Luiz Miguel Gomes Moreira

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul(1985).

Informações coletadas do Lattes em 15/08/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

1978 - 1985

Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Título: N/A
Orientador: N/A

Formação complementar

1973 - 1979

Curso de Inglês Avançado. , Instituto Cultural Brasileiro Norte-Americano, ICBNA, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Histórico profissional

Experiência profissional

1984 - 1985

Banco Sulbrasileiro

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Auxiliar de Escritório, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

1985 - 1987

GaúchaCar - Veículos e Peças

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

1987 - 1987

Volkswagen do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Praticante de Engenharia Mecânica, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

1987 - 1988

Multidigit Tecnologia

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico Trainee, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

1989 - 2009

VARIG - Viação Aerea Rio-Grandense

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção de Aeronaves, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Em 09/FEV/2009 a razão social da empresa passou a ser TAP Manutenção e Engenharia Brasil.

1988 - 1989

VARIG - Viação Aerea Rio-Grandense

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Técnico de Material, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Transferido para a Engenharia de Manutenção de Aeronaves após aprovação em seleção interna/externa para vaga de Engenheiro de Manutenção de Aeronaves.

2009 - 2018

TAP Manutencão e Engenharia Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção de Aeronaves, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
A partir de 01/MAI/2012 passou a ocupar também a função de Coordenador da Engenharia de Manutenção de Aeronaves e Suporte a Oficinas de Apoio.