Fabiano da Silva Brites

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos - 2006), especialização em Engenharia Clínica pela Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre (UFCSPA) e pela Irmandade Santa Casa de Misericórdia de Porto Alegre (ISCMPA - 2009), além de mestrado em Engenharia Mecânica com ênfase em Processos de Fabricação pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (PROMEC/UFRGS - 2009). Atualmente é doutorando no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Minas, Metalúrgica e de Materiais (PPGE3M/UFRGS) em Ciência e Tecnologia dos Materiais. Atua como Pesquisador Associado dos Institutos Tecnológicos (itt's) Performance e Fuse da Unisinos, além de ser docente na mesma universidade na Graduação das Engenharias Mecânica, de Produção, de Materiais e Biomédica, tendo já atuado na Pós Graduação em Gestão da Manutenção Industrial. Presta consultoria e desenvolve projetos de Engenharia nas áreas de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (P&D&I), Melhoria e Otimização de Produtos e Processos, Climatização, PPCI, redes de Gases Medicinais, GLP/GN, ar comprimido e tanques de combustíveis. Bem como, desenvolve pesquisas nas áreas de: Processos de Fabricação, Materiais Mecânicos, Engenharia Clínica, Biomecânica e Biomateriais, Projeto/Design de Produto, Fotoelasticidade, Modelagem Computacional e Simulação.

Informações coletadas do Lattes em 01/04/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em andamento em PPGEM/UFRGS Programa de Pós-Graduação em Eng Minas, Metalúrgica e Materiais

2011 - Atual

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Metodologia para aplicação de revestimento à base de cimento de alfa-fosfato de cálcio sobre biomateriais metálicos
Dr. Luís Alberto dos Santos. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação / Especialidade: Processos de Fabricação, Seleção Econômica.

Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica

2007 - 2009

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: Desenvolvimento integrado de produto para forjamento., Ano de Obtenção: 2010
Dr. Joyson Luiz Pacheco.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação / Especialidade: Processos de Fabricação, Seleção Econômica.

Especialização em Engenharia Clínica

2008 - 2009

Fundação Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre
Título: Análise da superfície de implantes de titânio no contexto da osseointegração.
Orientador: Dr. Sandro Griza

Graduação em Engenharia Mecânica

1998 - 2007

Universidade do Vale do Rio dos Sinos
Título: Estudo comparativo do perfil inclusionário em amostras de aço, com e sem deformação à quente, através de microscopia óptica e análise de imagem.
Orientador: Dr. Carlos Alberto Mendes Moraes

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Transformação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica.

Projetos de desenvolvimento

2012 - Atual

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2012 - Atual

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
2012 - Atual

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2016 - Atual

CONFORMAÇÃO DE METAIS A ALTAS VELOCIDADES: PROTÓTIPO DE MÁQUINA PARA CONFORMAÇÃO ELETROMAGNÉTICA PARA ANÁLISE DO PROCESSO E DESENVOLVIMENTO DE NOVAS APLICAÇÕES TECNOLÓGICAS, Descrição: Esta é uma proposta multidisciplinar de formação e pesquisa no domínio das tecnologias de conformação a altas-velocidades com foco no estudo do processo de conformação eletromagnética e tem como objetivo geral: Estudo do processo de conformação eletromagnética de forma ampla e irrestrita, mediante técnicas experimentais e métodos numéricos de modo a gerar subsídios para o desenvolvimento de atividades experimentais/científicas e sua aplicação tecnológica na indústria nacional. São privilegiadas cinco áreas de atuação principais: (i) realização de ensaios experimentais e a medição (instrumentação) de quantidades importantes no processo de conformação eletromagnética (ii)modelagem matemática do processo (iii) desenvolvimento de sistema de conformação eletromagnética, (iv) desenvolvimento de softwares próprios para predições e (v) divulgação da tecnologia para indústrias locais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Martin Geier - Coordenador / Roberto Petry Homrich - Integrante / Rodrigo Rossi - Integrante / Pedro Alexandre Rodrigues - Integrante / Evandro Paese - Integrante.
2012 - 2015

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2016 - Atual

CONFORMAÇÃO DE METAIS A ALTAS VELOCIDADES: PROTÓTIPO DE MÁQUINA PARA CONFORMAÇÃO ELETROMAGNÉTICA PARA ANÁLISE DO PROCESSO E DESENVOLVIMENTO DE NOVAS APLICAÇÕES TECNOLÓGICAS, Descrição: Esta é uma proposta multidisciplinar de formação e pesquisa no domínio das tecnologias de conformação a altas-velocidades com foco no estudo do processo de conformação eletromagnética e tem como objetivo geral: Estudo do processo de conformação eletromagnética de forma ampla e irrestrita, mediante técnicas experimentais e métodos numéricos de modo a gerar subsídios para o desenvolvimento de atividades experimentais/científicas e sua aplicação tecnológica na indústria nacional. São privilegiadas cinco áreas de atuação principais: (i) realização de ensaios experimentais e a medição (instrumentação) de quantidades importantes no processo de conformação eletromagnética (ii)modelagem matemática do processo (iii) desenvolvimento de sistema de conformação eletromagnética, (iv) desenvolvimento de softwares próprios para predições e (v) divulgação da tecnologia para indústrias locais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Martin Geier - Coordenador / Roberto Petry Homrich - Integrante / Rodrigo Rossi - Integrante / Pedro Alexandre Rodrigues - Integrante / Evandro Paese - Integrante.
2012 - 2015

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2019 - Atual

PROJETO, INSTRUMENTAÇÃO E QUANTIFICAÇÃO DE INCERTEZAS DE MEDIÇÕES MECÂNICAS APLICADAS NA ENGENHARIA ESPORTIVA, Descrição: O objetivo geral desse projeto de pesquisa é realizar diferentes análises dinâmicas, instrumentadas e aplicadas à engenharia esportiva. No que tange à visão global e científica do tema escolhido, esse projeto de pesquisa envolve os fenômenos da biodinâmica humana, utilizando como variáveis coletadas, majoritariamente, as acelerações desenvolvidas no movimento executado na prática do esporte. No que diz respeito ao alinhamento da Agenda 2030, este projeto se enquadra no ODS 9, desenvolvendo instrumentos de medição para fomentar a inovação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luis Roberto Centeno Drehmer - Coordenador / Anderson Dal Molin - Integrante / Maikson Luiz Passaia Tonatto - Integrante / André Francisco Caldeira - Integrante / Tássia Fanton - Integrante / Ana Elisa Souto - Integrante / Herbert Martins Gomes - Integrante.
2016 - Atual

CONFORMAÇÃO DE METAIS A ALTAS VELOCIDADES: PROTÓTIPO DE MÁQUINA PARA CONFORMAÇÃO ELETROMAGNÉTICA PARA ANÁLISE DO PROCESSO E DESENVOLVIMENTO DE NOVAS APLICAÇÕES TECNOLÓGICAS, Descrição: Esta é uma proposta multidisciplinar de formação e pesquisa no domínio das tecnologias de conformação a altas-velocidades com foco no estudo do processo de conformação eletromagnética e tem como objetivo geral: Estudo do processo de conformação eletromagnética de forma ampla e irrestrita, mediante técnicas experimentais e métodos numéricos de modo a gerar subsídios para o desenvolvimento de atividades experimentais/científicas e sua aplicação tecnológica na indústria nacional. São privilegiadas cinco áreas de atuação principais: (i) realização de ensaios experimentais e a medição (instrumentação) de quantidades importantes no processo de conformação eletromagnética (ii)modelagem matemática do processo (iii) desenvolvimento de sistema de conformação eletromagnética, (iv) desenvolvimento de softwares próprios para predições e (v) divulgação da tecnologia para indústrias locais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Martin Geier - Coordenador / Roberto Petry Homrich - Integrante / Rodrigo Rossi - Integrante / Pedro Alexandre Rodrigues - Integrante / Evandro Paese - Integrante.
2013 - 2015

DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE COMPÓSITOS E SCAFFOLDS TRIDIMENSIONAIS DE FIBRAS DE ÁCIDO POLI(LÁTICO) COM PARTÍCULAS E/OU FIBRAS DE VIDROS BIOATIVOS PARA REGENERAÇÃO ÓSSEA, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luís Alberto dos Santos - Coordenador.
2012 - 2015

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2019 - Atual

PROJETO, INSTRUMENTAÇÃO E QUANTIFICAÇÃO DE INCERTEZAS DE MEDIÇÕES MECÂNICAS APLICADAS NA ENGENHARIA ESPORTIVA, Descrição: O objetivo geral desse projeto de pesquisa é realizar diferentes análises dinâmicas, instrumentadas e aplicadas à engenharia esportiva. No que tange à visão global e científica do tema escolhido, esse projeto de pesquisa envolve os fenômenos da biodinâmica humana, utilizando como variáveis coletadas, majoritariamente, as acelerações desenvolvidas no movimento executado na prática do esporte. No que diz respeito ao alinhamento da Agenda 2030, este projeto se enquadra no ODS 9, desenvolvendo instrumentos de medição para fomentar a inovação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luis Roberto Centeno Drehmer - Coordenador / Anderson Dal Molin - Integrante / Maikson Luiz Passaia Tonatto - Integrante / André Francisco Caldeira - Integrante / Tássia Fanton - Integrante / Ana Elisa Souto - Integrante / Herbert Martins Gomes - Integrante.
2016 - Atual

CONFORMAÇÃO DE METAIS A ALTAS VELOCIDADES: PROTÓTIPO DE MÁQUINA PARA CONFORMAÇÃO ELETROMAGNÉTICA PARA ANÁLISE DO PROCESSO E DESENVOLVIMENTO DE NOVAS APLICAÇÕES TECNOLÓGICAS, Descrição: Esta é uma proposta multidisciplinar de formação e pesquisa no domínio das tecnologias de conformação a altas-velocidades com foco no estudo do processo de conformação eletromagnética e tem como objetivo geral: Estudo do processo de conformação eletromagnética de forma ampla e irrestrita, mediante técnicas experimentais e métodos numéricos de modo a gerar subsídios para o desenvolvimento de atividades experimentais/científicas e sua aplicação tecnológica na indústria nacional. São privilegiadas cinco áreas de atuação principais: (i) realização de ensaios experimentais e a medição (instrumentação) de quantidades importantes no processo de conformação eletromagnética (ii)modelagem matemática do processo (iii) desenvolvimento de sistema de conformação eletromagnética, (iv) desenvolvimento de softwares próprios para predições e (v) divulgação da tecnologia para indústrias locais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Martin Geier - Coordenador / Roberto Petry Homrich - Integrante / Rodrigo Rossi - Integrante / Pedro Alexandre Rodrigues - Integrante / Evandro Paese - Integrante.
2013 - 2015

DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE COMPÓSITOS E SCAFFOLDS TRIDIMENSIONAIS DE FIBRAS DE ÁCIDO POLI(LÁTICO) COM PARTÍCULAS E/OU FIBRAS DE VIDROS BIOATIVOS PARA REGENERAÇÃO ÓSSEA, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luís Alberto dos Santos - Coordenador.
2012 - 2015

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2019 - Atual

PROJETO, INSTRUMENTAÇÃO E QUANTIFICAÇÃO DE INCERTEZAS DE MEDIÇÕES MECÂNICAS APLICADAS NA ENGENHARIA ESPORTIVA, Descrição: O objetivo geral desse projeto de pesquisa é realizar diferentes análises dinâmicas, instrumentadas e aplicadas à engenharia esportiva. No que tange à visão global e científica do tema escolhido, esse projeto de pesquisa envolve os fenômenos da biodinâmica humana, utilizando como variáveis coletadas, majoritariamente, as acelerações desenvolvidas no movimento executado na prática do esporte. No que diz respeito ao alinhamento da Agenda 2030, este projeto se enquadra no ODS 9, desenvolvendo instrumentos de medição para fomentar a inovação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luis Roberto Centeno Drehmer - Coordenador / Anderson Dal Molin - Integrante / Maikson Luiz Passaia Tonatto - Integrante / André Francisco Caldeira - Integrante / Tássia Fanton - Integrante / Ana Elisa Souto - Integrante / Herbert Martins Gomes - Integrante.
2016 - Atual

CONFORMAÇÃO DE METAIS A ALTAS VELOCIDADES: PROTÓTIPO DE MÁQUINA PARA CONFORMAÇÃO ELETROMAGNÉTICA PARA ANÁLISE DO PROCESSO E DESENVOLVIMENTO DE NOVAS APLICAÇÕES TECNOLÓGICAS, Descrição: Esta é uma proposta multidisciplinar de formação e pesquisa no domínio das tecnologias de conformação a altas-velocidades com foco no estudo do processo de conformação eletromagnética e tem como objetivo geral: Estudo do processo de conformação eletromagnética de forma ampla e irrestrita, mediante técnicas experimentais e métodos numéricos de modo a gerar subsídios para o desenvolvimento de atividades experimentais/científicas e sua aplicação tecnológica na indústria nacional. São privilegiadas cinco áreas de atuação principais: (i) realização de ensaios experimentais e a medição (instrumentação) de quantidades importantes no processo de conformação eletromagnética (ii)modelagem matemática do processo (iii) desenvolvimento de sistema de conformação eletromagnética, (iv) desenvolvimento de softwares próprios para predições e (v) divulgação da tecnologia para indústrias locais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Martin Geier - Coordenador / Roberto Petry Homrich - Integrante / Rodrigo Rossi - Integrante / Pedro Alexandre Rodrigues - Integrante / Evandro Paese - Integrante.
2013 - 2015

DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE COMPÓSITOS E SCAFFOLDS TRIDIMENSIONAIS DE FIBRAS DE ÁCIDO POLI(LÁTICO) COM PARTÍCULAS E/OU FIBRAS DE VIDROS BIOATIVOS PARA REGENERAÇÃO ÓSSEA, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Integrante / Luís Alberto dos Santos - Coordenador.
2012 - 2015

SISTEMA DE COMPENSAÇÃO PARA ALTA VELOCIDADE, Descrição: Consiste em um conjunto de polias de compensação para elevadores de alta velocidade, envolvendo a pesquisa do comportamento estrutural de edifícios sob a ação do vento e do perfil de frequência em cabos de compensação. No projeto o cálculo de peso necessário para o sistema de compensação é específico para cada elevador, o que evita a utilização desnecessária de materiais como o ferro fundido. A vibração nos cabos de compensação será reduzida, aumentando a precisão e confiabilidade do sistema de compensação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

MR-SYN (FDN-DNH), Descrição: Desenvolvimento de nova linha de elevadores utilizando a tecnologia de máquinas gearless com imãs permanentes, em elevadores com velocidades de até 3 m/s e percurso até 120 m visando a substituição das máquinas com engrenagem em elevadores com casa de máquinas. As máquinas que serão utilizadas nos elevadores MR-SYN apresentam tamanho e pesos reduzidos, bem como, redução no consumo de energia em relação às máquinas assíncronas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.
2011 - 2012

EXPERT FII - LOCAL MRL, Descrição: Desenvolvimento de um elevador sem casa de máquinas com velocidade de 1,5 e 1,75 m/s e utilizando máquina gearless, com elevação de percurso para até 70m e apresentando redução das dimensões da base de máquinas. O projeto inclui pesquisa e desenvolvimento para aplicação da tecnologia de imãs permanentes nas velocidades referidas, e em substituição aos motores assíncronos. Em relação às máquinas assíncronas utilizadas anteriormente, as novas máquinas de tração apresentam menor tamanho, com menos peso e consumo de energia, permitindo ao cliente a redução das dimensões da caixa de corrida, em função das vantagens trazidas. Este desenvolvimento traz ao produto maior competitividade no mercado.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fabiano da Silva Brites - Coordenador / Lourival Francisco de S. Silva - Integrante.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade do Vale do Rio dos Sinos, Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas, Área de Conhecimento e Aplicação de Mecânica. , Avenida Unisinos, 950, Cristo Rei, 93022000 - São Leopoldo, RS - Brasil, Telefone: (51) 35911122

Experiência profissional

2019 - Atual

Universidade Federal de Santa Maria

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Pesquisador Colaborador, Carga horária: 1

2013 - 2015

Universidade Federal do Rio Grande do Sul

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Pesquisador Colaborador, Carga horária: 1

2017 - Atual

Universidade do Vale do Rio dos Sinos

Vínculo: Pesquisador Associado, Enquadramento Funcional: Pesquisador Associado, Carga horária: 10

Outras informações:
Pesquisador Associado dos Institutos Tecnológicos (itt's) Performance e Fuse da Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos), desempenhando atividades de consultoria, serviços e/ou capacitação nas áreas de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (P&D&I) para empresas, indústrias e/ou demais entidades interessadas.

2015 - Atual

Universidade do Vale do Rio dos Sinos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Assistente - Nível I, Carga horária: 18

Outras informações:
Disciplinas ministradas de 2015/1 a 2024/1:- Metrologia;- Conformação Mecânica;- Engenharia Clínica;- Componentes Mecânicos Biomédicos;- Comportamento Mecânico dos Materiais;- Mecanismos;- Projeto Assistido por Computador (CAE);- Órteses e próteses;- Resistência dos Materiais;- Bioengenharia.

2012 - 2014

Universidade do Vale do Rio dos Sinos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar - Nível II, Carga horária: 18

Outras informações:
Disciplinas ministradas de 2012/1 a 2014/2: - Metrologia;- Conformação Mecânica.

2009 - 2011

Universidade do Vale do Rio dos Sinos

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar - Nível I, Carga horária: 18

Outras informações:
Disciplinas ministradas de 2009/1 a 2011/2: - Metrologia;- Conformação Mecânica.

Atividades

08/2010
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Componentes Mecânicos Biomédicos, Conformação, Engenharia Clínica, Metrologia, Órteses e próteses, Bioengenharia, Comportamento Mecânico dos Materiais
07/2011 - 12/2011
Ensino, Gestão da Manutenção Industrial, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Mód. Gerenciamento da Manutenção: Metrologia
02/2009 - 07/2010
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Metrologia, Conformação Mecânica

2008 - 2015

ThyssenKrupp Elevadores S/A

Vínculo: Celetista de empresa privada, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Pesquisa e Desenvolvimento, Carga horária: 44

2003 - 2007

ThyssenKrupp Elevadores S/A

Vínculo: Celetista de empresa privada, Enquadramento Funcional: Projetista Mecânico II, Carga horária: 44

2000 - 2003

ThyssenKrupp Elevadores S/A

Vínculo: Celetista de empresa privada, Enquadramento Funcional: Projetista Mecânico I, Carga horária: 44

1999 - 2000

ThyssenKrupp Elevadores S/A

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário de Engenharia Mecânica, Carga horária: 44

2020 - 2022

Centro Universitário e Faculdades UNIFTEC

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 4

Outras informações:
Disciplinas ministradas de 2020/1 a 2022/1: - Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos; - Processos de Conformação; - Projeto Mecânico (CAD); - Processos de Usinagem; - Manufatura Assistida por Computador.

Atividades

01/2020 - 04/2022
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Manufatura Assistida por Computador, Processos de Conformação, Processos de Usinagem, Projeto Mecânico (CAD), Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos