MARCOS ANTONIO BARROS

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Organização de eventos

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• BARROS, MARCOS ANTONIO ; BARBOSA, OLAVIO VINÍCIOS . A Física Moderna no Nordeste: uma análise da produção do Mestrado Nacional Profissional em Ensino de Física. SUSTINERE: REVISTA DE SAÚDE E EDUCAÇÃO , v. 12, p. 617/24-1149, 2024.

• BARROS, MARCOS ANTONIO ; MENDONÇA, SARA COSTA . Representações de professores formadores sobre os impactos da História e Filosofia da Ciência no ensino de Química. SUSTINERE: REVISTA DE SAÚDE E EDUCAÇÃO , v. 11, p. 45-65, 2023.

• SOARES, CLÁUDIO SILVA ; BARROS, MARCOS ANTÔNIO . Modelos didáticos para avaliação estrutural. RESEARCH, SOCIETY AND DEVELOPMENT , v. 9, p. e039108323, 2020.

• BARROS, ALEXSANDRO DE ALMEIDA ; BARROS, MARCOS ANTONIO . -Uma teoria experimental dos quanta de luz- de Louis de Broglie: uma tradução comentada. SUSTINERE: REVISTA DE SAÚDE E EDUCAÇÃO , v. 6, p. 175-200, 2018.

• BARROS, M. A. ; SOARES, J. M. S. . Contribuições teóricas e abordagens históricas do Efeito Fotoelétrico. SUSTINERE: REVISTA DE SAÚDE E EDUCAÇÃO , v. 4, p. 221-232, 2016.

• BARROS, M. A. . PONTES DE MACARRÃO: UM ESTUDO DE CASO PARA ANÁLISE DE ESTRUTURAS SIMPLES. Tema (Campina Grande) , v. 4, p. 01-70, 2011.

• BARROS, M. A. ; HELOISA BASTOS . INVESTIGANDO O USO DO CICLO DA EXPERIÊNCIA KELLYANA NA COMPREENSÃO DO CONCEITO DE DIFRAÇÃO DE ELÉTRONS.. Caderno Brasileiro de Ensino de Física , v. 24, p. 26-49, 2006.

• BARROS, M. A. ; JENNER BASTOS (Org.) ; Campos. A (Org.) . Pesquisas em Ensino de Física: Múltiplos olhares. 01. ed. Campina Grande: EDUEPB, 2024. v. 01. 310p .

• BARROS, M. A. . 50 anos da Paróquia Nossa Senhora da Conceição: uma herança da fé Cristã do povo Barrense. 01. ed. Campina Grande: Ed. do Autor, 2023. v. 01. 95p .

• BARROS, M. A. ; Buriti, S . Barra de Santa Rosa: cidade da gente. 01. ed. Fortaleza: Didáticos Editora, 2022. v. 01. 168p .

• BARROS, M. A. . NOVAS ABORDAGENS METOLÓGICAS E TECNOLÓGICAS INTERGRADORAS, VOL 02 NA FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO CIVIL. 01. ed. CAMPINA GRANDE: , 2021. v. 02. 212p .

• BARROS, M. A. . NOVAS ABORDAGENS METODOLÓGICAS E TECNOLÓGICAS INTEGRADORAS NA FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO CIVIL. 01. ed. CAMPINA GRANDE: , 2020. v. 300. 173p .

• BARROS, M. A. . TRILHANDO SOBRE OS PERCURSOS HISTÓRICOS DA FLORESCENTE BARRA DE SANTA ROSA. 01. ed. CAMPINA GRANDE: , 2020. v. 300. 184p .

• BARROS, M. A. . FORMAÇÃO E PRÁTICAS PEDAGÓGICAS: MÚLTIPLOS OLHARES NAS CIÊNCIAS AERONÁUTICAS. 01. ed. Campina Grande: Eduepb, 2019. v. 200. 182p .

• BARROS, M. A. . CTSA- EXPERIÊNCIAS MULTI E INTERDISCIPLINARES NO ENSINO DE CIÊNCIAS E MATEMÁTICA. 1. ed. RECIFE: EDITORA BAGAÇO, 2009. v. 2000. 508p .

• BARROS, M. A. ; Barros, A. A . ?UMA TEORIA EXPERIMENTAL DOS QUANTA DE LUZ? DE LOUIS DE BROGLIE: UMA TRADUÇÃO COMENTADA. In: Marcos Antonio Barros; Jenner Bastos B. Filho; Alexandre Campos. (Org.). Pesquisas em Ensino de Física: Múltiplos olhares. 01ed.Campina Grande: EDUEPB, 2024, v. 01, p. 17-46.

• BARROS, M. A. ; Silva, D. P . CONTROVÉRSIAS E PARADOXOS: CONTRIBUIÇÕES DO DEBATE ENTRE EPR E BOHR PARA O ENSINO DE FÍSICA. In: Marcos Antonio Barros; Jenner Bastos B. Filho; Alexandre Campos. (Org.). Pesquisas em Ensino de Física: Múltiplos olhares. 01ed.Campina Grande: EDUEPB, 2024, v. 01, p. 47-72.

• BARROS, M. A. ; SILVA, U. L. . ABORDAGEM DA RADIOATIVIDADE NOS LIVROS DIDÁTICOS DE QUÍMICA DO PNLD 2015-2018. In: Joselia Cristina Siqueira da Silva; Rodrigo Da Vitória Gomes. (Org.). EDUCAÇÃO EM FOCO: MÚLTIPLOS OLHARES SOBRE A DIVERSIDADE DO PROCESSO EDUCATIVO. 01ed.Cruz Alta ? Brasil: Editora Ilustração, 2021, v. 01, p. 14-252.

• BARROS, M. A. ; SOARES, C. S. . NOVAS ABORDAGENS METODOLÓGICAS E TECNOLÓGICAS INTEGRADORAS NA FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO CIVIL. Desenvlovimento de simulador sismico para estudo de estruturas com auxilio do kit estrutural mola. 01ed.campina grande: , 2020, v. 01, p. 79-91.

• BARROS, M. A. ; SOARES, C. S. . NOVAS ABORDAGENS METODOLÓGICAS E TECNOLÓGICAS INTEGRADORAS NA FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO CIVIL. In: Marcos Antonio Barros. (Org.). Avaliação de modelos estruturais treliçados como prática no aprendizado em Mecânica Geral. 01ed.Campina Grande: , 2020, v. 01, p. 93-103.

• BARROS, M. A. ; BRITO, T B . VBA: Uma ferramenta metodológica favorável para o estudo de coeficientes aerodinâmicos.. In: MARCOS ANTONIO BARROS. (Org.). Formação e práticas pedagógicas: múltiplos olhares nas ciências aeronáuticas. 01ed.CAMPINA GRANDE: EDUEPB, 2019, v. 01, p. 11-32.

• BARROS, M. A. ; COSTA JUNIOR, F. V. . Proposta conceitual e experimental de um protótipo aerodinâmico para medir arrastos em túnel de vento. In: Marcos Antonio Barros. (Org.). Formação e práticas pedagógicas: múltiplos olhares nas ciências aeronáuticas. 01ed.Campina Grande: , 2019, v. 01, p. 33-45.

• BARROS, M. A. . ONDE ESTÁ O ERRO SR. BERNOULLI?. In: EDUARDO GOMES ONOFRE; FRANCISCO F. DANTAS FILHO; ZÉLIA M. A. SANTIAGO. (Org.). ENSINO DE CIÊNCIAS E EDUCAÇÃO MATEMÁTICA: DIÁLOGOS INTERDISCIPLINARES. 01ed.CURITIBA: CRV, 2017, v. 01, p. 123-132.

• BARROS, M. A. ; SOARES, C. S. . AVALIAÇÃO DE MODELOS ESTRUTURAIS TRELIÇADOS COMO PRÁTICA NO APRENDIZADO EM MECÂNICA GERAL. In: Congresso Nacional de Pesquisa em Ensino de Ciências, 2019, Campina Grande. CONGRESSO NACIONAL DE PESQUISA E ENSINO DE CIÊNCIAS. CAMPINA GRANDE: EDITORA REALIZE, 2019. v. 01. p. 01-11.

• BARROS, M. A. ; SOARES, C. S. . ESTUDO DO COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS PREDIAIS SUBMETIDAS A EFEITOS SÍSMICOS SIMULADOS EM MODELOS. In: IV CONGRESSO NACIONAL DE PESQUISA E ENSINO EM CIÊNCIAS, 2019, CAMPINA GRANDE. ANAIS IV CONAPESC. CAMPINA GRANDE: EDITORA REALIZE, 2019. v. 04. p. 01-12.

• BARROS, M. A. ; SOARES, C. S. . DESENVOLVIMENTO DE SIMULADOR SÍSMICO PARA ESTUDO DE ESTRUTURAS COM AUXILIO DO KIT ESTRUTURAL MOLA. In: XLVII Congresso Brasileiro de Educação em Engenharia (COBENGE) e 2º Simpósio Internacional de Educação em Engenharia da ABENGE, 2019, Fortaleza. Anais COBENGE 2019. Fortaleza: Cobenge, 2019. v. 01. p. 01-12.

• BARROS, M. A. . sistemas mecânicos treliçados para auxiliar o aprendizado prático em mecânica geral.. In: Congresso brasileiro de educação em engenharia e primeiro simposio internacional de educação em engenharia, 2018, salvador. ?Educação Inovadora para uma Engenharia Sustentável?, 2018.

• BARROS, M. A. . concepções dos alunos sobre a visão e sua aprendizagem significativa a luz da teoria de Ausubel.. In: XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015, NATAL. XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015.

• BARROS, M. A. ; PASCOAL, A. S. . O USO DA MAQUINA TERMICA DE SADI CARNOT NO PROCESSO DE ENSINO E APRENDIZAGEM DA SEGUNDA LEI DA TERMODINAMICA. In: XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015, NATAL. XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015.

• BARROS, M. A. . O ENSINO/APRENDIZAGEM DE MECÂNICA QUÂNTICA NA LICENCIATURA EM FÍSICA: UM ESTUDO DE CASO. In: IV ENCONTRO ESTADUAL DE ENSINO DE FÍSICA - RS, 2011, PORTO ALEGRE. IV ENCONTRO ESTADUAL DE ENSINO DE FISICA - RS, 2011.

• BARROS, M. A. . UMA ANÁLISE HISTÓRICA DO PRINCÍPIO DE FERMAT E SUAS IMPLICAÇÕES NO ENSINO DA REFLEXÃO E REFRAÇÃO DA LUZ. In: XVIII SIMPÓSIO NACIONAL DE ENSINO DE FÍSICA, 2009, VITÓRIA - ES. XVIII SIMPÓSIO NACIONAL DE ENSINO DE FISICA, 2009.

• BARROS, M. A. . UMA ANÁLISE HITÓRICA SOBRE O PRINCÍPIO DE FERMAT. In: 11º SEMINARIO NACIONAL DE HISTÓRIA DA CIÊNCIA E DA TECNOLOGIA, 2008, NITERÓI, RJ. 11º SEMINARIO NACIONAL DE HISTÓRIA DA CIÊNCIA E DA TECNOLOGIA-25 ANOS. RIO DE JANEIRO: MAST, 2008. v. 11. p. 1-191.

• BARROS, M. A. . DIFRAÇÃO DE ELÉTRONS:CONCEPÇÕES DE LICENCIANDOS EM FISICA E AS POSSIVEIS MUDANÇAS ATRAVÉS DO CICLO DA EXPERIÊNCIA KELLYANA. In: X ENCONTRO DE PESQUISA EM ENSINO DE FÍSICA, 2006, LONDRINA. ANAIS DO EPEF. LONDRINA, 2006.

• BARROS, M. A. ; SOARES, J. M. S. ; MORETTI, D. . EFEITO FOTOELETRICO SOB UMA PERSPECTIVA EXPERIMENTAL: APARATO COMERCIAL E ALTERNATIVO. In: XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015, NATAL. XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015.

• BARROS, M. A. ; LUNA, E. M. . A DIVULGAÇÃO DA ENERGIA NUCLEAR PELO JORNALISMO CIENTIFICO. In: XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015, NATAL. XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015.

• BARROS, M. A. ; SOARES, J. M. S. . EINSTEIN E O EFEITO FOTOELETRICO. In: XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015, NATAL. XXXIII ENCONTRO DE FÍSICOS DO NORTE NORDESTE, 2015.

• BARROS, M. A. ; BENTO, E. P. . O ENSINO DE CIENCIAS NATURAIS E O ENFOQUE CTS-A NA FORMAÇAO DE PROFESSORAS DAS SERIES INICIAIS DO MUNICIPIO DE AREIA: UM ESTUDO DE CASO.. In: XXV ENCONTRO DE FISICOS DO NORTE NORDESTE, 2007, NATAL. XXV ENCONTRO DE FISICOS DO NORTE NORDESTE. natal: UDFRN, 2007. v. 1. p. 10-11.

• BARROS, M. A. ; BENTO, E. P. . PORQUE A PESQUISA CIENTIFICA REALIZADA POR MULHERES AO LONGO DA HISTORIA DA CIENCIA NAO É EVIDENCIADA EM NOSSAS AULAS?. In: XXV ENCONTRO DE FISICOS DO NORTE NORDESTE, 2007, NATAL. XXV ENCONTRO DE FISICOS DO NORTE NORDESTE. NATAL: EDUFRN, 2007. p. 10-11.

• BARROS, M. A. . OFICINA DE FISICA MODERNA PARA PROFESSORES. In: SIMPÓSIO NACIONAL DE ENSINO DE FÍSICA, 2007, SÃO LUÍS. SIMPÓSIO NACIONAL DE ENSINO DE FÍSICA. SÃO LUÍS, 2007.

• BARROS, M. A. ; SANTOS, R. . O USO DAS CTS NA ABORDAGEM E UTILIZAÇÃO DOS RAIOS-X ENTRE ODONTÓLOGOS E TÉCNICOS DE RADIOLOGIA. In: XXIV ENCONTRO DE FISICOS NORTE E NORDESTE, 2006, JOÃO PESSOA. XXIV ENCONTRO DE FISICOS NORTE E NORDESTE. JAOA PESSOA: EDUFPB, 2006. v. 1. p. 23-23.

• BARROS, M. A. . A DIFRAÇÃO DE ELÉTRONS NA CONCEPÇAO DE LICENCIANDOS EM FISICA. In: VI ESCOLA DO CBPF, 2006, RIO DE JANEIRO. VI ESCLA DO CBPF, 2006.

• BARROS, M. A. ; HELOISA BASTOS . DIFRAÇAO DE ELÉTRONS E A CONCEPÇÃO DE LICENCIANDO EM FISICA. In: ENCONTRO DE PESQUISADORES EM ENSINO DE FISICA, 2006. X EPEF. EDUEL, 2006.

• BARROS, M. A. . DIFRAÇÃO DE ELÉTRONS:CONCEPÇÕES DE LICENCIANDOS EM FÍSICA E POSSÍVEIS MUDANÇAS ATRAVÉS DO CICLO DA EXPERIÊNCIA KELLYANA. In: XXIII ENCONTRO DE FISICOS DO NORTE NORDESTE, 2005, MACEIÓ. ANAIS DA SBF, 2005.

• BARROS, M. A. . A NATUREZA DUAL DA LUZ: UMA LUZ PARA A FISICA MODERNA. In: SBPC, 2004, CAMPINA GRANDE. A NATUREZA DUAL DA LUZ: UMA LUZ PARA A FISICA MODERNA, 2004.

• BARROS, M. A. . A NATUREZA DUAL DA LUZ: UMA LUZ PARA A FÍSICA MODERNA. In: SOCIEDADE BRASILEIRA PARA O PROGRESSO DA CIENCIA, 2003, RECIFE. A NATUREZA DUAL DA LUZ: UMA LUZ PARA A FISICA MODERNA, 2003.

• BARROS, M. A. . EXPERIMENTOS DE FISICA MODERNA COM MATERIAIS DE BAIXO CUSTO PARA O ENSINO MEDIO. In: ENCONTRO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA DA UEPB, 2002, CAMPINA GRANDE. REVISTA DA UEPB, 2002.

• FERREIRA, D. J. S. ; SOUSA, D. I. S. ; SILVA, G. O. ; BARROS, M. A. . O USO DE EXPERIMENTOS PARA ABORDAR CONCEITOS DE FISICA QUANTICA. 2023. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• MELO, M. J. G. ; ROCHA, I. S. N. ; FARIAS, L. B. ; SOUZA, F. D. S. ; BARROS, M. A. . OS ATAQUES DE EINSTEIN A COMPLEMENTARIDADE DE BOHR. 2023. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, MARCOS ANTONIO . O USO DE EXPERIMENTOS NA ABORDAGEM DE CONCEITOS RELATIVOS A FISICA MODERNA PARA O ENSINO MÉDIO. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BARROS, M. A. ; SOUZA, M. T. S. . Representação de professores formadores sobre os impactos da História e filosofia da ciência no ensino de física. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• NASCIMENTO, J. R. ; BARROS, M. A. . AS CONTRIBUIÇÕES DA HFSC PARA A ALFABETIZAÇÃO CIENTÍFICA NO ENSINO DE CIÊNCIAS. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• MENDOCA, S. C. ; BARROS, M. A. . IMPACTOS DA HISTÓRIA E FILOSOFIA DA CIENCIA NO ENSINO DE QUÍMICA: UM ESTUDO DE CASO. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• NASCIMENTOS, J. R. ; BARROS, M. A. . A EVOLUÇÃO DO CONCEITO DE CALOR AO LONGO DA HISTÓRIA. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, M. A. . Sistemas Mecanicos treliçados para auxiliar o aprendizado pratico em mecanica geral. 2018. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, M. A. . A Dinamica dos Fluídos ea Sustentação da Asa ). 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BARROS, M. A. . COMO É POSSÍVEL, NO MUNDO QUÂNTICO, VER NA ESCURIDÃO. 2012. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• BARROS, M. A. . O USO DE UM EXPERIMENTO VIRTUAL PARA ABORDAR CONCEITOS DE FISICA QUANTICA. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• SANTOS, J. C. ; BARROS, M. A. . RENÉ BLONDLOT E OS RAIOS-N: UMA ANÁLISE CRÍTICA DE POSTS EM BLOGS BRASILEIROS EM RELAÇÃO A ESSE EPISÓDIO HISTÓRICO. 2012. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, M. A. . O ENSINO/APRENDIZAGEM DE MECÂNICA QUÂNTICA NA LICENCIATURA EM FÍSICA: UM ESTUDO DE CASO. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BARROS, M. A. . INVESTIGANDO O USO DO CICLO DA EXPERIÊNCIA KELLYANA NA COMPRENSÃO DO CONCEITO DE DIFRAÇÃO DE ELÉTRONS.. 2006. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, M. A. ; HELOISA BASTOS . INVESTIGANDO O USO DO CICLO DA EXPERIENCIA KELLYANA NA COMPREENSAO DO CONCEITO DE DIFRACAO DE ELETRONS. 2006. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARROS, M. A. . A INSERÇÃO DA FÍSICA NAS SÉRIES INICIAIS DO ENSINO FUNDAMENTAL. 2006. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2017 - 2018

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM PROTÓTIPO AERODINÂMICO PARA MEDIR ARRASTOS EM TÚNEL DE VENTO, Descrição: Se um corpo se movimenta através de um fluido (um gás, um líquido ou um vapor) surge uma força que se opõe a esse movimento. Em se tratando do ar, essa força é chamada de força de resistência do ar ou Arrasto. Notadamente, sua análise é de vital importância para engenharia aeronáutica, no sentido de que a partir dessa compreensão é possível saber o desempenho da aeronave. Esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo um protótipo de asa convencional em que seja possível analisarmos a influência do arrasto sobre a mesma, bem como calculando o seu coeficiente de arrasto. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de protótipos, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador / Fabricio Vidal da Costa Junior - Integrante.

• 2017 - Atual

  ESTUDO DE COEFICIENTES AERODINÂMICOS UTILIZANDO A FERRAMENTA COMPUTACIONAL VBA - EXCEL., Descrição: Se um corpo se movimenta através de um fluido (um gás, um líquido ou um vapor) surge uma força que se opõe a esse movimento. Em se tratando do ar, essa força é chamada de força de resistência do ar ou Arrasto. Notadamente, sua análise é de vital importância para engenharia aeronáutica, no sentido de que a partir dessa compreensão é possível saber o desempenho da aeronave. Esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente, utilizando-se um perfil de asa comum à maioria de aeronaves de instrução. Para análise dos dados colhidos, usaremos uma ferramenta computacional, do tipo linguagem de programação Visual Basic for Applications ? VBA, que deverá proporcionar uma visão mais significativa dos nossos objetivos. Notadamente, buscaremos a partir de uma significativa revisão da literatura, subsídios norteadores à interpretação dos nossos resultados.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador / TÁLITO BORGES BRITO - Integrante.

• 2014 - 2015

  CONSTRUÇÃO DE UM TÚNEL DE VENTO SUBSÔNICO DE CIRCUITO ABERTO PARA UTILIZAÇÃO EM SALA DE AULA, Descrição: No campo da mecânica dos fluídos, mais especificamente aerodinâmica, é de suma importância o desenvolvimento de um instrumento que possibilite a concretização de tamanha tarefa, sendo o objeto de estudo mais usual para casos específicos aerodinâmicos o túnel de vento para análises em corpos rígidos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2013 - 2015

  USO DO SIMULADOR DE VOO DE BAIXO CUSTO NO PROCESSO ENSINO E APRENDIZAGEM DE NAVEGAÇÃO AÉREA E TEORIA DE VOO, Descrição: Este trabalho discute como o uso de um simulador de voo pode se constituir em fator de motivação e aprendizagem na introdução de conceitos relativos a teoria de voo e navegação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2013 - 2014

  APLICAÇÃO DO TEOREMA DE BERNOULLI NA AVIAÇÃO: UM ESTUDO DE CASO, Descrição: Apresentar uma análise dos recursos curriculares baseado na Web, associado a um conceito especifico da física, a origem da força de sustentação. verificar o tratamento conceitual e matemático dado a essa situação, bem com a sua aplicabilidade na aviação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  PROPOSTA CONCEITUAL E EXPERIMENTAL DE UM EXCITADOR DE FLUTTER ALTERNATIVO PARA ENSAIO EM TUNEL DE VENTO, Descrição: Os novos materiais utilizados nas estruturas de aeronaves, mais leves e flexíveis, tornam essas estruturas mais sujeitas a fenômenos aeroelásticos, sendo que o mais sério deles é o flutter. Costumeiramente, esse tipo de fenômeno é investigado a partir de ensaios em voo, quando a aeronave deve ser certificada. Neste trabalho de pesquisa, propomo-nos investigar esse fenômeno, conceitual e experimentalmente em túnel de vento, desenvolvendo uma espécie de excitador de flutter que atenda às necessidades dos ensaios, tentando resolver problemas encontrados nos modelos utilizados comumente. Notadamente, faremos antes uma significativa revisão da literatura, na qual deveremos buscar subsídios norteadores à construção de modelos excitadores, proporcionais ao túnel de vento que dispomos aqui na ESAC. Os dados colhidos nos ensaios serão analisados via programa de computador, do tipo software LabView, que deverá nos mostrar a frequência de ressonância dos materiais que serão utilizado nas experiências.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

• 2015 - 2016

  ESTUDO EXPERIMENTAL DO ESTOL DINÂMICO EM UM AEROFÓLIO, Descrição: O presente trabalho refere-se a um estudo experimental, em túnel de vento, de um perfil aerodinâmico a ser escolhido a posteriori. Os coeficientes de sustentação, arrasto e momento de arfagem serão medidos estática e dinamicamente através de uma célula de carga desenvolvida especificamente para este estudo. O software Lab View será utilizado para a aquisição de dados e controle do experimento. Os ensaios serão realizados para baixos números de Reynolds em situações estáticas e dinâmicas. Os resultados dos ensaios estáticos serão comparados com a literatura na busca de verificar a sua validade ou não. Todos os ensaios dinâmicos serão realizados para a verificação do fenômeno de estol dinâmico. Faremos uma comparação entre os resultados para os diferentes números de Reynolds. A influência das diferentes velocidades angulares nos casos dinâmicos deverá ser evidenciada e, em seguida, deveremos comparar esses resultados com o caso estático. A visualização do escoamento também será realizada para complementar a análise.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Marcos Antonio Barros - Coordenador.

Prêmios