Thalles Vitelli Garcez

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Produções bibliográficas

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• MELO, RENATA MACIEL DE ; SILVA, ANNE JULIA DE LIMA ; MEDEIROS, CRISTINA PEREIRA ; SILVA, LAÍS LOPES DA ; GARCEZ, THALLES VITELLI . APLICAÇÃO DE FERRAMENTAS LEAN MANUFACTURING PARA MELHORIA DE PERFORMACE EM MAQUINA EM UMA INDÚSTRIA DO SETOR DE ALUMÍNIO. In: ENEGEP 2023 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2023, FORTALEZA/CE - BRASIL, 2023.

• PINHEIRO, MATHEUS RAFAEL ; SILVA, ANNE JULIA DE LIMA ; GARCEZ, THALLES VITELLI ; MEDEIROS, CRISTINA PEREIRA ; CLEMENTE, THÁRCYLLA REBECCA NEGREIROS . DESAFIOS NA APLICAÇÃO DA PESQUISA OPERACIONAL NO POLO TÊXTIL DO INTERIOR DE PERNAMBUCO: UMA ANÁLISE DAS PRINCIPAIS BARREIRAS. In: ENEGEP 2023 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2023, FORTALEZA/CE - BRASIL, 2023.

• GONÇALVES, JOSÉ SÁVIO SILVA ; GARCEZ, THALLES VITELLI . Estruturação da análise de risco em transformadores de potência utilizando a metodologia HAZOP Multidimensional (MHAZOP). In: ENEGEP 2023 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2023, FORTALEZA/CE - BRASIL, 2023.

• M. DE AZEVEDO, EVA ; VITELLI GARCEZ, THALLES . PRIORIZAÇÃO DE RISCOS OCUPACIONAIS: UM ESTUDO DE CASO APLICADO COM A ANÁLISE MULTIDIMENSIONAL HAZOP (MHAZOP). In: XI Simpósio de Engenharia de Produção, 2023, Campina Grande. Campina Grande: Even3, 2023.

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• SILVA, ANA BEATRIZ MEDEIROS DA ; GARCEZ, THALLES VITELLI ; MEDEIROS, CRISTINA PEREIRA . DESENVOLVIMENTO DE FRAMEWORK UTILIZANDO MAPEAMENTO DE FLUXO DE VALOR (MFV) E OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) PARA O APL TÊXTIL DE PERNAMBUCO. In: ENEGEP 2022 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2022, FOZ DO IGUACU/SP - BRASIL, 2022.

• CAVALCANTI FILHO, C. R. ; GARCEZ, T. V. . FRAMEWORK PARA GESTÃO DE RISCOS EM ACIDENTES DE TRÂNSITO: ESTUDO DE CASO EM UM TRECHO DA BR-232/PE. In: XLII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 2022, Foz de Iguaçu. Anais do XLII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 2022.

• MENDONCA, V. H. ; GARCEZ, T. V. . WEB-MMPASR: SISTEMA PARA ORDENAMENTO DOS TRECHOS DE RODOVIAS FEDERAIS EM ORDEM DE CRITICIDADE DE ACIDENTES. In: XLII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 2022, Foz de Iguaçu. Anais do XLII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 2022.

• GOMES, SUELLEN ARLANY SILVA ; GARCEZ, THALLES VITELLI . DESENVOLVIMENTO DE FRAMEWORK BASEADO NA METODOLOGIA LEAN SEIS SIGMA COMO ESTRATÉGIA DE MELHORIA CONTÍNUA EM PEQUENAS EMPRESAS DE ALIMENTOS NO APL DE PERNAMBUCO. In: ENEGEP 2021 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2021, Online, 2021.

• ROTTA, GUSTAVO LIRA ; GARCEZ, THALLES VITELLI . APLICAÇÃO DA METODOLOGIA DMAIC NO RESSUPRIMENTO DE UMA FÁBRICA DE BISCOITOS. In: ENEGEP 2021 Encontro Nacional de Engenharia de Produção, 2021, Online, 2021.

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• FERREIRA, D. V. ; BOMFIM, N. ; GARCEZ, T. V. ; SILVA, L. G. O. ; FERREIRA, T. ; ALENCAR, M. H. ; GUSMAO, A. P. H. . AVALIAÇÃO DE LOCALIDADES PARA GERAÇÃO SOLAR FOTOVOLTAICA BASEADA NO MÉTODO FITRADEOFF. In: LIII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional - SBPO, 2021, João Pessoal, PB. LIII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional - SBPO 2021, 2021.

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• LINS, P. H. C. ; GARCEZ, T. V. ; ALENCAR, M. H. ; CAVALCANTE, C. A. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Uma análise da aplicação da metodologia MCC em uma usina termoelétrica do nordeste do Brasil. In: ENEGEP, 2011, Belo Horizonte. ENEGEP, 2011.

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• CAVALCANTE, C. A. V. ; COSTA, A. P. C. S. ; DE ALMEIDA, A. T. ; CAVALCANTI, A. M. ; ALENCAR, M. H. ; GARCEZ, T. V. ; CORREIA, L. C. C. ; CARVALHO, R. M. P. ; DIAS, R. N. ; LIMA, W. R. ; DIAS, J. . Desenvolvimento de um Novo Modelo de Decisão para subsidiar o Planejamento da Manutenção com Base na Metodologia MCC.. In: VI Congresso de Inovação Tecnológica em Energia Elétrica ? CITENEL, 2011, Fortaleza-CE. VI CITENEL, 2011.

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• GARCEZ, T. V. ; LOPES, Y. G. ; ALENCAR, M. H. ; CAVALCANTE, C. A. V. ; ALMEIDA FILHO, A. T. de ; DE ALMEIDA, A. T. . Sistema de apoio à decisão para ranqueamento de risco multidimensional de gasodutos de gás natural: uma aplicação.. In: Rio Oil & Gas Expo and Conference, 2010, Rio de Janeiro. Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2010, 2010.

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• MEDEIROS, C. ; ALENCAR, M. H. ; GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multidimensional risk evaluation in natural gas pipelines: sensitivity analysis of model parameters based on a Monte Carlo simulation.. In: 23rd International Conference on Multiple Criteria Decision Making (MCDM), 2015, Hamburgo, Alemanha. 23rd International Conference on Multiple Criteria Decision Making MCDM 2015 - Bridging Disciplines, 2015, 2015.

• T. V. Garcez ; DE ALMEIDA, A. T. . Multidimensional Risk Assessment as Tool to Decision Analysis of the Maintenance and Safety of an Underground Electricity Distribution System. In: 8th International Conference on Modelling in Industrial Maintenance and Reliability (MIMAR), 2014, St Catherine's College, Oxford. 8th International Conference on Modelling in Industrial Maintenance and Reliability (MIMAR), 2014.

• GARCEZ, T. V. . Avaliação de Risco Multidimensional em Sistema Subterrâneo de Distribuição de Energia Elétrica. In: 1º Encontro de Pesquisa dos Programas de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, 2012, Belo Horizonte, MG. 1º Encontro de Pesquisa dos Programas de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, 2012.

• GARCEZ, T. V. ; FREIRE, E. O. ; PRADO, G. C. . Estudo Comparativo de Métodos de Fusão Biométrica e de Fusão de Dados Aplicados a Biometria Multimodal. In: XVII ENCONTRO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA e III ENCONTRO DE PÓS-GRADUAÇÃO DA UFS, 2007, Aracaju. XVII ENCONTRO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA e III ENCONTRO DE PÓS-GRADUAÇÃO DA UFS. Aracaju: UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE, 2007. v. 1. p. 9-9.

• T. V. Garcez ; ALENCAR, M. H. . Multidimensional HAZOP analysis (MHAZOP): a comprehensive support to decision-making process in risk management. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• T. V. Garcez ; MORAIS, D. C. ; WACHOWICZ, T. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multiple decision-makers in multidimensional risk analysis: a structured decision-making process. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ANDRADE, P. R. M. ; GARCEZ, T. V. . Optimizing Response Plans in Multidimensional Risk Management: a numerical application in a methanol production plant. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MARTINS, M. A. ; GARCEZ, T. V. . Road safety decision making: prioritization of causes of traffic accidents by a multi-criteria and multi-period approach. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, THALLES V. ; MORAIS, D. C. ; WACHOWICZ, T. ; DE ALMEIDA, A. T. . Group decision framework for multidimensional risk analysis. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ANDRADE, P. R. M. ; GARCEZ, T. V. . Otimização de planos de resposta no gerenciamento de risco multidimensional: aplicação numérica em uma planta de produção de metanol. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• LIMA, T. C. J. ; CAVALCANTI, H. T. ; GARCEZ, T. V. . Aplicação de método multicritério fitradeoff no processo de seleção de fornecedores na bacia leiteira de Pernambuco. 2018. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; FARIAS, D. O. . Priorização dos equipamentos através da metodologia multicritério de apoio à decisão alinhada com a visão estratégica do WCM. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SILVA, M. M. ; GARCEZ, T. V. . Visualização da Informação no Processo de Gerenciamento de Risco: Análise FMECA. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• LIMA, J. N. ; GARCEZ, T. V. . Estudo exploratório dos acidentes nas rodovias do estado de Pernambuco (2007-2012). 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multidimensional Risk Assessment as a Tool for Decision Analysis. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multidimensional Risk Assessment as Tool to Decision Analysis of the Maintenance and Safety of an Underground Electricity Distribution System.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multidimensional risk assessment of underground electricity distribution systems on MAUT. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Avaliação de Risco Multidimensional de Sistemas Subterrâneos de Distribuição de Energia Elétrica. 2013. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• GARCEZ, T. V. ; DE ALMEIDA, A. T. . Multiple Dimension Manhole Explosions in an Underground Electrical Distribution System. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; MARESCHAL, B. ; DE ALMEIDA, A. T. . Inferência dos pesos dos Critérios no Método de Classificação Promethee Tri.. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. . Avaliação de Risco Multidimensional em Sistema Subterrâneo de Distribuição de Energia Elétrica. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• GARCEZ, T. V. ; ALMEIDA FILHO, A. T. de ; DE ALMEIDA, A. T. . Procedures for aggregating experts knowledge and group decision model approaches. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; ALMEIDA FILHO, A. T. de ; DE ALMEIDA, A. T. . Experts elicitation of prior knowledge on accidental releases in a natural gas pipeline. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. ; ALENCAR, M. H. ; SILVA, B. F. A. ; LINS, P. H. C. ; ALMEIDA FILHO, A. T. de . Estimação da taxa de vazamento acidental em gasodutos de gás natural através da elicitação do conhecimento a priori de especialistas. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GARCEZ, T. V. . Técnicas de Fusão em Biometria Multimodal. 2007. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• GARCEZ, T. V. . Estudo Comparativo de Métodos de Fusão Biométrica e de Fusão de Dados Aplicados a Biometria Multimodal. 2007. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Estruturação de problema de seleção de fornecedores e ordem de pedido em uma rede de cooperação na cadeia imediata de pequenos/médios fornecedores e compradores de leite do APL de laticínios de Pernambuco, Descrição: FACEPE APQ-0880-3.08/22.EDITAL FACEPE 29/2022. AUXÍLIO A PROJETOS DE PESQUISA PARA PESQUISADORES EMERGENTES APQ-EMERGENTES.Resumo: O projeto de pesquisa proposto pretende auxiliar as pequenas e médias empresas (PMEs) participantes da uma rede de cooperação a encontrar questões/objetivos/aspectos/atributos que sejam de interesse de todos para solucionar o problema de escolha de fornecedores/compradores de leite e a melhor definição da ordem de pedido de forma a obter vantagens a todos envolvidos. Para isso, será preciso estruturar o problema através de um processo de aprendizagem interativa formulado pelos Métodos de Estruturação de Problemas (PSMs). Será aplicado os avanços desenvolvidos em um estudo de caso desenvolvido com pequenos/médios fornecedores/compradores de leite do APL de laticínios de Pernambuco, pertencentes a Região de Desenvolvimento (RD) do Agreste Meridional e Central, concentradas principalmente nos municípios de Pedra e Venturosa (PE). Como resultado esperado, almeja-se a incorporação da visão de cooperação como meio de colaboração e a associação de pessoas ou grupos com os mesmos interesses, os pequenos/médios fornecedores/compradores de leite locais do APL de laticínios de Pernambuco, gerando vantagens comuns em suas atividades econômicas, tornando um fator diferenciador na visão do APL em estudo. Além disso, espera-se que este estudo seja um facilitador no processo de decisão para as problemáticas de seleção de fornecedores e alocação de pedidos de compra e venda de leite dentro da rede de cooperação. Para isso, é essencial o uso de ferramentas computacionais e de tecnologias tanto para coleta, armazenamento, processamento e agregação dos dados e informações, como para a modelagem e o processamento do banco de modelos. Por fim, espera-se que a rede de cooperação possa ter maior força e competitividade para suportar as adversidades advindas dos cenários econômicos e das características intrínsecas da região a qual se encontram, tais como condições climáticas, empresas familiares, pouco uso de tecnologia, etc. Como um todo, este projeto de pesquisa está coerente com a Estratégia de Ciência, Tecnologia e Inovação Estadual, desempenhando um papel fundamental no progresso social e econômico do estado de Pernambuco, através da interação com atores (pequenos fornecedores/compradores de leites) envolvidos do APL de laticínios para a geração, difusão e aplicação do conhecimento visando o aumento da competitividade da economia local e incrementando o fluxo de desenvolvimento econômico de Pernambuco.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Thárcylla Rebecca Negreiros Clemente - Integrante / Cristina Medeiros - Integrante / Helder Tenorio Cavalcanti - Integrante / JOSE MARCELO SEVERINO DA SILVA FILHO - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa.

• 2022 - Atual

  Modelo de Apoio ao Diagnóstico de Eficiência Operacional das Pequenas e Médias Empresas (PME) do Polo Industrial do interior de Pernambuco, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Thárcylla Rebecca Negreiros Clemente em 30/03/2022., Descrição: CNPq 408324/2021-0. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Integrante / Thárcylla Rebecca Negreiros Clemente - Coordenador / Cristina Medeiros - Integrante / Renata Maciel de Melo - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2020 - 2022

  Estudo de melhoria contínua no processo de produção de queijo coalho artesanal produzido em empresas de pequeno porte no APL leiteiro de Pernambuco, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-1395- 3.08/19. EDITAL FACEPE 20/2019.Resumo: Empresas dos Arranjos Produtivos Locais (APL) buscam crescimento e alcance de novos resultados, proporcionando aperfeiçoamentos e melhorias contínuas. A integração do Lean Six Sigma (LSS) busca o uso de princípios e ferramentas do Lean Manufacturing focado na redução do ciclo de produção a partir da melhoria e a eliminação de perdas e retrabalhos com o método de análise de problemas (DMAIC) do Seis Sigma (SS). O presente trabalho busca desenvolver um framework baseado na integração das metodologias Lean com DMAIC tendo em vista um modelo simples e objetivo, desenvolvido para atender as limitações e adversidades das pequenas empresas de alimentos. A empresa busca solucionar o problema de variabilidade de contaminação e falta de padronização de queijo coalho artesanal. A metodologia do trabalho foi de natureza aplicada com caráter descritivo e exploratório e uma abordagem quali-quantitativa destinando à aplicação dos conceitos da metodologia Lean com DMAIC em uma queijaria artesanal localizada no APL de laticínios de Pernambuco. A implementação do Lean com DMAIC em empresas de alimentos enfrenta alguns obstáculos, a contaminação é um dos maiores problemas da indústria alimentícia, porque interfere na qualidade do produto final, variabilidade do processo e a composição do produto final, tornando assim uma indústria mais conservadora para implementação de algumas metodologias. Inicialmente, foi proposto um framework para implementar em pequenas empresas de alimentos, onde utiliza ferramentas do Lean no modelo DMAIC do SS. Em seguida foi apresentado à aplicação do framework proposto em uma queijaria artesanal localizada no APL de laticínios de Pernambuco. Em cada fase foram desenvolvidas etapas e atividades nas quais foram executadas para efetivar o projeto de melhoria Lean com DMAIC, na fase definir foi definido a contaminação do queijo coalho como problema, na fase medir aplicou-se checklist que auxilia na verificação se as práticas e execução da empresa estão corretas, em seguida na fase analisar utilizou das ferramentas APPCC e Cinco Porquês para determinar as causas que estaria desenvolvendo essa contaminação, na fase melhorar aplicou-se POPs para padronizar as práticas de qualidade e prevenção de contaminação do queijo e para finalizar na fase controlar aplicou BPF e em seguida o treinamento para o manual de BPF . Desta forma, a organização buscou padrões para redução de contaminação na produção do queijo coalho artesanal e padronização do produto. Conclui-se que o framework desenvolvido cumpriu os requisitos para melhoria do processo produtivo da empresa e a sua implementação trouxe resultados positivos na solução do problema, onde a empresas seguiu as propostas do estudo.Palavras-chave: APL, DMAIC, Lean Manufacturing, Queijo coalho artesanal.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Suellen Arlany Silva Gomes - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2019 - 2021

  Modelo de decisão para seleção de fornecedores considerando a otimização do retorno global da cadeia de suprimento para o arranjo produtivo local de laticínios de Pernambuco, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-1330-3.08/18. EDITAL FACEPE 21/2018.Resumo: Nos últimos anos, o Brasil registrou aumento da produção de leite de acordo com a análise dos indicadores dos dois últimos levantamentos censitários do país. No Estado de Pernambuco, conhecido como bacia leiteira, do Agreste Meridional, onde encontra-se o Arranjo Produtivo Local (APL) de laticínios, tem como base econômica a pecuária leiteira, apresentando uma das principais cadeias produtivas da região com a produção de leite e derivados de forma artesanal e industrial. A maioria das empresas pernambucanas de laticínios se caracteriza por pequenos e médios produtores de leite, muitas dessas são empresas familiares. Dentro da cadeia de suprimentos pode-se destacar a cadeia imediata, formada pelos fornecedores e clientes imediatos, responsável pelo fornecimento de matérias primas para as operações/produções. Na cadeia imediata de suprimentos, existem diversos problemas de decisão, tais como: seleção de fornecedor, alocação de pedidos, atendimento da demanda, etc. O processo de seleção de fornecedores sempre receberá maior atenção, devido a necessidade de comprometimento entre o comprador e o fornecedor. Logo, na literatura são encontrados diversos trabalhos sobre seleção de fornecedores, considerando um comprador e múltiplos fornecedores, como também trabalhos sobre seleção de compradores, sendo assim, a proposta do modelo deste estudo é uma contribuição para a literatura no sentido de trabalhar de forma conjunta, levando em consideração o ponto de vista do comprador e fornecedor simultaneamente, mas especificamente um cluster formado por múltiplos fornecedores e múltiplos compradores. Dessa maneira, este trabalho propõe um modelo colaborativo de otimização global da cadeia imediata de suprimento, na qual existem múltiplos compradores e fornecedores, considerando a abordagem multicritério, para determinar a quantidade de insumo a ser comprada/vendida entre cada comprador e fornecedor (alocação de pedido), de forma a maximizar as funções valor multiatributo consideradas individualmente por cada ator do processo de decisão. Para maximizar todas as funções valor multiatributo tanto dos compradores como dos fornecedores, construiu-se uma função multiobjetivo de critério global usando o método de aglutinação através do Compromise Programming (CP). Posteriormente, foi realizado um estudo de caso em um cluster composto por 4 compradores e 5 fornecedores, no APL de laticínios do estado de Pernambuco para demonstrar a aplicabilidade do modelo proposto. Como resultados foram encontrados: a necessidade de um bom relacionamento entre os membros da cadeia imediata de suprimento, e observado que a venda para compradores externos foi apenas do excesso de capacidade de produção de leite, permitindo visualizar novas oportunidades para o aumento da demanda dos compradores. Além disso, fez-se uma análise de sensibilidade através da variação da porcentagem de equidade entre o desempenho dos participantes mostrando a sua importância. Para finalizar, uma análise gerencial foi realizada com o intuito de investigar as possíveis melhorias que poderiam ser feitas por parte dos membros da cadeia imediata, visando o ganho mútuo entre os membros aperfeiçoando o relacionamento cooperativo, bem como, o crescimento no mercado.Palavras-chave: Otimização Multiobjetivo. Cadeia Imediata de Suprimento. Apoio à Decisão Multicritério. Análise Gerencial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / GEISIANE BARBARA INACIO DOS SANTOS - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2018 - 2022

  Modelo de decisão para análise de risco multidimensional de acidentes de trânsito das rodovias federais de Pernambuco: uma abordagem multicritério dinâmica, Descrição: CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, Processo: 407541/2018-7. Chamada MCTIC/CNPq N 28/2018 - Universal/Faixa A.Resumo: Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de um modelo de decisão para análise de risco de acidentes de trânsito nas rodovias federais, considerando a multidimensionalidade do risco e o processo de decisão dinâmico. Milhares de pessoas, todos os anos, são vítimas de acidentes de trânsito, constituindo um importante problema de saúde pública. Especificamente, no Brasil, os acidentes de trânsito representam uma das principais causas de morte e invalidez da população economicamente ativa. Múltiplos fatores de risco relacionado às condições das rodovias, aos condutores, ao ambiente e aos veículos podem suscitar em acidentes de trânsito. Além disso, é evidente a múltiplas dimensões de consequências decorrentes de acidentes de trânsito, que podem suscitar perdas materiais (financeiras), perdas ambientais, perdas humanas, perdas psicologias, perdas de força de trabalho, etc. O conhecimento e a análise da realidade desses acidentes podem auxiliar no planejamento de programas de prevenção adequados à realidade da rodovia. Para tal, este projeto de pesquisa se propõe, de forma inédita, a investigar a relação da multidimensionalidade do risco em acidentes de trânsito e a dinamicidade do processo de decisão nas rodovias federais. Espera-se, como resultado do modelo proposto, pôr à disposição da sociedade e dos órgãos relacionados à segurança viária, uma visão ampliada e estruturada do processo de decisão de análise de risco de acidentes nas rodovias federais, considerando os aspectos da multidimensionalidade do risco e dinamicidade do processo de decisão. Além disso, espera-se aplicar e validar o conhecimento adquirido através de estudo de caso no estado de Pernambuco.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Mateus Alves Martins - Integrante / Vinicius Henrique de Mendonça - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 30

• 2018 - 2020

  Modelo de decisão para redução de risco de acidentes de trânsito nas rodovias federais de Pernambuco: desenvolvimento de um sistema de apoio a decisão, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-0598-3.08/17. EDITAL FACEPE 25/2017.Resumo: Este trabalho desenvolve um Sistema de Apoio à Decisão (SAD) para auxiliar os interessados (órgão público, polícia rodoviária federal, departamento nacional de infraestrutura de trânsito, etc.) no ordenamento em criticidade de acidentes de trânsito dos trechos de rodovias federais. A identificação dos trechos de rodovias mais críticos permite com que os recursos, normalmente limitados e escassos, sejam melhores direcionados, de modo a ter maior impacto na redução do risco de acidentes de trânsito. Dado que a medida de criticidade dos acidentes de trânsito em rodovias envolve múltiplas dimensões, tais como número de ocorrências, severidade do acidente, características da via, etc.; este trabalho utiliza uma abordagem multicritério para considerar diferentes indicadores de segurança desenvolvidos no estudo. Adicionalmente, dada a dinamicidade desses indicadores de segurança na dimensão temporal, foi utilizada uma abordagem multiperíodo de modo a considerar a evolução dos indicadores ao longo do tempo, assim como refletir as preferências do tomador de decisão quanto à importância que cada período de tempo possui para a análise da criticidade. Sendo assim, além do desenvolvimento do SAD, este trabalho realiza a modelagem do problema a partir da construção de oito critérios, são eles: i) índice de acidentes; ii) índice de mortos; iii) índice de feridos graves; iv) índice de feridos leves; v) índice de ilesos (danos matérias e psicológicos); vi) qualidade do pavimento; vii) qualidade da sinalização; e, viii) qualidade da geometria da via. O uso em conjunto das duas abordagens multicritério e multiperíodo através do método MUPOM (MUlti-criteria multi-Period Outranking Method) se mostrou apropriada. Para demonstrar e validar o SAD proposto, um estudo de caso é desenvolvido, cujo objeto de estudo são os trechos das rodovias federais de Pernambuco. A fim de verificar a robustez do modelo e do impacto dos diferentes métodos de determinação dos pesos para os períodos implementados no SAD, é feita uma análise de sensibilidade sobre os resultados do estudo de caso. Como resultado, o SAD se mostra útil quanto a ordenação de criticidade dos trechos de rodovias, flexível por permitir que os parâmetros de entrada sejam alterados de forma fácil pelo tomador de decisão, além de fornecer modelos pré-definidos para estimação dos pesos temporais. Sendo assim, o SAD auxilia na primeira etapa do processo de redução de risco de acidentes de trânsito nas rodovias, para que, posteriormente, medidas preventivas e mitigadoras possam, então, ser tomadas para diminuição do risco de acidentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Mateus Alves Martins - Integrante / Tamires da Cruz Sá - Integrante / Clovis Rodrigues Cavalcanti Filho - Integrante / Vinicius Henrique de Mendonça - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3

• 2017 - 2019

  Processo estruturado de decisão para seleção de fornecedores na bacia leiteira de pernambuco: uma abordagem multicritério, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-1295-3.08/16. EDITAL FACEPE 17/2016Resumo: Este projeto visa à investigação acerca das práticas de seleção de fornecedores para a cadeia produtiva do leite no Arranjo Produtivo Local (APL) de leite e seus derivados do agreste de Pernambuco. Atualmente os sistemas produtivos passam crises nos mais diversos setores. Portanto, as empresas têm a necessidade de avaliação dos seus processos, com o intuito de produzir de forma mais econômica, eficiente e com menos desperdício. Deste modo, o gerenciamento da cadeia de suprimentos pode trazer vários benefícios dentro da organização. Uma das funções da logística é assegurar que o bem ou serviço adquirido será recebido no tempo e no local desejado. Consequentemente, uma parte fundamental desse processo é a escolha racional dos fornecedores. Considerando a cadeia produtiva do leite e seus derivados, saber o momento certo que o insumo, o leite, está disponível pode trazer diversos benefícios na qualidade e na produtividade. No entanto, questões tradicionais, como preço, confiabilidade, credibilidade, custo e margens de comercialização, e novas questões, como gestão da informação, mudanças tecnológicas, exportação, variações do mercado e incertezas naturais, desafiam ainda mais os agentes da cadeia do leite, e evidenciam a necessidade da abordagem de múltiplos critérios para um processo decisório racional. Portanto, conhecer os riscos deste setor e manter seu empreendimento necessita de alguns estudos sobre melhores práticas de obtenção do seu principal insumo, o leite. O objetivo geral deste trabalho visa analisar e estruturar o processo decisório de seleção de fornecedores na cadeia produtiva do leite, considerando os aspectos particulares e os melhores critérios que se adequem a realidade do APL da região do agreste de Pernambuco. Para isso, espera-se propor um modelo de apoio à decisão através da abordagem multicritério. Posteriormente, será aplicado e validado o modelo proposto através de um estudo de caso local.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Helder Tenorio Cavalcanti - Integrante / Taniere Cristine Jacinto de Lima - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 5

• 2016 - 2018

  Caracterização da Gestão da Manutenção no Arranjo Produtivo Local (APL) de Confecções do Agreste Pernambucano, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-0534-3.08/15. EDITAL FACEPE 17/2015.Resumo: O Arranjo Produtivo Local (APL) de confecções do agreste de Pernambuco é composto principalmente pelas cidades de Caruaru (Cidade polo), Santa Cruz do Capibaribe e Toritama. Este APL contém cerca 737 estabelecimentos que empregam cerca de 7200 pessoas diretamente. Os dez municípios estudados (Polo-10) deste APL, em 2009, possuíam um produto interno bruto de R$ 3,9 bilhões, ou 5 do PIB de Pernambuco. Em nível mundial, diversos autores têm destacado a importância do papel da manutenção como suporte das atividades de manufatura e tem discutido que num determinado nível de performance (competitividade) exigido dos setores produtivos é inalcançável sem o efetivo suporte da gestão da manutenção. No entanto, no cenário brasileiro, ainda se tem muito a evoluir esse diferencial estratégico. Portanto, o objetivo principal desse trabalho visa investigar acerca das práticas de gerenciamento da manutenção nas empresas do APL de confecções do agreste Pernambucano, com o intuito de realizar uma caracterização das condições e práticas utilizadas nas organizações e, consequentemente, permitir uma visualização e análise situacional e incentivar ações que proporcionem melhorias significativas no âmbito da gestão da manutenção dentro da APL.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / DIEGO CAMILO FERREIRA SOUSA - Integrante / José Matheus Barbosa C. da Silva - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3

• 2015 - 2017

  Diagnóstico da avaliação de risco em sistemas de transporte ferroviário, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-0534-3.08/14. EDITAL FACEPE 18/2014.Resumo: As áreas de análise e gerenciamento de risco são de grande importância para os setores produtivos, bem como para a sociedade no geral. O elevado nível da exigência por procedimentos seguros exige das indústrias tomar medidas adicionais para a prevenção e mitigação do risco. O mesmo ocorre no setor de transporte ferroviário. Nas últimas décadas o estudo do risco tem se tornado uma atividade cada vez mais complexa e relevante, levando em consideração diferentes aspectos. O crescimento da área urbana, o desenvolvimento tecnológico, uso de novos compostos químicos, os efeitos do clima, o acesso cada vez maior à informação por parte da sociedade são alguns destes fatores que exigem um estudo mais estruturado do risco. O risco é definido como uma medida de probabilidade e consequência de um resultado indesejado para eventos futuros incertos. É destacado que a identificação e categorização do risco são de fundamental relevância para se prover o suporte à decisão na escolha das medidas adequadas. A habilidade em se definir o que pode ocorrer no futuro, avaliar riscos e incertezas e escolher entre alternativas é de fundamental importância no processo decisório associado a situação do risco. Diante da crescente pressão por parte da sociedade, em geral, para um maior nível de segurança, o envolvimento de um grande número de causas de acidentes e interferências de outros sistemas e subsistemas, a ausência ou incompletos dados históricos sobre os modos de falha e eventos acidentais já ocorridos, as incertezas com relação à magnitude de suas consequências e o complexo ambiente circundante inserido na zona de perigo externa torna-se o gerenciamento de risco uma tarefa árdua, complexa e incerta. Portanto, este estudo possui uma grande relevância à sociedade, ao setor público e às companhias transportadoras da modalidade ferroviária, uma vez que os impactos causados pelos acidentes podem atingir as três esferas, diretamente ou indiretamente. Também, deve-se considerar a implantação de novas redes ferroviárias, em específico da região em estudo - Transnordestina - para se ter um cenário real de impacto do funcionamento da mesma. A importância de avaliar os riscos de forma abrangente e realista gera conhecimento que pode ser aplicado para auxiliar na escolha de ações preventivas e mitigadoras executadas pelas companhias. Desta forma, este projeto propõe o desenvolvimento de um estudo que possibilite a construção de um diagnóstico que retrate o impacto da ocorrência de acidentes em sistemas de transporte ferroviário para o gerenciamento de risco. Os objetivos e metas a serem alcançados serão descritos na seção a seguir.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Maycon Teixeira Minucelli - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2014 - 2023

  Uma Análise multidimensional no Gerenciamento de Risco em Sistemas Elétricos, Descrição: FACEPE - APQ-0330-3.08/14. Edital 09/2014 Programa Primeiros Projetos PPP/FACEPE/CNPq. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Caio Vinicius Guedes Pessoa - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2014 - 2019

  Desenvolvimento de modelos de decisão em grupo e negociação para agregar preferências individuais considerando dados incompletos e/ou imprecisos, Descrição: Este projeto de cooperação internacional é em parceria com a Warsaw School of Economics-SGH, Varsóvia-Polônia, e envolve dois programas de pós-graduação em Engenharia de Produção da UFPE (PPGEP, Campus Recife e Campus Agreste). A SGH-Polônia é uma renomada instituição de ensino com destaque na área de decisão em grupo e negociação. Além de uma maior integração entre as instituições participantes, esse projeto de cooperação internacional possibilitará maior mobilidade e intercâmbio entre os programas. Este projeto de pesquisa visa a proposição de novos modelos de decisão em grupo baseado em agregação de preferências e de modelos de negociação, em cenários onde se considera que os dados são incompletos e/ou imprecisos para a construção de estruturas parciais de preferência. Edital da CAPES do Programa Geral de COOPERAÇÃO INTERNACIONAL - Edital DRI/CGCI.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Integrante / Adiel Teixeira de Almeida Filho - Integrante / Adiel Teixeira de Almeida - Integrante / Danielle Costa Morais - Coordenador / Caroline Maria de Miranda Mota - Integrante / Suzana de França Dantas Daher - Integrante / Tomasz Szapiro - Integrante / Bogumił Kamiński - Integrante / Przemysław Szufel - Integrante / Tomasz Wachowicz - Integrante / Anna Matuszyk - Integrante.

• 2014 - 2016

  Visualização do risco como meio de suporte a tomada de decisão: uma abordagem através da análise de ferramentas de gerenciamento de risco, Descrição: FACEPE - Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, Processo: PBPG-1003-3.08/13. Edital FACEPE 14/2013. Resumo: As áreas de análise e gerenciamento de risco são de grande importância para os setores produtivos, bem como para a sociedade no geral. O elevado nível da exigência por procedimentos seguros exige das indústrias tomar medidas adicionais para a prevenção e mitigação do risco. O mesmo ocorre no setor de energia elétrica. Já a área de apoio à decisão multicritério torna-se uma maneira alternativa de auxiliar o decisor a tomar decisões racionais que agregue tanto as preferências do decisor como diversos atributos ao contexto da operação e da manutenção, tais como: segurança, meio ambiente, confiabilidade, custo, disponibilidade, etc. Diante da crescente pressão por parte da sociedade, em geral, para um maior nível de segurança, o envolvimento de um grande número de sistemas e subsistemas para distribuição de energia elétrica, a ausência ou incompletos dados históricos sobre os modos de falha e eventos acidentais já ocorridos, as incertezas com relação à magnitude de suas consequências e o complexo ambiente circundante inserido na zona de perigo externa torna-se o gerenciamento de risco uma tarefa árdua, complexa e incerta. Além disso, uma vez que os recursos disponíveis (monetários, tempo, equipes de trabalho, tecnologia, etc.) são limitados e escassos, e a demanda exigida pelos órgãos reguladores dos sistemas de energia sempre por uma maior disponibilidade e confiabilidade do sistema, faz-se necessário o uso de ferramentas de tomada de decisão que agreguem as consequências e incertezas para que os riscos sejam avaliados em conjunto com a estrutura de preferência da empresa, resolvendo assim o problema de forma mais adequada. Portanto, diante do ferramental que as metodologias multicritérios trazem e da problemática do contexto de sistemas elétricos visualiza-se a necessidade de proposição de um modelo de decisão que agregue uma visão multidimensional da análise de risco, e que considere as diversas particularidades da região e as estruturas de preferência do decisor.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thalles Vitelli Garcez - Coordenador / Mário Mardone da Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3

Prêmios