Thiago Delgado de Souza

Possui Doutorado em Engenharia Civil, com área de concentração em Geotecnia e Pavimentos, pela COPPE/UFRJ. É Mestre em Engenharia de Transportes pelo Instituto Militar de Engenharia e graduado em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal de Itajubá. Durante a graduação, teve a oportunidade de estudar na Universidad de Burgos, na Espanha, como parte do programa Ciência sem Fronteiras, onde se especializou em Ingeniería de Obras Públicas en Transportes y Servicios Urbanos. Ao longo de sua trajetória acadêmica, publicou 33 trabalhos científicos em revistas internacionais e nacionais, além de anais de congressos, contribuindo significativamente para o avanço do conhecimento na área de infraestrutura de transportes. Sua produção científica reflete um compromisso contínuo com a pesquisa e a inovação, abordando temas relacionados à pavimentação e geotecnia. Além da atuação como pesquisador, exerce um papel ativo na comunidade acadêmica e técnica, sendo revisor de artigos científicos para renomadas publicações, como a International Journal of Pavement Engineering, Materials e a Revista Transportes, além de colaborar com a revisão de trabalhos apresentados no Congresso da ANPET. Sua participação nessas atividades reforça sua expertise na área e sua contribuição para a disseminação do conhecimento técnico e científico. No setor profissional, acumula mais de sete anos de experiência em obras rodoviárias, especialmente em terraplanagem, pavimentação, estruturas de contenção e controle tecnológico. Durante esse período, esteve envolvido em diversas etapas de planejamento, execução e fiscalização de projetos, adquirindo uma visão abrangente sobre os desafios e soluções aplicadas à engenharia de transportes e infraestrutura viária. Seu trabalho inclui a aplicação de técnicas modernas de construção e manutenção rodoviária, visando aprimorar a durabilidade, segurança, sustentabilidade e eficiência das rodovias. Com uma sólida formação acadêmica e vasta experiência prática, destaca-se como um profissional altamente qualificado, combinando conhecimento técnico e visão estratégica para o desenvolvimento de projetos inovadores na área de infraestrutura de transportes.

Informações coletadas do Lattes em 14/08/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Civil

2019 - 2024

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Optimization of fine agregate matrix mix design and fabrication using criteria derived from experimental data
Francisco Thiago Sacramento Aragão.

Mestrado em Engenharia de Transportes

2017 - 2019

Instituto Militar de Engenharia
Título: Comportamento mecânico de concretos asfálticos dosados com rejeitos finos de minério de ferro, Ano de Obtenção: 2019
Ben-Hur de Albuquerque e Silva.Coorientador: Alvaro Vieira. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Graduação em Engenharia da Mobilidade

2011 - 2015

Universidade Federal de Itajubá
Título: Avaliação do emprego do resíduo de gesso gerado na construção civil na cidade de Itabira em revestimento de paredes
Orientador: Carlos Augusto de Souza Oliveira
com

Formação complementar

2016 - 2016

Extensão universitária em Fundações. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal de Viçosa, UFV, Brasil.

2016 - 2016

Extensão universitária em Mecânica dos Pavimentos. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal de Viçosa, UFV, Brasil.

2016 - 2016

Extensão universitária em Barragens de Terra e Enrocamento. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal de Viçosa, UFV, Brasil.

2016 - 2016

Extensão universitária em Estabilidade de Taludes e Obras de Arrimo. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal de Viçosa, UFV, Brasil.

2016 - 2016

Extensão universitária em Mecânica das Rochas. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal de Viçosa, UFV, Brasil.

2014 - 2014

Extensão universitária em English for high advanced students. (Carga horária: 60h). , Centro Cultural Anglo-Americano, CCAA, Brasil.

2013 - 2013

Extensão universitária em Espanhol nível B1. (Carga horária: 40h). , Universidad de Burgos, UBU, Espanha.

2012 - 2012

Extensão universitária em Espanhol nível A2. (Carga horária: 40h). , Universidad de Burgos, UBU, Espanha.

2012 - 2012

Extensão universitária em Espanol General A1. (Carga horária: 30h). , Instituto Cervantes, IC, Brasil.

2001 - 2007

Inglês. (Carga horária: 1120h). , Time Flies Like an Arrow, TFLA, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotecnia.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Construção Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Planejamento de Transportes.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes.

Participação em eventos

2021 TRB Annual Meeting. 2021. (Congresso).

Congreso Internacional de Carreteras. 2021. (Congresso).

34º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2020. (Congresso).

10º Seminário SMS na cadeia de pavimentação asfáltica. 2019. (Seminário).

ABPv 60 anos. 2019. (Seminário).

Reologia e suas aplicações na área de petróleo e asfalto. 2019. (Seminário).

32º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2018. (Seminário).

1º Seminário de Aplicação do Agregado Siderúrgico em Projetos de Infraestrutura de Transportes.Uso de Agregados Siderúrgicos e Rejeitos de Minério de Ferro em Pavimentação. 2017. (Seminário).

Comemoração dos 60 anos do IPR. 2017. (Seminário).

23º Prêmio SME de Ciência, Tecnologia e Inovação. Avaliação do desempenho de resíduos de gesso em revestimento de paredes: em busca de uma matéria-prima alternativa. 2015. (Feira).

3ª FEICINTEC. Avaliação do desempenho de resíduos de gesso para revestimento de paredes. 2015. (Feira).

Ciclo de palestras CREA Minas Júnior. 2015. (Seminário).

V Jornada Científica e Tecnológica UNIFEI - Campus Itabira.Avaliação do desempenho de resíduos de gesso para revestimento de paredes. 2015. (Outra).

XIV Encontro da SBPMat.Performance assessment of plaster waste for wall coatings. 2015. (Simpósio).

Ciclo de Palestras CREA Minas Júnior. 2014. (Seminário).

3º SEMMOP - Terceiro Seminário das Engenharias Mecânica, da Mobilidade e de Producao. 2013. (Seminário).

15ª Encontro Mineiro do Transporte Rodoviário de Cargas - MINASTRANSPOR. 2012. (Encontro).

1º SEMMOP - Primeiro Seminário das Engenharias Mecânica, da Mobilidade e de Producao. 2011. (Seminário).

Produções bibliográficas

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SOUZA, T. D. ; ENRIQUEZ-LEON, A. J. ; OSMARI, P. H. ; BARROS, L. M. ; OLIVEIRA, A. D. ; ARAGAO, F. T. S. ; PEREIRA, A. M. B. . Relationship among air void microstructural characteristics, stiffness, and fatigue of asphalt concrete mixtures. In: 101st Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 2022. Transportation Research Board Annual Meeting, 2022.
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VIEIRA, L. H. ; SOUZA, T. D. ; ENRIQUEZ-LEON, A. J. ; ARAGAO, F. T. S. ; GOMES, O. F. M. ; LEITE, L. F. M. ; REZENDE, L. R. . An experimental testing procedure to determine the asphalt binder film thickness in FAM mixtures: development and validation. In: 100th Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 2021, Online format. Transportation Research Board Annual Meeting, 2021.
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MESQUITA, A. R. ; SILVA, T. O. ; PITANGA, H. N. ; SANTOS, A. P. ; SOUZA, T. D. ; SILVA, P. L. E. . Infraestruturas cicloviárias em campi universitários. In: XV Rio de Transportes, 2017, Rio de Janeiro. Anais XV Rio de Transportes, 2017.
SOUZA, THIAGO DELGADO DE ; ARAGAO, F. T. S. . Comportamento mecânico de concretos asfálticos dosados com rejeitos finos de minério de ferro. 2019. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

Projetos de pesquisa

2021 - 2025

Caracterização Avançada de Materiais Asfálticos a Partir da Microtomografia Computadorizada de Raios X, do Aprendizado de Máquina e do Aprendizado Profundo, Descrição: A tomografia computadorizada de raios X tem sido adotada como uma técnica avançada para compreender as características microestruturais de misturas asfálticas. Um passo fundamental para a determinação de propriedades e simulações computacionais usando imagens de tomografia é a segmentação, que é uma etapa do processamento digital de imagens. A técnica mais comum de segmentação, a seleção de um limiar, também conhecida como threshold, depende significativamente das habilidades do operador, homogeneidade das imagens e complexidade do material. Esses fatores limitam a reprodutibilidade do processamento digital de imagens e a disseminação da tomografia como uma técnica singular capaz de gerar amostras virtuais em três dimensões. O aprendizado de máquina e o aprendizado profundo surgiram recentemente como alternativas promissoras para resolver esse desafio. Em um tempo em que pesquisadores de diversas disciplinas focam no desenvolvimento de técnicas robustas, modernas e eficientes relacionadas à inteligência artificial para permitir a análise de grandes volumes de dados, este trabalho propõe uma metodologia integrada de ensaio e análise baseada no processamento de imagens obtidas em um microtomógrafo de raios X usando programas computacionais como o Fiji/ImageJ e técnicas baseadas no aprendizado de máquina e no aprendizado profundo. Espera-se que as avaliações microestruturais de materiais asfálticos realizadas neste estudo possam facilitar o entendimento aprofundado destes materiais, por meio de possíveis correlações com o seu comportamento macroscópico. Adicionalmente, esta pesquisa é complementar a outro dois esforços, que também são amplos, multidisciplinares e com caráter interinstitucional, que focam na determinação de características microestruturais de matrizes asfálticas de agregados finos e na caracterização experimental em multiescala de materiais e misturas asfálticas, e têm como objetivo principal facilitar a seleção otimizada destes materiais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Delgado de Souza - Integrante / Alexis Jair Enríquez-León - Integrante / Francisco Thiago Sacramento Aragão - Coordenador / André Maués Brabo Pereira - Integrante / Liebert Parreiras Nogueira - Integrante.
2020 - 2024

Estudo sobre Características de Matrizes de Agregados Finos Essenciais para o Estabelecimento de Procedimentos de Dosagem, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Francisco Thiago Sacramento Aragão em 02/01/2025., Descrição: A Matriz de Agregados Finos (MAF), uma fração intermediária entre o ligante e o concreto asfáltico, tem sido considerada como um constituinte importante de misturas asfálticas, onde grande parte do seu dano ocorre. O processo de fabricação de MAFs isoladas, que sejam representativas de MAFs constituintes de misturas asfálticas, requer o conhecimento de parâmetros destas misturas, entre os quais destacam-se informações de dosagem, como os teores e as massas específicas de ligante e de agregados, a distribuição granulométrica de agregados e o volume de vazios. Além disso, é fundamental a seleção adequada do tamanho máximo nominal (TMN) de agregados que irá compor a granulometria da MAF. Diferentes procedimentos de dosagem têm sido propostos recentemente para a fabricação de MAFs. No entanto, ainda não há consenso sobre qual destes procedimentos produz MAFs de fato representativas. Estes procedimentos têm fundamentação teórica com diferentes níveis de profundidade. Entre os baseados em fundamentação teórica mais robusta, nota-se que diversos parâmetros importantes ainda são assumidos e não determinados diretamente a partir de ensaios de laboratório. Estes parâmetros incluem o volume de vazios da mistura que de fato está presente na MAF, a área de superfície dos agregados e a espessura do filme de ligante. Neste trabalho, procedimentos experimentais avançados serão adotados para a determinação de diferentes parâmetros e dos seus efeitos no comportamento mecânico das MAFs. Incialmente, será avaliado o efeito do TMN de agregados no seu comportamento reológico. A partir de análises de tomografia de mistura asfáltica, será investigado o volume de vazios que está presente na MAF correspondente. Um estudo adicional de tomografia de MAF será realizado para identificar a distribuição de vazios em corpos de prova de compactados para permitir a seleção adequada das posições de extração de corpos de prova com características semelhantes para serem usados nos ensaios reológicos. Ensaios no Microscópio Eletrônico de Varredura (MEV) serão realizados na busca pela identificação da espessura de filme de ligante ao redor de agregados da MAF. Por fim, um estudo também será realizado na tentativa de se determinar a área de superfície de agregados a partir de ensaios de laboratório. Espera-se que a caracterização destes parâmetros e o entendimento sobre os seus efeitos no comportamento global da MAF contribua para o avanço do conhecimento sobre os processos de dosagem e fabricação de MAFs mais representativas daquelas que compõem as misturas asfálticas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Delgado de Souza - Integrante / Lucas Henrique Vieira - Integrante / Francisco Thiago Sacramento Aragão - Coordenador / Patrícia Hennig Osmari - Integrante.
2014 - 2015

Avaliação do emprego do resíduo de gesso gerado na construção civil na cidade de Itabira em revestimento de paredes, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Thiago Delgado de Souza - Integrante / Carlos Augusto de Souza Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.

Prêmios

2021

Prêmio de produção científica, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes.

2020

Prata da casa, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes.

2015

Láurea acadêmica, Universidade Federal de Itajubá.

Histórico profissional

Experiência profissional

2019 - 2024

Universidade Federal do Rio de Janeiro

Vínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Doutorando, Carga horária: 20

2013 - 2013

Ayuntamiento Arcos de la LLana

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuou como estagiário no departamento de obras públicas da prefeitura do município de Arcos de la LLana, Castilla y León, Espanha. Realizou atividades de mapeamento da rede fluvial e fecal da cidade através de ida às ruas. Utilização do software Autocad para representação da rede de distribuição de água e saneamento. Análise da demanda de água e possíveis pontos críticos da rede.

2015 - 2015

Universidade Federal de Itajubá

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 8

Outras informações:
Monitor de Geotecnia de Fundações - EMBI30. Ementa da disciplina: Generalidades sobre fundações. Investigação do subsolo para projetos de fundações. Capacidade de carga dos solos para fundações superficiais. Recalque dos solos sob fundação superficial. Capacidade de carga dos solos para fundações profundas. Recalque dos solos sob fundação profunda. Critérios para seleção e escolha do tipo de fundação. Prof. orientadora: Cátia de Paula Martins.

2013 - 2013

Universidade Federal de Itajubá

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 8

Outras informações:
Monitor da disciplina Cálculo I - BAC019. Ementa da disciplina: Derivadas, aplicações de derivadas, integrais, teoremas fundamentais do cálculo, aplicações de integrais e integração numérica. Prof. orientadora: Ana Paula de Paiva Pereira.

2012 - 2012

Universidade Federal de Itajubá

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 8

Outras informações:
Monitor da disciplina Cálculo II - BACI21. Ementa da disciplina: Sequências e séries, derivadas parciais, coordenadas polares e integrais duplas. Prof. orientadora: Rosileide de Oliveira Lopes.

2011 - 2011

Universidade Federal de Itajubá

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 8

Outras informações:
Monitor da disciplina Geometria Analítica e Álgebra Linear - BAC020. Ementa da disciplina: Matrizes e sistemas lineares, aplicações, vetores no plano e no espaço, espaço vetorial, subespaço, espaço Rn, autovalores e autovetores, transformações lineares, cônicas e quádricas. Prof. orientadora: Rosileide de Oliveira Lopes.

2015 - 2015

LDO Engenharia

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Elaboração de laudos periciais; estruturais; fundações; infiltrações. Avaliação de imóveis, de acordo com a norma da ABNT NBR 14653 e IBAPE através da inferência estatística. Execução de laudos de vistorias cautelares de obras novas e condomínios. Investigação de causas de patologias ou sinistros e consultoria, inspeções prediais.

2020 - 2021

OTD Engenharia

Vínculo: Consultor, Enquadramento Funcional: Consultor técnico em pavimentação asfáltica

2021 - 2022

CONCESSIONÁRIA RIO TERESÓPOLIS

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de obras rodoviárias, Carga horária: 44

Outras informações:
Gestão, contratação e acompanhamento dos seguintes escopos na Concessionária Rio Teresópolis: - Ligantes asfálticos- Usinas de asfalto- 110 mil toneladas de concreto asfáltico- 980 mil metros quadrados de microrrevestimento asfáltico- Controle tecnológico das obras de pavimentação asfáltica- 900 metros cúbicos de concreto em pavimento rígido- Relatórios de monitoração do pavimento- 14 obras de terraplenos e contenções de encostas, incluindo soluções diversas, como: solo grampeado, cortina atirantada, gabião dos tipos caixa e colchão reno, rip-rap, tela de alta resistência, estacas-raiz, contrafortes, barreira dinâmica e drenagem- Relatórios de monitoração de terraplenos e estruturas de contenção

2022 - 2025

Ecorodovias Concessões e Serviços SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro sênior, Carga horária: 44

Outras informações:
Gestão, contratação e acompanhamento dos seguintes escopos na Concessionária EcoRioMinas:- Obras de ampliação de capacidade e melhorias da Rodovia Presidente Dutra - Ligantes asfálticos - Usinas de asfalto - 375 mil toneladas de concreto asfáltico - 900 mil m de microrrevestimento asfáltico- 2.400 m de concreto em pavimento rígido - Tapa-buraco, remendos, reparos profundos, drenos e sinalização horizontal - Relatórios de monitoração do pavimento - 1 posto geral de fiscalização do tipo HS-WIM - 1 ponto de parada e descanso- 1 edificação destinada ao poder concedente (ANTT) - 9 obras de reforço e alargamento de OAEs. Gestão e acompanhamento dos seguintes escopos no Grupo EcoRodovias:- Implantação do Centro de Controle Tecnológico da Ecovias Noroeste Paulista - Gestão da qualidade de jazidas, pedreiras, usinas e laboratórios de controle tecnológico - Contratação da obra de implantação do Centro de Controle Tecnológico da Ecovias Araguaia - Participação na gestão do Plano de Auditoria de Obras do Grupo EcoRodovias e no desenvolvimento de especificações técnicas de serviços de engenharia

2025 - Atual

Grupo EPR

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Pavimentação, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.