DAS CARACTERISTICAS MECÂNICAS DO ALUMÍNIO EM RELAÇÃO À LIGA DE NIAL COMO CAMADA DE LIGAÇÃO DEPOSITADOS POR ASPERSÃO TÉRMICA À ARCO. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

COSTA, R. C. . Metrologia I. 2017. (Apostila técnica).

COSTA, R. C. . Eletricidade. 2017. (Apostila Técnica).

COSTA, R. C. . Soldagem. 2017. (Apostila Técnica).

COSTA, R. C. . Manutenção Mecânica Industrial. 2016. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda MAG/MIG. 2015. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2014. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

MELO, A. R. ; COSTA, R. C. ; KEJELIN, N. Z. ; COMELLI, F. W. . Desenvolvimento de novos Revestimentos por Aspersão Térmica à ARCO para Proteção contra Corrosão e Desgaste Erosivo em Trocadores de Calor Ar/Gases. 2012. (Relatório de pesquisa).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2011. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2009. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2008. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

COSTA, R. C. . Curso de Solda. 2007. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de pesquisa

  • 2021 - 2022

    Desenvolvimento da metodologia de laminação da fibra de carbono para fabricação de perfil tubular quadrado conforme demanda induzida do APL-IFC Campus Luzerna, Projeto certificado pela empresa NMT - NEW MEDICAL TECHNOLOGY COMERCIO DE MATERIAL HOSPITALAR LTDA - ME em 04/12/2020., Descrição: A empresa New Medical Technology-NMT pertence ao Arranjo Produtivo Local-APL do Instituto Federal Catarinense?IFC Campus Luzerna. Recentemente o setor de desenvolvimento de projetos da empresa NMT foi solicitado para desenvolver um protótipo de braço robótico, cuja aplicação é a manipulação de utensílios cirúrgicos em técnicas avançadas de cirurgias robotizadas. É de interesse da empresa NMT a redução do peso final do braço robótico, haja visto a necessidade da utilização de pequenos servomotores para acionamento das articulações. O baixo peso do braço robótico permitirá um menor consumo de energia e melhor funcionamento do conjunto mecânico. A engenharia da empresa NMT está interessada na utilização do material compósito em fibra de carbono resinada na fabricação de alguns componentes estruturais tubulares do protótipo do braço robótico, em razão da elevada resistência mecânica associada ao baixo peso estrutural que este tipo de material oferece após a cura completa da resina epóxi catalisada. Com base no contexto deste problema, o qual é uma demanda induzida do APL-IFC Campus Luzerna, nasce a necessidade de estudar a técnica de laminação por enrolamento de tiras do tecido em fibra de carbono, impregnada com resina epóxi catalisada, a fim de fabricar peças mecânicas de perfil tubular quadrado.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante / Artur Kozow Velho - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante / Flávia Carminatti - Integrante.

  • 2021 - 2022

    Estudo sobre o tratamento térmico de pós-cura do material compósito em fibra de carbono, Descrição: A empresa New Medical Technology (NMT) demonstrou interesse no desenvolvimento de um produto para combater a contaminação de pessoas pelo vírus COVID-19. Esse produto utiliza tecnologia da irradiação ultravioleta para destruir a estrutura orgânica do vírus, os quais podem estar presentes sobre a superfície de objetos dos mais diversos ambientes de trabalhos, principalmente os consultórios médicos e salas de cirurgias de clínicas ou hospitais. A equipe de competição IFC Eco Team tem interesse no desenvolvimento de veículo elétrico, cujo protótipo deve possuir pouca massa e elevada resistência mecânica. Tanto a empresa NMT e a equipe IFC Eco Team pretendem utilizar o material composto de fibra de carbono e resina epóxi em seus protótipos. No caso da NMT é o protótipo de um dispositivo portátil para esterilização de superfícies. Já no caso da equipe IFC Eco Team é a fabricação da carenagem, a qual será fixada sobre o chassi em alumínio do protótipo de veículo elétrico. Ocorre que a empresa NMT, assim como a equipe IFC Eco Team, não dispõe do conhecimento necessário para fabricar peças de material composto em fibra de carbono e resina epóxi, bem como desconhece a propriedade mecânica deste tipo de material composto após tratamento térmico. O problema é agravado pela falta de empresas ou profissionais, na grande região do oeste catarinense, que trabalham com a laminação de peças em fibra de carbono, os quais poderiam solucionar seus problemas no fornecimento de peça do dispositivo portátil para esterilização de superfícies e peças para o protótipo de veículo elétrico. O grupo de pesquisa formado pelos proponentes deste projeto de ações integradas possui experiência na execução do processo de fabricação de material compósito por laminação e laminação com infusão a vácuo. Sendo assim, este grupo de trabalho tem conhecimento científico, domínio metodológico e condições técnicas para realizar um estudo científico sobre a influência do tratamento térmico pós-cura do material composto em fibra de carbono e resina epóxi. O grupo de trabalho, após obtenção e análise dos resultados das ações de pesquisa desta proposta de projeto, terá conhecimento científico para montar uma aula especial e workshop para evidenciar as ações integradas de ensino e extensão, bem como solicitar um pedido de proteção intelectual junto ao Instituto Nacional de Proteção Industrial (INPI). As aulas serão ofertada aos discentes do curso de graduação Bacharelado em Engenharia Mecânica do IFC Campus Luzerna. O workshop será ofertado aos profissionais da empresa NMT e integrantes da equipe IFC Eco Team para transferência de tecnologia ao APL e sociedade local. E a solicitação de proteção intelectual será encaminhada ao Núcleo de Inovação Tecnológica (NIT) da reitoria do Instituto Federal Catarinense (IFC). Palavras-chave: Desenvolvimento; Científico; Fibra; Carbono; Tratamento; Térmico.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante / Nathan Felipe de Oliveira Pinto - Integrante.

  • 2021 - 2022

    Caracterização metalográfica de aço ferramenta AISI D6 nitretado a plasma com foco nas atividades de fabricação do Arranjo Produtivo Local., Descrição: O aço AISI D6 é amplamente empregado em aplicações estruturais críticas que necessitam de alta resistência mecânica como eixos, mas não possui boa resistência ao desgaste. O processo termoquímico de nitretação a plasma oferece ao material um aumento significativo na resistência ao desgaste. Diante disso, há necessidade de pesquisas aplicadas a fim de favorecer maior responsabilidade mecânica e metalúrgica dos processos convencionais, instigando assim tanto empresas nacionais quanto regionais a se reinventarem. Portanto, visando manter a alta competitividade, processos mais complexos e que resultam em maiores propriedades mecânicas são buscados além da têmpera e revenimento. Um dos processos é a nitretação a plasma, que ao criar uma camada de nitretos de ferro garantirá ótimo aumento da resistência ao desgaste na superfície da peça. Entretanto, quando há necessidade de análise metalográfica, encontra-se dificuldade na preparação da amostra devido a abaulamentos ocasionados pela preparação metalográfica. Tal problema geralmente é resolvido com a utilização de encosto entre as amostras analisadas. O presente projeto juntamente com a empresa INDUCAL do Arranjo Produtivo Local (APL) de Luzerna visam analisar a influência deste encosto e sua real necessidade juntamente com a variação da resina de embutimento em amostras de aço AISI D6 nitretado a plasma, a fim de evitar o efeito de borda e o abaulamento das amostras. Os resultados obtidos serão divulgados por meio de artigos, participações em congressos científicos, cursos e palestras com o intuito de atender as necessidades regionais / nacionais. Espera-se que seja possível determinar a melhor morfologia de encosto e melhores parâmetros para favorecer o correto processo de nitretação a plasma, deste modo, será minimizado o arrancamento de camada, efeito de borda, abaulamento, evitando assim possíveis erros de medição de espessura de camadas, como a camada branca e a zona de difusão.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Guilherme Cavali - Integrante.

  • 2020 - 2021

    Avaliação científica da fibra vidro como material de preenchimento na laminação da fibra de carbono para posterior transferência de tecnologia a empresa do APL-IFC Campus Luzerna, Projeto certificado pela empresa ROBISON WALTER WILLE em 20/04/2020., Descrição: O custo final do processo de laminação da fibra de carbono está diretamente relacionado ao consumo do tecido (reforço) em fibra de carbono. Sendo assim, a aplicação da fibra de vidro como material de preenchimento pode ser uma alternativa viável, tanto do ponto de vista técnico quanto do econômico. A viabilidade técnica e científica desta inovadora forma de preencher camada de fibra de carbono deve atender aos critérios de aceitação, conforme caracterização da resistência mecânica definido pelas normas internacionais ASTM D3039 e ASTM D790. No entanto, a empresa AT-Robotic Solutions não dispõe do conhecimento necessário para utilizar a fibra de carbono de maneira eficiente, bem como desconhece as propriedades mecânicas de peça cuja laminação é composta por fibra de carbono preenchida com fibra de vibro. O problema da empresa AT-Robotic Solutions é agravado pela falta de empresas ou profissionais, na grande região do meio oeste catarinense, que trabalham com a laminação da fibra de carbono, os quais poderiam solucionar seu problema no fornecimento de peça para o braço robótico. Esses fatores só reforçam a necessidade de realizar parceria entre o IFC Campus Luzerna e a empresa AT-Robotic Solutions via edital Nº70/2019. Os proponentes deste projeto de pesquisa observam nesta demanda induzida duas motivações. A primeira motivação é a significativa contribuição científica com o desenvolvimento de pesquisa e publicação de resultados referente ao comportamento da fibra de vidro como material de preenchimento na laminação da fibra de carbono. As pesquisas bibliográficas sobre este assunto confirmaram a baixa produção cientifica correlatas. A segunda motivação e o desenvolvimento tecnológico do meio oeste catarinense mediante ao atendimento da demanda induzida pela empresa AT-Robotic Solutions. A defasagem tecnológica do meio oeste catarinense no processamento de laminação da fibra de carbono abre grande oportunidade ao Campus Luzerna em se consolidar como referência neste tipo de processo de fabricação. A justificativa da execução deste projeto está no atendimento da demanda da empresa AT-Robotic Solutions referente ao estudo do processo e domínio da laminação da fibra de carbono, e na avaliação da viabilidade técnica da fibra de vidro como material de preenchimento de baixo custo. Esta inovação no processo de laminação da fibra de carbono poderá ser aplicada em outras demandas industriais, ou motivar novos estudos. É de interesse dos proponentes deste projeto realizar a transferência de tecnologia a referida empresa apoiadora deste projeto. A necessidade de gerar mais conhecimento teórico e prático sobre este inovador método de fabricação motiva ainda mais os participantes deste projeto. Certamente este estudo contribuirá para a consolidação do Campus Luzerna frente a sociedade do meio oeste catarinense e seu APL, pois estará em comunhão com a missão e visão do Instituto Federal Catarinense.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Fernando Michelon Marques - Integrante / Mario Wolarft Junior - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Lucas Martins Santana de Barros - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante / Artur Kozow Velho - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal Catarinense - Bolsa.

  • 2020 - 2021

    Desenvolvimento do processo de fabricação de componentes mecânicos constituídos em fibra de carbono, Descrição: A utilização de materiais compósitos na indústria mundial vem aumentando nos últimos anos, conforme demandas de peças mecânicas de menor peso e maior resistência estrutural, as quais são aplicadas nos setores aeroespacial, naval e automobilístico. Peças mecânicas constituídas do material compósito fibra de carbono reduzem a massa final das estruturas sem comprometer as resistências mecânicas da peças de interesse. O formato das peças constituídas de fibra de carbono é obtido pelo processo de laminação. A laminação do tecido da fibra de carbono ocorre dentro de moldes, com resina epóxi e à vácuo. O processo de laminação inicia-se na qualificação e preparação do molde, na retirada de ar da resina epóxi, na orientação das camadas de tecido e controle da pressão negativa durante a cura da resina epóxi. Recentemente o APL do IFC Luzerna recebeu demanda de fabricação de peças mecânicas constituídas de fibra de carbono para aeromodelismo, isso demonstra interesse da sociedade local no consumo de itens fabricados com esse tipo de material compósito. A laminação da fibra de carbono apresenta certa complexidade na metodologia de aplicação da resina e manipulação do tecido. Atualmente o APL do IFC Luzerna não está preparado para produzir peças em fibra de carbono. A equipe IFC EcoTeam tem forte interesse em desenvolver o método de laminação de fibra de carbono para fabricar, dentro do Laboratório de Projetos do IFC Luzerna, a estrutura de um protótipo de veículo de eficiência energética. A autonomia e desempenho de baixo consumo de veículos tem relação direta com o peso de sua estrutura veicular. Por esse motivo a IFC EcoTeam pretende estudar o processo de laminação de fibra de carbono, com foco na aplicação do veículo de eficiência energética movido a bateria elétrica. A capacitação da equipe IFC EcoTeam na fabricação de peças em fibra de carbono permitirá a disseminação desse tipo de processo de fabricação para o meio oeste catarinense. O objetivo é dar o 1º passo para tornar o IFC Luzerna referência na capacitação técnica de profissionais autônomos e empresas no processo de laminação de fibra de carbono, via atividades de extensão como: palestras, workshops e cursos de Formação Inicial e Continuada-FIC, tanto para o meio oeste catarinense, quanto para o sul do Brasil.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Lucas Martins Santana de Barros - Integrante / David Roza Jose - Integrante / Marcelo Massocco Cendron - Integrante / Ricardo Kerschbaumer - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante / Artur Kozow Velho - Integrante / Lucas Ceroni Menocin - Integrante / Gesse Marchioro - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante / Natan Felipe Beux de Oliveira Pinto - Integrante / Mauro Andre Pagliosa - Integrante / Eduardo Butzen - Integrante / Guilherme Cavali - Integrante / Denis Jefter Alves de Azevedo - Integrante / João Pedro Mossarelli Mofatto - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal Catarinense - Bolsa.

  • 2020 - 2020

    Aprimoramento do método de refrigeração de corte com ar comprimido a temperaturas abaixo de 0 ºC, Projeto certificado pela empresa INDUCAL IND COM E CONS DE PECAS CAMAROTO LTDA em 06/04/2020., Descrição: A usinagem de ligas de difícil usinabilidade gera muito calor devido a grande abrasividade destes materiais em relação à ferramenta de corte. Este calor gerado causa mudanças nas propriedades mecânicas do material da ferramenta de corte, causando assim um desgaste elevado e precoce na aresta da ferramenta de corte. No entanto, esse desgaste pode ser reduzido ao ser utilizado refrigeração no processo, comumente feito através de jato de liquido emulsivo. Este método de refrigeração, além de não ser muito efetivo, pode causar contaminação na superfície usinada. Isso faz com que este método não possa ser utilizado em algumas aplicações, como por exemplo, na área médica. O método de refrigeração de corte com ar comprimido abaixo de 273K, visa baixar a temperatura do inserto, fazendo com que a vida útil do mesmo seja aumentada. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Coordenador / Hafez Moghaddam - Integrante / João Marcello Pereira - Integrante / Gabriela Brunetta Crippa - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal Catarinense - Bolsa.

  • 2020 - 2020

    Caracterização de resistência mecânica ao cisalhamento de materiais metálicos submetidos ao ensaio de torção., Descrição: A área da engenharia que estuda a resistência mecânica dos materiais a deformação que determinado corpo sofre decorrente da ação de uma força externa a este. A aplicação de uma força externa ocasiona uma perturbação interna oposta a esta, de modo que o equilíbrio de forças seja mantido. O tipo de material e características atribuídas a este por meio de tratamento térmico refletem em maior ou menor força oposta a esta ação externa. Uma maneira de caracterizar a resistência mecânica de material metálico empregado em eixos é a realização do ensaio de torção, o qual em alguns casos pode ocorrer em condição similar às demandas industriais. Ao aplicar-se velocidade angular, potência e sentido de giro constantes ao corpo de prova surgem vetores cisalhantes no núcleo do material como resposta ao momento aplicado. No núcleo do corpo são observadas tensões trativas e compressivas que quando excedem os limite promove a ruptura do material. Para atender as características de interesse na simulação de torção de eixos para transmissão de potência e garantir confiabilidade nos ensaios realizados, um equipamento para ensaio de torção deve ser desenvolvido de forma que sua estrutura seja robusta, a fim de garantir a segurança operacional e a repetitividade na realização dos ensaios. No edital Nº267/2017 foi desenvolvido um protótipo de equipamento para realizar ensaio de torção em materiais de construção mecânica e elementos de máquinas comerciais do segmento de transmissão de potência. O equipamento desenvolvido encontra-se em fase de finalização da montagem mecânica dos componentes e peças do sistema de transmissão de força do redutor secundário, fixação do corpo de prova e braço de alavanca para promover momento de força sobre a célula de carga. Em parceria com a empresa Inducal do APL IFC Luzerna o equipamento está sendo finalizado. O projeto mecânico do equipamento para ensaio de torção desenvolvido dentro do edital Nº267/2017 apresenta como torque teórico máximo 3500 N.m. Para tanto, os componentes mecânicos do sistema de tração com dupla redução (redutor secundário), braço de alavanca e sistema de fixação do corpo de prova apresentam resistências mecânicas superiores à resistência mecânica teórica de um eixo maciço de diâmetro externo 28 mm material AISI 4340 recozido, quando submetido ao esforço de torção. No ensaio de torção a fratura do material correlaciona-se a inclinação do plano de falha do material. Tal fratura é formada em um ângulo perpendicular ao plano da área transversal quando o material é frágil, ou em planos diagonais, resultado de um material dúctil. Ao avaliar um corpo de prova que apresenta características dúcteis, é possível atribuir a condição da fratura à anulação das tensões trativas e compressivas, que colaboram para a concentração máxima da tensão de cisalhamento. No ensaio de torção, em ambos os tipos de fratura, normalmente não são observados sinais de estricção do corpo de prova nas regiões vizinhas à fratura. A caracterização de resistência mecânica a torção também possui forte apelo didático, pois os alunos dos cursos técnico e de graduação em engenharia mecânica apresentam com recorrência, grande dificuldade de interpretação e entendimento sobre torção do material. Dessa forma, esse equipamento poderá ser utilizado com frequência como objeto de estudo em aulas práticas de resistência mecânica dos cursos técnicos e de graduação do IFC Campus Luzerna. O equipamento de ensaio de torção permitirá aos engenheiros mecânicos do APL IFC Luzerna a utilização de dados reais tanto do momento torsor quanto do limite de resistência ao cisalhamento do material de seu interesse. Isso contribui para o dimensionamento mais preciso com relação ao diâmetro de eixos maciços ou vazados destinados à transmissão de potência e torque, sem comprometer sua resistência mecânica. Em alguns casos poderá ser observado a redução da seção. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Mateus Felipe Bald - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / David Roza Jose - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante., Financiador(es): Instituição Federal Catarinense - Bolsa.

  • 2019 - 2019

    Estudo da refrigeração criogênica na usinagem de torneamento CNC, Descrição: O Grupo de Pesquisa em Processos Metalúrgicos do IFC Campus Luzerna desenvolve, de forma contínua, projetos de pesquisa e extensão na área de usinagem. O APL do IFC Campus Luzerna apresenta crescente demanda de estudos sobre a otimização de alguns processos de usinagem, em razão do processamento de materiais metálicos considerados pela literatura com de difícil usinabilidade. Os insertos específicos para a usinagem de aço inoxidáveis das ligas AISI 440c e AISI 420 apresentam rápido desgaste da aresta de corte. O desgaste da aresta de corte está correlacionado com os parâmetros de conter que confere o atrito do gume em relação a peça. Mecânicos de desgastes abrasivo atuam a todo instante durante a operação de usinagem. A ineficiência de troca térmica do fluido de corte convencional contribui para a ocorrência prematura do desgaste da aresta de corte. Fluido de corte com temperatura abaixo de -20ºC reduzem o desgaste abrasivo, pois é evidenciado menor temperatura de trabalho do inserto. Existe pouca literatura técnica nacional que aborda o método de refrigeração de corte criogênica, como alternativa para redução do desgaste da aresta de corte. O presente de projeto de ação integrada entre pesquisa, extensão e ensino pretende avaliar o emprego do nitrogênio líquido como fluído de sistema de trocador de calor, para garantir a rápida queda de temperatura do ar comprimido tratado o qual será utilizado como fluido de corte criogênico. Os resultados obtidos serão amplamente divulgados em revistas da área das Engenharias II e Engenharias III, congressos de abrangência nacional, semana acadêmica interna do IFC Campus Luzerna e socialização do conhecimento técnico e econômico com empresários do APL.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Fernando Michelon Marques - Integrante / Elandir Antonio Desiderio - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Giovani Pasetti - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante., Número de produções C, T & A: 3

  • 2018 - 2019

    Desenvolvimento de projeto mecânico para equipamento tribológico referente ao ensaio de desgaste abrasivo de baixa tensão conforme norma ASTM G65, Descrição: O estudo do desgaste abrasivo é muito importante para solucionar problemas industriais, na proposição da troca do material de um componente mecânico, ou na proposição de qualificação da superfície mediante a aplicação de um tratamento térmico. O desempenho de resistência ao desgaste abrasivo do material empregado no substrato ou revestimento de componentes mecânicos pode ser analisado mediante simulação do desgaste, o qual deve ocorrer em equipamento tribológico. O acadêmico de engenharia mecânica precisa desenvolver conhecimento prático sobre a metodologia para classificar a resistência ao desgaste abrasivo, em razão da recorrência desse tipo de desgaste nos mais variados segmentos industriais. O laboratório de tribologia deve possuir equipamento para simular o desgaste abrasivo de baixa tensão homologado conforme norma ASTM G65, pra ofertar esse tipo de serviço em projetos de extensão ou no atendimento a demanda gerada por estudos de casos industriais. A fabricação de um equipamento abrasômetro tipo borracha e areia necessita do desenvolvimento de projeto mecânico com simulação do funcionamento, para prever problemas de construção, pois o ajuste mecânico do equipamento pode influenciar os resultados quanto a taxa de desgaste. Pesquisas mais completas referente caracterização de material, frente a resistência ao desgaste abrasivo poderão ser feitas com mais propriedade na realização de trabalhos de conclusão de curso. Futuros artigos científicos sobre esse relevante tema acadêmico e industrial poderão ser escritos, com foco no desenvolvimento do conhecimento discente. Artigos científicos de qualidade podem promover a valorização do mérito acadêmico de alunos e professores, bem como, ampliar a divulgação positiva do IFC campus Luzerna como centro de formação científica e tecnológica. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Elandir Antonio Desiderio - Integrante / Alexandre Daniel Bohlke - Integrante., Financiador(es): Instituição Federal Catarinense - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

  • 2018 - 2018

    Desenvolvimento de equipamento e metodologia para caracterização da resistência mecânica a torção de materiais, Descrição: Muitas máquinas industriais utilizam eixos para transmissão de potência mecânica. Neste sentido, quando em operação, o material do eixo é constantemente submetido ao esforço de torção. De posse desse conhecimento, os engenheiros mecânicos procuram desenvolver os projetos dimensionais dos eixos, de forma que as tensões tangencias aplicadas no eixo de interesse não ultrapassem os limites máximos de resistência mecânica do material metálico selecionado para a fabricação do mesmo. A determinação das propriedades mecânicas de um material metálico normalmente ocorre por meio de ensaios mecânicos destrutivos padronizados, por exemplo ensaio de tração, compressão, torção fadiga dentre outros. Em todo ensaio destrutivo acontece a ruptura ou a inutilização do corpo de prova, ou seja, o material é forçado ao seu limite máximo de resistência para avaliar sua aplicabilidade. A proposta do ensaio mecânico destrutivo de torção é testar o material de interesse em condições similares às das operações industriais. Neste tipo de ensaio mecânico um lado do corpo de prova permanece estático, enquanto o outro é rotacionado com potência, velocidade angular e sentido constante. No núcleo do corpo de prova surgem vetores de força que tendem ao cisalhamento do material em planos mutuamente perpendiculares, conforme a hélice de torção do corpo de prova. Esses vetores surgem como resposta de resistência do material ao esforço mecânico de torção. Internamente no corpo de prova, durante o ensaio de torção, são observadas incessantes tensões trativas e compressivas, cuja a extrapolação da resistência do material promove a ruptura do mesmo. As informações referentes ao limite de escoamento e a máxima tensão do material são utilizadas para o dimensionamento de eixos, bem como a avaliação de diferentes tipos de materiais metálicos e tratamentos térmicos empregados na fabricação dos mesmos. A fabricação de peças industriais de qualidade é pautada no conhecimento técnico das pessoas envolvidas, no domínio da tecnologia empregada na produção e na organização empresarial. Nem sempre as empresas produtoras de bens e serviços finais estão capacitadas para garantir a qualidade plena de seus produtos. A deficiência de conhecimentos específicos de alguns segmentos industriais despertou o interesse de órgãos federais como os Institutos Federais no fomento de projetos de pesquisa, para capacitar, treinar e aperfeiçoar os arranjos produtivos de várias e distintas regiões. O compartilhamento de conhecimento entre indústria e instituição de ensino tende ao fortalecimento de uma economia local, uma vez que existe a possibilidade da divisão dos custos de pesquisas tecnológicas, da oportunidade de abertura de novos negócios, da promoção de competitividade, e do desenvolvimento sustentável associados a fabricação de produtos com qualidade superior. Com base na capacitação e aperfeiçoamento de arranjos produtivos locais de empresas que fabricam componentes mecânicos submetidos ao esforço de torção, é necessário o desenvolvimento de um equipamento de laboratório que atenda às necessidades técnicas para avaliar a resistência mecânica a torção do material que constitui o produto de interesse. A proposta desse projeto de pesquisa é tornar possível a constatação das informações obtidas via simulação numérica na prática, ou seja, comparar os resultados de resistência a torção frente aos cálculos matemáticos e simulações. Com isso busca-se agregar confiabilidade do produto em campo e promover a sustentação da economia local.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mario Wolarft Junior - Integrante / Elandir Antonio Desiderio - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante., Financiador(es): Instituição Federal Catarinense - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3

  • 2010 - 2012

    Desenvolvimento de novos revestimentos por aspersão térmica à arco para proteção contra corrosão e desgaste erosivo em trocadores de calor ar/gases, Descrição: Estudo aprofundado sobre o método de metalização aspersão térmica via arco elétrico. Revestimentos metálicos de ligas CrMO, WCr, CrNi e Al foram processados para determinação dos parâmetros operacionais. A camada de revestimento fabricada foi caracterizada quanto a microestrutura e resistências ao mecanismo de desgaste, abrasivo, erosivo e corrosivo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Rodrigo Cardoso Costa - Integrante / Norton Zanette Kejelin - Coordenador / Aline Resmini Melo - Integrante / Franco Wornski Comelli - Integrante.

Prêmios

2013

Mestre em Engenharia, UFRGS.

2006

Pós Graduado "Lato sensu", UCB.

2005

Graduado em Tecnologia em Eletromecânica, UNESC.

2002

Diploma de Técnico em Mecânica, Escola Técnica "General Oswaldo Pinto da Veiga"-SATC.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Instituto Federal Catarinense, Campus Luzerna. , Vigário Frei João, Centro, 89609000 - Luzerna, SC - Brasil, Telefone: (049) 35234300, Ramal: 4343, URL da Homepage:

Experiência profissional

2010 - 2017

Faculdade SATC

Vínculo: Professor Pesquisador, Enquadramento Funcional: Professor em tempo integral, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2017 - Atual

Instituto Federal Catarinense, IF-Catarinense

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor do curso de Engenharia Mecânica, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.