Luiz Miguel Gomes Moreira
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul(1985).
Informações coletadas do Lattes em 15/08/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Mecânica
1978 - 1985
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: N/A
Orientador: N/A
Formação complementar
1973 - 1979
Curso de Inglês Avançado. , Instituto Cultural Brasileiro Norte-Americano, ICBNA, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Histórico profissional
Experiência profissional
1984 - 1985
Banco SulbrasileiroVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Auxiliar de Escritório, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.
1985 - 1987
GaúchaCar - Veículos e PeçasVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
1987 - 1987
Volkswagen do Brasil - MatrizVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Praticante de Engenharia Mecânica, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
1987 - 1988
Multidigit TecnologiaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico Trainee, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.
1989 - 2009
VARIG - Viação Aerea Rio-GrandenseVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção de Aeronaves, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Em 09/FEV/2009 a razão social da empresa passou a ser TAP Manutenção e Engenharia Brasil.
1988 - 1989
VARIG - Viação Aerea Rio-GrandenseVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Técnico de Material, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Transferido para a Engenharia de Manutenção de Aeronaves após aprovação em seleção interna/externa para vaga de Engenheiro de Manutenção de Aeronaves.
2009 - 2018
TAP Manutencão e Engenharia BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção de Aeronaves, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
A partir de 01/MAI/2012 passou a ocupar também a função de Coordenador da Engenharia de Manutenção de Aeronaves e Suporte a Oficinas de Apoio.
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