Fernando Henrique Nardelli

Mestre em Engenharia Mecânica na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), com ênfase em Vibrações e Acústica. Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC). Atualmente atua como Pesquisador no Laboratório de Vibrações e Acústica da UFSC.

Informações coletadas do Lattes em 09/06/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2014 - 2016

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Aplicação de Tubos Micro Perfurados em Filtros Acústicos tipo Câmara de Expansão, Ano de Obtenção: 2016
Arcanjo Lenzi.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Grande área: Engenharias

Graduação em Engenharia Mecânica

2009 - 2013

Universidade do Estado de Santa Catarina
Título: ESTUDO DO REVESTIMENTO SUPERFICIAL DE LIGA DE AL-SI EM AÇOS PLANOS A ELEVADAS TEMPERATURAS
Orientador: André Olah Neto

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Vibrações e Acústica.

Participação em bancas

Aluno: Pedro Henrique Martins da Silva

FEITEIRA, J. F.; PAIVA, A.;NARDELLI, F. H.. INFLUÊNCIA DO USO DE ?INSONOS? NO CONFORTO ACÚSTICO DO HABITÁCULO VEICULAR. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal Fluminense.

Produções bibliográficas

  • NARDELLI, F. H. ; CURY, D. M. ; OLIVEIRA, A. . VIBRATIONAL PERFORMANCE OPTIMIZATION OF A COMMERCIAL VEHICLE THROUGH CAE AND TEST METHODS COMBINATION. In: XXVII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva - SIMEA, 2019, São Paulo. VIBRATIONAL PERFORMANCE OPTIMIZATION OF A COMMERCIAL VEHICLE THROUGH CAE AND TEST METHODS COMBINATION, 2019.

  • NARDELLI, F. H. ; LENZI, A. . LOCALLY REACTIVITY ANALYSIS OF MULTI CHAMBERS ACOUSTIC MUFFLERS WITH MICROPERFORATED TUBES. In: International Congress of Mechanical Engineering - COBEM, 2015, Rio de Janeiro. LOCALLY REACTIVITY ANALYSIS OF MULTI CHAMBERS ACOUSTIC MUFFLERS WITH MICROPERFORATED TUBES, 2015.

  • NARDELLI, F. H. . System simulation applied to battery design. 2019. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • NARDELLI, F. H. ; LENZI, A. . Validação numérica de mufflers com tubos microperfurados. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Projetos de pesquisa

  • 2023 - Atual

    Sistema portátil de medição de vibração sem contato para aplicação em unidades industriais com pisos não inerciais, Descrição: As unidades de produção e operação de óleo e gás possuem tubulações submetidas aos mais variados níveis de vibração os quais eventualmente causam problemas de fadiga. Os danos ao meio ambiente e os prejuízos financeiros causados por interrupções não programadas na produção são extremamente elevados. Os critérios de aceitação baseiam-se em níveis de vibração medidos periodicamente nestas estruturas, usando acelerômetros piezoelétricos, os quais possuem amplas faixas de frequência e dinâmica. Entretanto, alguns trechos da tubulação são de difícil acesso, tais como em grandes alturas e superfícies com altas temperaturas, tornando difícil uma estimativa mais precisa da vida remanescente por fadiga. Os altos riscos decorrentes das incertezas na estimativa de vida motivaram a necessidade deste projeto que consiste em avaliar outros procedimentos de medição da vibração por métodos sem contato. Dentre os quais destacam-se os vibrômetros a Laser e os métodos por processamento de imagens, obtidas por câmeras de alta resolução e alta velocidade. Este projeto tem como objetivo avaliar as incertezas nos resultados obtidos por câmera de alta velocidade e resolução, considerando as faixas de frequência e de amplitude das vibrações das estruturas típicas, e as incertezas relativas tendo em vista as influências dos efeitos das condições dos ensaios em campo, tais como vibração do suporte dos medidores, distância e iluminação. Tendo em vista as vibrações do piso, será desenvolvido um protótipo de mesa de apoio da câmera de medição, com controles ativo e passivo das vibrações, para aumentar os limites de utilização deste procedimento de medição.Palavras-chave: Vibração; Câmera de alta velocidade; Medição de vibração por imagens. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Henrique Nardelli - Integrante / Arcanjo Lenzi - Coordenador / Lucian Ribeiro da Silva - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2023 - Atual

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40

Outras informações:
Participação em projeto de pesquisa intitulado Sistema portátil de medição de vibração sem contato para aplicação em unidades industriais com pisos não inerciais, periodo previsto de Julho/23 a julho/26, coordenado pelo Prof Arcanjo Lenzi, e sendo desenvolvido no Laboratório de Vibrações e Acustica da UFSC, atraves de Termo de Cooperação / Convênio Petrobras - UFSC.

2021 - 2023

Unidade de Eletrodomésticos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 44

Outras informações:
Engenheiro de NVH no time de Refrigeração, responsável pelos requisitos de ruído e vibrações nos projetos de refrigeradores, freezers horizontais e verticais, sistemas de ar-condicionado e purificadores de água na região da América do Sul. Atividades incluíram a definição e acompanhamento de testes e simulações, análise dos resultados e propostas de melhoria, atuando juntamente ao laboratório de Acústica. Como atividade complementar, revisão das especificações de componentes e procedimentos de testes.

2016 - 2021

Siemens PLM Software do Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40

Outras informações:
Execução de projetos de testes e simulações do time de Serviços de Engenharia, com foco em NVH. Experiência em indústrias automotivas com medição de ruído e vibrações em powertrain, suspensão e ruído aerodinâmico, atuando em projetos de curta duração ou on-site em montadoras. Experiência internacional em medições de vibração em torres eólicas (Japão).Atuação em business development, como um dos responsáveis pelo desenvolvimento da área de Serviços de Engenharia da Siemens no Brasil, trabalhando com o gerenciamento de novas oportunidades de negócio e de projetos em execução.

2020 - 2020

Instituto Maua de Tecnologia

Vínculo: Professor Temporário, Enquadramento Funcional: Professor de Pós-Graduação, Carga horária: 8

Outras informações:
Professor da Disciplina de "Vibração e Acústica em Sistemas de Propulsão" na Pós-Graduação de Engenharia Automotiva do IMT - Instituto Mauá de Tecnologia