Lucas Joaquim Venzon

Engenheiro mecânico especializado no setor automotivo, envolvido em projetos de pesquisa e desenvolvimento com foco em análises térmicas e estruturais de powertrain elétricos.Atualmente, estou cursando disciplinas de mestrado/doutorado em Engenharia e Ciências Térmicas como aluno de matrícula isolada na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

Informações coletadas do Lattes em 23/03/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2019 - 2022

Centro Universitário de Brusque
Título: Análise do sistema de arrefecimento de um motor elétrico para tração veicular
Orientador: Felipe Gesser Battisti

Graduação interrompida em 2019 em Engenharia Mecânica

2016 - Atual

Universidade do Estado de Santa Catarina
Ano de interrupção: 2019

Ensino Médio (2º grau)

2012 - 2015

Colégio Estadual Dom João Becker

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos..

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Veículos e Equipamentos de Controle/Especialidade: Veículos de Transportes..

Projetos de desenvolvimento

2023 - 2024

Eletrificação de Sistemas Hidráulicos Embarcados em Veículos de Utilidades Tomada de Força, Descrição: Um PTO (Power Take-Off), em português "tomada de força", é um sistema comumente encontrado em veículos comerciais, caminhões e máquinas agrícolas. Ele permite a transferência de energia mecânica de uma fonte de energia primária, como o motor de combustão interna, para acionar dispositivos ou equipamentos auxiliares. Exemplos de aplicações do PTO são sistemas de colheitadeiras e pulverizadores em máquinas agrícolas, além de guindastes e betoneiras em caminhões de construção civil.Com o advento dos veículos elétricos e híbridos, os sistemas atuais de PTO se tornarão obsoletos, sendo necessário o desenvolvimento de sistemas ePTO (Eletric Power Take-Off) para os veículos de utilidade que estão ingressando no mercado. Além disso, há um grande interesse público em diminuir as emissões de poluentes nos centros urbanos, fazendo com que cada vez seja mais restrita a circulação e operação de veículos de grande porte nas cidades. Com isso, os veículos que já estão em circulação devem se adequar aos interesses públicos.O projeto visa o desenvolvimento e teste de um protótipo de ePTO. Este desenvolvimento inclui a fabricação de um motor elétrico com tecnologia inovadora e um pack de baterias para alimentar o sistema.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Lucas Joaquim Venzon - Integrante / André Felipe Venzon - Integrante / Erwin Werner Teichmann - Coordenador / Eduardo Yuji Sakurada - Integrante / Eduardo Antonio Linck - Integrante / Charles Nuernberg da Silva - Integrante / Thiago Teixeira da Motta - Integrante / Jesiel da Luz Ferro - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2023 - 2024

Instituto Federal de Santa Catarina

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2021 - Atual

MVP e-solutions

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro mecânico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
- Desenvolvimento e análises de sistemas estruturais e de arrefecimento para powertrains elétricos aplicados em veículos, utilizando software CAD/CAE e outras linguagens de programação.- Liderança e execução de projetos de pesquisa e desenvolvimento.