Celso Gabriel Barroso Filho

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• A SAGA PARA O ESPAÇO. 1. ed. , 2023. v. 1. 180p .

• A SAGA DA CIÊNCIA. 1. ed. , 2022. v. 1. 289p .

• NOGUEIRA J. DIOGENES ; BONFIM, L. N. A. . ANALYTICAL STUDY ON HORIZONTAL VIBRATION VELOCITY AND ACCELERATION IN SOILS NEAR RAILWAY LINES. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ARAUJO T. DENYSE . ESTUDO ANALÍTICO SOBRE VELOCIDADE DE VIBRAÇÃO DE SOLOS PRÓXIMOS A LINHAS FERROVIÁRIAS. 2021. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• ARAUJO T. DENYSE . ESTUDO ANALÍTICO SOBRE VELOCIDADE DE VIBRAÇÃO DE SOLOS PRÓXIMOS A LINHAS FERROVIÁRIAS. 2020. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  ANÁLISE ANALÍTICA E DINÂMICA DE VIBRAÇÕES EM SOLOS E EDIFICIOS SITUADOS PRÓXIMOS A LINHAS FERROVIÁRIAS, Descrição: Os edifícios estão sujeitos a vibrações provocadas pelo ambiente, tais como as provenientes da indústria, sismos, obras em geral, tráfego de veículos, dentre outros. Estas vibrações podem danificar o edifício com o tempo ou gerar desconforto em seus usuários. A construção de edifícios próximos as linhas férreas está se tornando cada vez mais comum nas grandes e pequenas cidades, ao redor do mundo. O presente trabalho mostra uma análise analítica das propagações das vibrações no solo, causadas pela passagem dos trens, que atingem as edificações, pessoas ou benfeitorias próximas. Uma das justificativas é a segurança estrutural e o melhor entendimento de parâmetros físicos dos edifícios e geotécnicos dos solos das regiões próximas às linhas de férreas. São verificados vários parâmetros geotécnicos de solo, a fim de avaliar sua influência e sensibilidade na propagação da velocidade e aceleração de vibração instantânea nos solos induzida por trens (ou qualquer outra massa com relativa intensidade que se mova em uma pista) nos meios. Outros parâmetros também são analisados, tais como a distância da linha férrea, velocidade e carga do trem e distância entre vagões. No trabalho também será feita uma análise dinâmica analítica de edificações por meio de soluções exatas, para testar a influência e a sensibilidade de edificações a vários parâmetros distintos dentre os quais; a frequência de excitação dos solos induzidas pelos veículos ferroviários; rigidez dos elementos estruturais da edificação; tipos de materiais estruturais e peso total da estrutura. Essas análises são feitas utilizando uma rotina matemática no software MAPLE. Dessa forma, espera-se contribuir para a literatura do tema em questão acerca da propagação de vibrações e do comportamento de edificações submetidas a cargas dinâmicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Celso Gabriel Barroso Filho - Coordenador / Júlio Nogueira Diogenes - Integrante / Lucas Nogueira Almeida Bonfim - Integrante / Antônio Arlândio Lima Silva - Integrante.

• 2020 - 2021

  ANÁLISE DINÂMICA VIBRAÇÃO SOLOS, Descrição: Os edifícios estão sujeitos a vibrações provocadas pelo ambiente, tais como as provenientes da indústria, construções, tráfego de veículos, dentre outros. Estas vibrações podem danificar o edifício com o tempo ou gerar desconforto em seus usuários. A construção de edifícios próximos as linhas férreas está se tornando cada vez mais comum nas grandes e pequenas cidades, ao redor do mundo. O presente trabalho mostra uma metodologia analítica para a previsão das vibrações no solo, causadas pela passagem dos trens, que atingem as edificações, pessoas ou benfeitorias próximas. Utilizando um exemplo da literatura, pretende-se validar estas equações matemáticas, bem como discutir as vibrações físicas e os ruídos, que o tráfego de trens gera. O objetivo é a segurança estrutural e o melhor aproveitamento das regiões próximas às linhas de férreas. São verificados vários tipos de solo, a fim de avaliar sua influência na propagação da velocidade instantânea de vibração induzida no meio. Outros parâmetros também são analisados, tais como a distância da linha férrea, velocidade e carga do trem e o tipo de trilho. Essas análises são feitas utilizando um programa matemático. Dessa forma, espera-se contribuir para a normatização de critérios de construções de edifícios próximos a linhas férreas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Celso Gabriel Barroso Filho - Coordenador / Júlio Nogueira Diogenes - Integrante / Lucas Nogueira Almeida Bonfim - Integrante., Número de produções C, T & A: 1