Alexandre Berto Calvinho

Formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) e busco me desenvolver profissionalmente na área de manufatura. Durante o período da minha graduação sempre busquei aproveitar oportunidades que me permitissem crescer academicamente, profissionalmente e pessoalmente. Dessa forma, participei de atividades extracurriculares, realizei intercâmbios acadêmicos e fiz mais de 2 anos de estágio. Conclui a graduação no final de 2016 e possuo mais 3 anos de experiência na área indústria, atuando em projetos com foco em aumento de produtividade, otimização e estabilização de processos, redução de perdas, melhoria dos fluxos de produção, instalação de novos equipamento e implementação da metodologia Lean em linhas de produção. Participei do programa de Trainees da 3M e possuo certificação Green Belt. Já atuei como engenheiro tecnologia de manufatura, engenheiro de projetos, engenheiro de produto, engenheiro de processos e engenheiro de mapa de fluxo de valor, sempre atuando diretamente com os times de operação, manutenção e logística.

Informações coletadas do Lattes em 06/06/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2011 - 2016

Universidade Estadual de Campinas
Título: Estudo do Escoamento Aerodinâmico Compressível Sobre um Cilindro em Movimento
Orientador: William Roberto Wolf
com

Curso técnico/profissionalizante

2008 - 2012

Colégio Técnico de Campinas da Unicamp

Ensino Médio (2º grau)

2008 - 2010

Colégio Técnico de Campinas da Unicamp

Formação complementar

2015 - 2015

High Technology Management. (Carga horária: 87h). , Samara State Aerospace University, SSAU, Rússia.

2014 - 2014

Introdução ao SAS: Data Step e Proc Step. (Carga horária: 18h). , Centro Nacional de Processamento de Alto Desempenho, CENAPAD, Brasil.

2013 - 2013

Engineering and Management across Cultures. (Carga horária: 100h). , Technische Universität München, TUM, Alemanha.

2013 - 2013

Introdução ao MATLAB. (Carga horária: 20h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.

2010 - 2010

Fabricação Mecânica Automatizada. (Carga horária: 68h). , SENAI "Roberto Mange", SENAI, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Processos de Fabricação, Seleção Econômica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Desenvolvimento de Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Estruturas Aeroespaciais/Especialidade: Projeto de Estruturas Aeroespaciais.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecatrônica.

Participação em eventos

OTC Brasil 2013 - Offshore Technology Conference. 2013. (Congresso).

Estudantes e Mecado Conectados 7. 2012. (Encontro).

XV Semana de Engenharia Mecânica da UNICAMP. 2011. (Outra).

II Semana do Ensino Médio e Técnico do Cotuca/Unicamp. 2010. (Outra).

Jovens Talentos 2010.Estudo sobre Mobilidade: O Compartilhamento do Espaço Urbano e a Cidade Ideal. 2010. (Oficina).

Semana Nacional de Ciência e Tecnologia.Mecânica e Mecatrônica no Colégio Técnico da UNICAMP. 2010. (Outra).

I Semana do Ensino Médio e Técnico do Cotuca/Unicamp. 2008. (Outra).

Semana Nacional de Ciência e Tecnologia.Projetos Mecânicos no Colégio Técnico da UNICAMP. 2008. (Outra).

Produções bibliográficas

  • CALVINHO, A. B. . Indústria 4.0: Desafios da Gestão da Produção e Manutenção Face à Robotização dos Processos Industriais. In: XXI CONEMI - Congresso Internacional de Engenharia Mecânica e Industrial, 2021, Belo Horizonte. Anais do Congresso Internacional de Engenharia Mecânica e Industrial, 2021.

  • MARIA, R. A. A. ; CALVINHO, A. B. ; WOLF, W. R. . Computational Aerodynamics and Aeroacoustics of a Cylinder Under Forced Rotary Oscillation. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 15th ENCIT, 2014, Belém/PA. Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 15th ENCIT, 2014.

  • CALVINHO, A. B. . Automação de Dados e o seu Uso Como Ferramenta para Suportar a Tomada de Decisão Emprocessos Industriais. In: Congresso Online de Engenharia de Produção, 2022. Anais do Congresso Online de Engenharia de Produção, 7ª edição, 2022.

  • CALVINHO, A. B. . Sinterização: Vantagens e Desafios para sua Implementação Como Processo Capaz de Substituir a Usinagem. In: Congresso Online de Engenharia de Produção, 2022. Anais do Congresso Online de Engenharia de Produção, 7ª edição, 2022.

  • CALVINHO, A. B. . Implementação de Comando de Mesa de Indexação Pneumática Baseado em Autômato Programável. In: VIII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2014, 2013, Uberlândia. VIII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2014, 2013.

  • CALVINHO, A. B. . Indústria 4.0: Desafios da Gestão da Produção e Manutenção Face à Robotização dos Processos Industriais. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Projetos de pesquisa

  • 2014 - 2015

    Estudo do Escoamento Aerodinâmico Compressível Sobre um Cilindro em Movimento, Descrição: As regulamentações de emissão de ruído gerado por aeronaves têm se tornado mais rigorosas à medida que o tráfego aéreo tem aumentado. Nas últimas três décadas, uma redução significativa do ruído gerado por jatos foi obtida devido aos esforços realizados para se projetar motores mais eficientes e silenciosos. Desde então, a interação entre escoamentos não-estacionários e a estrutura das aeronaves se tornou uma fonte de ruído significativa, especialmente em condições de aterrissagem. Portanto, a investigação de ruído gerado e propagado pela interação entre escoamento e estrutura representa um tópico de suma importância na área de aeroacústica. O presente projeto de pesquisa aborda o estudo da geração e propagação de ruído em configurações aerodinâmicas utilizando métodos de aeroacústica computacional. Serão investigados alguns mecanismos funtamentais de geração de ruído de aerofólios e, também, de escoamentos com múltiplas geometrias onde ocorre a interação de esteiras e camadas-limite. Essa investigação é importante para o projeto de configurações aerodinâmicas como asas e dispositivos hiper-sustentadores, assim como de pás de turbinas de motores a gás e turbinas eólicas, ventiladores e hélices. Aspectos da geração e propagação de ruído aerodinâmico ainda não investigados na literatura ou não completamente entendidos serão abordados neste trabalho. O método de simulação numérica direta, DNS, do inglês Direct Numerical Simulation, é o método numérico escolhido para as simulações dos escoamentos uma vez que este capta todas as escalas de energia associadas com a geração e propagação de ruído. Os cálculos aeroacústicos serão realizados utilizando DNS e a formulação de analogia acústica de Ffowcs Williams & Hawkings (FWH). , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Alexandre Berto Calvinho - Integrante / William Roberto Wolf - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.

Prêmios

2016

Finalista do Prêmio Schaeffler, Schaeffler Group e Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP.

2014

Finalista do Prêmio Mahle, Mahle Group e Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP.

Histórico profissional

Experiência profissional

2016 - 2016

EMBRAER

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia de Produto, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuação no Departamento de Engenharia de Estruturas Fixas da Aviação Comercial. Integra o grupo responsável pelo projeto estrutural da família E2-Jets, segunda geração de aviões comerciais da empresa. As principais atividades desenvolvidas estão relacionadas com análises de tensões e de resistência à fadiga das partes que compõem a fuselagem do avião. Além disso, auxilia na elaboração e revisão de relatórios técnicos e é responsável pela coordenação de ensaios estruturais.

2015 - 2016

Villares Metals

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia Mecânica, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuação dentro do Departamento de Manutenção da Aciaria, acompanhando e auxiliando no desenvolvimento de projetos a serem implementados nas duas células da aciaria convencional da empresa. Os projetos desenvolvidos visavam maior eficiência energética, maior eficiência de processos, automação industrial e instalação de equipamentos de grande porte. Além disso, acompanhou ações corretivas e preventivas de equipamentos das aciarias convencional e especial.

2013 - 2013

Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário em Engenharia Mecânica, Carga horária: 16, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atou no Laboratório de Robótica do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), em Portugal, trabalhando em um projeto de implementação de sistema de comando de mesa de indexação pneumática, baseado em Controlador Lógico Programável (CLP).

2011 - 2011

Motriz - Consultoria e Projetos em Engenharia Mecânica

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor de Projetos, Carga horária: 4

Outras informações:
Atou no Departamento de Projetos da Empresa Jr. vinculada a Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP, gerenciando a execução de projetos externos da empresa.

2011 - 2012

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Técnico em Mecânica, Carga horária: 20

Outras informações:
Atividades realizadas no Departamento de Mecânica Computacional da Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP.

2010 - 2011

Colégio Técnico de Campinas da Unicamp

Vínculo: Monitor, Enquadramento Funcional: Monitor do Departamento de Mecânica, Carga horária: 15

2022 - Atual

3M do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Mapa de Fluxo de Valor, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela análise de como a estrutura de manufatura e supply chain está desenhada para suportar os planos estratégicos dos produtos automotivos e industriais, avaliando questões técnicas e financeiras de projetos e suportando a tomada de decisão sobre o caminho a ser seguido para otimização de custos. Engenheiro responsável pelo desenvolvimento e implementação de produtos na manufatura, com atuação deireta com toda a estrutura de operações.

2021 - 2022

3M do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Processos, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Engenheiro da planta de Sumaré/SP, membro do LATAM Process Engineering Group, atuando com foco no desenvolvimento de projetos para estabilização de processos e implementação de novos produtos na manufatura. Focal point para os requisitos de manufatura no desenvolvimento de novos produtos da divisão Automotiva, participando de revisões com o líder de LATAM da divisão. Além dos projetos, a atuação exige acompanhamento de OEE e perdas nas linhas de Sumaré e desenho de planos para cumprimentos das metas definidas para 3M LATAM.

2020 - 2021

3M do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto, Carga horária: 40

Outras informações:
Engenheiro de Produto na planta de Sumaré/SP, liderando projetos focados nos produtos da Divisão de Soluções Automotivas & Aerospace. Os projetos visaram otimização de Mapa de Fluxo de Valor dos produtos, introdução de novos produtos na manufatura, otimização de processos produtivos para redução de custo e redesenho de processos de manufatura para atender requisitos de produto. A função também exigiu atuação direta no cumprimento dos requisitos da norma automotiva IATF. Responsável pela revisão do PFMEA, execução de MSAs e definição dos Planos de Controle nos postos de trabalho.

2017 - 2018

3M do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Tecnologia de Manufatura, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Membro do Manufacturing Technology Group (MTG), departamento de engenheiros focados no desenvolvimento de processos, introdução de novas tecnologias de produção, redução de perdas e estabilização de equipamentos. Atuou como engenheiro de processos de conversão de fitas. Liderou projetos para desenvolvimento de novos processos de produção, redução de perdas em cortadeiras de fitas, aumento de produtividade em centros de empacotamento e para solução de problemas de qualidade. A atuação teve como base a metodologia Six Sigma, utilizada no desenvolvimento dos projetos e nas atividades do dia-a-dia da produção.

2017 - 2017

3M do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Trainee de Operações Industriais, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no Departamento de Lean Six Sigma, liderando e auxiliando no desenvolvimento projetos de melhoria dos processos produtivos da companhia. Os projetos visaram aumento da produtividade, automação de processos, otimização de recursos e redução de perdas, introdução de novos produtos da empresa e redesign de processos internos da companhia. Além disso, participou semanas Kaizen organizadas pelo Departamento de Lean Manufacturing para melhoria contínua de processos de produção.

2019 - 2020

3M Manaus

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Projetos, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação no departamento de Engenharia de Projetos, liderando projetos de investimento no site de Manaus que visam implementação de novas linhas de produção, automação da produção, upgrade de equipamento obsoletos, aquisição de novas máquinas para as linha produtivas existentes, instalação de sistemas de segurança de máquinas, mudanças de layout para garantir o melhor fluxo de materiais na manufatura. Responsável para gestão de equipes de terceiros durante instalação de novos equipamentos e mudanças de layout da fábrica.